羅許月：守護(hù)用血肉之軀鑄成的交通動(dòng)脈

做交通員需要比鋼鐵更堅(jiān)定的勇氣和頑強(qiáng)特別是接到十萬火急的文件要在日軍崗哨林立、層層封鎖的情況下盡快送達(dá)

羅許月，原名羅乙昭，出生于1915年。抗戰(zhàn)期間，曾任港九大隊(duì)交通總站站長。

羅家長女羅許月曾任港九大隊(duì)交通總站站長，在戰(zhàn)火磨煉中，在無數(shù)次出色的情報(bào)轉(zhuǎn)送和人員接送的任務(wù)中，漸漸為東江縱隊(duì)熟知。許多人都不知道她的真實(shí)名字，但一說“月姐”誰都知道。這位掌管上百名交通員的女站長，曾被日軍和漢奸列入黑名單，他們組織了多次抓捕，都因羅許月有群眾保護(hù)而未得逞。

一個(gè)弱女子和十幾個(gè)孩子撐起了一個(gè)交通站

羅許月在新界生新界長，她沒見過大世面，但自小讀書的她有主見、也有勇氣。她曾遵從父母安排嫁人，但丈夫是個(gè)“煙鬼”，每天對她拳打腳踢。羅許月不忍受辱、堅(jiān)持抗?fàn)帲x開婆家后遁入空門，想“孤燈夜雨一炷香，了卻人生悲苦事”。1941年，日軍進(jìn)攻香港，羅許月平靜的生活被打破，看著弟弟們舍身為國，她深感國家有難、人人有責(zé)，毅然決然地走上了革命的道路。

1942年，羅許月加入了中國共產(chǎn)黨，并擔(dān)任港九大隊(duì)赤徑交通站站長。港九大隊(duì)的交通網(wǎng)點(diǎn)遍布各區(qū)，大隊(duì)總站至中隊(duì)交通站及中轉(zhuǎn)站，構(gòu)成了點(diǎn)線相連的交通網(wǎng)。每個(gè)交通站配有交通員，大站3至5人，小站2至3人。交通員大多數(shù)是12歲至14歲之間的孩子，也有婦女。

擔(dān)任赤徑交通站站長后，羅許月和她手下的十幾位十來歲的交通員以沙頭角“大眾米站”作掩護(hù)建立起香港大埔至內(nèi)地抗日游擊區(qū)的聯(lián)絡(luò)線。……