深海開發會有時 科技為刃指重溟

張錦玉

“21世紀是海洋的世紀”，這是世界許多海洋強國激烈競爭促成的結論。隨著陸地資源的日益減少，通過研究和開發海洋尋求解決當今人口、資源和環境三大問題的途徑已引起世界各國的高度關注，進而成為人類社會可持續發展的重大戰略選擇。成長于邁向新世紀的20世紀90年代，楊樂樂自少年起便夢想將自己的青春潛入深海。

無悔青春酬壯志

2009年，楊樂樂偶然在一本教育期刊上看到了“船舶與海洋工程專業”，發現全國開設這一專業并被授予國家一級重點學科的僅有3所高校，其中就包括楊樂樂后來的母校——武漢理工大學。如愿進入夢寐以求的目標專業，這無疑對楊樂樂在這條道路上的探索增添了莫大的信心和動力。大學二年級，他便以優異的成績入選了系里為面向國家重大戰略需求，培養行業高端人才而開設的“卓越工程師班”。

歲月如梭，4年時光在忙碌的學習中匆匆消逝。為拓寬自己的科研視野，楊樂樂選擇前往中國科學院力學研究所繼續深造。循著國家戰略需求轉向海洋資源的開采，他隨即將注意力放到了海洋工程中“油氣開采”這一方向，并幸運地遇到了自己的導師——吳應湘研究員和許晶禹研究員。據楊樂樂透露，兩位導師對他的科研方向發展影響至深。作為國家海洋工程領域的學科帶頭人及中國科學院和中國海油石油總公司重大合作項目的首席科學家，吳應湘在一次組會上明確提出要求：“應將未來的科研重點放在應用研究上面，也就是要把已經搭建好理論框架的流體力學知識通過成果轉化用于工業生產，這樣的科研才有溫度、有意義。”

楊樂樂將恩師的教誨銘記于心，在其后近5年的時間里陸續參與了科技部國家重大科學儀器設備開發專項“水下油氣水高效分離與計量裝置”及中國科學院戰略性先導科技專項課題“深海油氣水高效分離和輸運技術”。此外，楊樂樂還以單位負責人及理論與軟件系統副總師的身份參與了國家重點研發計劃“深海礦產混輸智能裝備系統研發”，重點聚焦深海礦產開采最為關鍵的輸送環節。由大連理工大學牽頭，聯合上海交通大學、中山大學、長沙礦業等10家單位，共同提出了具備智能調節、健康監測、組拆高效等功能的3千米級混輸系統總體方案，真正實現了海洋環境下安全和智能化的輸送，成功樹立了我國深海開發的又一里程碑。

揮師深海始揚帆

2021年，楊樂樂已褪去學生時代的懵懂與青澀，成功入職華南理工大學船舶與海洋工程系任副教授，繼續服務于我國深海資源開發事業。同時，他也加入了陳超核教授的船舶與海洋結構物設計制造團隊，這對于年輕有為的楊樂樂來講，無疑又是一次全新的挑戰與機遇。據悉，此團隊主要著力點是海上風電資源的開發與應用。未來，他表示將以浮式風機為目標，拓展新的領域，更全面地探索深海。

另外，楊樂樂仍延續著自己的主研方向，在深海油氣水分離領域持續發力，并透露期望在未來與中國科學院力學研究所及中國海洋石油集團有限公司達成合作，讓自己一直醉心研究的管式分離系統能夠真正應用在深海海底。

無論21世紀究竟是不是屬于海洋探測的世紀，都不妨礙無數杰出的青年科技人才摩拳擦掌，揮師重溟。實驗室中一個個經過測算及縝密實驗的數據，在未來都可能會變成人類重新認識海洋的依據，而楊樂樂及其所在團隊將枕戈待旦，昂首邁向我國海洋開發領域的新征程。

（責編：關弋）