消防特種車輛在滅火救援中的運用研究

安海振

摘要：在滅火救援行動中，配置設備優良的消防特種車輛可以保證任務的快速高效完成。全面了解消防特種車輛的性能和特點，能夠在不同的救火現場做到及時的合理調配，保障滅火救援工作順利快速開展。消防特種車輛在配件和維護方面要求極高，因此，分析消防特種車輛的不同設備配置，了解不同特種車輛的特點，方便配合后續的救援工作。文章在此基礎上，結合實際救援情況，討論消防特種車輛在操作中的問題，給出具體解決方案，實現更高效的滅火救援。

關鍵詞：消防特種車輛;滅火救援;車輛特點;設備配置

隨著社會的發展，火災事故的發生比例也在不斷上升，電路老化、用火不正確、施工現場突發爆炸等事故頻繁發生，引起了社會對消防安全的關注[1]。國家加強安保維護，才能讓人民過上安穩的生活[2]。基于此，文章通過對消防特種車輛的特點進行分析，探究如何在滅火救援中根據不同的火災現場，最快速、最合理的調配消防特種車輛，開展最高效率的滅火救援行動。

一、消防特種車輛介紹

針對越來越復雜的災害救援現場，參與消防作戰的特種車輛也要在救援質量、救援效率、救援時間等方面做出升級。滅火救援是一場強實效的短期作戰行動。因此，對于消防特種車的性能和構造進行系統了解，確保在滅火救援中能最大限度地發揮特種車的積極作用，及時搶救人民的生命與財產[3]。常見的消防特種車主要包括：水罐消防車、泡沫消防車和干粉消防車等。

水罐消防車（如圖1所示）一般應用在建筑及一般固體火災中。水罐消防車的助力器是動力傳輸設備，同時配備了車載消防水炮、儲水罐等相應的滅火設施[4]。部分水罐車具有照明功能，方便夜間救援。水罐消防車既可以通過引入水源進行滅火，也可以直接利用車載水庫的水源進行滅火救援。所以水罐式消防車在水源上有一定的要求，因救援現場情況不同，對水量的要求也不同。在具體的操作環節中，水罐式消防車需要及時向其他消防車或者滅火裝置提出作戰支援。

在滅火救援中另一個常見的消防車輛設備就是泡沫消防車（如圖2所示）。泡沫消防車一般應用在易燃氣體、易燃液體引發的火災現場，也可以用作普通火災滅火。泡沫式滅火器同樣配備了儲水罐，增加了供水的泡沫接口和水炮[5]。在一般的火災現場，泡沫消防車一般采用6型低倍數的B型滅火設備進行救援。若是遇到乙醇等易燃液體引發的火災，就需要加載抗溶性泡沫，才能保證救援現場的安全。

我國目前裝配的泡沫消防車為壓縮空氣泡沫消防車。這類泡沫消防車在消防隊伍中通常被稱作“一體式消防車”。因為壓縮空氣泡沫消防車的滅火效率更高、更省水環保，所以壓縮空氣泡沫消防車是高層建筑滅火的第一選擇。在普通的火災救援中一般采用A類泡沫消防車，A類泡沫滅火劑與水的比例為1：3000，空氣壓縮產生的泡沫一般為1000kg，水為3000kg，裝載的總質量為15800kg。空氣壓縮機制造的泡沫，一滴水就能發揮普通水珠七倍的壓縮效果。在發射的同時，由于結合了空氣，因此發射出去的水炮重量更輕，槍機發射吸入的空氣更少，降低發射的倍數，便于救援人員操作。

干粉消防車（如圖3所示）主要應用于電氣設備引發的火災現場。干粉類滅火器也是石化、電廠等大型化工企業常見的必備消防設施。

一般的干粉消防車必備干粉滅火劑儲存罐、干粉槍和氮氣補充裝備，因此，定期裝備氮氣，可以防止在操作的時候干粉結塊無法彈出干粉炮。在滅火救援的具體操作中，需要注意使用干粉槍的角度和擺動的幅度。干粉消防車一般配備750kg干粉。在滅火救援的過程中，還可以將干粉與氮氣結合噴出，實現氮封的效果[6]。干粉消防車還可以應用在易燃氣體引發的大型火災中，一般與泡沫消防車聯合合作，實現雙重保障的救援效果。

二、消防滅火中特種車輛面臨的困境

消防滅火設備越來越智能化、先進化，但在滅火救援的現場作戰中，仍舊出現火勢控制不及時、救援時間過長、救援低效等問題。消防隊伍中裝備精良的特種車輛并未給救援隊伍增加力量，這是特種車輛在消防滅火環節中最大的困境。

（一）作戰方式沒有結合特種車優勢

特種車種類多，有高噴車、泡沫壓縮消防車、強臂破拆車等。面對需要立即出動的滅火現場，消防作戰的方式還維持一隊一車的傳統模式，所以特種車無法發揮其優勢。強臂破拆車與泡沫壓縮車結合的效率會提高，但作戰形式要求配備的車輛固定單一，特種車輛只能發揮到其效能的50%。傳統的作戰方式還大量采用人海戰術，在對消防特種車輛的調度調配中，追求大規模的出動。在救援現場的處理中，特種車輛利用度低，因此在效率上很難實現更進一步的突破。

（二）對特種車輛維護的重視程度有待提高

特種車輛相較于一般的滅火設施，能提供更高質量的消防救援服務。但與此同時，在后期的維護保養上也更耗時耗力。特種車輛越智能化、集成程度越高，后期維護的費用也就越高。國外生產的進口消防車輛的部件若發生耗損需要維修時，還需要與海外的維護團隊進行聯絡，定制配件處理。時間、精力、金錢的損耗都遠遠超過普通車輛，嚴重干擾了整個滅火救援的進度。而有些隊伍對于特種車輛維護不夠重視，可能會加速特種車輛部件的老化，進而降低了特種車輛在滅火救援活動中的利用率。

（三）特種車輛類型單一無法實現整體資源共享

在實際的滅火救援行動中，需要特種車輛與不同支隊共同聯合，配合整體作戰部署。但目前不少團隊在實施作戰計劃的過程中，為了追求一致性選擇單一的特種車輛，在整體作戰配合中發揮的效果大打折扣。而在特種車輛的購買選擇上，也因為刻板印象的影響強硬追求高價格、中大型的特種車輛。無法達到對于救火隊伍中的最全面的系統配置，車輛無法做到整體資源共享，互補性減弱[7]。甚至因為購買的特種車輛同質化嚴重，造成了資源的浪費。

三、消防特種車輛的應用優勢

裝備合適的消防特種車輛是滅火救援的關鍵。巧妙利用消防特種車輛能夠提高滅火的效率，保證人民的生命和財產安全。因此，消防隊伍需要最大程度上發揮消防車輛的優勢，結合火災實際情況分析不同消防特種車輛的使用特點，從而選擇合適的車輛進行滅火救援任務。

（一）提升特種車輛在滅火救援中的效率

隨著科技的智能化發展，傳統的人海戰術已經不適合當下的救援工作。提升特種車輛的科技含量，有利于后續救援團隊的未來發展。較于傳統的消防車輛，特種車輛在配置和速度上都有了顯著的提高。盡管目前滅火救援行動與特種車輛結合率并不高，但是當下消防特種車輛技術的創新點，是未來救火現場再次超越現實極限的一種升維。救火安全場景的藍圖需要高科技，雖然特種車輛目前只是救火工作中的“關鍵少數”，未來卻是可以撬動整個救火行業的“絕大多數”。加強特種車輛在滅火救援中的使用是對舊技術的揚棄，結合新興的高科技技術不僅能提高救火工作的安全性，對于整個社會運作來說，也是加強社會安保體系建設的關鍵點[8]。

特種車輛由于資金、技術等方面的原因在當下很難實現全系列匹配。但是隨著技術的發展，完全可以進行常態化消防滅火設備的普及。未來，企業可能從普及干粉式滅火器到普及為配備一輛干粉消防車，更好地保障企業消防安全，減少和避免消防事故發生。

（二）有序銜接救援隊伍與特種車輛

對于救援隊伍來說，早日實現特種車輛的全系列配備，是針對安全救火場景的一種新型構建。特種車輛作為救火技術整合的專業設備，在使用上必然需要與救援隊伍進行不斷磨合演練。救援隊伍與特種車輛的協同配合，可以以最少的人員配置達到最佳的處理效果。但因為不同的消防特種車輛適配場所不同，至今沒有能完美適用所有場景的消防車。若想讓救援隊伍與消防車達到高度融合應用，絕對不是簡單的技術合并或者所有操作連接起來的單一演練。救援隊伍與消防特種車輛要實現技術和功能的最大化，需要將人員和消防車進行合理的資源互補，達成有序的救援銜接[9]。連點成線，缺一不可。一方面通過消防特種車輛在高層、危險地區的救援實戰演練，一方面結合救援隊伍在工作中日積月累的經驗，達到“1+1>2”的效果。

除此之外，培育專業的特種消防隊伍至關重要。例如：可以從基層挑選干部進行分批培訓，或者定期開展車輛比武大賽，加強救援隊伍與消防特種車輛的默契程度。還可以針對消防特種車輛制定相應的人才獎勵制度，鼓勵更多的救援工作者加入，提升消防特種車輛的智能化水平，促進救援工作的順利開展。

（三）加強消防特種車輛設施維護

在對消防車輛的選擇上可以從追求數量改變為追求質量。消防特種車輛的部件工藝復雜，需要的維護成本高，因此在后期工作中需要進行系統的維護培訓。在實際的救援操作中，也需要留心消防特種車輛的使用情況。例如可以在救援行動前分析使用哪種特種車輛進行實際操作，將不是必須出動的救援車輛暫時擱置，這樣會減少對特種車輛的磨損程度，延長特種車輛的使用壽命。

消防特種車輛的維護更多取決于車輛剎車、機油檢查、水槍使用等環節。另外，對特種車輛的管理也涉及維護成本。減少不必要的資金支出，減少同質化的大型車輛能有效提升救援隊伍的整體協作能力，以最優配置進行滅火救援的實際操作。

四、結語

文章通過介紹消防特種車輛在不同火災現場的應用，簡要分析了特種消防車在具體應用中存在的問題，并針對這些問題提出了一些具體的建議，以期在后續的救援行動中救援隊伍能夠實現更高效的滅火救援。

參考文獻：

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