毛大慶：我是北馬“收尾兔”

徐梅

11月6日，2022北京馬拉松，參賽選手在比賽中 圖/視覺中國

2022北京馬拉松是毛大慶的第144個馬拉松，和往年一樣，今年他繼續作為北馬收尾工作人員參賽。

收尾工作人員被跑友們親切地稱為“收尾兔”、“關門兔”，他們是本屆北京馬拉松57位官方配速員“跑得最慢”的一個小組，按照6小時15分必須完賽的要求，全程伴跑、精準配速，確保跑馬經驗和能力有限的跑友們可以在關門前順利完賽。

全程壓著速度跑，需要極強的控制力和豐富的經驗，毛大慶從2016年開始做北馬“收尾兔”，感觸很多。

11月6日結束比賽后，毛大慶興奮地告訴《南方人物周刊》記者：“今天這個關門兒小組的工作完成得不錯，最大的一個亮點，就是碰到了本屆馬拉松年紀最大的一個跑者，八十多歲的張順老先生。我們在最后一分鐘幫他完成了這個夢想，他也是最后一個在關門前通過終點的。非常感動，我們一路從30公里陪著他一直跑過來。”

“加油，還有10公里就能發朋友圈了！”

2016年頭一次做配速員，他生怕自己的配速出差錯，影響到那些首次參加北馬的選手，“盡管在賽前做了大量的配速計劃、路程攻略，但到了比賽中，在速度的掌握上還是欠缺了一些。”一路上也沒少聽到跑友的責難，提前十分鐘到達終點，對于一些普通跑者來說可能是個巨大的成績突破，但對于配速員來說則是配速控制失誤，“我在終點發了一會兒呆，心里很內疚，真正明白了賽前別人對我說‘關門兔不好當的含義。”

“兔子跑快了，他們擔心跟不上，兔子跑慢了，他們還要懷疑這個兔子不負責，沒法完賽。尤其是在跑到后半程時，跟跑者的問題也越來越多：這一段的關門時間是多少？我們現在是快了還是慢了？我們的富余量到底大不大？問題那是相當的多。”

如今，毛大慶已經是最受歡迎的配速員之一了，他帶著收尾小分隊盡心竭力為跑友們服務，除了精準配速，還有各種加油打氣——

“自己報的馬，跪著也要跑完！”

“加油，還有10公里就能發朋友圈了！”

“時刻保持微笑，因為你是花錢來跑步的。”

“跑不過GDP，也要跑過馬拉松。”

毛大慶。圖/受訪者提供

他們想了很多段子，掛在路邊，或是印在衣服上。“處在思想和體能臨界狀態的人對關門計時工作人員有著非常強烈的心理與身體依賴。面對這些跑者，我們既要給他們壓力，又要給他們鼓勵，讓他們相信自己在堅持與煎熬之后會達到自己心中的愿望。”

11月6日上午，經過兩個多小時的角逐，2022年北京馬拉松決出了男女組冠軍。阿奴拜克·庫彎獲得男子組冠軍，成績為2小時14分34秒，大幅刷新個人最好成績，楊春龍、何杰分獲二三名。女子組冠軍由夏雨雨獲得，成績為2小時28分57秒，李應美、王敏分獲二三名。

精英選手們跑向終點的時候，絕大多數跑友還沒跑到一半的路程。“收尾兔”的神經越到后面越緊繃，“最殘忍的一幕就是看著那些已經拼盡全力依然無法在關門前完賽的跑者一臉失落的樣子，那些已經精疲力竭的跑者被橫過來的鐵馬‘呼啦一下擋在關門點之外、宣告今年沒有完賽時，那是馬拉松比賽中最令我不忍直視的一幕。”

除了讓盡可能多的跑友突破自我極限、實現完賽夢想，他們還要隨時觀察跑者的身體狀態，“一旦發現有不正常情況，立即聯系急救人員。”

馬拉松治愈了我的抑郁癥

“對于城市馬拉松賽事，我一般的原則是只跑一次，只有極少的幾個馬拉松，我跑過多次。北馬于我，絕對是一個特殊的存在。自我開始跑馬以來，北馬是我每年跑馬日程中的必選項，年年報名，年年跑，只有一年，因為天氣原因選擇退賽。”

2013年，毛大慶第一次參加北京馬拉松，“作為北京人，跑在家鄉城市熟悉的街巷間，心情像和一個相交多年卻許久未聚的老友重逢暢談，那一刻，我知道我的抑郁癥徹底治愈了。”

2012年，加入萬科集團三年的他，帶領北京萬科實現了從43億到200億營業額的躍升，代價是自己身心的巨大損耗。

確診中度抑郁癥后，醫生給他開了六種藥，“我很抗拒，我不想讓身體對藥物產生依賴，然后，我就開始跑步了。”

“跑北馬，我的身份不再是一名普通馬拉松跑者，更多地具有公益性質。”

2015年，毛大慶以公益跑者的身份全程協助抑郁癥跑者莊超用5小時16分完成了他的人生首馬。“之后的一年里，我和莊超不斷交流互動，成了好朋友，更重要的，是看著他一年來在家庭、事業上的積極進步，無比欣喜。同時，他正在一個人數眾多的抑郁癥跑團中積極推進各種活動，帶動更多患者走出沼澤。做公益的快樂莫過于此吧！”

以下為毛大慶口述：

疫情減少了官方辦賽，但馬拉松沒有消失

疫情之前，我基本上比較習慣以賽代練，甚至平均一到兩個禮拜就跑一場馬拉松賽事。

疫情這三年，官方組織的馬拉松賽事幾乎消失了，2020年上半年確實不太適應，沒有了比賽，就要自己想辦法。然后我就發起組織了一些小規模、小范圍的馬拉松活動，其中一些在跑圈還有些影響力，比如在北京昌平的溫榆河畔，我和幾個好朋友一起組織了溫榆河四季馬拉松。當時的設想是春夏秋冬各辦一場馬拉松，規模不大，限制在百人以內，也不做大規模宣傳，就靠朋友之間的口碑傳播。

現在這個賽事已經辦成了一個品牌，雖然我們一直在壓規模，不想再擴張了，但每次啟動報名時，還是會迅速爆滿。

盡管因為疫情的關系，溫榆河四季馬拉松的部分賽事也遭遇了取消，但總體上還算順利。我看到大家的熱情，那其實并不只是跑步的熱情，更多的是對于常態生活的向往，對于重返大自然的期待。

另外，我們還在煙臺等地做了一些測試賽，就是幾個朋友自助設計路線，自助補給。這樣規模的賽事，到了疫情的后兩年，幾乎成了我的跑步常態。我發現，我對馬拉松的熱情，甚至比疫情之前更加濃厚。

我自己分析，大概有兩個原因：一來，以前的官辦馬拉松組織感過強，成了一些小城市的城市名片，賽事本身的意義大于跑步本身了，也就是形式大于內容；二來，現在的自助辦賽，從頭到尾，從路線規劃到時間、到補給，全都是自己來設計，這種參與感和體驗感，明顯要強于官辦馬拉松。

由此，我并不認為，一個真正熱愛跑步的跑者，會因為沒有了比賽而失去目標感。

如果一個人跑步、跑馬，只是為了一場比賽最后的沖線，那他的熱情遲早會枯竭，無論有沒有疫情。

真正對一件事的熱愛，是由內心生發而來的，不應受到外界形式的拘束。

是這樣的。

今年以來，我有兩個跑步上比較值得說一說的事。

一是正式入坑鐵三，對于騎泳跑三結合有了更多的熱情與心得。

二是深度學習了MAF180跑法，并用這種跑法，完成了北京四環挑戰，完成了九天九半馬的挑戰、三天三馬的挑戰、背靠背馬拉松的挑戰。

這些在普通人看來甚至有些“發瘋”的跑法，其實在疫情之前，我也是從來沒想過要嘗試的，但在疫情發展的過程中，在城市馬拉松幾乎消失的這三年，我竟然可以去嘗試著挑戰。

這就是一個人對于跑步的熱情所能抵達的境界。

我越是跑得多，越覺得跑步有意思，馬拉松本身，并不應局限在馬拉松42.195這個額定里程的數字上，而更多的是一種對于生活的熱愛，對于生命感受的好奇心，對于世界的理解，對于大自然的尊敬。

當我們跳脫出形式，你一定也會和我一樣發現，一切，大不一樣了，海闊天空了。跑步，不只是一項運動，馬拉松，也不只是一場比賽。

疫情這三年，大家都很難，生活中有困難，企業經營有困難，而且很多都是意想不到的、突如其來的困難，這些困難一件疊加一件，往往是一波未平，一波又起，這些事一旦多了起來，人的精神狀態肯定很難振作。

這時，我就更需要跑步，更需要讓身體在釋放的過程中重新集聚能量。

我特別想向大家推薦一下上面我提到的MAF180跑步法，尤其是在最近幾年馬拉松賽事和長跑運動中頻繁出現一些猝死的意外事件的背景下，不少人在妖魔化馬拉松，認為這項運動對身體的負面作用更大。作為一名長期致力于推廣馬拉松運動的跑者，我覺得我們必須要科學跑步，科學的重要依據之一就是數據。

而MAF180跑步法，就是嚴格依靠數據來掌控自己的身體。

用180減去自己的實際年齡，得到的那個數字，就是你長跑中安全跑步的界點心率。

錨定在這個心率上長跑，不關注配速，適應之后，你可能會發現，自己跑得更舒服了，也跑得更久了。