朱江明

PD-2無人機
近日,俄羅斯羅斯托夫州距離俄烏戰線150公里外的一處煉油廠爆炸后燃起熊熊大火,現場拍攝的視頻顯示,事發時煉油廠附近出現了兩架無人機,隨后才發生爆炸。視頻中的無人機似乎是烏克蘭軍方使用的PD-1或PD-2系列偵察無人機,該系列無人機可以攜帶22公斤載荷,如果給它們裝載炸彈還具備巡飛彈的功能。目前俄烏均未確認爆炸原因。眾所周知,無人機在本次俄烏沖突中的作用讓人刮目相看,現在已經沒有人懷疑未來戰場上無人機的戰斗能力是決定勝負的關鍵,而我今天想跟大家探討的問題是,無人機或許也正在挑戰傳統制空權理論。
根據傳統軍事定義,“制空權”就是保證天空為我方所用,同時要避免天空為敵方空中力量所用。這聽起來似乎很簡單,然而真正實施卻非常困難。在噴氣式戰斗機剛剛誕生的年代,要奪取制空權實際上非常簡單,只要將敵方的戰斗機力量摧毀制空權就會到手。以色列空軍在1967年的第三次中東戰爭中,采取了先發制人的攻擊模式,成功摧毀了埃及和敘利亞停在機場上的大部分空中力量,迅速奪得戰場的制空權。這種模式雖然聽起來非常誘人,實際上卻是當年有限的科技水平所決定的一種戰爭模式,當時的地面防空武器無法對超音速戰斗機構成足夠大的威脅,所以只要將敵方的空軍摧毀,自己的空中活動就不會遇到什么實質性的威脅。
然而隨著防空武器的發展,要奪取絕對的制空權變得沒那么簡單,即便成功將對方空軍徹底摧毀或者令其不敢升空作戰,對方地面防空火力只要保持一定的戰斗力,己方空中活動依然會受到威脅。就像烏克蘭現在的天空一樣,雖然烏方戰斗機對俄空天軍的威脅很小,各種防空導彈卻不斷擊落俄羅斯的戰機,其中甚至包括多架最先進的蘇-35戰斗機。美軍在越南戰爭中就已經發現了這個問題,就算應對蘇聯第一代防空導彈陣地,美國最先進的轟炸機也很難占什么便宜。所以在越南戰爭期間,盡管北越空軍力量與美國相比差距懸殊,美空中力量依然損失慘重。更為極端的例子是阿富汗戰爭,蘇聯空軍力量在美制毒刺導彈的威脅下——即便阿富汗游擊隊沒有任何戰斗機可用——仍舊損失慘重。
自海灣戰爭以來,美國空中力量的勝利讓人產生了一種錯覺,就是強大的國家很容易在戰爭中取得制空權,而現實是,這件事情的難度其實非常高。比如,美國在戰時需要出動大量電子干擾機來保護戰機免受敵方雷達的鎖定,哪怕是隱形戰機,如果被雷達反復掃描并摸清活動規律和頻譜特性,仍可能被地面火力擊落。除此之外,美國空軍專司壓制地面防空武器的野鼬機和普通對地攻擊機的比例高達2:5,即便如此,在戰時攻擊機往往還要自己攜帶一發專門攻擊地面雷達的反輻射導彈自衛。其他任何國家的空軍都不可能擁有這樣的反地面防空火力的能力,美國的對手如伊拉克和塞爾維亞也沒有足夠先進的防空武器去應對美國空軍,這才讓美軍獲得了真正意義上的制空權。

消防人員撲滅煉油廠大火。圖/視覺中國
然而,如今無人機的廣泛應用卻讓制空權理論出現了新的漏洞,以至于美國也沒有把握完全控制天空,避免對手的飛行器活動。在過去,不少評論員都認為無人機這種速度與二戰飛機相差不大的飛行器對于現代防空力量而言就是玩具,但大家都忽略了一個問題,就是無人機的使用限制更少、使用門檻更低,成本更是低的可怕。像這次的俄烏戰場上,TB-2這樣的無人機只需要一個籃球場大小的空地就能起飛,并且飛行上百公里后可以攻擊一個自以為安全的后方目標,就像本文開頭所說的戰例一樣。無人機的可怕并不在于性能強大,而是數量多且使用條件非常寬松。要訓練一名合格的戰斗機或直升機飛行員需要數百個飛行小時和大量理論、體能訓練,但培養一個合格的無人機操作員只需要兩個禮拜的速成訓練班。
現代化地面防空武器僅僅能夠限制強勢空中對手使用天空,而無人機大量出現則讓弱勢一方獲得了使用天空的能力。換句話說,即使裝備不起第五代戰機,只要有足夠的無人機仍可對對手發動空中、偵察監視和攻擊。這種現狀其實是由于現有的防空武器和戰斗機都是針對載人戰斗機和導彈設計的,他們的性能非常先進但是非常昂貴,用于對抗廉價和數量多的無人機并不好用。比如,出動F-22隱形戰機用機炮打低空活動的TB-2無人機不僅不劃算,能夠超音速巡航的猛禽戰機還會因為速度太快而無法瞄準無人機。就連最便宜的單兵防空導彈,也比廉價的商用監視無人機昂貴得多,更別提“彈簧刀”這類成本幾千美元的自殺式無人機。
總之,大量裝備的地面防空導彈讓獲得傳統意義上的制空權的成本非常高,而大量廉價無人機的裝備又讓限制對手使用天空的可能性變得很低。這種現象在俄烏戰爭中表現得非常明顯,俄羅斯空天軍在防空武器的威脅下戰損率很高,而烏克蘭的無人機卻又神出鬼沒,盡管無人機本身不具備攻擊能力,但僅僅引導地面炮火攻擊就已經是致命的威脅。這是典型的技術改變戰術的一種狀況,除非出現諸如定向能武器這類低成本防御無人機的對抗手段,否則這種現狀很難改變。但定向能武器被投入戰場又如何?無人機成本如此之低,承擔的任務卻又如此重要,且被擊落也沒有人員傷亡,無非就是起飛更多的無人機繼續執行任務而已。總之,我們必須承認一個現狀,那就是二戰前形成的制空權理論正在變得過時和可笑。