交通更智能 出行更簡單

諸葛

城市每天的運轉都伴隨著交通狀況的千變萬化，每個居民都不同程度地參與到各類出行方式之中，比如地鐵、公交車、出租車、共享單車以及自駕車等。四通八達的交通讓城市充滿了生機和活力，但城市越大交通越堵的難題卻時常困擾著市民出行。如何緩解道路擁堵，合理分配城市交通運力，為市民籌謀順暢出行，成為城市交通建設的重中之重。

解決交通擁堵問題，需要更高維更先進的理念和技術來實現，智慧交通就是答案。智慧交通能發揮城市最大交通效能，建立人、車、路、環境協調運行的新一代綜合交通運行協調體系，實現城市交通系統的整體運行效率提高，在技術領域為市民提供便利的出行體驗。

伴隨著5G基礎設施的快速建設和物聯網技術的升級，加上新基建的全面鋪開，“聰明的路”“智慧的車”“車路協同”逐步走進濟南人的現實生活，并開始重新定義城市治理與居民的生活方式。

作為城市建設中智慧化應用最多，且與市民出行最為密切的領域，城市交通智慧化成為智慧城市建設的重中之重。

智慧交通的發展，為人們的交通出行方式提供了更多的選擇。智慧交通系統可以讓自動駕駛走向現實。在解放駕駛員勞動力、提高駕駛舒適度的前提下，智能駕駛技術還可以更好地遵守各項駕駛標準，保障行駛安全。

2019年1月22日，濟南首輛無人駕駛公交車進行首次公開測試，車輛沿春暄路、飛躍大道、26號路、科遠路組成的總長4.8公里的測試路段運行。濟南是全國第七個、省內第一個實現無人駕駛路測的城市，同時也是全國第一個實現商用車在5G環境下路測的城市。

2021年3月26日，濟南市軌道交通2號線一期工程正式開通，這也是山東省首條自動駕駛軌道交通線路。其實在此之前，上海、香港、北京、廣州、成都都已有地鐵線路實現無人駕駛。曾有專家預測，“自2011年起，自動化地鐵需求年增長達10%，預計到2030年，世界所有城市的地鐵都將基本實現無人駕駛。”

智慧交通可以通過對全交通要素的智能調配解決城市交通擁堵、停車難等痛點問題，提高交通運行效率。在物聯網、云計算、大數據等新技術的加持下，智慧交通可以優化交通信號，讓有限的道路資源主動適應變化的交通狀況，使得交通運行變得更加高效，極大改善城市路面交通擁堵問題。此外，智慧交通還可以對路邊、路內和路外的封閉及半封閉停車場進行統籌分配，實現無感支付和ETC快速通行，進而在軟件平臺上實現一鍵查看空余車位、一鍵預約、導航停車位、反向巡車定位等操作，提高城市停車效率。

2021年2月9日，交通運輸部辦公廳發布《關于開展ETC智慧停車城市建設試點工作的通知》，選定濟南等27個城市作為試點城市、江蘇省作為省級示范區，先期開展ETC智慧停車試點工作，以加快拓展ETC服務功能，推動ETC停車場景應用，更好地便利公眾出行。濟南作為其中一個重要的試點城市，承擔“帶動周邊城市協同發展”和“拓展ETC+多場景服務”兩項任務，助力智慧交通和智慧城市發展。

在交通執法及監管方面，智慧交通可以彌補傳統人力加電子眼監管系統的缺點，實現更精準、更廣泛、更智能以及更持久的監管目標。在智能傳感器與AI算法的加持下，智慧交通在識別傳統違章行為之外，還能24小時不間斷地精準對傳統交通管理中難以篩查的不系安全帶、抽煙等行為進行快速精準的識別，也能對車輛等大型物體違法占用消防通道等行為進行自動報警和快速處置。而在交通突發情況處理上，智慧交通可實現傳統撒網式人力監控方法很難做到的高效決策。

自2020年底“濟南交通大腦2.0”上線后，濟南憑借“五個第一”即國內第一個融合交通路況發布的城市、國內第一個推出交通安全指數的城市、國內第一個快速路實時動態管控的城市、國內第一個建立“點—線—面”全生命周期精細化管理的城市及國內第一個建立潮汐交通監測管理的城市，領跑全國智慧交通領域。

道路上的智能化是城市智慧交通的一部分，未來每個城市將有大型的智慧交通綜合平臺，這是個現代信息通信技術的融合體，每天將處理數百億條交通信息，這個“大腦”是未來智慧交通的核心，它的安全、穩定、高效將直接影響市民的出行效率和出行體驗。

目前，智慧交通行業已進入高速發展期。在“新基建”的統攬規劃下，濟南智能汽車、智慧出行和智慧交通協同發展全面提速。

2019年底，智能交通產業園在中國（山東）自由貿易試驗區濟南片區奠基并開工，目前已經陸續啟用。圍繞智能交通發展方向及新興信息技術產業熱點，智能交通產業園將打造融頂層設計、系統集成、軟件開發、硬件制造、運維管理、解決方案于一體，具有鮮明特色的交通信息技術綜合服務區域；通過構建齊魯交通發展集團大數據中心，實現基于大數據的智能交通政務、智能交通運營、智慧公眾服務。

在智慧城市建設中，大數據已逐步成為核心建設內容與重要工作。與此同時，交通大數據也在更新著交管部門傳統的管理和決策方式，引領著不同運輸體系的有效融合。在大數據賦能交通運輸管理實踐探索上，濟南市積極探索新模式，完成濟南智慧交通“一期”項目建設，搭建了由“1個交通運輸大數據中心、4大管理及決策平臺、1套交通運輸數據標準體系”構成的“1+4+1”智慧交通體系，構建濟南交通數據采集、匯聚、共享、交換的交通運輸大數據中心，推動大數據與交通運輸管理深度融合，為未來交通運輸行業運行管理、決策支持和信息服務提供數據基礎。

2021年12月，住房和城鄉建設部、工業和信息化部聯合印發《智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展第二批試點城市的通知》，濟南市成功入圍全國第二批10個試點城市之一，這是濟南繼國家新能源汽車換電模式應用試點之后，在汽車產業領域取得的又一項國家級試點，標志著濟南汽車產業電動化、網聯化、智能化發展邁出新的步伐。

近年來，濟南市牢牢把握汽車產業電動化、網聯化、智能化發展趨勢，積極搶抓智能網聯汽車風口，先后制定出臺全省首個《智能網聯汽車道路測試管理辦法》《智能網聯汽車產業發展工作方案》等政策措施，將智能網聯汽車作為工業強市建設的主攻方向之一，持續加大政策引導支持力度，推動跨行業、跨領域合作，促進智能網聯汽車產業創新發展。堅持智慧城市與智能網聯汽車產業協同推進，積極構建智能網聯公路和智慧交通基礎支撐環境，搶占智能網聯汽車試驗測試和技術標準高地，推動智能網聯汽車檢測中心建設，完善車、路、云、網一體化基礎設施及多場景應用測試環境，建成了國內“測試里程最長、測試場景最豐富、測試環境最真實”的智能網聯汽車道路測試基地。

作為“互聯網+交通”時代的產物，智慧交通融合智能化、數據化、信息化發展的理念，進一步推動了城市化可持續發展進程，提升城市綜合競爭實力。未來，“天地融合”的交通場景將不只會出現在科幻大片中。隨著5G通信基礎設施逐步完善、物聯網等設備的普及、計算能力的持續高速發展，一個暢意的城市智慧交通體系即將到來！

The ever-changing traffic conditions are part of a city’s daily operation， in which each resident is involved in varying ways and levels， such as taking the metro， buses， taxis， bicycle sharing， and self-driving cars. The city is accessible from all directions with great facilities of communication， gaining strength and vitality. However， expanded cities are sometimes congested cities， and the citizens have long agonized over traffic jams. The combination of solutions to traffic congestion， rational allocation of transport capacity， and thoughtful planning for public transport are pivotal in urban transportation development.

Intelligent transportation system （ITS）， one of higher-level and more advanced concepts and technologies， gives the answer to tackle traffic jams. An ITS is an advanced application which aims to provide innovative services relating to different modes of transport and traffic management and enable users to be better informed and make safer， more coordinated， and ‘smarter’ use of transport networks.

Smart roads， intelligent vehicles， and multi-layered coordination between roads and vehicles are going into real life and practice in Jinan， thanks to the growth of 5G infrastructure and the upgrade of IoT technology， coupled with the roll-out of new infrastructure. It is changing urban management and the way we live.