虎年里，盤點那些和“虎”有關的武器裝備

張強

虎，天生的獵手，體魄強健，速度驚人，代表著超強的戰斗力。在世界軍事史上，不少武器在命名時也喜歡和虎沾上邊。你知道都有哪些與“虎”有關的武器裝備嗎？今天帶你一起盤點一下。

“虎”號戰列巡洋艦于1912年6月開工，是英國皇家海軍“獅”級戰列巡洋艦中的四號艦，也是英國皇家海軍中最后一艘以煤作為主要燃料的大型戰艦。因其設計方案進行了較大的改動，所以從“獅”級中拿出，單獨劃分為一個級別，但是本級艦僅“虎”號一艘。在“胡德”號戰列巡洋艦服役之前，它是英國皇家海軍最大的主力艦。

“虎”號戰列巡洋艦主炮塔布局與英國為日本建造的“金剛”級戰列巡洋艦的布局相同，將舯部主炮塔移至第三煙囪和機輪艙之間。

這種新式的布局可以讓它有更大的射界。“虎”號戰列巡洋艦還首次安裝了真正意義上的副炮。由于鍋爐技術的進步，其動力裝置也進行了修改，在鍋爐數量減少的情況下，輸出功率仍然比“獅”級有明顯提高。它的燃料總裝載量達7250噸，在經濟航速下航程達到3300海里。

盡管名字響亮，但在實戰中，它的表現卻并不盡如人意。第一次世界大戰中，“虎”號戰列巡洋艦參加了幾次戰斗，戰績平平。1916年，“虎”號參加了與德軍艦隊的大決戰。到戰役結束，它先后被多枚炮彈擊中，損毀嚴重。這也是它最后一次參與實戰。1932年，長期作為訓練艦的“虎”號退役。

F-5是美國諾斯羅普公司于1955年開始研制的一種輕型戰術戰斗機。1959年7月，F-5戰斗機首飛，1962年裝備美國空軍。F-5的設計方針是不追求高性能，設備簡化，適當犧牲自動化程度，使用方便，維護簡單。

F-5戰斗機先后發展出F-5A/B、F-5E/F等主要型別，以及多種偵察型號，其中F-5E是F-5最重要的改進型，綽號“虎”。它推重比大，空戰機動性能好;起飛滑跑距離短，活動半徑較大;使用維護簡單方便。該機以蘇聯米格-21和蘇-7為主要作戰對象研制，中、低空性能接近于米格-21的同時，特別注重改善空戰機動性。該機還具有一定的對地攻擊能力。1970年，F-5E被美國國防部選為“國防戰斗機”。

“虎”式武裝直升機是由德國和法國聯合研制的一型四旋翼、雙發多任務武裝直升機，也是世界上第一種將制空作戰納入設計思想并付諸實施的武裝直升機。

“虎”式是一種“一機多型”的新型武裝直升機，包括反坦克型和火力支援型。其第一架原型機于1991年4月首度試飛，并在該年于巴黎航展亮相。但由于種種原因，“虎”式的量產作業從2002年3月才得以展開。在2003年，第一架量產型“虎”式武裝直升機交付德國軍隊;2004年10月，首批10架量產型“虎”式武裝直升機正式配備于法國和德國軍隊，整個量產計劃預計在2025年完成。

“虎”式武裝直升機集合了歐洲先進技術，在機動性能、續航力等多項性能上實現了對AH-64“阿帕奇”武裝直升機的超越，從而使其成為世界最強武裝直升機之一。

“虎”式裝甲車是俄羅斯研制生產的一種輪式裝甲車。

1997年，俄軍裝備部門著手研發一款近似“悍馬”的輕型輪式反恐車，以便在從遠東、西伯利亞平原至外高加索地區，執行城市反恐和丘陵地區突擊等反恐作戰任務。經過幾輪研討，俄方決定采用“悍馬”的技術和部分子系統，然后進行本地化生產。經過兩年的測試與調整，2000年10臺驗證車轉入一線部隊進行實戰測試。測試顯示，該車動力充沛，四驅系統工作可靠，防護能力均勻，改裝潛力充沛。它能使乘員在最復雜的道路和氣候條件下執行最復雜的特種任務。

2001年，這款裝甲車優先配發給內務部隊，隨后開始大規模換裝。“虎”式裝甲車的外觀由于不同需求不同配置，因而有部分差異，但總體上相對緊湊。

該車車型變種較多，一般分為警用型、軍用型以及出口型，并根據不同需要進行相應配置生產不同類型的車款。

（選自2022年2月8日“科技日報”微信公眾號，本刊有刪改）