文 /廣州市增城區(qū)職業(yè)技術學校 鐘少佳
1+X證書,“1”為學歷證書,學歷證書全面反映學校教育的人才培養(yǎng)質量,“X”為學生根據所學專業(yè)考取的職業(yè)技能等級證書,是反映學生在校期間掌握專業(yè)技能的證明,給用人單位提供一定的參考。近兩年我校先后申報了4個1+X證書考證,其中包括數控車銑加工職業(yè)技能(初級)考證。職業(yè)教育相對于傳統教育來說屬“跨界”教育,要注重學生的人文素質培養(yǎng),又要兼顧學生職業(yè)技能的提升。職業(yè)學校是職業(yè)教育“輸出端”,既要認定學生的學歷,更要培養(yǎng)學生適應社會生存的能力。從這個角度來看,“1+X證書”制度是契合職業(yè)教育特點的。
2020年12月和2021年6月,我校進行了兩次1+X數控車銑加工職業(yè)技能(初級)考證,結果令人滿意,通過率均排在全省的前列,除了學校大力支持外,教師和學生的共同努力是取得好成績的保證。但是據數控專業(yè)畢業(yè)生反饋,企業(yè)并不清楚數控車銑1+X證書制度,所學的知識滿足不了就業(yè)崗位,因此,建立學校和企業(yè)共同認可的數控專業(yè)職業(yè)教育標準很有必要。結合實際教學,有以下幾個問題需要解決:
1.數控專業(yè)學生單項專業(yè)技能過硬,但崗位綜合技能較差;
2.數控專業(yè)在校的實訓項目不夠完善,未能與企業(yè)的生產需求相應對;
在西方主流經濟學的理論發(fā)展過程中,新興古典經濟學可以被看作是古典經濟學的現代復活;新古典經濟學則可以看作是新興古典經濟學假設分工、制度、偏好等既定時的一種特殊情形。新興古典經濟學對社會分工、交易效率、經濟增長的機制表現出了更強大的解釋力。于是,基于新興古典經濟學的原理,我們可以看到:在其他條件不變時,分工與專業(yè)化的發(fā)展取決于交易效率的提高,交易效率的提高取決于商品交易費用率的下降,交易效率的提高就促進了最終促進經濟的增長,這也形成了與新古典經濟學基于規(guī)模經濟增長促進經濟增長之完全不同的經濟增長機理解釋。問題是其他條件變不變?以商人為媒介的商品流通環(huán)節(jié)的交易費用為什么下降、如何下降?
SIE項目教學是以企業(yè)的產品加工任務作為載體,科任老師和企業(yè)專家共同制定教學計劃,教學任務注入企業(yè)工作的元素,如數控專業(yè)的生產工藝卡、質檢報告等。與企業(yè)交流時留意到,數控專業(yè)的應屆畢業(yè)生比較難融入車間的崗位,缺少企業(yè)文化灌輸導致難以融入角色,畢業(yè)生難以立刻適應崗位,角色轉換需要時間消化,因此企業(yè)更愿意招聘有工作經驗的老師傅。SIE項目教學的目的是能借助企業(yè)優(yōu)質的資源,輔以信息化技術,共同打造理實一體化的課堂,實現產教融合。具體項目的實施大致可以分為明確項目、分析項目、實施項目、評價反饋和拓展提升。
PKI門戶主要負責WAP客戶對審核系統與簽發(fā)系統發(fā)送請求的轉換,完成無線網絡中WAP設備和有線網絡中CA的交互工作。
信息傳遞系統是自動化電網調度的核心,其安全問題必須得到高度重視。在現實工作中,除了提高防火墻的安全等級之外,還應該采用硬件隔離的手段防止病毒侵襲和黑客攻擊;同時加強防盜用,以保證信息傳遞的安全通暢。
下面我們以我校第一次考數控車銑加工 1 + X等級證書的試題為例,數車部分實訓的圖紙是加工尾錐(如圖2),以此項目來闡述SIE項目教學的實施過程。
為了適應1+X的證書制度,在項目教學的基礎上,我們提出“SIE項目教學”模式的探究。SIE項目教學是我校率先提出的一個教學理念,“S”是學校School的英文縮寫,“I”是Information Platform and Resource,信息化平臺與教學資源,“E”是指企業(yè)Enterprise。SIE項目教學的核心是校企共建信息化網絡教學平臺,以企業(yè)實際加工的產品作為教學項目,盡可能貼合甚至替代教材的任務,以網絡連線、視頻直播等方式將企業(yè)專家、設備“請”進課堂。也就是說,承載教學資源的SIE教學平臺,通過“搭臺聯網”,得以實現學校與企業(yè)的對接,學校教師的教學內容和過程與企業(yè)專家指導的崗位任務及生產過程對接,學生一方面在課堂場景中接受教師教學指導,同時在視頻直播的崗位、生產場景中接受企業(yè)專家指導。
1+X數控車銑加工職業(yè)技能(初級)考證,包含了數控車床和數控銑床兩部分,本文以數控車床課程數控車編程與實訓為例,依據目前的校企資源,充分利用信息化手段,搭建SIE項目教學平臺,與企業(yè)專家共同參與制定課程標準,企業(yè)提供教學資源和產品加工后的評價等,SIE項目教學的理念如圖1所示。

圖1
3.教學環(huán)節(jié)中校企聯動不多,缺少企業(yè)專家的實時連線指導;
項目開展前,需要搭建信息化網絡平臺。近年來,基于網絡的教育教學越來越受到國內外的廣泛重視。網絡平臺有比較多的選擇,如超星學習通,課堂派等都是很受教師歡迎的平臺,功能多樣化的網絡平臺更有利于SIE項目教學。實施網絡教學平臺建設是實施網絡教學的基礎支撐和前提條件,網絡教學平臺及其之上的網絡課程和資源建設是信息時代發(fā)展的必然趨勢。我校與超星學習通數字平臺合作多年,在平臺上創(chuàng)建數控車編程與實訓,上傳任務和相關的教學資源,學生利用課余時間登錄可以靈活學習,碎片化的學習模式能提高學生的學習效率,邀請企業(yè)專家成為教師,雙方就能通過網絡平臺共同探討問題。每次項目教師根據學生的表現為其打分,錄入信息化教學平臺,平臺的建設為SIE項目教學提供了基礎。
組內的各組員相互討論,共同完成機械加工工藝過程卡(見表1)和機械加工工序卡(見表2)的填寫,企業(yè)專家強調工藝卡的填寫要認真細致,思考每個參數是否合適,因為產品加工的過程當中,要按照既定的工藝參數把毛坯件加工成產品的實際過程,每一個細微的加工工藝環(huán)節(jié)都會對產品的質量造成或多或少的影響。小組長要合理做好分工,保證每位成員有負責的任務,并能充分展開討論,確保每位組員清楚加工的過程。填寫好的工藝卡上傳到學習通學習平臺,企業(yè)專家能及時點評。工藝確定后,學生根據既定的工藝參數編寫加工的程序,并在數控仿真軟件上仿真出來。仿真的目的是驗證程序的準確性,提高了安全性,減少了對耗材的使用,學生把仿真的結果上傳學習通學習平臺。
從生本教學到項目教學,我校梁珠芳老師與她的項目團隊經過十余年的探索與實踐,取得了豐碩的成果,全校教師的學術水準、教研教學能力得到極大的提高。項目教學法就是在教師的指導下,將一個相對獨立的項目交由學生自己處理,信息的收集、方案的設計、項目實施及最終評價,都由學生自己負責,學生通過該項目的進行,了解并把握整個過程及每一個環(huán)節(jié)中的基本要求。以數控車編程與實訓這門課為例,學校“校中廠”與企業(yè)的訂單中有短軸、長軸和軸承軸的加工,短軸的加工可以學習G01指令時作為項目讓學生嘗試,長軸的加工可以作為G71指令應用的加工項目,而軸承軸的加工可以取代階梯軸的加工,作為綜合加工的第一個項目任務。每個項目學生由制定工藝,到最后的完成加工都是獨立完成,教師以引導為主,學生是項目實施的主體。
劉少奇同志是不忘初心、對黨忠誠的光輝榜樣,是堅持真理、實事求是的光輝榜樣,是敢于擔當、勇于創(chuàng)造的光輝榜樣,是勤于學習、知行合一的光輝榜樣,是心系人民、廉潔奉公的光輝榜樣。

圖2 尾錐
1.項目確定,引導自學
加工尾錐的實訓任務,是根據數控車銑加工 1 + X等級證書實訓的任務書和評分標準,然后與企業(yè)專家討論,分析項目的實際崗位元素,最終確定項目的重難點。需要企業(yè)專家參與的是加工工藝的制定和加工過程是否合理,以及產品的檢測,最終由科任老師和企業(yè)專家給出評價反饋。
3.實施項目,產教融合
2.分析項目,共同探究
課堂上,以小組為單位對項目進行探究分析,合作學習。在中職,“合作學習”是比較倡導的一種新的學習方式,它能促進學生間的情感交流、互幫互學,特別適合運用到數控車實訓,因為一個實訓項目涉及的知識點較多,溝通交流能達到互補的作用。
尾錐的加工設計以下問題,引導學生共同思考:①分析圖紙,尾錐應該先加工哪邊?②根據工藝,到車間的材料室選取合適刀具量具和毛坯。③根據拿到的刀具選擇合適的切削參數。④分析評分表,注意公差,思考如何控好尾錐的精度要求。學生可以在機房的電腦上觀看本項目的PPT和微課之類的資源,盡量減少手機的使用。
全部進入FAS、PPS分析總體的受試者,其年齡、體質量、身高、性別、民族、自主排便次數、中醫(yī)證候積分和的組間比較,差異均無統計學意義(P>0.05),具有可比性。
R a應根據工程地質勘察報告提供的每一個勘察孔的土層分布分別計算,待所有孔R a的確定后,取最小值作為下一步設計用R a,該最小值可取整,也可留少量富余,但不能太大,否則會使計算的土層壓縮模量不準確,進而影響復合地基的變形計算。

表1

表2
項目確定后,把圖紙、任務和企業(yè)發(fā)來的加工視頻發(fā)上學習通,讓學生提前預習并按要求寫好加工工藝,如加工順序、用到的刀具量具等。而觀看企業(yè)發(fā)來的視頻,是讓學生接觸到實際崗位上的元素,如安全生產、車間的文化制度等,為以后有機會到企業(yè)參觀做好準備。
我們知道,生物的生長發(fā)育需要從環(huán)境中攝取多種因素。在這些因素中,如果某一因素的量處于比較缺乏的狀態(tài),而其他因素的量都比較豐富的狀態(tài)時,該稀少量的影響最大。在一定穩(wěn)定狀態(tài)下,任何特定因子的存在量低于某種生物的最小需要量,是決定該物種生存或分布的根本因素。這一理論被稱做“利比希最小因子定律”。應用這一定律時,既要注意其只適用于穩(wěn)定狀態(tài),即能量和物質的流入和流出處于平穩(wěn)的情況,又要考慮生態(tài)因子之間的相互作用。
4.企業(yè)評價與教學效果反饋時間鏈較長,及時改進的效果不佳。
每個小組確定最優(yōu)的加工方案后,帶上程序和工具,到數控車實訓車間加工尾錐。按照企業(yè)生產車間的要求,學生必須穿好工服和護目鏡,教師要檢查到位,強調安全文明生產,工量具擺放符合企業(yè)車間的生產要求。教師分發(fā)毛坯和評分表,強調學生養(yǎng)成檢查毛坯的習慣,保證毛坯的直徑和長度足夠,避免在掉頭加工時才發(fā)現長度不足,致產品報廢。
仿真和實際操作的環(huán)境有比較大的區(qū)別,從裝刀、對刀到驗刀需要學生認真嚴謹去對待。對于實訓的程序,企業(yè)專家提出了一個要求,由于1+X的考證相當于車間加工中首件試切,要求學生在精加工前加入M00指令,目的是修正粗加工后的刀補誤差。學生輸完程序后,由其他同學檢查一遍,有時候只要輸錯一個字母符號,或者漏掉一個負號就能引起撞刀的意外,檢查無誤后觀看刀路仿真,仔細觀察走刀路線,與預想的一致后開始加工。機床旁邊配置了電腦,學生加工過程中可以觀看微課。學生加工的過程通過SIE項目教學平臺與企業(yè)專家連線,專家通過平臺直播觀看學生的情況,指出學生裝刀太過隨意,可能會導致切削角度不對,影響加工效率和加工質量。還有對學生工量具的擺放提出了批評,作為一名機械操作工,工量具就是“伙伴”,應該規(guī)范擺放,提高工量具的使用壽命。企業(yè)專家提出的要求,是希望學生明白安全文明生產的重要性。
4.測量產品,檢驗質量
對智慧校園,國內學者有多種不同的理解。有人認為是以物聯網為基礎的校園應用[1],是一種智慧的學習環(huán)境[2],是對數字化校園的進一步擴展與提升[3]。
完成尾錐生產后,按照企業(yè)車間6S管理標準清理工位,負責質檢的學生到檢測臺對產品進行測量,填寫評分表(見表3),大部分學生加工的尾錐尺寸都在公差范圍內,有兩組的誤差較多,通過討論分析原因是沒加暫停指令修改刀補。企業(yè)專家與學生耐心解釋,可以看作是批量加工中的首件試切,粗加工后有誤差是很正常的,原因可能是機床間隙、切削用量不準確、對刀有誤差、同學讀數有誤,等等,因此需要在粗加工后暫停修改刀補參數,消除誤差。在企業(yè)車間,如果加工出來的產品不及格,操作員工將會拿不到工時費。學生在后續(xù)的加工中吸取教訓,按照企業(yè)專家的建議,在教師的指導下基本能吧精度控到范圍內,學生也收獲到成功的喜悅。

表3
課后在SIE教學平臺上完成本節(jié)課的相關練習,教師根據加工情況整理問題做成練習,練習內容是本項目的理論知識,實訓的參數運用和安全文明生產等內容,目的是讓學生對相關知識點鞏固和深化。
5.評價總結,項目提升
以小組為單位,組內自評,組長點評每位組員的表現,小結收獲與不足。然后派代表上臺開展本次項目的總結,歸納心得,教師給予適當的建議和點評,并把學生的表現分錄入SIE教學平臺。然后連線企業(yè)專家,專家根據學生上課表現和上傳的評分表,對每個小組進行點評,評出表現最優(yōu)的小組,引導學生發(fā)現和解決加工中存在的問題。最后項目提升,導出下次任務,本次任務是尾錐的單個加工,看作是企業(yè)產品的首件試切,如果要批量生產尾錐,在工藝和程序上有哪些改動?后續(xù)的任務既是本次任務的延續(xù),也是對學生實際崗位能力的一次升華。
數控車編程與實訓這門課以往的教學方式是理論先行,少講應用,導致我們大部分學生在實際崗位上不會發(fā)現問題,解決問題。基于1+X的中職數控車編程與實訓SIE項目教學模式探究是從實際企業(yè)崗位角度思考,以學生的學習過程為中心,根據學生的心理和天性制定項目任務,堅持以行業(yè)需要為導向的評價標準。SIE項目教學借助信息化平臺把企業(yè)專家、設備資源等請進課堂,提升校企合作的深度,學生對數控加工有了更深入的了解,提高了學習的興趣。SIE項目教學模式有效提高了1+X數控車銑加工職業(yè)技能考證的通過率,也提升了我校數控模具專業(yè)在本地區(qū)的知名度,為社會培養(yǎng)更多符合國家需要、企業(yè)受歡迎的復合型技能人才。