對于京東這波裁員,被裁員工表示無奈,而在職員工也感到惶恐。被裁員工不清楚裁員標準,也不清楚為什么會被裁。京東健康也有多個部門裁員。京東健康的負責人表示,“醫藥部裁員大概在20%左右,大力投入發展的互聯網醫院裁員可能達到60%到70%。”醫藥部是京東健康的核心部門之一,醫藥部裁員意味著其他部門的裁員比例更高。此外,京東零售下屬的V事業群(包含寵物、圖書等類目)也于近期因為架構調整而解散,裁員比例在20%左右。此外,3C等業務也正在裁員中。京喜也是裁員較多的業務。數據顯示,京喜廣東戰區、四川戰區和江西戰區裁員比例為100%。此外,京喜平臺研發部裁員25%,技術研發部也有部分裁員。京喜原為京東獲取下沉市場的關鍵,不過在淘特等平臺迅速發展之際,京喜卻有些不溫不火。不過京喜大規模裁員不意味著集團不再重視京喜。 (第一財經)
近日,順豐員工醫管家正式上線,員工們通過手機進入“順豐工會”微信公眾號—工會活動—豐彩在線—醫管家,隨時隨地享受全方位、全流程體驗優質診療服務,不僅員工本人可以獲得這項服務,家人同樣能夠從中受益。順豐醫管家能夠為員工提供四項免費服務,包括在線問醫、視頻問診、快捷購藥、健康資訊服務問診買藥,可以說非常便捷。平臺上的醫生、護士、藥劑師都有著至少5年的臨床工作經驗,能夠為40萬順豐快遞員提供專業診療服務,只需要拿出手機,就能隨時隨地享受這些服務。此外該系統的購藥服務也非常便捷,為員工提供云藥房購藥功能,7×24小時不限次使用。除了提供專業問診服務之外,該平臺還會每周為順豐員工介紹最新和最前沿的醫療健康知識、科普。一旦員工身體不舒服,不方便去醫院門診,就可以通過線上問診來獲得專業的治療方案和用藥建議。
(一介生活家居)
近期,黑龍江省出現了美團騎手反映美團拖欠工資問題。黑龍江省人社廳3月28日召開視頻會議,對美團進行線上約談。這也是該省《關于維護新就業形態勞動者勞動保障權益的指導意見》實施以來,人社部門為推動新就業形態規范健康發展對平臺公司的首次約談。約談會上,美團就其勞動用工、工資支付、社保繳納、工時、休息休假等涉及騎手勞動保障權益相關事宜,以及阿城區美團騎手反映的欠薪等問題處理情況進行說明。美團相關負責人表示,要積極擔負起社會責任,以實際行動維護新就業人員勞動保障權益,把勞動者各項權益真正落到實處。會后,黑龍江省人社廳勞動保障監察局相關負責同志表示,將持續關注新就業形態勞動者勞動保障權益問題,如有違法行為將嚴肅依法處理。
(中華網財經)
近日,在字節跳動十周年年會上,字節跳動CEO、聯合創始人梁汝波宣布,公司將推出“員工志愿服務日”,并為員工捐贈提供配捐,鼓勵員工積極參與公益實踐。此前,北京字節跳動發布的《2021年企業社會責任報告》顯示,截止到2021年12月,北京字節跳動已成立25個員工公益社團,分別位于北京、上海、廣州、深圳等19個城市;近8萬名員工參與了公益活動,總時長將近9萬小時,員工捐款將近2500萬元。字節跳動公益相關負責人介紹,過去一年,字節跳動公益員工公益時長增加158%,越來越多的員工開始關注并參與公益活動。員工公益成為字節跳動創造社會價值的重要方式。在字節跳動十周年年會上,該公司還延續去年傳統,頒發了三個年度公益獎項:組織河南暴雨救援隊救助100多人的員工徐志強獲得“優秀公益個人獎”;為視障人士提供觀影選擇的西瓜視頻無障礙影院項目、抖音和TikTok分別發起環保話題活動的氣候與生態保護項目獲得“優秀公益項目獎”。 (大眾新聞)
在返崗過渡期間谷歌正在為員工的回歸做準備。為了找到使過渡看起來很誘人的方法,這家科技公司開始向部分員工提供免費的電動滑板車。通過與電動滑板車制造商 Unagi的合作,谷歌推出了“Ride Scoot”計劃,該計劃將讓其員工乘坐Model One 滑板車,最高時速為 20 英里,續航里程為 15.5英里。該計劃將讓 Unagi 在不同的 Google 辦公室設立展位,供 Google 員工注冊。兩家公司還將合作舉辦演示日,員工可以在辦公室試用滑板車。除了位于山景城的 Google 總部外,該計劃還將在其他地點提供,例如西雅圖、紐約市、Playa Vista、柯克蘭、歐文、桑尼維爾和奧斯汀。Unagi 的創始人兼首席執行官 David Hyman 表示,實施該計劃的主要原因是幫助員工上班甚至靠近公交車站。“我們知道員工之間存在擔憂,”海曼說。“人們真的習慣了在家工作。我們只是想盡一切努力改善回歸的體驗。”(科技潮說事)
亞馬遜再次被領英(LinkedIn)評為“2022年美國最佳工作場所”,連續第二年位居榜首。該排行榜基于領英8.1億會員的數據,評出了美國最受歡迎的工作場所,旨在幫助專業人士確定最適合其職業發展的公司。評選標準包括員工晉升機會、獲得新技能的機會,以及性別多樣性等。2021年,亞馬遜在美國創造了20多萬個就業機會,目前在美國的員工總數超過110萬。亞馬遜承諾,在2025年之前將投資逾12億美元,以提升30多萬名員工的技能。亞馬遜員工的平均起薪為每小時18美元,是聯邦最低工資的兩倍多。此外,亞馬遜還為所有正式全職員工提供全面的福利方案。亞馬遜已連續五年躋身該排行榜的前三名。此外,亞馬遜在《財富》雜志的“全球最受尊敬公司”排行榜上排名第二,也是《福布斯》“全球最佳雇主”之一。(新浪財經)
最近,美國蘋果員工被要求返回辦公室上班,有些人表示要辭職抗議,因為他們不想通勤、在辦公室坐8小時。蘋果CEO庫克稱,從4月11日起,所有美國員工每周必須回辦公室一天。到5月23日,員工必須每周在辦公室3天。這三天將是星期一、星期二和星期四。一些員工說,寧愿辭職也不想回去上班。“我要去辦公室先跟大家打個招呼,然后遞交辭呈回家。”“很明確告訴你,我不愿意通勤,一天坐8小時。”員工們表示對蘋果很失望,認為它比其他科技公司要嚴格,比如Google、亞馬遜和Meta。Google雖然要求員工每周在辦公室3天,但正向不限制在家辦公時間轉變。蘋果公司一直努力讓員工回辦公室,它認為,面對面交流才是成功的關鍵。庫克稱,他知道不是所有員工都愿意回來上班,“但也是個好事情,因為我們需要與同事多接觸。”(九派新聞)
梅賽德斯-奔馳集團對外表示,由于半導體芯片短缺,其位于巴西的兩家工廠將暫停生產,兩家工廠5000多名員工將集體被迫休假。對于停產原因,梅賽德斯-奔馳表示,停產的主要原因是全球半導體供應短缺,目前梅賽德斯正在調整卡車、卡車客艙、客車底盤等汽車零部件的生產。值得注意的是,因為半導體芯片短缺,梅賽德斯-奔馳早在3月份就已安排了1200名工人帶薪集體休假。而在3月31日,梅賽德斯-奔馳方面也表示,由于俄烏戰事導致半導體芯片中斷,只能調整辛德芬根工廠一部分的班次。據了解,該工廠是梅賽德斯-奔馳在本土的最大工廠,主要負責生產奔馳S級旗艦轎車、EQS,以及E級車型。梅賽德斯的發言人表示,盡管現在零部件供應短缺,但辛德芬根工廠仍在繼續運營。他還表示,梅賽德斯每天都在重新評估情況,將采取“高度靈活的方法盡可能避免停工”。 (世界先進制造技術論壇)39D923B6-3E71-4299-813D-916425C6E476