琳瑯滿目

宋海強

Jeep此前曾經推出過Magneto車型，新車對這一車型進行了升級。Jeep表示：此舉是為了彰顯品牌致力于推進“零排放自由出行”愿景的決心。

動力方面，Jeep為其配備了70kWh的電池和6速手動變速器，車輛最大功率459kW，2s之內即可將車速從0提升到96km/h。為了容納電池和發動機，Jeep將其軸距增加了305mm，并為其換裝了3英寸升高套件，前后橋換裝了Dynatrac車橋，速比達到了5.38。輪輞為20英寸，輪胎尺寸達到了40英寸。

官方表示，大切諾基Trailhawk4xe曾經依靠純電征服了盧比肯小道，其純電續航達到了40km。大切諾基TrailhawkPHEV概念車基于此車型打造。細節方面，官方將其外觀進行了個性化涂裝，采用了一種全新的平衡桿斷開裝置。該車傳動系統由兩臺電動機、一個400V電池組、2.0L渦輪增壓發動機和TorqueFlite8速自動變速器組成。底盤方面，配備了Quadra可升降空氣懸架，優化了行駛性能。

外觀采用定制的工業藍色涂裝，并安裝了標志性的4xe藍色拖鉤和防眩光的黑色和藍色亞光Trailhawk貼花。輪胎由20英寸槍灰色輪輞和33英寸BFG泥地輪胎組成，并將輪眉進行了加寬。

Jeep41概念車由JPP部門打造，外觀采用D.R.A.B.'41亞光綠色涂裝，另外還有碳鋼保險杠和Warn絞盤。最突出的地方是其采用了棕褐色軟頂，以向威利斯MB致敬。另外，該車采用了JPP打造的板門結構。

車輛內部換裝了復古換擋桿和GraphicStudio換擋桿帽，座椅采用迷彩帆布覆蓋，并增加了犀牛皮格紋地板以增加耐磨性。底盤方面，概念車搭載JPP2英寸升高套件，17英寸防脫圈輪輞外包裹35英寸泥地輪胎。

2002年，雙門牧馬人Rubicon登場。此前，Jeep曾經在國內市場推出過Rubicon10周年版本的車型。如今，這款車已經誕生20周年。該車基于牧馬人家族中最強車型——392打造。外觀采用了花崗巖色晶體涂裝，前后拖車鉤為金色。另外還有Rubicon20周年紀念引擎蓋貼紙、翼子板貼紙以及Mopar氣泵等。

紀念版車型采用主動雙模高性能排氣系統，擁有狂野和越野兩種模式，還可以定制可拆卸半門，并有Rubicon20周年紀念軟篷貼紙和Moparswinggate充氣泵。性能方面，換裝了JPP2英寸升高套件，17英寸防脫圈輪輞和37英寸泥地胎。另外還有絞盤、鋼制保險杠和鋼制底盤護板等。

Bob概念車旨在模糊牧馬人（JeepWrangler）和角斗士（Gladiator）這兩款越野車之間的界限，使其成為終極越野利器。

該車基于角斗士Rubicon打造，四門和B柱均被拆除，以實現視覺上的完全自由，定制的硬頂經過打孔，帆布延伸到了車頂，起到遮光作用。車漆采用啞光和亮光雙重配色，以增強車輛質感。底盤方面，安裝了3英寸升高套件和DynatracProRock60車橋。定制的前后保險杠改善了接近角和離去角。

JeepD-CoderJPP概念車

角斗士D-Coder概念車更像一款展示車型，它搭載了35款JPP和Mopar配件，每款配件都被涂裝成色彩鮮明的馬拉斯基諾紅，并標有QR（快速響應）代碼。通過掃碼，消費者可以直接登錄到MopareStore，實時獲取零部件信息。

外形方面，D-Coder概念車車頭采用了模塊化三段保險杠并帶有絞盤護蓋和7英寸LED越野燈。其風擋強度是標準風擋的三倍，兩側A柱還安裝了一對TYRI5英寸LED燈。車身側面安裝了管狀半門。輪胎由17英寸防脫圈輪輞與37英寸越野胎組成。內飾主題采用了與外觀相同的馬拉斯基諾紅色，座椅采用Katzkin皮革包裹。

牧馬人4xeBridcage概念車是一款極限越野車，重點展示了JPP和Mopar的各種創新定制配件。概念車搭載了業界首創的JPP2英寸升降套件，配備專為牧馬人4xe設計和調整的FOX避振，外觀細節還有Jeep4xe標志性的沖浪藍色調拉花。

牧馬人4xeBridcage概念車底盤增加了定制的護板，2英寸直徑的圓形鋼支撐桿與七孔格柵整合在一起，從而改善了接近角數據。前杠嵌入了絞盤，以提升其脫困和攀爬性能。兩個沖浪藍色封閉式牽引環直接連接車架，以提高牽引性能。JPP五輻式防脫圈輪輞包裹BFGoodrichKM337英寸輪胎。定制的平擋泥板和車輪內襯專為更大的車輪/輪胎組合設計。擋泥板上的日間行車燈（DRL）罩可在極端越野情況下拆除，以增加額外的輪胎空間。概念車的車身四角底部都有巖石燈可照亮地面，兩側的巖石護杠可在攀巖時提供保護。