創(chuàng)新的驅(qū)動

人類現(xiàn)代社會的發(fā)展史，同時也是一部現(xiàn)代科技創(chuàng)新的發(fā)展史。蒸汽機的發(fā)明和大規(guī)模應(yīng)用，促進了人類手工勞動向機械化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變，帶動并進一步實現(xiàn)了工廠機械化；電力的廣泛應(yīng)用，逐漸取代了蒸汽動力，從此零部件生產(chǎn)與產(chǎn)品裝配實現(xiàn)分工，工業(yè)進入大規(guī)模生產(chǎn)階段；而隨著電子和信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使得工業(yè)制造過程不斷實現(xiàn)自動化，機器逐步替代人類作業(yè)，工業(yè)進入3.0階段。繼三大工業(yè)革命之后，全球化分工使生產(chǎn)要素加速流動和配置，市場風向變化和產(chǎn)品個性化的需求對企業(yè)反應(yīng)時間和柔性化能力提出前所未有的要求，全球進入空前的創(chuàng)新密集和產(chǎn)業(yè)變革時代。由此，以物聯(lián)網(wǎng)和智能制造為主導的第四次工業(yè)革命已經(jīng)成為當代世界創(chuàng)新的主旋律。

創(chuàng)新是民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭源泉。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的戰(zhàn)略支撐。黨的十八大作出了實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重大部署，黨的十九大又把創(chuàng)新提到了更高的層次，提出了更高的要求。圍繞著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和高質(zhì)量發(fā)展，為了進一步滿足人民對美好生活的向往，交通運輸行業(yè)迎難而上，世界最高難度的橋梁隧道紀錄不斷刷新，高速公路、高速鐵路貫通南北東西，智慧公路、智慧公交惠及城市鄉(xiāng)村，最美農(nóng)村路連通萬水千山，遙遠的鄉(xiāng)村不僅通了郵路，甚至快遞都已經(jīng)實現(xiàn)送貨上門，美好的交通運輸正在創(chuàng)新的引領(lǐng)下，大踏步地向現(xiàn)代化邁進。

新冠肺炎疫情的肆虐，讓我們再次感受到了交通運輸?shù)闹匾院突A(chǔ)性作用，廣大交通人為保障受疫情影響地區(qū)的民生默默奉獻，更加完善的交通網(wǎng)絡(luò)，更加先進的船舶、車輛，星羅棋布的樞紐車站碼頭……以及不計其數(shù)的快遞小哥，撐起了人民正常生活的保護傘。而這些又都得益于科技的進步和創(chuàng)新的推動，也正是工業(yè)4.0的不斷推進，才使得千家萬戶都能夠享受到門到門快速運輸?shù)谋憷?/p>

世紀疫情已經(jīng)在某種程度上正在改變著我們的生活，同時也必將對經(jīng)濟社會的發(fā)展帶來深遠的影響，如何更好地抓住時機通過創(chuàng)新妥善應(yīng)對當前挑戰(zhàn)，成為我們共同面臨的一個重大課題，一旦錯過時機，就有可能成為第二個柯達、第二個諾基亞。逆水行舟，不進則退，而創(chuàng)新就是前進過程中的不竭動力和源泉，作為交通運輸事業(yè)改革發(fā)展的重要保障力量，廣大交通運輸財會工作者也在與時俱進，通過行之有效的創(chuàng)新，踐行著自己的初心和諾言。