隨著智能網聯汽車技術和產業的快速發展,行業對安全問題的關注也逐漸由傳統的主被動安全,擴展到信息安全、功能安全和預期功能安全等方面,其中“預期功能安全”(Safety of the Intended Functionality, SOTIF)對于智能網聯汽車來講至關重要。預期功能安全主要關注的是自動駕駛汽車由于系統的設計缺陷、功能局限或者人員誤用等觸發導致的安全問題。
為及時反映近期有關智能網聯汽車“預期功能安全”相關技術的研究進展,廣泛開展學術交流,推動智能網聯汽車安全理論與技術創新,促進汽車相關技術發展與應用,《汽車工程學報》編輯部擬組織出版一輯“預期功能安全”專刊(正刊)。
SOTIF開發模式創新/SOTIF優化措施/安全可接受準則/SOTIF危害分析與風險評價/人員誤用分析及HMI安全設計/自動駕駛高價值場景采集與自動標注技術/未知不安全場景的挖掘與應對/自動駕駛邊界場景長尾問題研究
自動駕駛深度學習算法可解釋性研究/自動駕駛深度學習算法不確定性度量研究/自動駕駛感知算法改進措施與評價/基于V2X的SOTIF問題改進措施與評價/基于SOTIF的HMI設計和評價/自動駕駛模型持續學習技術研究/關鍵傳感器SOTIF問題研究/高精地圖SOTIF問題研究
環境感知系統性能局限的觸發機制和條件識別研究/控制執行系統性能局限的觸發機制研究/基于原始數據泛化的環境感知系統SOTIF測試驗證/基于感知信息錯誤模型的決策規劃系統SOTIF測試驗證/基于已知場景泛化的決策規劃系統SOTIF測試驗證/面向未知場景的決策規劃系統SOTIF測試驗證/人機共駕系統(人員誤用)自動化測試與評價
綜述、研究
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2023年4月20日,預計2023年07月20日出版。
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(博士,同濟大學講師,《汽車工程學報》青年編委)
(博士,吉林大學副教授)
(博士,電子科技大學助理研究員)