把隧道暗挖施工技術(shù)融入到地鐵工作

張紅力

【摘要】隨著城市化發(fā)展進程的不斷加快，城市人口數(shù)量也在不斷提升，交通行業(yè)面臨著較大的發(fā)展壓力。為了更好地滿足人們不斷提升的出行需求，我們應重視并解決交通行業(yè)發(fā)展問題，地鐵建設(shè)也不例外。在地鐵建設(shè)過程中存在較高的危險性，施工工作落實中，不管哪一項施工工作出現(xiàn)問題都可能會造成安全問題。尤其是在地鐵隧道施工工作中，施工難度相對來說更高，如果一不注意就可能會引發(fā)施工安全事故。

隧道暗挖施工技術(shù)的出現(xiàn)及運用能夠較好地緩解這一問題，理應得到人們的認可和關(guān)注。本文主要論述了隧道暗挖施工的相關(guān)準則，并找到了引發(fā)隧道暗挖施工問題的原因，提出了相應的完善方案，希望能夠有效推動我國地鐵工程施工建設(shè)總體質(zhì)量和安全性，從而推動城市化發(fā)展水平的提升，還能給人們的出行帶來方便。

【關(guān)鍵詞】地鐵;隧道暗挖;施工技術(shù);問題;完善

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2022.10.021

引言：

城市化發(fā)展進程的不斷深入，城市人口數(shù)量的不斷提升，都給城市交通行業(yè)的發(fā)展帶來了較大困難。城市地鐵建設(shè)工程項目的種類越來越多，數(shù)量也越來越多，部分城市地鐵建設(shè)工作已經(jīng)取得了較為顯著的成效，地鐵線路越來越復雜，地下交通行業(yè)也取得了較為理想的成效，能夠從根本上緩解城市地面交通問題，為人們的日常出行提供方便。

地鐵建設(shè)工作的飛速發(fā)展從側(cè)面促進了施工技術(shù)的優(yōu)化，不同種類施工技術(shù)的出現(xiàn)也提升了地鐵施工安全性，還能確保地下交通的穩(wěn)定有序落實。在城市地鐵建設(shè)施工過程中，地鐵區(qū)間隧道的占比較大，建設(shè)難度較高，可能會受到不同外界因素的影響，因此我們應重點關(guān)注隧道暗挖施工技術(shù)的運用，提升地鐵施工總體質(zhì)量。

1、地鐵施工過程中暗挖隧道施工需遵循的準則

地鐵施工模式多種多樣，其中比較常見的就是隧道暗挖工作，只有認真落實好隧道暗挖工作，才能確保地鐵后期各項施工工作的高效落實，才能確保地鐵地下施工工作的連續(xù)安全可靠性，才能推動地下交通行業(yè)的發(fā)展。在地鐵隧道暗挖工作落實中，結(jié)合相關(guān)施工項目的具體需求，施工人員應全面考慮好相關(guān)影響因素，認真落實好相關(guān)的設(shè)計和計算工作，從根本上提升施工安全水平。

在地鐵隧道暗挖施工工作落實過程中，施工人員應盡量不要隨意變動周圍的巖石，盡可能選擇較為合理的施工模式，采用小規(guī)模的機械進行開挖工作，推動施工工作的高效落實，還能提升施工總體質(zhì)量。暗挖隧道施工工作應結(jié)合相應的施工標準進行落實，保障施工的安全可靠性提升。結(jié)合地鐵隧道暗挖施工相關(guān)地段的具體需求，施工人員應盡可能做好每一個施工細節(jié)的科學處理工作，保障暗挖地鐵隧道安全性的提升。

在地鐵施工工作落實中，塌陷問題是一種比較常見的施工安全事故，為此，施工人員在各項工作的落實中應采取科學的對策盡量降低塌陷問題的發(fā)生。施工人員主要是采用淺埋暗挖施工模式，確保各項施工工作的連續(xù)完成，還要從中找到施工重點內(nèi)容，確保各項施工工作的順利有效落實，還能從根本上提升隧道暗挖工作施工質(zhì)量，結(jié)合實際需求創(chuàng)建相應的管理系統(tǒng)，從源頭上提升項目施工科學性。

2、暗挖隧道施工過程中比較常見的問題以及引發(fā)原因

2.1隧道暗挖施工中存在超挖或欠挖問題

在地鐵隧道暗挖施工過程中，初期支護工作起到了關(guān)鍵性的作用。但是，通過實踐調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當前的隧道暗挖施工過程中，比較常見的問題就是欠挖或超挖的問題，這種問題的存在可能會制約施工進度的提升，還可能會制約施工安全可靠性的提升。

導致這種問題的因素有很多，主要有以下幾方面原因：相關(guān)技術(shù)負責人沒有發(fā)揮出自身職責的作用，對相關(guān)施工設(shè)計和計算工作的落實不到位，施工人員的工作落實不到位，工作積極性有待提升，施工過程中各項工作的落實缺乏科學合理性，相關(guān)測量工作的落實不足，對于閉合面的測量不夠合理準確，施工人員缺乏施工自主性和積極性。

在初期作業(yè)過程中，施工人員采用相關(guān)設(shè)備繼續(xù)寧開挖工作，可能會由于操作不當造成超挖問題，這樣就會變相增加施工成本，還會制約施工進度的提升。另外，有部分施工企業(yè)，在沒有經(jīng)過檢查或者審核批準，就已經(jīng)完成了相關(guān)驗收工作，影響施工質(zhì)量的提升。

造成超挖問題的因素還有爆破作業(yè)，由于在爆破作業(yè)過程中會產(chǎn)生數(shù)量較多的渣和襯砌，從而制約施工進度的提升，還會變相增加施工成本，如果在某個部位的超挖問題較為嚴峻，很可能會給周圍隧道的安全穩(wěn)固性帶來負面影響，還會導致周圍巖石的穩(wěn)固性下降，此外，欠挖問題的存在可能會給襯砌厚度帶來一定的負面影響。

2.2隧道暗挖施工中初支鋼格柵連接問題

這種施工問題在地鐵隧道暗挖過程中的發(fā)生率也較高。如果在地鐵隧道暗挖過程中采用CD法進行大斷面的開挖工作，很可能會造成較為嚴峻的初支鋼格柵連接問題，還會再很大程度上制約施工工程進度的提升，降低施工總體質(zhì)量。

通常情況下，這種問題主要表現(xiàn)為連接格柵的錯位較為嚴重，鋼螺栓較松，相關(guān)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性較差，這樣就會制約建筑施工工作的長遠發(fā)展，還會在很大程度上增加施工安全事故的發(fā)生率。造成這種問題的主要原因就是，施工前期的格柵架設(shè)工作落實不到位，并沒有完全按照要求落實相關(guān)的控制工作，從而加重了后期的施工誤差，從而造成最后一個格柵與上一個格柵之間的距離太大，導致鋼螺栓無法安裝，從而制約地鐵隧道暗挖工作的順利落實。

2.3隧道暗挖施工進程控制

地鐵施工過程中，施工進度管控工作質(zhì)量直接關(guān)系到施工工作的高效落實。部分施工企業(yè)為了在有限的施工時間內(nèi)完成相應的任務(wù)，只顧一味加快施工速度，忽略了施工安全性和施工質(zhì)量的控制，從而造成一些施工安全事故。

地鐵隧道按完施工環(huán)境較為復雜多變，部分施工企業(yè)為了在規(guī)定時間內(nèi)完工，可能會在同一個施工段內(nèi)進行多項作業(yè)操作，這種施工方法存在較大的安全風險，不利于施工安全性的提升。比如，隧道暗挖施工過程中需要不斷轉(zhuǎn)換斷面，假如相關(guān)的計算結(jié)果不準確，可能會導致較大面積的斷面問題，從而增加施工安全事故的發(fā)生率。BE73E11E-8410-4FCD-AB9D-1B55CA7EFF57

2.4隧道按完防水材料應用不合理

地鐵隧道暗挖施工工作落實中，由于地下結(jié)構(gòu)比較復雜多變，不管哪一個環(huán)節(jié)的施工工作出現(xiàn)質(zhì)量、安全問題，都可能會造成較為嚴重的施工安全事故。比較常見的問題就是地下水滲漏問題，造成這一問題的原因主要如下：

第一，地下施工中選擇的防水材料不符合相關(guān)標準，從而影響其防水性的提升。

第二，施工材料的安裝工作缺少相關(guān)的準則。防水材料的焊接工作沒有落實到位，從而造成施工質(zhì)量不達標問題，防水板的搭接長度不滿足標準，止水鋼板的焊接質(zhì)量不符合要求，焊接質(zhì)量較低，這些問題都會造成漏水的情況。

第三，已經(jīng)落實好的施工工程，其防水保護能力較弱。地下工程受到水資源的影響較大，不管是哪一個建設(shè)施工項目，都需要認真落實好防水工作。

少數(shù)施工工作落實前期已經(jīng)完成防水板的施工工作，但是在后期施工過程中可能存在被鋼筋穿透而漏水的問題。不僅如此，熱熔墊片的質(zhì)量不達標，基面清理力度不夠，這些問題也會影響防水帶自身效果的發(fā)揮，從而制約地下施工工作的落實。

3、地鐵隧道暗挖的相關(guān)施工技術(shù)

3.1隧道暗挖工作應嚴格遵循施工流程要求

在地鐵隧道暗挖施工過程中，施工人員應嚴格按照相關(guān)施工操作流落實，確保各項施工工作的順利有效落實。

首先，在大管棚施工工作落實之前，施工人員應在橫道和正線連接為止搭建一圈大管棚，確保施工工作的順利開展。

其次，施工人員應該采用超前小導管施工模式。施工人員主要是結(jié)合設(shè)計規(guī)劃需求，認真了解圖紙設(shè)計內(nèi)容，明確隧道拱部的具體位置，從而設(shè)計好超前小導管，確保超前支護工作的有效落實。施工人員還要提前做好大管棚和超前小導管的審核驗收工作，滿足相關(guān)標準之后才能落實后續(xù)的施工工作。

再次，施工人員應確保土方開挖工作的高效落實。土方開挖工作可以采用CRD方法與CD方法相結(jié)合的模式落實好暗挖區(qū)間的操作，確保各項施工工作順利有效落實。要想提升施工工作的安全有效性，不斷提升施工進度，施工人員應在開挖之前進行施工周圍地質(zhì)的勘探工作，及時了解相關(guān)的地形情況，并選擇科學的支護方法。

最后，施工人員應結(jié)合具體需求落實好網(wǎng)片和鋼架的施工工作。在開展開挖施工工作之后，應該立即做好格柵鋼架的安裝工作，確保各項施工工作的順利有序落實。按照相關(guān)標準做好格柵鋼架的質(zhì)量檢測工作，只有符合標準的材料才能投入使用，施工完成達標后，才能進行后續(xù)的噴射混凝土施工工作，噴射工作應采取由下向上的方法，確保施工質(zhì)量提升。

3.2地鐵暗挖隧道斷面工法轉(zhuǎn)換施工

在地鐵隧道暗挖施工過程中，針對不同的隧道暗挖采用的方法不同，其施工流程也各不相同，施工人員應結(jié)合具體需求選擇合適的施工方法，確保施工質(zhì)量的有效提升。由于不同隧道的功效不同，其斷面轉(zhuǎn)換模式也不同，采用的施工方法也各不相同。在施工操作落實中，施工人員應在恰當?shù)臅r候不斷轉(zhuǎn)換施工模式，并結(jié)合施工進度具體情況做好相關(guān)規(guī)劃，還要及時發(fā)現(xiàn)不同施工模式的優(yōu)劣勢，及時發(fā)現(xiàn)并解決相關(guān)施工問題，盡可能提升隧道暗挖施工有效性。

3.3地鐵隧道暗挖中的二襯鋼筋施工

為了從根本上提升地鐵隧道暗挖施工工作安全可靠性，施工人員應重視二襯鋼筋施工工作的落實，切實做好鋼筋綁扎施工工作，保障二襯鋼筋施工質(zhì)量的提升。

二襯鋼筋的綁扎工作落實中，施工人員應提前做好基面處理工作，保障其表面的干凈整潔，嚴格按照相關(guān)施工流程落實各項工作，還要管控好施工質(zhì)量。尤其是針對防水卷材的鋪設(shè)工作、內(nèi)外層鋼筋的綁扎工作、混凝土墊塊的設(shè)置工作、鋼筋綁扎質(zhì)量的驗收工作等，應加強管控力度，及時做好質(zhì)量檢查和驗收工作，為后續(xù)施工工作的落實奠定基礎(chǔ)。

施工人員應提前設(shè)置好鋼筋位置線，找到明確的位置之后，為鋼筋綁扎工作的落實奠定基礎(chǔ)。嚴格按照設(shè)計好長度進行鋼筋的安裝工作，不要隨便繼續(xù)寧內(nèi)外層鋼筋的勾拉，這樣能夠降低安全事故的發(fā)生率。

此外，施工人員還應認真落實好施工工作的檢查工作，保障施工結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定可靠性、安全性提升。混凝土澆筑施工工作的管理力度需要不斷加強，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題應立即停工，解決完問題后再繼續(xù)施工，提升施工總體質(zhì)量和安全性。

結(jié)語：

地鐵隧道暗挖質(zhì)量關(guān)系到整個地鐵施工總體質(zhì)量的提升，為此，施工人員應嚴格按照要求落實好施工工作，盡可能降低安全事故的發(fā)生率。

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