藝高膽大 不負時代

在2022年“全國五一勞動獎章”名單公布之際，中遠海運船員管理有限公司上海分公司的倪迪船長還駕駛著“新金洋”輪，從中東航線至寧波港等待換班。

45歲的倪迪船長，中共黨員，年富力強，服務于中遠海運能源船隊。他從萬噸小船干起，一步一個臺階，成為一名杰出船長。擔任船長十年來，他堅持以安全為重，以奮斗為本，以事業為上，始終履職盡責、勇于擔當。他曾榮獲“2017年度中遠海運集團優秀共產黨員”“2018年度上海市優秀海員”“2019年度國家海事局安全誠信船長”“2019年度中遠海運集團先進個人”“ 2020年上海市勞動模范”“2021年中遠海運船員‘十大杰出船長”等榮譽稱號。

在接受上海某電視臺采訪時，倪迪船長脫口而出：“我是一名船長，我背后有強大的祖國，我自豪，我驕傲，中國遠洋海運事業的未來充滿希望。”他先后駕駛著“新龍洋”輪安全航行近30萬海里，其間，帶領船員兄弟創下“萬米管線萬里長”限時搶修的壯舉，汗灑美灣，取得美國USCG PSC/COC/ISPS/TVE檢查一次性無缺陷通過的驕人戰績。作為首任接船船長，他隔年再次接任該輪船長，去開拓新市場，保證船舶始終處于安全適載狀態。他也憑著自己豐富的工作經歷和膽識，一次次化解危機。他曾面對西非某港口數萬美元的惡意敲詐，據理力爭，依靠自己的專業知識和背后強大的岸基支持，最后有理有據完美收官。

倪迪船長工作扎實，作風嚴謹，安全記錄良好。休假期間，他多次被借調到船公司陸岸安監部、船管部，負責船舶日常管理、體系維護、檢查分析等工作。在此期間，他從一個一線船長的角度參與了新版體系的編寫及審核，同時又針對船公司當年所有自營及托管共151艘船舶，分門別類地進行了缺陷甄別、后續整改及跟蹤工作。在此基礎上，他根據船舶現狀及發現的隱患，撰寫了近三萬字的相關報告，圖文并茂地為船公司管理層決策提供了具有參考價值的寶貴資料，并指導船舶在行業規范、法律法規、良好船藝等方面完善與提高。

2018年初，國內某化工集團因在涉外船舶裝卸貨方面專業知識不足，在南美運輸卸貨環節出現問題。據不完全統計，該公司每艘從國外租入VLCC卸貨虧損達近500噸原油之多，市場價近幾十萬美元。一籌莫展之際，該公司求助中遠海運集團。倪迪船長毫不猶豫地接下集團的指令，積極準備相關教案，收集資料并制作PPT教材。數天之后，他信心滿滿地北上站在了對方的會議室，面對該公司的管理層和遠程教學視頻鏡頭，從船舶結構、裝卸環節、運輸監控、商務風險等方面，進行了針對性的教學。此后，對方又數次向集團點將，相邀倪迪船長北上進行教學，同時還特意安排在煙臺港實地對一艘外輪進行實時監卸。工作做實了，道理也充分，面對同行，外輪此次卸貨完美干艙。對方就倪迪船長的敬業與專業，專程致函中遠海運集團表達深深的謝意。

（中遠海運船管上海分公司）9280E7B5-09A7-4A37-9ABC-D8E5AA561F55