我國新能源汽?維修現狀及發展措施分析

摘要：隨著國內對新能源汽?的重視和國?環保意識的不斷提升，新能源汽?已經逐漸成為?們?常出?重要的交通?具，隨著數量的增加和使?的普及，新能源汽?維修和檢測的問題應?而?。分析了國內新能源汽?發展和維修現狀，指出了當前國內新能源汽?維修??存在的?些突出問題，并結合這些問題和當前國內的實際情況提出了?些解決的對策和建議，希望能豐富新能源汽?維修的研究領域，同時為相關的研究提供?定的參考。

關鍵詞：新能源汽?;維修檢測現狀;措施分析

中圖分類號：U472 收稿?期：2022-03-21

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.06.026

1 新能源汽?國內發展現狀

1.1 新能源汽?定義

隨著全球化?類能源儲存量逐年降低，以及全球?然環境?益惡化等問題的出現，全球呈現出明顯的變暖趨勢。碳中和、碳達峰相關要求的提出，使傳統的燃油?已經不能滿?當前綠?、環保、節能的相關要求，為了更好地適應當前發展和?們?常出?的需要，新能源汽?應運而?。新能源汽?就是應?新能源作為汽?的主要動?來源，將傳統的汽?燃料換為更加清潔?效的能源的?輛。綜合相關的研究，新能源汽?定義為采??常規燃料作為動?來源的新型汽?，具有節能環保，且動?輸出反應快、節能環保等特征。

1.2 新能源汽?現狀

從當前國內新能源汽?的發展和使?的現狀來看，新能源汽?能夠有效地適應當前國家對環保??提出的新要求，在國家相關優惠和政策的?持下，新能源汽?產業迅速發展，并形成了?定的產業鏈。從國內交通情況來看，交通的迅速發展和???活?平的?益提?，對汽?的需求量也越來越多。隨著?們思想觀念的轉變和國家對新能源汽?的相關補貼?度的增加，越來越多的消費者在選擇購買汽?時選擇新能源汽?。

新能源汽?擁有穩定的動?輸出、節約燃油、降低污染的特點深受??消費者的喜愛。同時，隨著國內新能源汽?充電樁配備的完善，消費者使?新能源汽?時更?便和快捷，且能夠切實享受到新能源汽?帶來的經濟實惠。現今新能源汽??泛應?，已經形成了?產、銷售、維保的產業鏈，這些均有效促進了新能源汽?的快速發展。

1.3 新能源汽?的發展前景和優勢

國內相關政策法規和新能源基礎設施的建設等重?紅利，及消費者環保意識的不斷提升，有效促進了國內新能源汽?的快速發展。從國內實際情況來看，當前新能源汽?主要呈現出兩?發展趨勢：?個?向為純電動汽?，這類汽?依靠?內的?容量電池提供動?，主要依靠各類充電樁進?充電，從而達到其續航的提升;另???向為油電混動類汽?，這類汽?兼具備燃油?和電動?的優勢，并且在燃油機?作過程中能夠通過?些蓄能裝置將多余的機械能轉化為電能，增加汽?的續航?程。

和傳統燃油?相?較，新能源汽?具有清潔環保、經濟使?、后期維護成本較低的優點。從發展前景來看，隨著國家對?輛排放標準的提升和燃油?將逐步退出市場的趨勢，新能源汽?受到消費者的喜愛，在國內具有較?的市場，同時國家對新能源汽?的?持?度較?。因此，新能源汽?的快速發展是必然之勢。

2 新能源汽?維修現狀

2.1 新能源汽?整體維修檢測?平較低

從?前國內新能源汽?的實際情況來看，其整體檢測維修正處于初級階段。隨著我國對?輛環保的要求越來越?，汽?排放標準也不斷加嚴，新能源汽?在近?年才開始批量化?產并進??們的?活中，因此新能源汽?的維修和檢測還處于萌芽狀態。

從實際情況來看，?多數?企在技術研發??投?了?量的??和物?，而對于新能源汽?的維修和檢測只安排了?些懂得基礎性知識的?作?員，這些?作?員當前的主要任務是對新能源汽?的電池和?些零部件進?更換，?于?些?常?駛過程中出現的故障和問題并不能在第?時間進?處理。

與其他發達國家相?，中國新能源汽?起步較晚，在維修檢測等??還?較落后。在檢測維修??，多數?作?員前期主要負責的是傳統燃油?的檢測和維修，對于新能源?輛的檢測還處于探索階段。隨著國內對新能源汽?的推?和相關要求，國內將迎來第三次能源改?，清潔能源將成為未來汽?動?來源的主要?段，由此新能源汽?的維保和檢測將進?步被推動發展。

2.2 新能源汽?維修檢測新要求更?

隨著?數據時代的到來，新能源汽?應?了?量的信息技術，導致新能源汽?的維修需要整合許多先進技術，這也說明維修和保養的檢測難度在增?。

和傳統的燃油汽?相?，新能源汽?在汽?結構、控制?式和?些智能化設備的應?等??都有明顯的提升，這也要求維修技術?員不但應具有傳統汽?維修的相關技術，還需要學習新能源汽?智能化的相關技術。同時，對于新能源汽?復雜的電路系統和驅動該電機等相關部件，因具有較?的技術要求，在維修中需要維修?員能夠掌握電池的維修和保養、電路的相關知識，并對驅動電機有?個系統全?的了解和掌握，才能適應當前新能源汽?發展的需要。

從國內外新能源汽?的?產制造?家來看，各個種類的新能源汽?構造和應?的配件差別較?，每個?家都有??先進的技術，這就需要新能源汽?的維保?員熟悉不同?家的汽?特點，熟悉不同故障代碼的檢修，新能源汽?的維保?員應不斷學習，才能更好地適應時代發展的需要。

3 新能源汽?維修中存在的問題

3.1 轉型升級速度較慢

從當前新能源汽?維修的實際情況來看，國內的很多傳統?企正在逐漸推出新能源汽?，但傳統的汽?業務依然占據了傳統?企?部分的市場份額。隨著新能源汽?數量的?益增加，?些?企的售后服務部?開始增加了新能源汽?的專?檢修和保養的?間。

但是從轉型升級的速度來看，整體的速度較慢。?先，很多?企只是專?設置了這樣的?位和?位，而?作?員還是傳統汽?保養和維護團隊的成員，對于?些突發性的問題不能及時進?解決。其次，?家也在全國范圍內選派了?些專業?員在售后服務部?上崗，但個別新能源汽?保有量較少的城市，沒有專?的新能源汽?售后服務部?，而傳統的售后服務部?由于?員和設備技術等問題不能及時解決新能源汽?的相關問題。

對于?些新型?企來說，他們從成??今均在參與新能源汽?的研發和維護，擁有專?的售后服務部?，但是從實際情況來看，這些部?還是按照傳統的檢驗?段對新能源汽?進?檢修。因此，其新能源汽?的維修檢測問題依然不能得到及時的解決。

3.2 維修設備配件配備不?

和傳統燃油?相?，新能源汽?在動?提供、運?、設計等??有較?差異，?部分主要以電機和蓄電池及相應的控制系統和現代智能化的設備作為?輛的主要動?總成，其他?架及外觀的構造與傳統汽?基本?致，因此在維修過程中需要?量的與電路相關檢測的設備，來保證問題能被及時有效的解決。

但是在實際情況下，新能源汽?的維修和檢測設備存在以下問題：a.當前各類檢測和維修設備較為落后，甚?個別售后服務部?只有?些簡單的檢測設備;b.新能源汽?的檢測維修設備售價?于傳統汽?檢測設備，同時新能源汽?在國內起步較晚，部分檢測設備還需依靠從國外進口，且這些電?設備的故障率較?，加?了?企配備維修設備的難度;c.當前新能源汽配市場還處于初級階段，其配件的供應鏈還未形成，從而導致在檢測出?輛的?些問題后，需要?量的時間才能配?相應的配件，維修時間過?。

3.3 缺乏專業?員

隨著汽??業的迅速發展，國內汽?制造和維修各類?才開始出現短缺的情況。隨著新能源汽?在近?年的迅猛發展，各個院校也開設了相應的新能源汽?維修的相關專業，但這些院校在新能源汽?維修??還處于基礎階段，未形成專?的課程體系，其課程內容也是跟隨新能源?輛的發展?向在不斷地改變。再加上國內新能源?輛的起步較晚，還處于探索階段，很難有?質量的教材，課程培養體系也不夠完善[1]。

從相關專業學?的學習情況來看，學?只是單?地接受了理論??的教育，學?在進?實操和實訓時很難找到合適的汽?服務中?進?實習，從而導致相關專業?員的相對匱乏。雖然國內有些?企??招聘并培養了部分維修?員，由于學習不系統、不全?，?才專業化?平嚴重不?，而且培養需要耗費?量的時間和資?，對?企來說難度較?，不能在短時間內進?相應?才的培養和引進。

4 新能源汽?維修?業發展應對措施

4.1 加快傳統維修向新能源汽?維修的轉型速度

?先，要對??設備配備情況和相關的?員基本情況進?評估，制定切實可?的設備采購計劃和?員培訓計劃，選派?部分優秀員?從事新能源汽?維修保養的專業培訓，提升新能源汽?維修保養的實際能?。

其次，要結合當前企業的規模和發展狀況，根據企業的經營狀況，分層分批購進?些新能源汽?維修的相關設備，并對設備的操作和使?進?專業的學習。

最后，要制定?定的激勵機制，不斷強化維修?員攻克新能源汽?維修中的?些技術問題，?勵員?主動學習新能源汽?的維修技術，不斷提升轉型的速度。

4.2 配?相關維修設備

?先，要結合當前新能源汽?檢修和維護的前沿技術，采購物美價廉、實?性較強的檢測和維修設備，以適?當前新能源汽?的維修和發展的需要。

其次，要根據本?業的發展相關要求和企業??的發展狀況，對當前新能源汽?的相關設備的數量進??定的調整，以此更好地服務新能源的維修和檢測。

最后，企業應合理組織相關的?作?員學習新能源維修設備的調試和使?，從而更好地操作和使?這些設備，促進新能源汽?維修?業的快速健康發展。

4.3 開展校企合作，強化?才培訓

為更好地應對當前新能源汽?維修和檢測?員短缺的問題，應需要社會、學校和企業三??的共同努?，全?提?相關專業?才的技能，更好地適應當前新能源汽?維修保養的需要[2]。

?先，對?校來說要更好地培養出??平的?才，應該結合國外相關?才的培養模式和國內新能源汽?的發展趨勢，合理制定相關的?才培養?案，從而更好地建?相應的學科體系，使得相關專業的學?能夠系統地學習新能源汽?的維修和檢測技術。

其次，對于企業來說要強化與?校的密切合作，不斷建?和完善與?校新能源維修相關學科建設的合作體系，結合企業的需要構建合理的?才培養計劃，并為相關的學?提供實習和就業崗位，促進校企合作，進?步提?相關?才的專業化?平，更好地服務新能源汽?的維修和檢測。

最后，對社會來說應合理地制定激勵措施，對當前新能源汽?維修保養?員就業難的問題要制定出合理的激勵措施，為他們提供?定的?活補貼和就業崗位，確保這部分?才能夠安?從事新能源汽?維修?作，全?提升國內新能源汽?維修?才的專業化?平[3]。

5 結語

新能源汽?具有節能環保的特點，深受當前消費者的喜愛，在國家相關補貼政策和對汽?尾?處理相關要求的促進下，新能源汽?得到了迅速的發展，在國內的保有量也?趨增加，但伴隨著新能源汽?使?量的不斷加劇，各類問題和故障也隨之發?。

當前國內新能源汽?的售后服務還處于轉型的初級階段，存在著新能源汽?的維修和檢測的?點較少、檢測的相關設備的配備數量較少、專業的檢測和維修?員較少等問題，嚴重影響了新能源汽?的售后服務。

從當前國內新能源汽?發展的實際情況來看，?先國家應該加?對新能源汽?維修相關?員培養?度，通過?些政策傾斜的?式??解決他們的就業實習問題，不斷吸引更多的?才參與到新能源汽?的維修?作中來，確保?才的數量提??才質量;其次，要加?科研?度，在不斷對新能源汽?進?研發的同時要加?對新能源汽?維修和檢測設備的研發?度，研發?些成本低性能好的設備，從而在提升新能源汽?維修和檢測準確率的同時節省?量的??物?資源;最后，要不斷加快傳統汽?維修和檢測?員向新能源汽?維修?向的轉變?度，?勵更多從事傳統汽?維修?才向新能源汽?維修?向發展，不斷提升他們對新能源汽?維修的各類能?，從而做好新能源汽?的維修服務?作，更好地促進國內新能源汽?的發展速度，提升??消費者的??體驗。

參考?獻：

[1] ?天.汽?由購買管理向使?管理轉變對汽?后市場的影響（?）[J].汽?維護與修理，2021（7）：1-7.

[2] 陳?峰，吳冬雪.簡析?職院校新能源汽?實訓?間現場管理的優化措施[J].南?農機，2021，52 （7）：152-153.

[3] 閆亞林，?艷.基于“1+X”證書制度的汽?類專業?才培養模式創新研究

作者簡介：

陳小春，男，1999年?，研究?向為汽?環保節能。