玉環市中等職業技術學校 江金華
一輛2018款大眾寶來傳奇車,搭載DCF發動機,累計行駛里程約為5.7萬km。車主反映,該車早上行駛5 km左右后,儀表盤上的發動機機油燈偶爾會亮起,將發動機熄火后再次起動,發動機機油燈會熄滅。
用故障檢測儀(VAS6150E)檢測,發現發動機控制單元中存儲有故障代碼P15A600(機油壓力調節有調節偏差,超出上限)和故障代碼P15AA00(發動機機油壓力,低于下極限值),分析可能的故障原因有機油壓力調節閥故障、機油壓力開關故障、機油泵故障、發動機機油道有堵塞或機油液位錯誤等。
查看機油液位,在正常高度范圍;用機油壓力表測量發動機怠速時的機油壓力,為2 bar(1 bar=100 kPa)左右,對比同款車的機油壓力,也為2 bar左右,正常;檢查機油壓力開關,正常。在和車主進行溝通的過程中發現,該車的保養周期比較長。查看機油,發現機油比較黑稠;拆下機油壓力調節閥濾網,發現濾網有堵塞的跡象。更換機油壓力調節閥后將車輛交給車主,幾次電話回訪,車主反映車輛都正常。本以為該車故障已經徹底排除了,但幾天后車主反映該車的發動機機油燈又亮了,并且發動機機油燈比之前亮的頻次更高了。再次檢查機油壓力,發現機油壓力只有1.5 bar左右,機油壓力明顯偏低。
由于該車才行駛了約5.7萬km,且一直在4S店保養,因此判定該車發動機的機油道應該不會堵塞,于是決定拆下機油泵進行檢查。拆下機油泵后,檢查發現機油泵上有顆螺栓松動(圖1),導致機油泵泄壓,從而導致機油壓力調節有偏差。

圖1 機油泵上松動的螺栓
更換機油泵密封墊及曲軸前油封,用螺紋膠緊固機油泵螺栓后試車,車輛一切正常,故障排除。