馮 贊,脫臣德,歐陽藩
(湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司,湖南 湘潭 411101)
隨著以鋼結構為主體的海工,船舶等工程的大型化發展,作業環境復雜化,對低合金高強特厚板的需求逐漸增加,要求也逐漸提高。強度級別逐漸從355 MPa級別提高提到460 MPa及以上,最大厚度需求超過100 mm以上,F級甚至是更高級別鋼材的需求量將大增[1],還要求有較好的焊接性能。以往采用正火方式生產460 MPa級別的特厚板,需要添加大量的貴重合金,不僅生產成本較高,韌性不佳,鋼板的可焊性也較差[2]。
采用調質的方法生產460 MPa級別的厚鋼板,鋼板的冷卻速率受限于鋼板內部的熱傳導,淬火后無法得到板條貝氏體、板條馬氏體等理想的淬火態組織。相比于上貝氏體、粒狀貝氏體等中溫轉變組織,珠光體鐵素體雙相組織雖然強度較低,但是韌性更好,焊接過程中晶粒不容易長大,是460 MPa強度級別高強鋼厚板的理想組織。為確保鋼板強度以及韌性,制定合理的調質工藝就成了實現該鋼種厚板生產的關鍵環節。
本文通過對特厚板淬火冷速從約2℃/s降低到1℃/s的調整試驗,對比不同冷速下鋼板各位置的性能及對應的顯微組織,摸索該鋼種的最佳熱處理工藝。
材料選用低合金高強F460鋼,其主要化學成分如表1所示。工藝流程為煉鋼-模鑄-開坯-二火軋制-淬火-回火。其中煉鋼爐為120 t頂底復吹轉爐,具備副槍以及終點預測功能。鋼水經LF+RH精煉后澆鑄,模鑄錠厚度大于800 mm,澆鑄后自然冷卻。經均熱爐加熱后開坯到350~500 mm,二次加熱后軋成成品。軋機為雙機架100 kN往復式軋機,采用二階段軋制工藝,一階段軋制最大單道次壓下率≥20%,二階段軋制累計壓下率≥20%,最終軋成成品厚度120 mm。

表1 試驗鋼的化學成分(質量分數,%)Table 1 Chemical composition of the tested steel(mass fraction,%)
鋼板軋后在輥底式熱處理爐進行調質處理。淬火機為某大學研制的特厚板輥式淬火機,具備多段式冷卻,間隙冷卻功能。鋼板淬火溫度為900℃,在爐時間為240 min,出爐后分別采用3種冷卻模式A、B、C進行冷卻,冷卻速度A>B>C,其中A模式冷速約2℃/s,C模式冷速約1℃/s。淬火后統一采用630℃回火,在爐時間300 min。
對熱處理之后的鋼板進行試樣加工,檢驗厚度1/4位置的強度與-60℃沖擊性能。拉伸試驗在室溫下zwick Z-250E全自動拉力機上進行,試樣以板厚1/4為中心軸,加工直徑為φ14 mm的圓形拉伸。沖擊試驗以板厚1/4為中心軸,按GB/T 229—2020《金屬材料 夏比擺錘沖擊試驗方法》加工KV2型橫向沖擊試樣。采用酒精浸泡冷卻,到達-60℃之后保溫10 min,在NI-750F沖擊試驗機上檢驗。并對鋼板的厚度1/4位置取金相試樣,研磨拋光后用體積分數為3%的硝酸酒精腐蝕,用Imager M2m光學顯微鏡檢驗鋼板的顯微組織。此外,利用MMS-200熱模擬試驗機,對鋼板取樣進行連續冷卻轉變試驗,根據組織與膨脹點描繪CCT曲線,分析鋼板不同冷速下的組織演變過程。
在不同冷卻速度下淬火,鋼板回火后強度和低溫韌性有明顯的變化,各工藝下的鋼板性能見圖1。

圖1 冷卻模式對回火態試驗鋼強度(a)和-60℃沖擊性能(b)的影響Fig.1 Effect of cooling mode on strength(a)and impact property at-60℃(b)of the tempered tested steel
從圖1可以看出,當采用冷速約2℃/s的A模式進行冷卻時,鋼板回火后屈服強度達到500 MPa左右,抗拉強度達到600 MPa以上,但是鋼板的-60℃沖擊性能較差,平均值低于20 J。采用B模式進行淬火,降低鋼板的淬火冷卻速度,鋼板回火后的屈服強度降低到480 MP左右,抗拉強度降低到600 MPa左右,但是沖擊吸收能量急劇提升到180 J左右,此時鋼板具有較好的強韌性匹配。后續繼續降低淬火冷卻速度,鋼板回火后屈服強度下降到420 MPa左右,抗拉強度下降到550 MPa左右,韌性得到進一步提升,但沖擊性能的提升比較有限。
對鋼板厚度1/4位置進行金相檢驗,分析鋼板顯微組織,如圖2所示。

圖2 不同淬火冷卻模式下的鋼板630℃回火后的顯微組織Fig.2 Microstructure of the steel plates quenched under different cooling modes and tempered at 630℃
由圖2可以看出,鋼板采用A冷卻模式時,鋼板回火后的組織以為鐵素體+貝氏體組織,其中貝氏體組織包含粒狀貝氏體及上貝氏體。采用B冷卻模式時,鋼板回火后的組織變為鐵素體+珠光體組織,其中的珠光體主要為退化珠光體,是由殘留奧氏體在回火過程中分解而成[3]。采用C冷卻模式時,鋼板回火后組織類型同樣為珠光體+鐵素體組織,但是鐵素體組織所占比例更大,體積分數約80%。
在以上組織類型中,貝氏體組織與退化珠光體組織均為脆性相[4],鐵素體組織為韌性相。鐵素體的占比和分布對鋼板的韌性影響較大,同時對鋼板的強度也有一定影響。采用A冷卻模式時,鋼板冷速較快,組織中的先共析鐵素體含量較少,中溫轉變的貝氏體占比較大,因此鋼板強度較高。粒狀貝氏體組織中的M/A島影響了組織的連續性,M/A島顆粒與鐵素體基體中易產生裂紋[5],上貝氏體組織回火后碳化物呈長條狀析出,易成為裂紋快速擴展的通道,降低鋼板的韌性。
采用B模式與C模式冷卻時,鋼板冷速降低,組織中鐵素體含量依次增多。鐵素體的增多,殘留奧氏體在回火時充分轉變生成的細小珠光體,均有利于鋼板的低溫韌性的提升[6-7],但是組織中貝氏體和珠光體含量的減少,使鋼板的強度呈下降趨勢。
從以上分析可知,采用B模式冷卻并回火后,組織中各個相的組成與比例更為合理,鋼板擁有最佳的強韌性匹配。為進一步分析鋼板在冷卻過程中的相變過程,對鋼板進行了連續冷卻轉變分析。
從鋼板的厚度1/4位置取樣,采用MMS-200熱模擬試驗機和C-Strain傳感器檢測了不同冷速下的相變溫度區間,并對相變組織進行觀察,分析冷速對組織的影響。試驗鋼的連續冷卻轉變試驗工藝如圖3所示。

圖3 連續冷卻轉變試驗工藝Fig.3 Continuous cooling transition curve test process
將經過熱模擬試驗的試樣從中間剖開,經鑲嵌-磨削-拋光后,再利用體積分數為3%硝酸酒精溶液進行腐蝕,最后用Imager M2m光學顯微鏡觀察其顯微組織,結果如圖4(a~k)所示。
從圖4(a,b)可以看出,當冷速為0.5℃/s和1℃/s時,顯微組織以鐵素體+珠光體為主,冷速為1℃/s時鋼板組織變細;由圖4(c)可以看出,冷速為2℃/s時,顯微組織以鐵素體+殘留奧氏體為主,還有少量珠光體與粒狀組織;從圖4(d)可以看出,冷速達到3℃/s時,鋼板中鐵素體與殘留奧氏體減少,粒狀組織增加;從圖4(f~h)可以看出,隨著冷速的進一步增大,鋼板中的組織以貝氏體為主;從圖4(i~k)可以看出當冷速超過15℃/s,出現較明顯的板條馬氏體,且含量隨冷速增加而增加。

圖4 不同冷速下試驗鋼的顯微組織Fig.4 Microstructure of the tested steel under different cooling rates
根據試驗采集的膨脹量-溫度數據,測定出不同冷速下的相變開始溫度和結束溫度。再根據這些測定結果與顯微組織分析,利用Origin軟件作出F460鋼的連續冷卻轉變曲線(靜態CCT曲線),見圖5。
從圖5連續冷卻轉變曲線可以看出,冷速較慢時(≤1℃/s),試驗鋼以鐵素體、珠光體為主。冷速達到2℃/s時,珠光體相變消失,發生了貝氏體相變。隨著冷速的增加,相變開始點與終點都下降,鐵素體相變開始溫度由729℃(0.5℃/s)下降到633℃(30℃/s)左右;用膨脹法測得該試驗鋼的臨界點溫度為Ac1=742℃,Ac3=846℃。

圖5 試驗鋼連續冷卻轉變曲線Fig.5 CCT curves of the tested steel
綜上可知,該鋼種在冷速小于30℃/s的淬火冷卻時,先發生鐵素體相變,殘留奧氏體中溶質濃度的增加并提高了奧氏體的穩定性[8]。在鋼板緩慢冷卻時,殘留奧氏體發生共析轉變,形成珠光體組織。隨著鋼板冷速的增加,部分奧氏體未轉變完全,保留至室溫,形成殘留奧氏體和部分粒狀M/A島。鋼板冷速進一步加大,殘留奧氏體含量增大,形成較多的M/A島。當冷速大于2℃/s時,低溫下奧氏體內部發生塊狀轉變,塊狀轉變的鐵素體組織中殘留部分球狀M/A島,形成粒狀貝氏體[9-10]。當冷速達到15℃/s時,鋼板中出現板條馬氏體。
可知在F460特厚鋼板生產中,淬火過程無法避免形成鐵素體,鐵素體的含量既提高了鋼板的韌性,又降低了鋼板的強度。合適的鐵素體含量,配合一定量的退化珠光體,避免大顆粒粒狀貝氏體的形成,就可以在保證鋼板沖擊性能的情況下,提高鋼板的強度,從而達到最佳的強韌性組合。
在特厚F460鋼鋼板的調質過程中,無法淬透形成單一的組織,因此淬火工藝并不是追求最大的冷速并避免殘留M/A島的產生。在合理的冷卻工藝下,鋼板淬火后形成一定量的殘留奧氏體,在后續的回火過程中繼續轉變,從而形成鐵素體與退化珠光體的雙相組織,實現鋼板的最佳強韌性匹配。
1)特厚F460鋼板在淬火過程中受鋼板傳熱限制,無法全部淬透,必定會有一定的鐵素體組織存在。
2)在較低的淬火冷卻速度下,回火后的鋼板主要組織為鐵素體+退化珠光體組織。這樣的組織具有較好的強韌性匹配。抗拉強度在550 MPa以上,-60℃低溫沖擊吸收能量在180 J以上。
3)較大的淬火冷卻速度下,回火后鋼板主要組織為鐵素體+粒狀貝氏體組織。粒狀貝氏體中具有較大的內應力,因此在鋼板抗拉強度提高到600 MPa以上的同時,沖擊性能急劇惡化,不能滿足F級鋼材需求。