“夢幻奇遇”背后的中國建造
——中建二局北京環球影城主題樂園建設紀實

□本刊記者 石海芹 通訊員 郝帥 趙晨晨

“在哥斯達黎加海岸外的努布拉島上，一群恐龍因基因工程得以重生，棲息于豪華的恐龍度假區之中。一只殘暴的轉基因恐龍逃出監籠并在努布拉島上引起混亂……” 在北京環球影城侏羅紀世界努步拉島樂園，電影《侏羅紀公園》 中的震撼場景被中建二局的建設者們原汁原味地“復活” 了。

經過3 年的建設，2021 年9 月，北京環球影城主題公園正式亮相。其中，侏羅紀世界努步拉島和小黃人樂園由中建二局華東公司承建，中建二局安裝公司、中建二局裝飾公司參建。兩個主題園區位于北京環球度假區核心區域，是體量最大的施工標段，占地面積達13.9 萬平方米，包括超高塑石假山、黑暗騎乘、劇院等12 座建筑單體，以及懸掛式過山車、4D 動感影院等一大波游樂設施。

如此龐大的工程建設僅用了3 年，背后有什么故事？

25種專業，從無到有“復活” 努步拉島

和其他國家環球影城主要復刻電影《侏羅紀公園》不同，北京環球影城侏羅紀世界努步拉島原版復刻的是電影《侏羅紀世界》 里的場景，這也是全球唯一一座以努布拉島為元素的主題區。

為了“復活” 努布拉島，打造高聳挺拔的假山景觀是關鍵。中建二局華東公司北京環球影城項目經理邢義志介紹，這座假山高49 米，是整個園區的制高點，山體上的每一道褶皺、每一個燈具、每一條瀑布都經過精心設計。假山表面形態各異，涉及25 種工程施工專業，前期工程設計壓力很大。更難的是，假山內部的鋼結構非常錯綜復雜，稍有不慎就會導致燈具和穿梭山間的過山車發生碰撞。

“還沒有做過比這更難的假山！” 有著多年文旅項目建設經驗的邢義志說。為了復原電影里的假山，團隊首次采用4D BIM 建模技術，該技術能明確每個零部件的安裝位置，并清晰掌握每個部件的使用順序和時間點。借助這項技術，假山上每個安裝點位都被標記上代表不同電源回路、燈具型號的ID 編號。如此一來，照明燈便能安全鎖定在固定位置，避免出現燈具與過山車相撞的險情。

為了最大還原電影里恐龍時代的場景，樂園里的燈具數量也創新高。中建二局安裝公司環球影城機電項目經理楊猛介紹，安裝燈具達到16320 盞，其中80%都在中國采購，實現真正的“中國制造”。

超平地面，縱享與恐龍“零距離” 探險

值得一提的是，侏羅紀世界努步拉島樂園所有游樂項目均為全球首發或者全球特有。其中，室內黑暗乘騎項目格外吸人眼球。

通過乘坐“全地形探險座艙小汽車”，游客開啟侏羅紀世界的大門。沿著特定的軌道路線行駛，穿越一路精心設計的道具和視覺投影，仿佛置身于被科技喚醒的恐龍世界，游客像電影主人公一般，體驗被恐龍追逐的刺激。

為了保證行駛的流暢度和乘坐感，樂園還專門打造了一段長達510 米、有著超高平整度的“超平地面”。究竟有多“平”？項目執行經理張曉輝說，其表面平整度累計誤差不超過10 毫米，這一水平遠超國內對“超平地面” 的精度評價標準。張曉輝打了個比方：“我們團隊成員趴在地面上做了不下100 遍超平檢測，最后每個人都像眼科醫生做手術一般穩、準、精，如同煉就‘火眼金睛’。”

為了達到這項標準，項目團隊用柔韌性較好的扁鋼定制了一批特別用于環球影城“超平地面” 的模板，項目25 段超平地面全部一次通過驗收。

全球最大，點亮小黃人奇幻世界

穿過侏羅紀世界努步拉島，就來到了小黃人主題園區，這里是全球最大的小黃人樂園。樂園真實再現了主人翁和小黃人的冒險故事，游客隨時隨地能邂逅電影人物，觀看精彩演出。

為了還原電影，造型奇妙的建筑和繽紛色彩是關鍵。中建二局建設者完全按照小黃人電影場景中的建筑特色進行施工。其中，高7.4 米、面積170 平方米、粉紅色的“奶昔杯” 景觀建筑是園內最具特色的屋面景觀，這個設計來自小黃人電影里的關鍵敘事情節。

北京環球影城主題公園哈利波特園區

如何將“奶昔杯” 搬出電影屏幕？中建二局裝飾公司工程師劉傳威說，為了達到要求，BIM 施工團隊一個月內調整了10 版施工方案，經過75 天日夜奮戰，終于再現電影里主人公的生活場景，點燃上百個小黃人走街串巷的歡樂氛圍。

滿足造型的同時，還有一道難題需要攻克，那便是人眼觀感的舒適度。在小黃人“超級萌樂島” 外墻施工時，施工團隊采用單色上色結合水洗的繁復工藝，確保達到效果。

從事這項工作的裝飾工匠均畢業于各大藝術院校，負責4D 劇院外墻上色的專業美工師李君寧，便是其中一位。李君寧說，營造不同色彩必須拿捏調色的尺度，而每次調色都只能根據現場工程的感覺進行，一切都是未知數，這更考驗工匠的耐力和細致。李君寧最長連續上色時間達到18 個小時。

過關斬將，道路鋪裝塑造主題氛圍

在主題樂園施工中，道路鋪裝看似簡單，但小到顏色、材質、形式……任何一個細節都直接影響到主題氛圍的塑造。

在侏羅紀世界努步拉島、小黃人樂園，道路大面積深沉的顏色搭配著不規則石頭，給人一種原始古樸的基調，道路都以防泥防塵的壓印彩色混凝土為主，表面還能看到裂紋和恐龍爪印。中建二局華東公司北京環球影城項目工程部片區經理劉天威介紹，正式施工前，道路設計就經歷了選型定樣的“千錘百煉”，樣品創意效果必須通過創意團隊的“審美關”。“創意組分工細致，紋理飾面、顏色等均由不同人員負責。只要有一個人不同意，這塊樣板就被否掉了。” 劉天威說，為了敲定一塊樣板，建設者經常會根據創意組需求，每次制作幾十塊不同的樣板進行審查。

中建二局項目團隊正在施工侏羅紀世界標志性建筑假山

中建二局建設者正在調試設備

中建二局建設者正在進行超大型錐形屋面施工安裝

除了過“審美關”，地面彩色混凝土下層還遍布燈柱、種植池、灌溉等十多項地下預埋專業，這些繁雜的隱蔽項目，要求建設者不僅要把自己的活干好，還要通力配合，一旦有一項不合格，就不能通過驗收。

千里運輸，北方城市打造熱帶叢林

完美還原電影建筑僅是第一步，將綠植、道路、壁畫等主題元素合理點綴在建筑上，一座主題公園才算生動起來。

侏羅紀世界努步拉島和小黃人兩個主題公園，囊括近1000 棵喬木及仿真樹、大面積灌木叢與草坪，將品類繁多的苗木順利種下去可不是件容易事，尤其容易與地下市政管線等發生碰撞。

“苗木數字化規劃及精細化種植技術” 應運而生。項目團隊首先根據每顆樹木的圖紙定位及樹球大小建立模型，隨后與整個園區各專業模型綜合嵌套對比，成功規避掉樹木種植中可能與地下市政管線、基礎等碰撞的問題，實現了數字化規劃及精細化種植。

同時，為了選出能夠搭配小黃人樂園生動活潑氛圍的綠植，植物的“選種” 也很重要。2018 年，項目負責人第一次到福建考察農場，初步準備苗木品種；2019 年10 月，團隊再次考察，對長勢有點欠缺的樹苗進一步剔除，剩余部分為項目的“定向精選” 樹苗；2020 年，負責人根據植物未來生長空間和現場景觀條件，才最終正式敲定品種。

這些敲定的南方植物品種，能讓北方游客擁有進入熱帶叢林的感覺，但2500 公里的運輸距離，30 個小時的運輸時間，會把植物內部水分“抽干”。怎么辦？“我們要求運輸人員每3 個服務區就把集裝箱打開通風散熱，在葉子和樹球上面淋水。” 中建二局華東公司北京環球影城項目生產經理陳質毅說，“干綠化這一行的，要把每一顆植物都當作生命來看待。”

2190 余趟、近5000 公里……從北京環球影城大門到項目工地，從坑坑洼洼的泥土路到煥然一新的石磚路，3 年間，這短短一公里的距離，中建二局華東公司北京環球影城項目總工程師王賀走了數千次。令他欣慰的是，如今走進環球影城，在一個個歡樂場景中，都展現著“中國建造” 的硬核實力。