講述楷模故事 演繹時代風采

□本刊編輯部

勞動模范是民族的精英、人民的楷模，是共和國的功臣。1950 年，黨和國家首次表彰勞動模范。70 多年來，北京市各條戰線英雄輩出、群星燦爛，誕生了數以萬計的勞動模范。特別是黨的十八大以來，廣大勞動模范和先進工作者充分發揮示范帶頭作用，不斷豐富勞模精神的時代內涵，激勵廣大勞動群眾爭做新時代的奮斗者，推動全社會形成尊重勞動、勞動光榮的社會風尚。

“五一”國際勞動節前夕，本刊從科技創新、鄉村振興、疫情防控、冬奧服務、匠人匠心、城市保障等六個角度，講述不同行業的勞動模范，在各自工作崗位上的成長歷程與奮斗故事。

科技創新

一面飛“月球”一面奔“火星”

北京空間飛行器總體設計部型號總設計師孫澤洲

2021 年5 月15 日，“天問一號”探測器成功軟著陸火星，那一刻，天問一號探測器系統總設計師孫澤洲和探測器系統總指揮赫榮偉擁抱在一起。

“天問一號”火星探測是中國第一次真正的行星探測，其難度不言而喻。對于孫澤洲而言，他已經不是第一次掌舵如此突破性的項目。此前，嫦娥三號和嫦娥四號也都是孫澤洲與團隊的成果。

“嫦娥一號‘進場’的時候，我30 多歲；嫦娥三號‘進場’的時候，我40 多歲；天問一號發射的時候，我已跨入50 歲了。”作為“70 后”的孫澤洲，在年輕的中國航天團隊中是一員“老將”。感慨歲月的同時，孫澤洲感恩和團隊成員們“摸爬滾打”的時光，“中國航天的快速發展，給一批年輕人提供了更多的成長機會。”

在孫澤洲的成長中，困難和壓力相伴左右。2016 年，中國火星探測任務和嫦娥四號探測器任務正式立項，孫澤洲被任命為兩大探測器的“雙料”總設計師：一面飛“月球”，一面奔“火星”。

探測器飛得更遠，我們人類探測宇宙的觸角才能伸得更遠。孫澤洲說，由于火星跟地球很相似，我們了解火星，也是了解地球的過去和未來。比如在火星探測的五大科學目標中，研究表面土壤特征和水冰分布就是其中之一，“隨著我們技術的進步發展，太空采礦、月球火星等原位資源利用，甚至火星移民等現在看來可能覺得太科幻的構想，未來都將有望逐漸落地變為現實。”

新能源汽車追夢人

北汽藍谷新能源科技股份有限公司總經理代康偉

打造全球首款乘用車無模組動力電池，攻克全地形模式越野模式開發難題……多年來，代康偉帶領團隊，一直在電動汽車“三電”（電驅動、電池、電控）核心技術領域奔跑、攀登。

在向山頂攀登的道路上，挑戰只會越來越大。電動汽車電子零部件越來越多，一旦高安全等級控制器失效，將產生無法估量的事故風險。代康偉敏銳地認識到功能安全技術在未來電動汽車發展中的關鍵作用，決定在國內率先立項啟動研發。

“就像當時我們做電控系統一樣，一切從零開始。”代康偉回憶道：“沒有可以借鑒的整車功能安全風險評估經驗，沒有‘三電’功能安全系統設計方案，沒有支撐開發的工具鏈和芯片……”在國內找不到同行者，代康偉就直接找到最權威的認證機構——德國萊茵TüV 集團，探討電動汽車功能安全的標準與認證問題。在代康偉的推動下，雙方簽署戰略協議，成就了一段合作佳話，最終還使北汽新能源成為國內唯一一家完整自主掌握電動化功能安全產品及流程技術的整車企業。

“如果我是一名消費者，想要什么樣的性能？油車已經做到的，電車做到了沒有？”代康偉定義目標的方法就是問自己。秉承著這樣的理念，她帶領團隊不斷向前：完成高性能動力總成開發項目，通過系統集成創新提升能量密度從而增加續航里程，通過動力電池精準熱管理延長電池壽命……

全力以赴實現世界級技術領跑

交控科技股份有限公司董事長郜春海

30 余年的耕耘，正在結出耀眼的碩果。在郜春海的帶領下，交控科技逐漸從跟著國外技術路線創新，走向了原創性創新的最前沿。“跟著國外技術研發路線走，永遠也走不出自己的道路，實現不了超越！只有走出自己的道路，才能讓我國的技術創新走到世界的前面！”郜春海充滿感慨。

對郜春海來說，創新永遠沒有止步的時候。針對自動化和智能化發展需求，他又帶領團隊成功攻克了自動化最高等級GoA4 級FAO(全自動運行，俗稱“無人駕駛”)技術，并在北京地鐵燕房線國家示范工程中首次應用，打破國外在軌道交通全自動運行系統領域的技術壟斷和技術封鎖。“這成為我國第一條真正意義上具有自主知識產權的全自動運行線路。”郜春海興奮地說，在FAO 基礎上，他進一步升級研發并掌握第4.5 代互聯互通的全自動運行系統，并在北京大興國際機場線上首次示范應用，設計速度達到160 公里/ 小時，成為目前全球最快的城市軌道交通全自動運行線路。

目前，郜春海團隊正在全力推動軌道交通全場景的基礎研究和全生命周期的技術創新，通過采用5G+AICDE（人工智能、物聯網、云平臺、大數據、邊緣計算）等新技術為軌道交通賦能，探索研發高效率、低成本、可持續發展的第6 代智能軌道交通系統，全力以赴實現在世界范圍內的“領跑”。

勇攀玻璃制造行業“珠峰”

北京工業大學材料與制造學部教授孫詩兵

早在20 世紀初，孫詩兵就注意到國際玻璃基板市場被美國和日本壟斷的風險，他們通過專利設置了種種知識產權壁壘，稍有不慎就會“觸雷”，國內液晶顯示制造企業幾乎所有材料都不得不依賴進口。作為面板生產最關鍵的一環，玻璃基板的制造要完成反復鍍膜、加熱、光刻、腐蝕等工藝，對玻璃材質有著嚴苛的性能要求，因而被公認為玻璃制造行業里的“珠峰”。

為了突破技術壁壘，孫詩兵帶領團隊研發，期間也遇到很多技術難題，其中一大考驗是玻璃基板要在1640℃高溫下熔化。出料時，操作者需頭戴面罩，穿著防護服和由保溫材料制成的雙層手套，手持長鉗把裝有玻璃熔液的坩堝從熔爐里夾出，傾倒在模具中，熱浪滾滾，稍有不慎就容易發生事故。當年的科研條件遠不如現在，實驗室里沒有安裝空調，操作一會兒工作服上就印出一片片汗漬。但在他們眼中，熔化玻璃是一件神圣的事，從加料、攪拌到出料需要五六個小時，每道流程都不能有絲毫閃失。

最終，孫詩兵團隊研制出具有自主知識產權的玻璃基板化學配方，玻璃基板可廣泛應用于電視、電腦、手機等平板顯示終端產品。維護了我國戰略性新興產業安全，取得了重大經濟效益和社會效益。“光電顯示用高均勻超凈面玻璃基板關鍵技術與設備開發及產業化”項目因此榮獲2018 年國家科技進步一等獎，實現我國玻璃基板產業化與規模化發展，一舉打破美日壟斷。

鄉村振新

鄉村振興的一面旗幟

北京龍灣巧嫂果品產銷專業合作社理事長張亞利

2008 年，憑借著敏銳的時代洞察力，抓住都市農業發展機遇，張亞利帶領當地姐妹們成立了北京龍灣巧嫂果品產銷專業合作社，種植蔬菜水果。她積極創新經營模式，開創了“觀賞農業”“旅游農業”和“科普農業”等新型業態，將“巧嫂”打造為“國家級農民合作社示范社”。

“科技興，農民富”，近幾年，合作社邀請了中國農業大學、北京農學院、中國農科院等院校專家開展各類科技培訓一百多次，幫助社員提高種植技術水平。此外，合作社還開展了多種形式的科普宣傳，通過培訓，大大提高了農民的綜合素質和致富能力。如今，在她的領導下，合作社已發展成為集生產、包裝、銷售、旅游、科普等服務于一體的“全國休閑農業四星級園區”，銷售額和銷售量連年遞增，張亞利先后帶動173 戶農民脫貧致富。

鄉村振興，產業興旺是基礎，脫貧致富是關鍵。張亞利從種菜、賣菜到“宅配”，摸索出了都市農業電商的“致富經”。兩年前，突如其來的疫情打亂了合作社的經營模式，村民的蔬菜一下子沒有了銷路。正當張亞利心急如焚時，一些街道主動打電話，反映社區居民買菜難題。于是她連夜商量對策，決定把菜點對點送到社區門口。張亞利大膽嘗試經營新思路，不僅克服了合作社疫情期間的困難，還挖掘出經營效益的增長點。目前，張亞利正帶領社員在鄉村振興實現小康的大道上，闊步前進。

讓世界見證中國手工之美

依文集團董事長、依文，中國手工坊創始人夏華

“我特別希望能夠帶領更多的中國手藝人致富，讓都市讀懂大山，讓未來讀懂過去，讓世界讀懂中國。”2017 年9 月11 日，夏華帶領布依族姐妹從家鄉來到倫敦，帶著親手繡出的45 套中國傳統紋樣服飾，在慶祝中英建交45 周年之“繡夢”主題時裝秀上，首次以時尚方式登上國際舞臺，讓世界看見全球設計師和從大山走出來的繡娘們在一起時產生的驚鴻之美。夏華和團隊建立了最完備的中國手工藝者和紋樣數據庫，收錄了5000 余種中國民族紋樣，展示著13000 余名繡娘和她們擅長的技藝。同時，18 年前，夏華帶領團隊走進少數民族的貧困地區，一年行走39000 多公里往返于都市與大山之間，挨家挨戶尋找繡娘、建立工坊，她通過“繡夢扶貧計劃”建立了發現、整理、創新、應用的精準扶貧模型，對貧困繡娘實施培訓到人、訂單到戶的可持續發展商業模式。夏華讓這些大山里的繡娘們逐步有機會以“繡夢工坊”為單位，不但讓自己獲得了永久脫貧的能力，還給世界留下了一個個美麗的身影。

生態致富的“靠山吃山經”

門頭溝區妙峰山鎮炭廠村黨支部書記邢衛兵

門頭溝區妙峰山鎮炭廠村身處京西偏遠山區，曾經是當地有名的貧困村，村民主要經濟來源只有山上幾百畝核桃和山楂。近年來，在村黨支部書記邢衛兵的帶領下，通過舊村改造，建設綠色村莊，改善生態環境，發展休閑旅游業，聚“人心”抓“經濟”，把山區變成了景區，從貧困村變成了先進典型。2019 年，炭廠村經濟總收入1476萬元，人均勞動所得18600 元，實現每人分紅1400 元，炭廠村走上了生態旅游綠色發展的道路。

1999 年4 月，邢衛兵擔任炭廠村黨支部書記，立志讓老百姓過上好日子。他走家串戶，了解民情，記錄村民對鄉村發展和群眾致富的意見和建議，組織黨員發揮先鋒作用，帶動村民經濟轉型。“我們村里的荒溝、山泉、冰瀑、奇花異草不比任何景區差，咱們利用村里得天獨厚的自然資源，也可以發展旅游業。”在一次班子成員討論會上邢衛兵講道。此后，炭廠村開始興建神泉峽景區，邢衛兵帶領村干部赴各地考察，并找專家論證。2009 年初步建成后，村成立了神泉峽景區管理中心，探索股份合作經營模式，村民成為了神泉峽景區的股民，按股分紅代替了原來的平均分配。同時，村黨支部積極培育民宿旅游接待戶，通過聘請專業老師，進行接待培訓和農家菜品烹飪現場授課，共同研究推出包含近30 種餅的“泉餅宴”。近年，“京西第一冰瀑”和“紅色文化紀念館”的旅游品牌享譽京城，成為了炭廠村生態致富“靠山吃山經”。

小豌豆大志向

北京榮濤豌豆產銷專業合作社理事長張濤

由張濤一手建立起來的榮濤豌豆產銷專業合作社是全國合作社中唯一具備豌豆產業鏈，科研制種、推廣種植、加工銷售全覆蓋。豌豆籽種銷售占據全國一半市場，豌豆休閑食品暢銷國內外。“我想通過豌豆產業帶動農民脫貧致富，我們主動為貧困縣的農民朋友們提供豌豆種植優良品質和技術指導，簽訂產銷合同，解決他們的后顧之憂。”這是張濤在致富道路上說得最多的話。為帶動更多農民致富，張濤又先后創辦了兩個分公司——北京榮濤農業科技有限公司和內蒙古榮濤農業科技有限公司，發展核心成員157 戶，帶動更多豌豆種植戶走上了致富道路。

“在京蒙對口幫扶政策的引導下，我們把運營模式復制到內蒙古烏蘭察布市商都地區，發展豌豆種植，就地加工豌豆粉，把農產品變成食品生產原料，延長產業鏈，加粗價值鏈，帶動商都地區群眾致富。”張濤說。不僅如此，2019 年4 月2 日，北京榮濤豌豆產銷合作社商都分社正式成立，總社派技術人員赴商都實地指導，同時培訓當地技術骨干。特別是她依托集新品種培育、技術服務于一體的內蒙古榮濤農業科技有限公司，專業研發培育豌豆優良品種，優先提供給商都地區22 戶建檔立卡貧困戶，親自指導豌豆種植示范，免費提供技術支持，調動了周邊很多農戶種植豌豆的積極性。張濤計劃三至五年在商都興建種植基地10萬畝，力爭幫助更多貧困農民走上致富路。

疫情防控

為首都百姓筑起“安全長城”

北京市疾病預防控制中心主任、黨委副書記曾曉芃

在30 余年的疾控生涯中，曾曉芃建章立制，與病毒作斗爭，他奮斗的腳步從未停歇。

在抗擊新冠肺炎疫情的戰斗中，曾曉芃承擔了北京市疾控中心新冠肺炎防控工作專班總負責人的重擔，他與全市疾控工作者戰斗在一起，處理疫情、開展流行病學調查、采取綜合防控措施，及時有效處置，確保了北京市在疫情早期無續發、無社區傳播。

第一個維度是基于對“專業的知識與技能”的理解。Carr-Saunders和Wilson(1993)[3]認為，專業已經逐漸成為社會結構的重要組部分，而 “以知識服務于權力”即專業化的意義所在。Freidson[4](2001)和Larson[5](1997)也認為，在專業化過程中，專業組織必須明確從事該職業所需要的特定知識與能力，從業者才能通過專業教育達到相應的標準，獲得相應的證書。這樣從業者才能與顧客建立信任的關系，在造福社會的同時，獲得較高的社會地位和經濟回報[6]。從“專業的知識與技能”出發，可以總結出三個相關要素，即專業標準、教育培訓和資格認證制度。

北京市歷經境內輸入、境外輸入、新發地疫情等多場戰“疫”，在武漢出現新冠肺炎疫情之初，曾曉芃就帶領“戰友”們分析研判疫情風險，推演北京疫情走勢，提交風險評估和政策建議報告；制定風險分區分級標準，實施精準管控，將疫情對社會的影響降至最低。在疫情暴發的10 個月內，他和“戰友”們在建立了北京首個新冠核酸檢測實驗室的同時，提出擴大流調隊伍，提高溯源效率，確保流調及時有效不漏一人；將密切接觸者追蹤由國家方案中病例發病前2 天提前至4天，最大限度降低疫情傳播風險。

尤其是在北京2022 年冬奧會舉辦期間，曾曉芃帶領團隊參與冬奧全環節的傳染病疫情防控及公共衛生保障籌備工作，實現閉環內陽性比例僅0.45%、城市防控實現動態清零，用“安全”二字為冰雪盛會交上了令人滿意的答卷。面對疫情的反復，對新冠肺炎疾病的防控還不能放松，曾曉芃帶領著“疾控人”仍然繼續堅守在一線。

打造戰勝疫情的“北京樣本”

北京大學第三醫院危重醫學科副主任，主任醫師葛慶崗

經歷過新冠肺炎疫情的“洗禮”，武漢在愛與希望的“澆灌”下重獲新生。期間，以生命赴使命的葛慶崗，同樣經歷了72 個日夜的生死交鋒。

2020 年1 月26 日大年初二的清晨，葛慶崗剛剛結束了24 小時值班，就馬上出發奔赴機場。作為北醫三院第一批20 人援鄂醫療隊隊長，葛慶崗帶隊前往武漢華中科技大學同濟醫學院附屬同濟醫院中法新城院區開展危重癥患者的救治工作。

剛到醫院，葛慶崗就帶領隊員進入了隔離病房。彼時，新冠病毒還沒被完全揭開神秘的“面紗”，人們對它還是一知半解。為了消除隊員們內心的恐懼，葛慶崗第一個沖到臨床治療一線，上監護儀、測心率、推呼吸機、問病史……為隊員們鼓舞士氣、堅定信心。

經過5 天摸索，葛慶崗帶領隊員制訂了病例模板、病程模板、交班模板、臨床路徑、護理模板等隔離病房運行管理機制，并在整個院區推廣應用，有效保證了病房平穩有序運行。同時，葛慶崗又協助院區制訂涵蓋了病房制度、診療常規、操作規范、管理流程等內容的《工作手冊》，并且和隊員們共同努力，將普通病房改建成了重癥隔離病房，使之成為后續改造的一個樣板。

“我對我們的隊員非常滿意，他們永遠是我一生的驕傲。”平安歸來后，葛慶崗表示。回首在武漢的72 個日夜，葛慶崗在日記里寫下最多的是“感謝”，感謝病人、隊員，感謝所有人……

分秒必爭研發新冠疫苗

北京科興生物制品有限公司高級注冊總監公雪杰

潛心疫苗研發科研一線的公雪杰，先后參加了10 余個疫苗的研發工作。2020 年，面對突如其來的新冠肺炎疫情，公雪杰再次披上了“戰袍”。

2020 年1 月28 日，科興投入新冠疫苗研制工作。大年初五，公雪杰回到公司，率領團隊主導參與注冊、臨床工作，開始申報臨床批件。那一陣，團隊處于24 小時待命狀態，隨時跟進最新疫情研究數據，完成技術報告，為早日開展臨床試驗打下基礎。“團隊里每個人都是一天當作三天用，每天只睡五六個小時是常態。”公雪杰回憶，每當夜里一兩點鐘躺在床上，一天的情形就像過電影一般在腦中重現，有時想到還沒有落實的計劃，又起身走向書桌，記下來之后才能安心躺下。

在公雪杰面前，疫苗研發帶給她的不僅是壓力，更多的是責任。每份資料的每一條數據，都有可能影響到對疫苗的評判，進而可能得出不同的結論。“疫苗研發是一份急活兒，卻容不得半點失誤。一個指標出了問題，就要考慮整條技術路線的調整。”在公雪杰和團隊的努力下，新冠疫苗的研發和注冊加速推進，1 個月時間即獲得臨床批件，77 天完成成人組Ⅰ/Ⅱ期中期揭盲并被批準緊急使用。隨后，相繼在巴西、印尼、土耳其和智利推進新冠疫苗的國際Ⅲ期臨床工作。

2021 年2 月5 日，科興新冠疫苗國內附條件獲批上市。守護生命，傳遞健康。公雪杰為我國疫苗研發、重大突發傳染病防控事業作出了突出貢獻。

重癥室里的“急先鋒”

首都醫科大學宣武醫院普通外科護士，主管護師郭京

2020 年春節，面對突如其來的新冠肺炎疫情，郭京還沒來得及和家人告別，就火速馳援武漢。

剛踏進武漢的重癥病區，郭京就接到患者呼叫，一名男性患者不停地在問：“我還能好嗎？”在與患者的溝通中，郭京感覺到他有著很嚴重的焦慮。她貼心地問候并鼓勵他，拿起紙寫上：“一切都會好起來的。請您加油再加油，我們一起努力再努力！”并把這張紙貼在了患者床旁，擺了個加油的手勢。

郭京和同事們在武漢接診的患者中，有88%是危重癥病人，臥床、無法生活自理，進食、吃藥、排泄都需要有人來幫助。郭京在救治病人的間隙，還要常常幫他們摘下口罩，扶著喂藥、喂飯。除此之外，給病人做口腔護理，幫助他們洗臉、刮胡子和剪指甲等這些最基本的生活護理，也成了郭京的日常工作。高負荷的工作，全天候身著防護服，郭京起了一身濕疹，奇癢無比，可她仍然咬緊牙關，繼續投入戰斗。

護士是這場戰“疫”中與病魔貼得最近的人。護理過程中，做一些動脈穿刺取血和吸痰等容易引起噴濺的動作，都會增加護士們的感染風險。“身邊總有人夸贊我們是榜樣，是英雄，其實我們只是做了份內之事。”郭京認為這是職責所在。

作為北京馳援武漢醫療隊中的一員，郭京用溫暖的笑容和專業的服務，點燃了患者戰勝疾病的勇氣，挽救了許多新冠肺炎患者的生命。

冬奧服務

奧運高鐵專線的“領跑者”

中鐵六局京張高鐵工程總工程師孫福洋

從業21 年，孫福洋全神貫注于工程事業，孜孜不倦，持之以恒，精益求精，奮戰在祖國鐵路大動脈建設第一線。不管走到哪兒，在什么崗位上，他都以專注堅韌的態度、刻苦踏實的精神為中鐵工程人書寫濃墨重彩的一筆。

為了合理高效推進京張高鐵工程，他對施工組織進行了反復推演，提出了“變更四道功能的臨時過渡措施”施組方案，即狠抓“一隧四站七橋”重點工程，圍繞“20 公里既有線、5 大區間、8 大關鍵性工程”為組織單位分別展開總體工程，實現了科學合理工期。京張高鐵黃土店站、昌平北站兩站過渡工程是在2016 年4 月初接到的任務，受路內外房屋拆遷影響遲遲無法全面展開施工。孫福洋聯系業主單位啟動方案調整，把過渡開通推到了10 月7 日，而最終開通日期不變。此時站場剩余一半以上工程量，只有20 余天施工時間。重任擺在面前，他提出“147”“258”施組方案，時間占滿、空間不斷，危急關頭，勇于亮劍。他調集管理人員和設備增援，調集施工隊伍會戰，僅一個昌平北站就組織了千人會戰，創造了中國速度。

如果用一個詞來概括孫福洋，“領跑者”似乎最為貼切。不管在哪個崗位上，他始終如一地堅守著這樣一個原則：科技尖刀要打造到最鋒利，手邊工作要做到極致，工程要做到完美，關系要梳理到最佳。

打造“冬奧會皇冠上的明珠”

北京城建集團國家高山滑雪中心第一標段工程項目經理張潔

作為北京2022 年冬奧會的新建場館之一，國家高山滑雪中心被譽為“冬奧會皇冠上的明珠”。從2018 年初走馬上任的那一刻，張潔就知道自己肩上的擔子有多重。工程建設周期短、建設難度大、建設標準高，而且沒有任何施工規范可循，全都是“摸著石頭過河”。

為了解決運輸問題，他們在海拔2198 米處的半山腰架起了“陸空線”。腳下，是沿著比賽雪道路而建的“之”字形施工便道；空中，是9.8 公里長的高山臨時貨索。4 年時間，他們就像“打怪升級”般，山地地形起伏大，人工測量無法勝任，就改用三維激光掃描和航測無人機替代；混凝土罐車“走”不動，就用勾機接力拉上去；雪道高差大，一座造雪泵房難以完成輸水任務，就設置三級造雪泵房接力運輸；天氣說變說變，早上出太陽中午下冰雹，就盯著預報插空施工；人工放繩速度太慢，就研發無人機放繩技術。

張潔帶領項目團隊精心編制了一套管理方法：根據現場點多、面廣、戰線長的特點，項目團隊化整為零，將施工區域劃分為山頂平臺、中間平臺、競技結束區、集散廣場、索道工程五個區域，配備了安全、技術、質量、工程等管理人員，形成了“五位一體”的項目管理布局。

2022 年冬奧會，張潔在高山滑雪中心迎接運動健兒們在自己的冬奧場地上上演速度與激情的碰撞！

從“火”到“冰”的“跨界”人生

北京首鋼園運動中心制冰師劉博強

“參與冬奧制冰是我的工作、我的夢想，更是我的榮耀。”從一名煉鋼工人成長為專業賽道的制冰師，服務保障北京冬奧會冰壺比賽、冬殘奧會輪椅冰壺比賽，劉博強完成了從“火”到“冰”的轉變。

在常人看來，制冰似乎就是“凍水成冰”，但劉博強深知冰場制冰并不簡單。制冰前，要保證環境絕對干凈；制冰時，對水溫、潔凈度、pH 值都有嚴格要求，不同比賽項目對冰的軟硬、厚度和溫度要求也不一樣。

制冰中最難的當屬在冰壺場地制冰。冰壺賽道的冰面并非光滑的表面，而是有一層凸起的小冰粒，被稱為“冰點”，目的是增加賽道滑度，方便冰壺滑行控制和刷冰。當投出的冰壺并沒有達到理想軌跡的時候，運動員就會用冰刷刷冰，通過摩擦生熱，使冰面融化，來調整冰壺的行駛路徑，從而達到理想的位置。可以說，冰點的大小、厚度、均勻度，直接決定了刷冰的效果。

在冬奧測試階段，劉博強發現來自世界各地頂級制冰師的“打點”壺都不一樣。在一位制冰師的指導下，他調整手臂和手腕力道，“打點”效果好了不少。整個冬奧賽事保障期間，劉博強邊干邊學、邊學邊干，光筆記就記了三大本，并出色地完成了任務，贏得了認可。

從“火”到“冰”的轉變讓劉博強實現了人生夢想，也收獲了新的人生價值。

海陀自然生態的“保護神”

北京北控京奧建設有限公司總經理羅進

小海坨山復雜的地形，全新的標準，54 項環保要求，一切從零開始……2017 年，羅進臨危受命，承擔了建成符合奧運標準的延慶賽區場館的重任。他深信，“最好的建筑就是與自然和諧相處。”

為了守住了小海坨山近2 萬平方米的天然林地，羅進對國家高山滑雪中心原排洪疏水設計方案提出減工期、降造價、保生態的優化方案。優化后，截洪溝長度僅為原方案的63%；混凝土用量降幅達到81%；工期縮短4 個月，工程造價節約6119 萬元，

為確保在賽區建設完成后，恢復小海坨山的滿目蔥蘢和盎然生機，羅進積極配合延慶區政府，組織專家制定了松山地區生態修復鄉土植物清單，采用山地大樹移植技術，移植本地樹木。這種遷移樹種保護繁殖的做法，得到了國際奧委會主席托馬斯·巴赫的贊賞。

建立戰時工作制度，實現“計劃上墻、掛圖作戰、倒排工期”，狠抓項目建設進度和工程質量；嚴格落實安全生產責任制，牽頭建立安全風險分級預控與安全文化建設相結合的安全管理體系；重點加強安全防火工作，形成建設方牽頭、總包負責、監理監督的全方位安全管控模式……面對延慶賽區核心區工程建設技術難度大、山地作業條件艱苦等諸多不確定因素，羅進準時完成了國際雪聯專家都認為不可能完成的任務，向北京2022 年冬奧會交上一份“科技、智慧、綠色、節儉”四位一體的答卷。

匠人匠心

精印“國家名片”的“馴”機手

北京印鈔有限公司主任技師，高級技師劉惠春

作為我國印鈔造幣行業的首位行業級技師，今年52 歲的劉惠春在印鈔車間默默耕耘了三十多年。除了人民幣之外，奧運紀念鈔、航天紀念鈔和冬奧會紀念鈔等一系列鈔幣背后，都凝結著他和團隊的付出。

從初出茅廬的毛頭小伙到如今成長為行業佼佼者，劉惠春見證了人民幣印制日益精良的過程，也感受著濃縮在方寸之間的國家自信。

“這次咱們的冬奧塑料鈔是咱國內擁有自主知識產權的首枚塑料基材的紀念鈔，可以說是從設計開始我就直接參與，從頭到尾的一些試驗都是我全程參與的。”劉惠春說，其實，這已經是他第二次參與制作奧運紀念鈔了。2008 年北京奧運會紀念鈔，正是他所在的機臺承擔的生產任務。“從2008 年奧運鈔的紙鈔發展到我們這次冬奧鈔的塑料鈔，是一個很大的跨越。證明我們印鈔技術能夠達到國際的先進水平了，世界上能夠印制塑料鈔的國家沒有幾家，我們已經能夠有自主知識產權的塑料鈔，后續我們還會有更多的產品。”

“我會盡自己所能，用自己掌握的一些知識來不斷地提升我們這個印鈔造幣的水平，這是我們的夢想，我們就是想用精美的‘國家名片’更好地呈現在世界面前。”劉惠春告訴記者，如今的技術工人不再只是“苦、臟、累”的代名詞，而是支撐中國制造、中國創造的重要力量。

地下城市命脈的“隔空把脈人”

北京地鐵公司通信信號分公司檢修一項目部研發室主任，高級技師楊才勝

信號系統是地鐵運營安全有序的“護身符”，也是地鐵列車提速運行的“千里眼”。北京地鐵公司通信信號分公司檢修一項目部研發室主任楊才勝，從業40 余年，處理了430 余起急難險重的信號故障，確保地鐵運營安全。

有一次，一號線四惠東站列車折返時頻繁出現緊急制動故障，每次都會造成站臺人員聚集，極易發生踩踏事件。楊才勝帶領團隊查遍四惠東站所有設備參數后均未發現異常，他突發靈感，人生病可以背“浩特”（holter，心電動圖），列車出問題是否也可以背個“浩特”呢？于是，他帶領徒弟連夜制作了一臺“浩特”安裝到列車上。通過分析數據和跟車觀察，他發現所有異常一致指向遠在30 公里之外的古城站——原來，列車在駛入古城站前有一個大彎道，在彎道行進過程中列車尾部右后輪轉彎半徑最大，而就在這個車輪上恰巧安裝著測速電機。此測速電機是通過線纜和接插件進行連接的，途經彎道時接插件因離心力作用極易被拔出，一旦拔出必將發出緊急制動指令。作為尾車時不被授權參與運行，可這條制動指令一直隨車到達四惠東站進行折返操作時尾車變前車，前車被授權，就會輸出緊急制動導致故障。楊才勝帶領團隊優化了列車配線裝置，這項故障再也沒有發生過。類似這樣的故障，楊才勝經歷了數百起。然而，全憑借著他高超的技藝一一化解，因此人送美稱“專治疑難雜癥的地鐵神醫”。

為機器人“點睛”的人

安川首鋼機器人有限公司組裝調試科長、技師張明

安川首鋼機器人有限公司工程部組裝調試科長張明，已經跟機器人打交道19 年了。從一個機器人“小白”轉變成掌握核心技術的專業調試人員，張明傾注了他太多的心血。

張明的工作就是要賦予冰冷的機器人以生命，讓它們“活”起來。2003 年底，為汽車擋風玻璃涂膠機器人做測試的任務交到了張明手中。在當時，這是國內首次應用機器人激光視覺系統技術，并首次集中運用機器人搬運、涂膠、裝配等多項技術。由于機器人需要將玻璃搬運到指定位置，涂上膠，再絲毫不差地安裝上去，對精細度要求極高。“把玻璃裝配到汽車上，行動軌跡是固定的，但每臺車輸送的位置會有10 至15 毫米偏差。為此，公司項目組設計出了激光視覺系統，檢測車身偏移量，使機器人據此自動調整行動軌跡。”張明說，激光視覺系統操作精度要求精確到0.2 毫米以內。沒有先例可循，張明只能帶領著調試隊伍“摸著石頭過河”，嘗試了各種辦法。經過反復調試，他最終將機器人運動精度控制在0.2 毫米以內。這不僅在當時填補了國內的技術空白，而且極大地提升了我國機器人應用的技術水平。

19 年來，張明攻克了機器人在諸多應用領域中的一道又一道難關。“希望通過我們的努力，能夠不斷提高中國工業自動化水平和生產效率，把機器人應用系統送到越來越多的行業生產制造車間。有了問題，我們再也不用等外國專家了。”張明說。

“為導彈擦亮眼睛”的人

中國航天科工二院六九九廠精密制造事業部加工中心操作工趙宇

趙宇是中國航天科工二院六九九廠精密制造事業部加工中心的一名操作工。他用銑刀打磨出一件件精密的航天產品，把握微米之差；他熟練掌握各項數控加工技術，賦予每個加工零件以生命，生產出的零件是“免檢產品”。航天產品就意味著“精”，加工的零件精度要求達到頭發絲的1/7，一些關鍵尺寸的精度還要達到頭發絲的十幾分之一。作為車間骨干，趙宇多次擔任重點課題項目的負責人，完成核心零部件的生產加工。他不僅完成了核心零部件的生產加工，也為工藝設計找到了思路和方法。他跨專業掌握了高速加工技術、電火花技術、線切割技術等技能，能夠獨立完成多種復雜零部件的加工任務。

通過實際生產經驗的積累和思考，趙宇逐漸形成了自己的特長技術：他創新采用“微連法”“反拉法”“留臺把筋法”等工藝方法，解決了航天零件易變形、精度要求高等加工難題，提高生產效率70%以上。高質量完成本職工作的同時，趙宇還積極開展“傳、幫、帶”。他開設“數控銑工高級培訓班”，給中高級技能人員上課，主要圍繞一些典型的難加工產品分享加工方法的心得，幫助大家提升技藝。除此之外，他還參加中華全國總工會舉辦的首期“中國高技能領軍人才海外交流培訓班”，與全國各尖端行業的領軍大師們一同赴國外交流學習，學成歸來，更好地服務航天產品的研制。

城市保障

高壓線上的“手術師”

國網北京市電力公司昌平供電公司配電帶電作業班班長王月鵬

王月鵬是高壓線上的一名電力作業工，被喻為高壓線上的“手術師”。

帶電作業是電力系統中一項特殊、高危的工種，尤其是10 千伏帶電作業，相間和對地距離非常小，稍有不慎，往往瞬間電網事故和人身傷亡事故同時發生，后果不堪設想。可王月鵬覺得，人活一世，總要挑戰自己，那才不枉費人生。

每年的夏季，是北京用電高峰期。為了確保大負荷期間百姓可靠供電，昌平供電公司曾開展了分裝變壓器工作，而王月鵬要做的是對每一臺新裝的變壓器進行帶電接火。帶電作業車升到12米高，站在絕緣斗里的王月鵬，雖然戴著墨鏡，但還是被太陽刺得瞇起眼睛，臉上的汗珠連成了線，不停地往下淌，殺得眼睛睜不開。可他絲毫不敢疏忽，因為那是帶電作業，容不得他有半點走神兒。密不透風的絕緣服，再加上絕緣套袖、3層絕緣手套……王月鵬覺得自己都快被蒸熟了。等完成作業后，他從頭到腳都濕透了，汗水沿著工作服的下擺直往下滴，摘下來的絕緣手套竟能倒出了半碗汗水。

昌平區有一特殊桿型——抱立桿，它的絕緣子如果損壞，必須停電更換。王月鵬決定針對抱立桿型研制一個導線固定裝置，解決其不能帶電更換絕緣子的問題，可國內外都沒有類似技術。不甘心的他經過14 次試驗，成功研制了“抱立桿型邊相導線固定裝置”，獲得了國家專利。

時刻守護城市的潔凈

北京環衛集團固廢物流公司清運一中心單臂吊壓縮車班班長李國棟

開了26 年環衛車的李國棟，曾在夏季傾盆暴雨中連續奮戰36 個小時，創造了公司清運垃圾最多、連續工作時間最長的記錄。

清運一中心單臂吊壓縮車班有38 輛車，李國棟不僅能輕松駕馭其中任何一款車，還能輕車熟路地解決一些車輛的常見故障。因此單位每次購置新車后，他始終是第一批參與新車駕駛培訓的司機。等他熟悉了新車的性能后，再手把手地教給車隊的新司機。他笑著說：“開了這么多年車，從沒有讓自己的車因故障而被拖回來過。”

“要想不出交通事故，就要實現‘遠距離，慢速度，提前預判’。尤其是通過公交車站、紅綠燈路口時，更要注意以上三點，這樣就可以注意到突然出現的行人或車輛，避免交通事故。”成為班長后，李國棟不但為司機們舉辦車輛維修和保養等各類培訓，將自己掌握的知識分享給大家，還會利用班前會著重講安全，讓這個擁有50 名司機的班組更加專業，成為公司擔服急難險重任務的首選。

前幾年，北京的一場大暴雨使清河、高碑店、小紅門、吳家村等地污水場告急，如果不及時清運，就會導致市政排水管道堵塞，后果不堪設想。接到緊急電話后，李國棟他們立即出發。那一夜，他一個人清運了浮渣15 車，共70 多噸。這次搶運任務，他帶領同事們連續奮戰了整整36 個小時，刷新了清運垃圾最多、連續工作時間最長的兩個記錄。

用心做好“私人定制”服務

北京京東世紀信息技術有限公司北京鼎好配送站站長宋學文

全國勞模宋學文入職京東物流干快遞有11 年了。在京東物流北京鼎好配送站做配送員的6 年里，他作出了配送時長超過1900 天、行程超過32萬公里、配送20 余萬件包裹實現了零差評和零投訴的不凡成績。

中關村地區公司特別多，人員流動性強，每家公司的情況各異。每送貨到一個新公司，宋學文都習慣跟前臺詢問一下公司的基本情況，比如公司做什么類型的業務、幾點上下班、有什么特殊需求，部分客戶不能隨時接聽電話，他會重點留意，客戶的工位也記得清清楚楚，這樣能保證及時為客戶提供服務。

有一次，剛卸完貨的宋學文就接到了一個客戶電話，對方說著急開會，半小時內要把會議資料拿到手。不巧的是，當天正趕上促銷期，2000多件包裹堆滿了站點，站點的員工都感到為難。宋學文二話沒說，開始翻找。十幾分鐘后，他終于找到了客戶的資料并及時送達。

在中關村的幾座辦公樓里，宋學文是京東物流的“代言人”。因為，作為京東物流中關村鼎好營業部的負責人，他在工作中總是耐心解決客戶遇到的售后疑問，大大增加客戶對京東的認可；遇到新的客戶，他會多花時間給客戶講解購物中的注意事項，并了解客戶的需求，對客戶的收貨時間以及特殊注意事項牢記在心，換位思考處理工作中的問題，大部分的客戶在京東遇到疑問都已經習慣主動聯系他解決。

“火眼金睛”守護群眾安寧

北京市公安局朝陽分局高碑店派出所社區警務一隊副隊長馮銳

北京市先進工作者、北京市公安局朝陽分局高碑店派出所社區警務一隊副隊長馮銳，雖然從警時間不長，卻已參與破獲了數百起案件，帶領隊員破獲多起套路貸詐騙案、系列入室盜竊案，為群眾挽回損失百萬余元。

一次，高碑店派出所接到報警稱，某小區住宅樓19 層有一名女子意圖輕生。馮銳趕到現場后發現，因為一樓在裝修，消防部門的救生墊無法鋪開，只能選擇破門救援。由于擔心強行破門刺激到輕生女子，他一邊聯系開鎖公司，一邊讓徒弟在隔壁房間陽臺觀察情況，吸引女子注意力。待房門打開后，馮銳縱身一躍，將正準備往外跳的女子一把拖回。女子情緒依舊很激動，試圖掙脫控制，馮銳死死抓住女子，自己的右胳膊也被抓傷。事后被問到拼命的原因時，他說：“作為一名人民警察，有責任為人民拼命。”

馮銳還有個讓人稱贊的天賦——過目不忘，同事們都開玩笑地說他是“人腦識別”。一次，派出所接到事主報警稱電動車丟失。馮銳在查看監控畫面中嫌疑人的半張臉后，覺得偷電動車的嫌疑人是半年前他調解的一個離婚糾紛案中的男子。經過摸排確認，果真是他。從接案到破案，還不到2 個小時。經過調查后發現，10 年前的一起重大刑事案件也是該人所為，作案后他一直逍遙法外。通過馮銳的“火眼金睛”，不僅挽回了事主的損失，也還了10 年前那名被害人一個公道。