于慶明 秦靜 栗三寧
摘? 要:結合當前的石油鉆具螺紋修復的情況,從自身在車床加工螺紋修復工作的經驗出發,分析車床加工螺紋的原理的基礎上,探討了數控車床螺紋修復的要點及注意事項,希望對于全面提升數控車床修復鉆具螺紋水平有所幫助。
關鍵詞:數控車床;鉆具螺紋;修復工藝;修復對策
在石油工程領域中,由于石油鉆具的工況環境較為惡劣,特別是載荷大、受力復雜,這樣容易出現螺紋磨損問題嚴重,存在著變形的牙型等問題,如果不能及時有效處理則會造成刺漏、脫落等問題。考慮到鉆具管材需要良好的抗扭能力,為了實現鉆具壽命的進一步延長,有效控制成本,大都是選擇修復螺紋的方式。
1 石油鉆具螺紋修復的一般方法
結合石油鉆具螺紋的情況,對于常見的螺紋修復過程來說,主要是涉及到以下方面。一是,結合磨損的實際情況,進行部分特定長度為L的斷面切除;二是,落實相應在臺階面進行寬度為L相應切除,在滿足于相應的切除后直徑輪廓符合尺寸加工的錐面情況;三是,結合設計圖紙的具體要求,按照螺紋螺旋線軌跡來開展相應的螺紋加工。通過上述步驟,能實現螺紋修復成新,在進行探傷的基礎上,保障重新投入使用。
具體來說,大都是選擇普通管螺紋車床修理,這就應全面考慮到具體的操作人員的車床進度要求以及工作經驗,如果不能合理化控制好螺紋的錐度、牙型、倒角等尺寸要求,這樣就會容易出現誤差的問題。部分特殊螺紋要求控制誤差在滿足于0.2mm范圍,這樣就難以通過人工操作方式實現,同時,這樣工作也意味著操作人員的長時間操作,容易引發健康問題。
2車床加工螺紋的原理
考慮到主運動則為車床主軸帶動工件的運行,在此過程中,移動刀具屬于進給運動。在傳統的管螺紋車床加工的實踐中,則是通過掛輪傳遞動力,結合四缸轉動的要求,同時,結合上述固定好的螺距進行移動。在環節中 ,可以開展小托板移動刀尖軸的優化調整,來滿足對刀的要求,這樣能實現螺紋車削的工作。純機械傳動往往難以滿足于,在具體的螺紋加工環節,涉及到相應的打刀、停電、變速等工作環節。
在具體的數控車床的加工環節,應明確落實主運動和進給運動的特定關系,應滿足于工件轉一圈,而刀具移動一個螺距的要求。借助于程序模式來進行優化調整主軸轉速的情況,但大都難以控制轉角位置。為了滿足切削螺紋的功能,大都是實現光電編碼器與主軸1:1傳動連接方式。在進行旋轉主軸的過程中,應明確編碼器也實現同步轉動,并能進行相應的一系列脈沖信號來實現,這樣就可以保障主軸旋轉信號被有所檢測及接受,并能明確特定轉角的電機開展工作,滿足于車削螺紋所要求的比例的情況。
3數控車床螺紋修復
結合數控車床每次螺紋進刀的實際情況來看,都是借助于數控系統來實現掃描光電編碼器的零點脈沖,據此能判斷相應的開始進刀的情況,否則保障落實具體的等待狀態。通過上述情況,能明確每次進刀車削螺旋線軌跡的一致性,避免出現亂扣的問題。
考慮到具體的鉆具舊螺紋的修復情況,應落實螺紋起始位置對刀的要求。具體來看,考慮到待修螺紋起始位置和光電編碼器的零點脈沖的差異性情況,在開展旋轉主軸的情況下,結合相關的指令要求來開展螺紋車削進的運動,不加以控制則會造成存在著不重合的待修螺紋的螺旋軌跡情況,造成一定的破壞情況。所以,在這樣的背景下,進行螺紋修復的實踐中,應明確先定位、再車削。所謂的定位,主要是基準位置選擇零點脈沖,而后能實現待修螺紋起始位置與刀具的對應一致性的關系。在定位的基礎上,可以保障落實刀具朝著待修螺紋的螺旋線軌跡來開展運動,以滿足螺紋修復的要求。因此,定位則是開展螺紋修復的重中之重。
這里來進行螺紋車削起點的確定環節,主要是采用了卡盤周圍表面標記零點脈沖,借助于編制好的宏程序來落實具體的刀具位置的定位。一是,在對刀環節中,應明確先盤動卡盤, 滿足相應的零點脈沖信號的位置為主軸位置,借助于宏程序的單步要求,能實現滿足于相應的刀尖移動到相應的待修螺紋的上方;二是,通過滿足實現手搖脈沖發生器的作用,能有效實現刀尖移動到螺紋中部的螺旋槽其中,能滿足于實現倍率微調刀尖的數值有所降低,并能滿足相應的刀尖與螺旋槽的重合要求,落實具體的刀尖位置要求,避免出現擠碎刀塊的情況。三是,在考慮到程序單步運行的情況,進行滿足于刀尖軸向z的位置信息的系統變量的讀取工作,這樣能滿足于相應的對刀操作;四是,滿足發揮出單步運行宏程序的優勢,能實現刀尖移動到遠離待修螺紋N個螺距的位置的情況,這樣就可以通過推算來落實具體的起刀點的位置,并借助于變量表達來落實具體的數值。借助于發揮出螺紋循環切削指令G92,進而能實現螺紋加工的要求;五是,在使用鉆具的實踐環節中,考慮到螺紋牙型往往具有較大的磨損情況,在明確對刀的基礎上,特別是實現螺紋循環切削指令G92環節中,存在著發現刀尖未完全與待修螺紋螺旋線重合的情況,這樣意味著存在著吃偏刀的情況,可以結合實際來進行刀尖z值正向或負向的微調,以期滿足重合要求。
結合具體的螺紋切削循環指令G92來說,應落實參數x、z表示為相應的每刀切削的終點坐標值的情況,并能落實相應的圓錐面切削起點與終點的半徑差的情況。通過相關的運行變量表達的情況來看,能滿足于成型刀移動到離對刀螺旋槽為十個螺距的情況,這樣就可以落實具體的起刀點的位置。大都是在實踐中,通過操作習慣來落實刀點與待修螺紋端面之間距離。在此基礎上,能借助于變量的表達來進行宏指令標志,明確參數尺的賦值情況,進而保障明確開展螺紋循環切削指令G92,實現相應的螺紋修復加工的要求。
4結論
綜上所述,結合當前的鉆具螺紋維修的實際情況,今后必然會朝著數控機床為代表的自動化技術發展方向。這里結合自身從事螺紋修復技術的實踐經驗出發,探討了無須對數控車床進行專門改造的情況下,較低成本的鉆具螺紋維修方案,希望能有助于進一步提升鉆具維修質量,進而保障落實穩定的螺紋修復后尺寸,合理化控制操作人員的勞動強度,為今后的石油鉆具螺紋維修奠定良好的基礎。
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