地下商業建筑入口空間設計研究

摘 要：隨著我國城鎮化進程不斷加快，由城市用地緊張引發的城市問題不斷凸顯，為區域發展帶來了不小的壓力。針對這些問題，建設地下商業建筑是一條十分有效的解決途徑。作為地下商業建筑建設中的重要一環，地下商業建筑的入口空間不僅要發揮其交通樞紐的作用，還應與周圍城市公共空間進行有效銜接、融合。如今，地下商業建筑入口空間設計已成為城市規劃中的重要環節，在推動城市和諧發展方面發揮著重要作用。基于此，闡述地下商業建筑入口空間的內涵、功能及其類型，分析現階段地下商業建筑入口空間存在的問題，探討地下商業建筑入口空間設計策略，以推動商業建筑入口空間設計朝著更實用、更人性化的方向發展。

關鍵詞：地下商業建筑;入口空間;交通銜接

隨著我國社會經濟的不斷發展，地上空間已不足以滿足人們的日常生活需求，在此背景下，地下商業建筑伴隨城市地下交通網的建設在眾多城市中得到了迅猛發展。地下商業建筑入口空間作為由地面進入地下的必經之路，在通行、疏散、防災等方面發揮著至關重要的作用。其不僅是地面景觀的一部分，還極大地影響著地下內部環境的效果[1]。在地下商業建筑入口空間設計過程中，應確保其與周邊環境相適應，切實考慮地下建筑的實際功能，在滿足建筑空間要求的同時，還應注重體現空間過渡、視線引導、可識別性等功能。

一、地下商業建筑入口空間概述

（一）地下商業建筑入口空間的內涵

不論是何種建筑物或地下綜合體，入口在其中都發揮著至關重要的作用，其通過控制進出建筑的活動，實現對建筑布局的有效協調，同時人們通常希望一走進建筑物便能看到入口的位置。地下商業建筑入口空間是地下商業建筑與城市公共空間的連接樞紐，對于地下商業建筑而言，入口空間發揮著從地上空間到地下空間的過渡作用;而對于城市空間來說，入口空間則是城市公共空間的重要組成部分[2]。

（二）地下商業建筑入口空間的功能

地下商業建筑入口空間的功能主要包括四個方面。

一是交通樞紐功能。隨著社會的不斷發展，地下商業建筑開發的主要特征仍未發生明顯轉變。其中，地下商業建筑入口空間在整個交通運行系統中發揮著至關重要的作用。一方面，入口空間在整個城市人行交通系統中發揮著樞紐作用，可為人們提供相應的方向指引;另一方面，其在商業建筑空間中發揮著銜接作用，是地下商業建筑連接其他道路、建筑等的重要紐帶。因為入口空間具備過渡、銜接的功能，所以其往往是人員較為密集的重要區域，其不僅可以實現對空間結構的有效協調，還可以很好地將內部空間過渡至外部空間。

二是安全疏散功能。地下商業建筑入口空間作為建筑內外空間的重要連接部分，其可實現重要的安全疏散功能。眾所周知，地下商業建筑具有封閉性的特征，相較于地上的商業建筑，其空間環境在防火防災方面表現出疏散困難、救援困難等特征，一旦發生突發安全事件，其危害性要遠超地上商業建筑。因此，做好風險防范工作至關重要，這也是地下商業建筑日常運營管理工作中的重中之重。由此也表明，入口設置合理與否，是評價地下商業建筑安全水平高低的一項重要標準。設計者應結合商業建筑人口密集程度，依據相關的設計要求與標準，確保入口寬度與所服務面積的最大人流密度相適應，以此有效發揮地下商業建筑入口空間的安全疏散功能。

三是誘導功能。地下商業建筑旨在吸引消費者，創造經濟效益，所以在如今日趨白熱化的市場競爭中如何才能贏得消費者的注意力，是各大商業建筑所關注的一個重要問題。對此，相關研究人員指出，地下商業建筑入口空間不僅要能夠實現交通樞紐、安全疏散功能，還應通過合理的設計實現對消費者的有效誘導，以激發消費者的購物心理與行為。為此，設計者應充分結合消費者的心理特征，不斷完善入口空間的設計。從消費心理學角度來看，視線誘導至關重要，比如利用富有視覺沖擊力的裝飾可以吸引消費者的關注，進而獲得更多客流量。

四是標志功能。地下商業建筑入口標志可提高人們對地下商業建筑的認同度，并幫助人們更迅速地找到入口，讓地下商業建筑具有更直觀的外部形象。特別是對于處在地下的商業建筑而言，其在地面上缺乏直觀的建筑形象，所以必須保證建筑入口具有可識別性，為周圍的行人帶來強烈的視覺沖擊，進而強化建筑的外觀特征。比如，日本虹之町地下街兩個平行的出入口上方設計有拱形玻璃雨棚，同時與頂部拱形金屬骨架相呼應，由此讓入口空間展現出強有力的視覺沖擊，頗具可識別性。

（三）地下商業建筑入口的類型

首先，從地下商業建筑入口標高角度來看，建筑入口可分成水平入口和下沉式入口。其中，水平入口與室外地坪標高大致相同，沒有明顯的高差轉變，可理解成水平進入地下商業建筑的入口。對于顧客而言，水平入口顯得自然親切，不會讓其產生落差、突兀的感受。不過，室內垂直交通組織影響重大，倘若設置不合理，同樣會給顧客帶來不良的感官體驗。下沉式入口主要是指進入地下商業建筑的垂直交通空間處在室外，經由室外的樓梯或者電梯到達地下商業建筑入口，而后水平進入商業建筑營業層。存在高差轉變的入口往往可給顧客以心理上的提示以及情緒層面的準備[3]。其次，從地下商業建筑與地面建筑的關系角度而言，可將建筑入口分成獨立式入口、嵌入式入口以及由地面建筑內部進入的入口等類型。其中，獨立式入口又可分成有形獨立式入口和無形獨立式入口，前者的顯著特征是在地面上擁有明確的構筑物，后者的顯著特征則是地面上沒有構筑物，其建筑本身難以被人察覺到。嵌入式入口不論主體是否為地面建筑的附屬建筑，其通常都建造于地面建筑首層，設計方法與傳統商業建筑入口設計方法基本相同。由地面建筑內部進入的入口主要是指在地下商業建筑本身擁有地上部分時，即可經由地面部分進入地下建筑，在該種設計方法下，地上建筑與地下建筑實現了有效融合，顧客往往會不知不覺地進入地下建筑空間。

二、現階段地下商業建筑入口空間存在的問題

（一）整體布局問題175EDC43-8018-43A4-BDBD-1A9B635F4862

隨著我國城鎮化進程的不斷推進，城市規劃理念逐步革新，過去設計的一些地下商業建筑入口已難以滿足新時期城市發展的要求，由此也暴露出諸多設計上的不足。早期地下商業建筑入口設計受限于當時的設計理念及思路，使得所設計的入口與地面規劃不協調，對于入口的設置太過簡單，入口形態設計也較為死板，進而使得地下商業建筑的需求難以得到充分滿足，影響了地下商業建筑的活力。加之受某些因素影響，人們未對整體規劃做長遠考慮，使得相同區域內的地下商業建筑未能構成一個有機整體，相互間缺乏必要聯系，入口空間的功能也未能得到充分發揮。

（二）空間過渡問題

地上空間與地下空間的連接關系，極大地影響著地下商業建筑的發展水平。現階段，我國一些城市中的地下商業建筑入口仍處在獨立、靜態狀態下，入口空間通常僅作為地下商業建筑的延伸，一些入口空間未能與城市及其周邊環境相協調。尤其是一些地下商業空間的開發通常僅考慮自身的商業發展需求，而沒有結合城市其他空間進行整合考慮，由此使該部分地下商業空間太過獨立，需要設計合理的入口過渡空間，以與城市公共空間產生有效銜接。

（三）交通組織問題

城市地下商業建筑入口空間的交通組織應注重人流、車流分離問題，依托外部的交通組織，調節好入口空間周邊的車輛，打造配套的停車場，同時在內部設計完善的步行道路，便于到達商業建筑的各個區域，進而有效避免人流、車流相互干擾的問題。然而，如今一些城市的地下商業建筑入口空間仍存在人流與車流相互干擾的問題，車輛遭到人流的阻塞，人們的安全也受到車流的威脅，故從人的使用角度而言，如何合理規劃人的交通路線以及如何設計合理的車輛行駛路線，是地下商業建筑入口空間設計所要解決的重要問題。

（四）空間場所問題

空間是客觀存在的定義，倘若空間中沒有各類行為發生，則空間就處在被閑置的狀態，沒有任何價值，與此同時，人的社會行為之所以能夠形成現代的一系列社會活動，也離不開空間的襯托[4]。因此，空間與人的行為必須相互結合，方可構筑起具有實際意義的行為場所。一些地下商業建筑入口空間由于缺乏空間感、吸引力，出現了公眾參與度不足的問題。面對此類空間，人們不愿意進入，或者為到達目的地而快速穿越該空間，這就難以促進其他社會活動形成，使入口節點表現出生命力、活力不足的問題。

三、地下商業建筑入口空間設計策略

（一）人性化設計

人性化設計指的是基于人的實際需求及心理行為特征，在設計中注重滿足人在空間中的活動需求。地下商業建筑作為城市建設中的重要組成部分，在建筑入口空間設計過程中應秉持人本理念，在注重展現建筑內在功能的同時，還應契合人們的出行要求及審美心理，進而有效提升地下商業建筑的使用價值[5]。人們在進入地下商業建筑時，通常會經歷一個心理適應過程，在此過程中，人的視野不斷發生轉變，由此需要依托空間設計來調節人的心理狀態，讓人們能夠更快速地適應地下商業建筑的內部環境。另外，地下商業建筑入口空間設計還應注重提升人們的心理認同感，比如可引入鮮明的建筑材料、色彩組織等，以增強人們的心理適應能力。

（二）防災設計

有別于地上商業建筑的安全疏散形式，地下商業建筑入口大多為上下形式，在疏散過程中，人流由下往上走，或多或少會影響疏散速度，并且疏散方向與煙霧流動方向相同，這在很大程度上加大了疏散的難度。對此，在地下商業建筑入口空間設計中應確保安全出口的數量充分，同時確保出口不易出現擁堵情況，進而確保人流疏散擁有充足的時間、空間。心理學提出，人在潛意識中都存在一定的懶惰心理，該心理的表現之一就是在出行時喜歡“抄近路”，有的時候甚至連幾米都不愿意多走。如果讓人們面對看似封閉的空間，則他們往往會選擇避讓，從而失去尋找商業入口的耐心。因此，在地下商業建筑入口設計時要充分考慮到這一問題，在選擇主入口位置時要選擇直接面對人流的區域，這樣才能迎合人們的心理，做到人性化設計。通常而言，地下商業建筑大多選取扶梯或電梯等作為交通轉運工具，以此為垂直方向的交通提供極大便利，但必須開展好煙霧控制工作，并且在發生災情期間要嚴禁使用這些運輸設備。另外，應在地下商業建筑墻面、地板等顯眼區域設置好安全疏散的相關標志，以及在走廊相對低的區域安裝緊急照明燈，以保障人們安全撤離。

（三）標志性設計

不同建筑類型有著各不相同的服務受眾、服務目標，建筑入口標志與建筑工程基本屬性密切相關，應當在建筑入口空間設計中設置有明顯特征的標志，以讓人們能夠第一時間了解建筑的類型及其所具備的服務屬性[6]。一般建筑的入口空間設計影響著人們對建筑的直觀認識，所以在地下商業建筑入口空間設計過程中，應保證其具有標志性、可識別性。比如，地下商業建筑的入口應選定在突出區域，在外觀形態、裝飾上可進行特別處理，以此實現對人們的有效吸引。與此同時，還應加強視線引導，可利用巨幅廣告或霓虹燈來吸引人們的關注。另外，還可采用空間留白的設計手段，即使建筑入口適當退后，以激發人們的好奇心，進一步提升建筑入口的吸引力。此外，地下商業建筑作為重要的人群集散場所，對其入口空間開展必要的美化設計，可為人們帶來更良好的身心體驗。

（四）過渡設計

地下商業建筑對于一些人而言有時候并不容易找到，為此應開展相應的過渡設計，引導人們對建筑出入口進行有效區分，明確建筑功能，幫助人們更好地辨別方向，并快速找到地下商業建筑的入口。比如，在地下商業建筑入口空間設計中，加強對相關引導標志的合理應用，增強方向指引效果，發揮共享空間優勢，讓人們可不知不覺地過渡至地下空間。同時，應通過設計來緩解地下商業建筑的內部局促感，緩解人們在進入地下商業建筑時所產生的不良心理反應，促進人們心理落差的有效緩解。

總而言之，在開展地下商業建筑入口空間設計過程中，既要滿足人們對地下商業建筑功能的需求，還應協調好地下建筑與地上建筑之間的關系，發揮其過渡功能，因而，相關設計人員應注重對建筑入口空間開展綜合設計。

參考文獻：

[1]黃鸝.針對地下商業建筑入口空間設計的幾點探討[J].中外建筑，2014（1）：130-131.

[2]王惠.地下商業建筑入口空間的人性化設計研究[J].中外建筑，2013（4）：113-114.

[3]張順昌.淺談單建式地下商業空間開發的消防設計：海西城市文化廣場建筑空間與消防設計[J].福建建材，2020（4）：64-66.

[4]高佳琪.地下商業建筑出入口空間的設計分析[J].住宅與房地產，2017（24）：110.

[5]王丹.地下商業建筑入口空間的人性化設計研究[J].建筑工程技術與設計，2018（31）：749.

[6]汪海峰.關于地下商業建筑出入口的空間設計探究[J].裝飾裝修天地，2016（16）：210.

作者簡介：

谷夢汐，碩士，商丘學院應用科技學院藝術與傳媒系助教。研究方向：景觀設計。175EDC43-8018-43A4-BDBD-1A9B635F4862