1+X 證書制度試點下高職汽車專業(yè)教學改革探析

吳海軍

南京金陵高等職業(yè)技術學校 江蘇省南京市 210000

隨著社會和時代的發(fā)展，市場對人才的需求也在發(fā)生變化，對專業(yè)人才的需求也在逐漸增加。在此發(fā)展背景下，我國于2019 年4 月啟動“學歷證書+特定職業(yè)能力證書”制度試點，為我國高職院校人才培養(yǎng)、促進高職培訓開辟了新方向，做好實際課程深化教育改革。本文在“1+X”認證制度試點下，以汽車專業(yè)教師課程改革為研究主要課題，來尋求改革發(fā)展的全新舉措。

1 “1+X”證書制度試點改革的意義

“1”為學位證書，“X”為專業(yè)技術水平級別認證的實際數(shù)量，這充分體現(xiàn)了高職教育培養(yǎng)技術型人才的基本目標，對我國人力資源發(fā)展有著不可或缺的基礎性意義。職業(yè)能力水平資格證書，是證明畢業(yè)生和社區(qū)成員的職業(yè)能力水平，并體現(xiàn)職業(yè)活動和個人職業(yè)發(fā)展需要的綜合力量的資格證書。“1+X”資格證書制試點，意在引導大學生根據(jù)文憑積極獲得各種職業(yè)能力資格證書，以擴大就業(yè)創(chuàng)造能力。

“1+X”認證制度不是簡單地增加學歷和職業(yè)能力等級認證的“兩證”,也沒有提高大專的就業(yè)門檻。推行“1+X”證書體系的目的并非設計一種獨立于本科教學制度之上的人才培養(yǎng)評估制度，而是進行對職業(yè)能力水平的評估與驗證，引導高職院校變革教育教學制度，擴大和提高學生的職業(yè)能力和創(chuàng)新技能，完善他們的培訓流程和教學方式。這也表明，在“1+X”體系框架下，專科生的綜合素質(zhì)將大幅提升,一專多能全面發(fā)展的新時期正在來臨，社會就業(yè)結構性問題也將越來越明顯。

“1+X”認證制度是我國職業(yè)教育的一次重大變革發(fā)展，也是一次重要的教育體制創(chuàng)新。1+X 認證制度試點的重要意義是提升人才培養(yǎng)品質(zhì)的重大創(chuàng)舉，是推進人才培養(yǎng)質(zhì)量，改變評估模式變革發(fā)展的重要途徑，是我國高職教育改革探索的基礎性工程。構建了國家資格框架。其本質(zhì)就是提高了我國職業(yè)教育領域的技術人員供給能力，為高職院校教育培養(yǎng)提供了大量具備合格職業(yè)技能的技術人員。所以，“1+X”認證體系反映了學生和學校的賦權水平。“1+X”認證制度必將在我國特色職業(yè)教育模式中閃耀新的光彩。

2 “1+X”證書制度實施的策略目標

2.1 制定具體的標準

我國的《職業(yè)教育第二十條》中明確提出，要以標準化為突破口，積極推動職業(yè)教育發(fā)展。建立健全職業(yè)教學管理體系。但是，首先你必須設置“1+X”認證體系的《職業(yè)技能等級標準》。《職業(yè)技能等級標準》是國家對技能人才需求國家標準、教育部門職位能力需要的職位技術標準、大學為培養(yǎng)高層次人才需要的職位能力課程標準、企業(yè)要求的職位能力標準，高職院校培養(yǎng)高素質(zhì)的人才，這套標準必須在大專“1+X”認證制度試點工作中認真貫徹執(zhí)行。

2.2 落實需要完成的責任

我國職業(yè)教育根據(jù)新時代新的發(fā)展要求，明確了職業(yè)教育學歷教育和就業(yè)培訓的目標、任務和措施。“1+X”認證制度的實施，加快了學歷與職業(yè)資格的融合，促進了“學歷證書”與職業(yè)能力證書的有機銜接。所以，職業(yè)院校必須在1+X 的證書制度試點中，承擔學歷教育和專業(yè)培訓這二項法律義務。在學歷教育方面,1+X 試點促進學校學科結構、課程構成、師資隊伍結構與國家職業(yè)技能水平國家標準相結合，進一步提升學校職業(yè)教育品質(zhì)和學員從業(yè)能力水平。在專業(yè)技能培養(yǎng)方面，通過健全職業(yè)培訓認證管理體系，盤活教學資源，進一步完善對學校和社區(qū)成員的職業(yè)培訓服務，全面實施優(yōu)質(zhì)職業(yè)培訓。

2.3 體現(xiàn)不同的對接模式

1+X 認證制度是最能體現(xiàn)職業(yè)教育本質(zhì)特征的改革方案，總體設計始終從職業(yè)需求出發(fā)，以能力為本的職業(yè)教育理念為基礎，確定能力目標，按照實際工作的完成程序進行培訓和考核，實行模塊化教育和模型的初步建立。真正做到了在專業(yè)環(huán)境與業(yè)務要求、教學內(nèi)容與專業(yè)規(guī)范之間、培訓過程與生產(chǎn)流程之間的聯(lián)系。

2.4 貫穿不同的環(huán)節(jié)

職業(yè)教育的主體是高職院校，而1+X 認證體系的試點是院校、教師、教材、技能三者合一，進行教學方法、學生學習、企業(yè)發(fā)展、學生就業(yè)，讓它們之間產(chǎn)生相互影響和作用,1+X 認證系統(tǒng)貫穿其中，是一項特殊的系統(tǒng)工程。關鍵是要狠抓教師、課程和教學內(nèi)容的改革，以提高教師職業(yè)質(zhì)量，切實提高學生學習質(zhì)量，打好攻堅戰(zhàn)才能滿足和提高企業(yè)需求。

2.5 強化不同的保障

1+X 證書體系的成功推行，必須以實現(xiàn)高素質(zhì)的職業(yè)資格為前提條件。支持國家政府確保教育認證品質(zhì)，建設第三方評估制度，啟動學生評價制度與企業(yè)滿意度調(diào)查評估制度，國家、省、市級、地方學校、企業(yè)學校與高校等聯(lián)合投資企業(yè)師資隊伍和輔導專家團隊，建設標準化的教師培養(yǎng)與考試設施配備與資源共享的平臺。

2.6 考核不同的指標

機構實施時必須建立“1+X”認證體系，用完整的周期質(zhì)量保證評價指標體系，包括不同的內(nèi)容指標，專職教師資格認定指標和資格認定，企業(yè)兼職教師的是“1+X”標準指標與教育計劃的整合，“1+X”標準指標與培訓項目的整合。最后是“1+X”模塊索引對應的訓練單元，最后是汽車技能訓練對應的訓練設備。只有教師貫徹落實之前提到的指標的考核，才能保證“1+X”認證體系實施的有效性，保證高素質(zhì)技術和技術人才的培養(yǎng)質(zhì)量。其實就是達到試點“1+X”認證體系的目的。

3 “1+X”證書制度結合汽車專業(yè)教學改革策略

3.1 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

完成不同車輛工程專業(yè)學員根據(jù)所面對的各個專業(yè)職位，確定了各個學科中相應的職業(yè)技能水平，在先進汽車企業(yè)的配合指導下，針對學生初、中、高等水平的不同需求。股份有限公司職業(yè)教育培訓與評估機構，結合奔馳、比亞迪轎車公司等名牌企業(yè)，建立專業(yè)能級圖，并研發(fā)核心職業(yè)教育技術包，產(chǎn)學合作，實現(xiàn)分級培訓。汽車工作領域包含的職業(yè)有很多，對退伍軍人、不同人群和各個階段的學生以及針對各個人群都有特殊需要，針對勞動者、農(nóng)民工和新型職業(yè)農(nóng)民的需求制定教育課程計劃的思路職業(yè)技能模塊，可以分級模塊專業(yè)資質(zhì)企業(yè)工作職能，完成技術人才和個性化需求的人才培訓。

3.2 建設書證融合的教學資源

把歐美先進地區(qū)的職業(yè)教育課程標準要求納入汽車技術類專業(yè)培養(yǎng)，并建設滿足“1+X”認證培訓課程要求和內(nèi)容的新課程標準。這需要院校和企業(yè)共同建立，涵蓋車輛動力學體系、電器控制系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)等五個體系十大教學模塊系統(tǒng)的“1+X”認證課程標準。研發(fā)《車輛力量與驅(qū)動控制系統(tǒng)綜合分析方法》《車輛回轉(zhuǎn)懸架與剎車安全系統(tǒng)技能》等汽車行業(yè)專家群體資源共享課題，配合特色教材、微課、虛擬仿真等模式進行“1+X”認證汽車專業(yè)教學資源的完善。

從專業(yè)知識、專業(yè)技能、心態(tài)以及實驗科研不同層面上,““1+X”證書綜合設計評估模式集成高職院校與企業(yè)優(yōu)秀教學資源，系統(tǒng)開展綜合教育培訓。一個基于“1+X””的資源，用于基礎、中等和高級職業(yè)技能的教學與訓練。可適應高等院校教師、公司職工以及社區(qū)學習者的多元化培訓需要，構成學歷教育與職業(yè)培訓二大模塊，滿足學校師生不同學習需求，可以隨時隨地進行學習。

3.3 結合信息技術進行課堂改革

依托于汽車領域的“1+X”證書制度試點，以現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)崗位勝任能力規(guī)范為基礎，以崗位勝任能力分析為基礎，合理運用項目、任務、生產(chǎn)活動的實際案例。學習打造省時快捷的電信企業(yè)替代的方法，緊扣國家、行業(yè)標準和公司標準的訓練模型，創(chuàng)新課程架構，動態(tài)更新開發(fā)，靈活增量，按照“1+X”證書組合培訓內(nèi)容教學模塊“項目+傳單”的數(shù)字化專業(yè)課程教學內(nèi)容。同時，依托我國汽車產(chǎn)業(yè)特點，向世界其他國家和地方政府傳遞了我國特殊的解決方案。并研發(fā)了全球通用的新型活頁書和操作手冊雙語教程。

鑒于汽車專業(yè)教師在汽車專業(yè)上教學的探索，教師采用了不同的教學方法，根據(jù)汽車專業(yè)的特點，根據(jù)學生的實際執(zhí)行能力，根據(jù)教師團隊成員的長處和短處完善整體課程安排，教師要共同制定課程，設定教學情景，教師根據(jù)各個教學情景的不同模塊承接不同的課程任務，在教學過程中充分調(diào)動教師的教學能力，實現(xiàn)班上學生參加汽車專業(yè)優(yōu)化培訓的積極性。

3.4 建設“1+X”融合型隊伍

借助奔馳、大眾、福特等汽車行業(yè)廠商與我國地方汽車及配件市場龍頭經(jīng)銷商集團的密切合作，高職院校可以成立“1+X”校企師資融合團隊，共同組建學校企業(yè)建設聯(lián)盟技能團隊，重點通過汽車領域“1+X”校企教師培養(yǎng)項目，進一步強化了專業(yè)師資的學科模塊化。校企雙方進行了教師與技術資源的溝通。企業(yè)派遣人員到高校對老師開展專業(yè)技能輔導與培訓，高校派遣老師到企業(yè)制造基地與汽車經(jīng)銷商售后服務車間學習與訓練，共同開發(fā)企業(yè)教學資源，參與培訓。進行系統(tǒng)構建、完成生產(chǎn)經(jīng)營及售后服務等項目。建立以產(chǎn)學研團隊技術創(chuàng)新和服務能力提升、汽車應用技術推廣、新產(chǎn)品研發(fā)、新工藝改進、技術開發(fā)項目為重點的研發(fā)平臺，為汽車零部件市場企業(yè)、企業(yè)提供服務成為市場技術創(chuàng)新的瓶頸為解決這一現(xiàn)象提供技術指導，支持和引導湖北省和我國汽車零部件市場服務業(yè)的技術發(fā)展。

3.5 建設“1+X”融合基地

從學歷教育與職業(yè)培訓有機融合的角度仔細分析，旨在建設具有教育、生產(chǎn)、科研、社會服務、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等復合功能的現(xiàn)代化生產(chǎn)型車輛培訓基地這是“1+X”證書制度優(yōu)化試點模塊培訓要求，有效保障教育培訓一體化實施。根據(jù)1+X 證書制度對應的訓練單元和訓練單元指標對應的訓練設備，高職院校要改善訓練條件，激活訓練資源，提升訓練能力，升級改造基地全面啟動，提供模塊化服務。完成汽車專業(yè)培訓“1+X”認證培訓，全方位完成信息共享和專業(yè)資源共享，打造我國一流的汽車實訓基地。

高職院校實施文憑+職業(yè)能力證書制度，要想完“1+X”證書制度在高職汽車專業(yè)教學的發(fā)展，不僅積極開展學生初、中、高級汽車職業(yè)能力培訓和考核，還要為社會各界提供培訓服務，同時也積極參與任務提供需求。根據(jù)學生和社會成員的需求，頻繁選擇證書類別和級別，加大產(chǎn)學合作力度，制定適合多技能培訓的汽車專業(yè)實訓基地建設推進方案。培養(yǎng)技術人才，形成地方特色基礎設施運行機制，并全面向高校和社區(qū)開展基礎設施運營，以實現(xiàn)引導和示范的作用。

根據(jù)對汽車專業(yè)新的發(fā)展要求，高職院校進行“1+X”試點項目的開展，進行初級、中級、高級三個級別的具體規(guī)劃要求，不同汽車專業(yè)需要有不同基礎，根據(jù)工作崗位職能的不同。根據(jù)各級學校和社會各界人才學歷教育和職業(yè)培訓的實際需求，對全國所有汽車實訓室按模塊化分類改造建設，將原有發(fā)動機實訓室提升為車輛動力及驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技能實訓室，將原車輛保健美容、汽車座椅裝飾技術實訓室提升為原車輛健康美容及裝潢改造服務技能實訓實訓室、原汽車車身養(yǎng)護及維修技能實訓室、原新能源車多能源先進系統(tǒng)技術、車輛檢測及排放控制工藝技能實訓室、等不同的檢測技能實踐實訓室。

3.6 建設創(chuàng)業(yè)培養(yǎng)基地

根據(jù)汽車專業(yè)的豐富經(jīng)驗與資源優(yōu)勢，高職院校可以進行“1+X”認證試點，整合校內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源，針對汽車后市場、完成汽配供銷、淘寶店、以及通過其他實踐經(jīng)驗豐富、實踐性較強的企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導培訓，建立和運營微店，主動對學生進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。制定了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)制度和科學合理的鼓勵政策，積極引導具備優(yōu)秀職業(yè)技能的學生運用自身的專業(yè)技能，為專業(yè)創(chuàng)新選擇富有創(chuàng)新價值的服務項目；完成培育并建立創(chuàng)業(yè)明星的發(fā)展隊伍，完成集培訓、隊伍建設、科技金融服務為一身的整體培養(yǎng)計劃，實現(xiàn)資源共享、機制靈活、輸出有效的汽車創(chuàng)業(yè)培訓基地。

3.7 提升專業(yè)化水平

在現(xiàn)有的國際交往基礎上，將逐步加大同美國、英國、歐洲等先進發(fā)達國家和我國汽車專業(yè)公司之間的國際交流合作，共同創(chuàng)立先進的合作品牌，完成汽車專業(yè)的人才發(fā)展計劃。引進適合車輛工程專業(yè)人員的先進職業(yè)資格標準，把我國職業(yè)教育規(guī)范的先進元素納入了企業(yè)專業(yè)的課程標準和教學內(nèi)容，進一步豐富和落實了“1+X”資格的教育標準。先進的專業(yè)技術標準，對車輛檢驗與維護技能專業(yè)群體的職業(yè)培訓領域的技術標準，進行了本土化、完成先進經(jīng)驗的吸收與制定。

建立一批汽車專業(yè)培養(yǎng)人才基地，用專業(yè)的人才計劃帶動國家汽車專業(yè)人才的戰(zhàn)略培養(yǎng)計劃，進一步加深與亞非一些國家的職業(yè)發(fā)展教學協(xié)作，利用汽車專業(yè)的“1+X”發(fā)展模式，試點最先進的人才培養(yǎng)模式，用最先進方法和資源建立亞非國家技術高等教育學院建設車輛工業(yè)發(fā)展車間。為當?shù)氐钠囆袠I(yè)企業(yè)職工和剛?cè)肼毜膶W生進行整體職業(yè)培訓，把我國汽車職業(yè)發(fā)展教學理念、經(jīng)驗、成功模式帶到了全球的職業(yè)發(fā)展教學舞臺，樹立我國職業(yè)發(fā)展教學品牌。進一步擴大了對我國車輛教育專業(yè)人員的培養(yǎng)，逐步擴大相關影響。

面向全中國招生的“一帶一路”項目試點創(chuàng)新，結合“1+X”認證的試點經(jīng)驗，重點建立了全球通用新能源車輛核心技術領先的標準。利用車輛改裝、開展國際教育認證會議和合作等方法向已辦學發(fā)展中國家學校傳遞國際教學標準，通過吸納更多“一帶一路”各國學子到我校，積極促進與國外學校文化，實現(xiàn)學校從零學生的出國實踐和留學成果取得重大突破。通過吸納更多發(fā)達國家派汽車技師來我校辦學，聘請外籍汽車技術專家講課，更多老師外出進行國際教學培訓等業(yè)務，積極宣傳中華文化，促進文化交流，促進和擴大國際影響。

4 結束語

今年是我國推行“1+X”認證制度體系的關鍵一年，新時期賦予了高職院校在汽車專業(yè)上培養(yǎng)的全新任務，提供了很多就業(yè)的機會。作為高職院校的老師，指導學生合理使用車輛檢驗和汽車修理技能，完成省級先進院校的汽車專業(yè)和新能源車輛技術，成就全國現(xiàn)代汽車專業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)汽車職業(yè)技能等級認證體系，職業(yè)教育培訓評價辦公室將繼續(xù)推進“1+X”證書制度的實施，并與有資質(zhì)的培訓評價機構進行深度合作，提升學生的職業(yè)技能水平標準，高職院校要繼續(xù)加強與社會各個機構的密切合作。根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)范要求，將認證培訓教學內(nèi)容有機納入專業(yè)培養(yǎng)規(guī)劃，逐步優(yōu)化教學與訓練教學內(nèi)容，調(diào)整培訓機構開展方法，推進培訓教學方式變革，改善培養(yǎng)條件，改進訓練方式，激活教學多個資源的靈活性，讓學生更好適應，汽車專業(yè)需要提升人才培養(yǎng)將努力為汽車行業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)的多技能和技術人才，要讓“1+X”證書制度成為國家職業(yè)教育改革試點的創(chuàng)新標桿。