文/張敏

當智能化成為行業趨勢,各大車企用先進科技將汽車產品武裝到牙齒。
當科技體現在創新設計上,就有了更為豐富的內涵。設計不是潮流的盲目復制,更不是硬件的單調堆積,冷冰冰參數和沒有感情色彩的智能化,只能讓人第一眼就對一款車敬而遠之。
全新第三代榮威RX5選擇將情感注入設計之中,以全新“情感律動”設計語言,與消費者實現交流。
第三代榮威RX5將于6月份開啟預售,并有望下半年上市。在預售前夕,榮威通過線上設計專題直播課程的形式,讓媒體與幕后設計師直接對話交流。在交流中,設計師們從設計理念出發,探究第三代榮威RX5內外飾、HMI的創新之處。
由上汽設計-倫敦前瞻設計中心操刀的全新第三代榮威RX5,是上汽設計中心發動全球資源打造的明星車型。該車定位為“超感智慧寬體SUV”,遵從“情感律動設計理念”,以感知設計“觸點”,觸發“場景”共鳴。
其中,“律”強調設計元素之間的內在邏輯,“動”則是積極動感的整車氣質。總體而言,“情感律動設計”是從文化根性出發,捕捉中國人的日常情感,結合智聯科技,是對產品設計要素的全方位把握。
在設計師的解讀中,“情感律動設計”有三個關鍵詞“東方、觸點、場景”。基于東方兼容并蓄、剛柔相濟的東方文化,第三代RX5在舒展中透露剛勁。
與上一代RX5相比,新車在特征設計上打破均衡,采用更有沖擊力的設計語言,以力場走勢進行統一,營造靜態中的動勢。
車身寬度達到1890mm,營造出寬體的車身性格;軸距長達2765mm,比上一代車型增加了57毫米,感性的形面與鋒銳的線條結合,SUV的硬派風格與紳士風格的結合……使整車看上去更加強壯運動。
同時整車的視覺重心略微靠后,營造前沖態勢——這成為新一代榮威家族設計的核心比例特點,讓整個車身有著極強的動感,更年輕時尚。
這些特質將榮威RX5的顏值提升到了一個新高度,顯示了上汽榮威工業設計實力與日俱增的軌跡。
這款車擁有首款情感交互格柵燈,簡潔的一字型DRL貫穿前燈,在鳳羽格柵頂部橫向延展。鳳羽格柵靈感來自于鳳凰展翅瞬間,貫穿大燈與隱藏式的格柵燈,布局創新、舒展,突破傳統,讓整個前臉更具識別性。矩陣式大燈科技感十足,與格柵在設計上達到了一種呼應。

其中,表情化的燈語符號,更是突破成本限制,在國民量產車上首次應用。榮威認為,要為廣大奮斗者塑造動人的科技,科技應該是為普通人的日常生活服務。而從“光之翼”概念車開始,榮威品牌不斷探索燈光科技的研發,從中提煉出獨特的燈語,并緊跟時代的表達進行進化。
變化是外在體現,不變的是情感流動的底層邏輯。不止代步工具,汽車空間構成了很多家庭的重要時刻。全新第三代榮威RX5承襲互聯網汽車基因,為情感“場景”創造因需而現的交互體驗。
作為全球首個具有互聯網基因的SUV,全新第三代榮威RX5以“賦空間以情感,賦科技以人文”的品牌設計理念為主旨思想,滿足了科技情感、文化情感以及色彩情感三個維度的感受。
在HMI主題設計上,第三代榮威RX5首創“形色質空”無界山水美學界面、二十四節氣沉浸場景、全球首個全景無界滑移屏、無界自由交互系統、智能潮玩助理。
新車搭載全景無界座艙,以領先科技帶來沉浸式的全感官享受。它基于上汽全新SIGMA平臺架構,駕乘體驗優化,空間更合理,實現更全面、更符合廣大奮斗者需求的智能產品體驗。
足足達27吋的全景無界滑移屏,是“全球首款”可移動滑屏,支持左右300毫米的長距離移動,屏幕在主、副駕之間切換,也可以搭載不同交互形式并實現無縫切換。
這是榮威全新一代智能座艙交互核心。屏幕在主副駕搭載不同交互形式,駕駛信息、娛樂信息、智能影院等無縫切換,將交互信息開放化、多變化、可定義化、更人性化。
實現這一功能的背后,是8155芯片強大的算力支撐。在此基礎上,屏幕可以支持主副駕同時操作兩個窗口,營造主駕駛和副駕駛的兩個空間場景,滿足駕乘的多方需求。
據悉,第三代榮威RX5提供燃油版和混動版等多種動力選擇,滿足更多消費者需求。其中,燃油版將搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率188馬力,匹配7速自動變速箱。
溫暖的設計會說話。讓科技更溫情,榮威正用第三代榮威RX5這樣集科技和誠意之作,昭示其產品的發展方向。