電動“三好生”是怎樣煉成的

文/吳毓

有一款車，生而電動，敏而求之，在全球市場拿獎拿到手軟、安全測試也全部5星評價，但在中國市場卻被嚴重低估。

上市以來，大眾ID.4 CROZZ已斬獲“年度世界汽車World Car of the Year 2021”、“2022中國年度環保車”等多個獎項；以苛刻著稱的美國公路安全保險協會IIHS給予其“Top Safety Pick+”評價，Euro NCAP安全測試也授予其5星評級。

它有著家族SUV的形，也有甲殼蟲的神；它不僅繼承了德系汽車的設計與操控，更有未來汽車的理性與溫暖……它就是一汽-大眾 ID.4 CROZZ ，一款好看、好開、好安全的純電動SUV。

好看

俗話說，顏值即正義。

無論從任何一個角度觀察，ID.4 CROZZ都更具大眾的設計精髓。傳統的進氣格柵消失無蹤，扁平化的大眾LOGO通過貫穿式的LED日行燈，與左右大燈連成一體；向后向上延伸的側腰線，C柱位置的鍍鉻飾板以及懸浮式車頂設計……

流暢的線條與張揚的型面、發光的LOGO與跳躍的車頂，共同勾勒著起伏的律動、張弛的呼吸，為這款車賦予了生命。

它特有的ID. Welcome智能迎賓系統，會在用戶接近并解鎖車輛時，通過前大燈、尾燈、外飾氛圍燈與車主交流。特別是在夜晚走進它，看到智能前燈望向自己、車門處鋪就光毯，那種“有人等我”的溫 暖感、“有人保護”的安全感會油然而生。

打開車門，沒有新車的味道撲面；關上車門，將喧鬧與現實留在車外；惟輕盈的內飾追隨生活的精彩，涌動的線條彰顯著空間的自由。超大的全景車頂下，音符自Harman／Kardon定制音響中流出，30色氛圍燈也隨音樂起舞，讓平凡的生活也有爆表的儀式感。

好開

從高爾夫、邁騰，到尚酷、R36，從來是駕駛性能的代名詞。一汽-大眾 ID.4 CROZZ的到來，將“駕駛體驗”、“駕駛性能”提升到了“駕駛品質”的新高度。

首先，純電動的一汽-大眾 ID.4 CROZZ天生擁有高性能基因。

一方面，電池居中布置，使得整車重心更低，行駛品質得到提升，很多車主評價“底盤整、避震韌，完全是開豪華車的感覺”。

另一方面，雖然軸距接近2.8米，但其轉向半徑卻只有4.85米，配合布置于后軸的永磁同步電機（單電機版），使其轉向更加敏捷，即使是在狹窄的街道，也能“輕帶油門，一把調頭”。

其次，得益于MEB純電平臺，一汽-大眾ID.4 CROZZ的車身內裝下84.8kWh電池包，以及麥格納提供的前電機異步感應+后電機永磁同步電機（PRIME版）。

但最值得稱贊的，并非這一最優組合，而是續航里程的真實表現——CLTC工況下標稱續航達到600公里。那些已經習慣了單踏板駕駛的車主，在市區堵車+舒適模式下，則經常可以開到600公里以上，真實不虛、誠意滿滿。

再次，智能駕駛輔助技術的再進化，堪稱一汽-大眾ID.4 CROZZ的亮點。在0-160公里/小時的車速段內，IQ.Drive L2+高級輔助駕駛系統可以自動調節車速、車距和方向盤，減輕用戶的駕駛負擔。IPA 智能泊車輔助系統，可以一鍵完成180°平行車位、90°垂直車位的自動泊車，堪稱新手小白、商圈地庫的停車神器。

最后，增強現實平視顯示系統AR-HUD，已經在常規的車速、導航、交通信息之外，將數據、指引與真實世界相“融合”。AR-HUD互動的模式下，方向指引圖標會疊加在路口、行人警示直指路面的行人……避免駕駛者接受信息后的再思考、再判斷，提高了效率、避免了隱患。

好安全

成立于1959年的美國公路安全保險協會( IIHS ) 是一家由汽車保險公司資助的非營利組織。它通過覆蓋各個維度的嚴苛測試，督促汽車企業不斷提高車輛的安全水平。

對于大眾ID.4，IIHS的評價格外溫柔：它在避免和緩解碰撞測試中表現出色，它的安全性沒有任何弱點。

同是基于MEB純電動車汽車模塊化平臺，一汽-大眾ID.4 CROZZ不僅擁有相同的安全基因，更結合中國法規，針對2021 C-NCAP五星標準、中保研C-IASI Good標準以及大眾汽車內部的安全標準，進行了多次整車碰撞試驗及氣囊參數開發試驗，確保整車完全符合最新、最嚴苛的碰撞標準要求。

此外，ID.4 CROZZ所執行的“三電”安全標準也遠超國標。以電池安全為例，一汽-大眾工程師參考德國大眾安全標準，對于電池系統開展了197項測試（國標覆蓋僅18項)。

電池及高壓系統滿足大眾內部L4級電安全要求，防水等級IPX7 & IPX9K。在這一標準下，高溫高濕、低溫嚴寒，甚至雷電交加的惡劣環境下，ID.4 CROZZ都能安全充電。

正是因為秉承優秀的電動基因，一汽-大眾 ID.4 CROZZ為用戶帶來極致安全系統和高標準電池系統，保證每一次出行都安全無憂。

“年度世界汽車World Car of the Year”并非單一市場獎項，而是由33個國家的102名國際汽車記者組成評審團，在至少兩個大洲的至少五個國家/地區銷售的所有車型中優中選優。它每年評選一次，堪稱“汽車業的奧斯卡”。

在過去的19年中，大眾汽車旗下車型5次獲得“World Car of the Year”稱號，2021年ID.4的勝出意義非凡。

那不僅是在與多款電動車的對決中一騎絕塵，最終摘下“年度車”的桂冠；更是大眾汽車電動化的轉型成果受到認可，是MEB平臺與E3電子電氣架構光芒閃耀。

在一汽-大眾 ID.4 CROZZ身上，我們可以看到智能科技帶來的人車交互與滿滿儀式感，看到德系座駕在電動化大潮中王者歸來，看到MEB平臺、E3電子架構成就5星安全……如果要用一句話總結，這款好看、好開、好安全的ID.4 CROZZ，正是未來座駕應有的模樣。