他就是支部的“形象代言人”
——記杭州維管段蕭山黨支部書記高同偉

文 / 馬超

蕭山黨支部是中國中鐵電氣化局運管公司上海維管處杭州維管段的一個基層黨支部，支部有一面榮譽墻，墻上擺滿了獎杯和證書，支部的員工都以這面墻為榮。

高同偉是蕭山供電車間主任，也是這個支部的支部書記，在這個崗位上，他始終以“釘釘子”的精神要求自己，以“忠誠、實干、創新、奉獻”的價值觀影響、帶動身邊的每一個人。2006 年7 月，剛滿20 歲的高同偉，背著背包，帶著父母的期望，遠從千里之外的河北來到浙江。那時的他初入社會，是一個毛頭小伙，沒有工作經驗，對電氣化鐵路也知之甚少，憑著對事業的熱愛和對工作的執著，十幾年來，他逐漸從一名接觸網工成長為優秀的車間主任，并連續4 年獲得中鐵電氣化局運管公司“優秀黨支部書記”榮譽稱號，蕭山車間黨支部也于2020 年通過集團公司驗收，被命名為“五星級”黨支部。

攻堅克難的帶頭人

高同偉的性格并不張揚，但是身上總透出一股子不服輸的勁頭。他所在的蕭山供電車間管著杭州市3個樞紐火車站、中歐班列的始發站義烏火車站以及擁有近百年歷史和里程碑意義的錢塘江大橋，是名副其實的責任重大。設備多、跨度大就意味著要面對更多的困難和更復雜的情況。他常說：“遇到困難黨員先上，黨員不往前沖誰往前沖？”

在接觸網檢修中，以往錨段關節參數調整無專用工具，只能通過傳統的卸負載或葫蘆收放的方法進行調整，費時費力。為提高作業效率，高同偉帶領黨員成立攻堅小組，自主研究錨段關節檢調工具并用于實踐。經驗證，采用該工具完成相同工作量較以往天窗數量節約了28.57%，經濟效益顯著。此外，黨支部提出的《運用“麥客crm”軟件開展信息采集和整理的建議》獲得集團公司三等獎，QC 小組發布的《分段絕緣器水平高差調整尺的研制》研究成果獲得運管公司三等獎。真正做到了以課題攻關助力線路維管，以聚集智力化解尖端難題。

“義烏地區山多、隧道多，常出現通訊盲區，給巡視、檢修工作帶來很多不便和安全隱患，一直困擾著我們和路局站段。”義烏工區工長張天輝說。為了徹底解決這一問題，高同偉與多個廠家溝通，了解產品性能，帶人反復考察、實驗，并積極與路局單位協調，最終取得工務、電務單位的大力支持，鋪電纜、接電源，在3公里以上隧道和多山地區建立了無線中繼通訊基站，確保了通訊聯絡暢通。張天輝樂呵呵地說道：“現在好了，通訊非常暢通，天窗效率提高不少，更重要的是安全了。”

群眾路線的踐行者

高同偉總是出現在員工最需要幫助的地方，把員工最關心、最直接、最現實的問題作為工作的重點。車間管內的工區、變電所都是2006 年接管的，時間一長，很多地方會出現墻體破損、表面脫落、下水道堵塞、門窗變形等情況，他積極與房建部門溝通，將房屋修繕納入年度、季度維修計劃，所有問題都得到有效解決。他通過單獨談話、調查走訪，了解每名員工的家庭情況，及時解決員工實際困難，真正構建起單位、員工與家庭溝通的橋梁。

高同偉常常組織黨員和入黨積極分子開展志愿者服務，走訪慰問敬老院、福利院，為老人們帶去水果，幫助老人們打掃衛生，和老人們親切的交談，把“尊老、敬老、愛老”根植在心里，增強了黨員全心全意為人民服務的宗旨意識。

員工進步的好老師

“那時我們參加工作時間不長，說實話小時候在家也不常干活，那次寒潮確實覺得辛苦，但也看到了一名黨員的擔當、奉獻和一名運管人的專業與執著，我們被深深地鼓舞著，直到現在，可以說我們的成長與高主任的培養密不可分。”鄭強強和李俊智都是95后的小伙子，他們說的那次寒潮是在2018年，也是在那一年，僅參加工作2年多的他們通過段的競聘，成為了工區的副工長。

2018 年1 月“霸王級”寒潮讓全國見識到了江南“溫柔”的“魔法傷害”。低溫混合著潮濕的空氣，就像穿著浸水的衣服，那種寒冷讓人無處可躲，雨夾雪又讓裸露在外的供電設備受到威脅。2008 年抗凍救災的場景歷歷在目，針對這一情況，高同偉提早預防、定點巡視、及時處置，把管內重點設備、易出險情區段梳理出來，組織人員24 小時輪流現場值守，遇到覆冰、冰凌馬上處理。作為黨支部書記的他身先士卒，到環境最惡劣、最易出現險情的地方去，充分發揚了黨員的先鋒模范作用，用實際行動感染了身邊的員工。高同偉總是細心教導大家，教他們實作技能、專業技術，教他們分析問題、管理知識，多年來，他培養出的副工長以上人員就達到32人。

2021 年5 月27 日，為了以優質的設備維保品質向黨的百年華誕獻禮，中鐵電氣化局運管公司上海維管處在滬昆線嘉興站開展“精品示范線”建設。啟動儀式上，高同偉作為參建人員代表接過了黨員先鋒隊的隊旗，他激動地說：“能參與這樣一項富有意義的工程是我的榮幸，作為一名電氣化人，我要把釘釘子的精神保持下去，把精品工程創建好，在電氣化的事業中一直干下去！”