市場化品牌培育提升專業化發展質量

[ 摘要 ]

近年來，油田持續優化管理體制與運行機制，加快實施專業化整合，搭建了專業化管理、市場化運營的“四梁八柱”，形成支撐主業發展、保障生產生活、服務社會創效、打造勝利品牌的專業化發展格局。提升專業化發展質量成為油田體制機制調整后的一項重要工作。對于考核虧損單位，油田將在三年內逐步減少補貼費用。在市場化的改革新形勢下，應釋放活力、發揮優勢、提升核心業務競爭力減少虧損，本文以勝利油田車輛管理中心臨盤服務部為例，在企業如何轉變觀念、培育品牌、創出效益上進行有益探索，對油田改革新形勢下提升專業化發展質量具有重要的現實意義。

[ 關鍵詞 ]

專業化;服務;品牌;價值;效益

中圖分類號：F2

文獻標識碼：A

DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2022.05.008

2017年9月，油田實施生產用車專業化管理。面對專業化發展市場化運營社會化創效的嚴峻形勢，提升專業化發展質量、增強核心業務競爭力成為專業化單位目前亟待解決的一個難點。車輛管理中心臨盤服務部圍繞如何釋放活力、發揮優勢、提升核心業務競爭力對市場化品牌培育進行了有益的探索。企業立足持續發展、長遠發展的戰略定位，積極培育市場化的品牌管理體系，用逐步完善的基礎管理模式、逐步規范的運行保障機制、逐步成熟的管理體系和逐步拓展提升的價值創效能力，打造出具有鮮明車管標識的服務品牌，站穩了市場，體現了價值，彰顯了魅力。

1 品牌內涵

品牌是企業自身形象的重要標識。企業品牌培育管理體系，其實質是充分挖掘中心人、財、物的潛力，提高經營管理質量和效率，從而提升核心競爭力。品牌培育管理體系主要涵蓋三個維度的內容，一是打造一套具有車管特色的規范完善的基礎管理機制;二是形成一套具有車管特色的成熟完備的企業管理體系;三是培育一支具有車管特色的富有開拓、擔當和奉獻精神的干群隊伍。

2 市場化品牌培育的主要做法

2.1 實施思想引領工程，推進觀念持續轉變

深化“三轉三創”主題活動，圍繞油田黨委擴大會、職代會、中心一屆四次職代會精神，開展重點工作專題解讀、基層形勢任務宣講，采用微課堂等新媒體豐富教育形式，扎實做好一人一事思想政治工作，統一思想認識，凝聚發展共識，注重意識形態管理，強化陣地意識，層層壓實責任。重點做好服務部典型人物事跡、全員價值創效、車管品牌傳播等內容的宣傳工作，加強正面宣傳和輿論引導，弘揚主旋律，匯集正能量。按照中心黨委要求，圍繞“四個生態”建設、創效增效目標、落實高質量發展要求，深入開展“我為增效做什么”大討論活動，引導全員參與、全員攻堅、全員向價值創造聚焦，集思廣益，激發活力，提升品牌意識和創新能力。

2.2 打造一套具有車管特色的規范完善的基礎管理機制

對“規范優化提升”這個要求，車管中心臨盤服務部在中心ISO9000質量認證體系建設的基礎上，進一步健全完善了內部生產運行、運行點派、文明服務、安全駕駛、“三重一大”等行為規范和制度流程，從嚴抓實制度在基層崗位的執行落地。著力強化服務意識，規范車輛點派，切實發揮生產運行室的服務窗口職能，從嚴考核，消除短板，切實提升基礎運行質量。

2.3 形成一套具有車管特色的成熟完備的企業管理體系

2.3.1 打造服務保障管理體系

推行“峰谷”調派、區塊承攬、任務搶單、單人N車等多元運行模式，突出生產調度的中心指揮調派職能，提升單車利用率，推進資源共享最大化、效能發揮最大化。按照用戶需求適度推行調度職能下放，釋放權限，釋放責任，強化車隊自主服務能力，減少運行環節和低效車運行，提升運行效率和運行效益。注重生產的溝通協調，培育超前服務、超前溝通、超前訂單意識，以優質貼心的品牌服務搶占內部市場，為內部產值全額結算奠定基礎。優化三巡車管理，按照用戶區域不同，在各車隊成立三巡車服務小組，定期為用戶提供教育培訓、檢查指導、維護管理等服務。全力構建“運力迭代、效率提升、保障有力”的大生產服務保障格局。堅持“保效能是前提，能調整是關鍵，創效益是目標，要雙優是目的”的原則，調度資源統一運營供給，摸清甲方實際需求，不減運力，調減機力，實施運力迭代和車輛供給需求側結構調整，形成以最少的人、最少的車提供最大運力保障的結構態勢。服務部立足“大服務大保障”格局站位，與用戶單位加強合作共識，與臨盤采油廠簽訂了《內部生產用車保障兜底式鏈接增值服務戰略合作框架協議》，并于次日就運費結算的具體方式與增值服務項目簽訂了附加協議。針對協議中的“四包”內容及增值服務，多措并舉，全力保障生產用車。實施峰谷統籌調派，高效利用資源，推進資源共享。生產運行室利用管理區用車波谷，共享人車資源到重點生產科室，打破隊與隊之間、服務對象與服務對象之間的界限，集中優勢力量保障重點工作量。自2021年以來，實現跨區作業車輛110余臺次，人員50余人次。調用“三大員”填補駕駛員缺口，保障日常運行。充分調用基層與機關管理人員頂崗出車，發揮三大員優勢，既當指揮員、安全員，又當駕駛員，有效填補了駕駛員缺口，為車輛運行提供了保障。加強信息溝通銜接，及時掌握用車需求。生產運行室加強服務回訪與服務信息，及時做好與用車單位協調溝通和信息銜接，提前掌握用車需求，做到超前調度超前籌備，增強了服務的主動性。 合理安排無償增值服務。根據生產任務的輕重緩急合理安排車輛，優先保障生產用車，對非急需用車，由駕駛員執行完路單任務后，利用空余時間無償執行用戶任務，累計無償執行服務任務3 600余車次。為提升服務品質與內涵，豐富服務的形式與內容，實施頭等艙增值服務，為每臺車輛配備“十個一”，即一份報紙、一盒紙巾、一盒口取紙、一條毛巾、一個方便袋等車內用品，提升用戶體驗，增加用戶粘性，以優質貼心的品牌服務拓展服務項目，站穩內部市場。

2.3.2 打造安全生產管理體系

嚴格落實集團公司、油田QHSE工作部署，聚焦“四個生態建設”，對標“七個一流”工作追求，從嚴執行“六個堅決落實”，打造教育培訓、制度落實、監督檢查、考核整改為一體的安全管理文化體系。一是優化教育培訓。在傳承中心“一室兩堂”教育的基礎上，以三巡車駕駛員、外雇車駕駛員、外闖市場人員、特種車輛駕駛員為重點培訓對象，創新教育方式與內容，采用微課堂、微視頻推送等形式靈活的教育手段，提升全員安全意識。二是優化制度落實。健全完善HSE相關制度，規范體系機制建設，重點強化制度在基層崗位的落實，突出安全過程管控。三是優化監督檢查。除日常安全檢查外，不定期開展隱患排查治理，強化重點領域安全監管，特別抓實特殊時段、特殊車型、七座以上車輛等重點車輛隱患排查和安全管理，堅決做到隱患排查全覆蓋無死角。強化安全管理人員的責任意識，加大安全監管力度，從嚴執行“四不兩直”安全監查，提升安全監管質量。四是優化考核整改。加大安全考核力度，特別強化對隱患的整改治理工作，安全管理不定期“回頭看”“回頭查”，對不整改隱患的基層單位、個人加倍處罰，切實推進安全運行質量的提升。

2.3.3 打造經營考核管理體系

突出效益，優化考核。以運行車數量、車型車況、人員情況等因素為依據科學分解預算指標，傳遞壓力，下放責任，實現責任共擔、任務共擔、壓力共擔。嚴格落實月度經濟分析和財務預算預警制度，充分發揮財務的核心管理職能。以效益為導向，進一步完善“1+2+2”績效考核辦法，突出車輛價值創造績效考核。強化過程管控，內部模擬甲乙方市場運作，在基層車隊之間實施人員輸出流動、績效及時劃撥，充分激發創效動能。實施月度、季度、年度滾動考核，加大風險管控力度，充分發揮經營考核的指揮棒作用，提升經營成效。

2.3.4 打造市場開發管理體系

在原有基礎上積極拓展內部市場。隨著魯明商河公司業務的調整，機關送班車輛出現了超員。在了解到魯明公司有意增加通勤車送班意向后，服務部及時與用車單位協調溝通，為其補增了一臺面包車，臺班額按照標準的一半結費，解決了用車單位的問題，確保了內部市場的穩定，實現了雙贏。外部市場設立外闖市場項目部，深挖市場潛力，確立“家門口”“走出去”雙線并行的市場開發理念，立足本地，面向全省，多渠道探尋市場信息，做大做優市場開發。“家門口”闖市場要穩扎穩打。加強與德利公司、樂工物業的合作交流，進一步擴大“家門口”業務承攬項目。“走出去”闖市場要打響品牌。突破地域限制，在省內外積極探尋能夠發揮車管特色、輸出車管品牌、體量大、效益高、質量優的市場項目。實施“1+1+1”外闖項目綜合管理。探索實施服務部、甲方企業與臨時項目組綜合管理的“1+1+1”管理模式。成立外闖項目部，專門管理外闖事務，對8人以上的外闖項目設立臨時項目組，及時了解外闖員工工作生活狀況，在外闖員工與服務部之間搭建溝通交流的橋梁，每個項目組都要建立微信群，暢通信息渠道，通過信息化實時了解掌握外闖員工的思想動態，及時理順員工思想，解決員工問題，免除其后顧之憂，讓員工工作得心安、勁足、氣順。

2.3.5 打造資源優化管理體系

確定了“一降一升一減少”的“2+1+0.5”人力資源優化新格局，即生產用車駕駛員控至200人以下，優化人員增至100人以上，管理及后輔減少至50人以下，達到“優化100人，創效900萬”的目標。牢固樹立“讓每個崗位都能創造價值”“人多不是包袱是財富”等新理念，實施“分類瘦身優化”法，對員工隊伍全面摸底，按年齡、崗位、工作能力等因素分類指導，實施網格化管理，引導后輔崗位人員向一線崗位流動創效，引導工作能力較強的人員“走出去”創效，把合適的人放到合適的崗位上，將人力資源優勢轉化為發展優勢。精細測算投入產出比，對運行車輛實施現狀分析，按車況、工作量、維修成本、油耗等多項因素分類劃檔，優化低效無效車輛資源，優化下來的駕駛員再輸出到外闖項目，提高車輛綜合運行效率，提升生產力創造水平。

2.4 培育一支具有車管特色的富有開拓、擔當和奉獻精神的干群隊伍

黨員干部是員工隊伍的主心骨。在專業化管理高質量發展的攻堅階段，只有推動黨員干部落實責任才能調動員工隊伍的創效積極性。在工作中深化“不忘初心、牢記使命”主題教育，引導黨員干部不斷增強責任意識、大局意識，讓他們能夠在困難面前挺身而出、迎難而上，用實際行動推動中心創效目標順利實現。在黨員干部中深入開展以“比作風、比形象、比價值、比創效”為內容的“四比”活動，引導黨員干部在工作實踐中錘煉作風，踐行使命，進一步抓實作風改進。求真務實是臨盤服務部黨群隊伍一貫的言行標準和目標要求，當前，在改革新形勢、新問題、新矛盾交織凸顯的過程中，黨員干部更要拿出求真務實、破舊立新、開拓創新的勇氣和魄力來，為員工群眾樹標桿做表率。服務部持續開展“我先轉、跟我創”系列活動，引導黨員干部“走出去”創效，抓問題攻關，找措施突破，彰顯責任擔當，推進政治優勢轉化。強化執行力，對中心黨委和中心的決策部署，不折不扣抓落實，堅持“馬上就辦、辦就辦好”，確保各項工作落到實處。為帶動員工創效，21名黨員主動外闖，8名管理人員承攬業務，22名管理人員承包21臺點派車，4個組室承包4臺點派車，基層正職、機關組室長等管理人員與駕駛員一起，每天搶單創效，為員工群眾做出了表率，樹立了黨員干部標桿。為提升品牌形象，該服務部著力打造“愛心班車”和“暖陽”志愿服務隊，利用品牌效應樹立車管新形象。“愛心班車”有效解決了臨盤油區居民往返臨邑火車站的難題，“暖陽”志愿服務隊深入踐行為民服務的核心價值觀，傳承發揚“為民精神”，通過志愿服務義務奉獻、貧困地區捐贈、清理為民紀念館環境衛生、供暖管線施工期間幫扶困難群體等一系列“暖陽行動”和社會公益活動，為臨盤油區居民提供愛心無償服務，成為臨盤油區一道美麗的風景線。在外闖隊伍中，濟南外闖的12名干部員工克服重重困難，每天披星戴月、早出晚歸，駕車近800公里，完成近40個配送點的配送任務，無論風雪雨霧、山路崎嶇，始終堅持優質服務、安全運行，受到甲方一致認可。外闖員工王學龍在甲方舉辦的汽駕技術操作技能大賽中奮勇爭先，努力拼搏，一舉摘得比賽冠軍，樹立了專業化一流的品牌形象。

3 效益價值

正是憑借市場化品牌培育，企業切實提升了專業化發展質量，不但創出了效益，更把服務品牌帶向市場，以品牌價值創造更大的社會效益。臨盤服務部圓滿完成各項經營任務，并在臨盤地區廣獲贊譽。2020年完成收入超進度預算12 %，單車創效水平同比增加21 %，業務承攬與外闖市場收入同比增加30 %，創出了實實在在的效益。

參考文獻

[1]朱皓，孫藝，專業化重組的理論與實踐經驗[J]. 企業導報，2010（1）：262.

[ 作者簡介 ]

劉兆勇，男，山東博興人，勝利油田車輛管理中心臨盤車輛管理服務部，助理政工師，本科，研究方向：黨建政工。