2022年2月乘用車產銷同比呈高增長態勢

文 / 本刊記者 姚蘭

隨著消費需求得到正常釋放，供應問題持續緩解，春節前終端促銷力度加大，2022年2月乘用車市場表現依然好于市場總體水平，產銷同比增幅超過兩位數。

隨著局部地區散發疫情，以及今年春節假期導致2月有效工作天數同比減少，當月乘用車產銷環比出現季節性大幅走跌。但春節過后部分企業開工較早，生產節奏陸續恢復，同時芯片供給逐步改善，促進2月乘用車市場同比高增長特征明顯，其中新能源乘用車功不可沒。

2月乘用車產銷同比繼續走強

2022年2月，乘用車產銷環比皆呈下降，但與上年同期相比保持較快增長。當月乘用車產銷分別達到153.4萬輛和148.7萬輛，環比分別下降26.1%和32.0%，同比分別增長32.0%和27.8%，增幅比汽車總體市場分別高出11.4和9.1個百分點。

在克服春節較早等影響因素下，我國乘用車市場表現良好。2022年1-2月乘用車累計產銷分別完成361.2萬輛和367.4萬輛，與上年同期相比分別實現了17.6%和14.4%的增長。

2月SUV產銷同比表現好于轎車

從細分市場來看，2022年2月，在乘用車主要車型中，與上月相比，四類乘用車產銷均呈較快下降；與上年同期相比，基本型乘用車（轎車）和運動型多用途乘用車（SUV）產銷均呈快速增長，多功能乘用車（MPV）產量略降，銷量呈較快增長，交叉型乘用車產量快速增長，銷量有所下降。

從今年1-2月累計情況來看，在乘用車主要車型中，與上年同期相比，多功能乘用車（MPV）產量小幅下降，銷量略有增長，其它三類乘用車產銷均保持快速增長，其中交叉型乘用車增速更為明顯。（見圖表1）

2月乘用車銷量創近五年同期新高

從月度銷售情況可見，今年2月乘用車銷量不僅大幅超過2020年和2021年同期水平，而且單月銷量刷新了近五年同期最高記錄。雖然2月乘用車銷量環比依然呈現下滑局面，但同比保持前兩個月的上行態勢，且增幅超過兩成。（見圖表2）

2月前十乘用車企業銷量之和占比過半

從企業銷售情況來看，2022年2月排名前十位的乘用車生產企業共銷售82.0萬輛，在該類別總量的占比達55.1%，其中合資車企有六席，一汽大眾“一騎絕塵”，與上汽大眾分別取得銷量冠亞軍的佳績；相較1月份，比亞迪連升六級躍居第三，長安跌出前五。在TOP10乘用車企業中，與上年同期相比，除上汽通用和長安汽車銷量下滑外，其余車企均呈不同程度的增長，尤其比亞迪增速超三倍。（見圖表3）

從乘用車細分車型的生產企業來看，2022年前兩個月，銷量排名前十位的轎車生產企業共銷售109.5萬輛，占轎車銷售總量的64.2%。在銷量排名前十的轎車生產企業中，與上年同期相比，一汽大眾、上汽通用和一汽豐田銷量有所下降，其他企業均呈增長，其中比亞迪股份增速最為明顯。

1-2月，銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售102.2萬輛，占SUV銷售總量的57.1%。在銷量排名前十位的SUV生產企業中，與上年同期相比，長安汽車、長城汽車和吉利控股銷量呈一定下降，其他企業均呈增長，其中比亞迪股份、上汽大眾、特斯拉增速更為顯著。

1-2月，銷量排名前十位的MPV生產企業共銷售11.2萬輛，占MPV銷售總量的84.0%。在銷量排名前十位的MPV生產企業中，與上年同期相比，上汽通用五菱銷量下降較快，其他企業呈不同程度增長。