文 / 本刊記者 姚蘭
受春節(jié)、疫情、基建趨勢(shì)放緩影響,以及疊加多重行業(yè)政策因素,商用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于車(chē)市整體,短期內(nèi)難以呈現(xiàn)去年上半年的“爆發(fā)式”增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
受?chē)?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)切換以及藍(lán)牌輕卡新政實(shí)施的持續(xù)影響,貨車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)步入深度調(diào)整期。在貨車(chē)行情不景氣的背景下,2月商用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)仍然低迷,其中客車(chē)表現(xiàn)好于貨車(chē)和商用車(chē),但因體量偏小,未能對(duì)客車(chē)及商用車(chē)整體市場(chǎng)產(chǎn)生明顯的帶動(dòng)作用。
2022年2月,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比均呈下降,市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)不及乘用車(chē)。當(dāng)月,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成27.9萬(wàn)輛和25.0萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降19.2%和27.4%,同比分別下降18.3%和16.6%,同比降幅較上月分別收窄9.7和8.5個(gè)百分點(diǎn)。
1-2月,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成62.4萬(wàn)輛和59.4萬(wàn)輛,同比分別下降24.0%和21.7%,降幅與1月相比分別減少4.0和3.3個(gè)百分點(diǎn)。

2022年2月,在商用車(chē)主要車(chē)型中,與上月相比,貨車(chē)和客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈較快下降;與上年同期相比,客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)小幅下降,貨車(chē)降幅較為明顯。
從具體細(xì)分情況來(lái)看,2月,在貨車(chē)車(chē)型中,與上月相比,重型和輕型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈較快下降,微型貨車(chē)產(chǎn)量小幅增長(zhǎng),銷(xiāo)量有所下降,中型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈增長(zhǎng);與上年同期相比,重、中型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降,輕型貨車(chē)產(chǎn)量微降,銷(xiāo)量呈小幅增長(zhǎng),而微型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均呈快速增長(zhǎng)。在客車(chē)市場(chǎng)中,與上月相比,三類(lèi)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降,其中大、中型客車(chē)降幅更為明顯;與上年同期相比,大型客車(chē)產(chǎn)量下降較快,銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯,中型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈增長(zhǎng),作為客車(chē)銷(xiāo)量支柱的輕型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈小幅下降。
1-2月,在商用車(chē)主要車(chē)型中,與上年同期相比,客車(chē)和貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降。具體來(lái)看,在貨車(chē)主要車(chē)型中,與上年同期相比,微型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)保持快速增長(zhǎng),其他三類(lèi)車(chē)型均呈下降。在客車(chē)主要車(chē)型中,與上年同期相比,大型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈較快增長(zhǎng),中型和輕型客車(chē)有所下降。(見(jiàn)圖表1)
從單月銷(xiāo)量情況可見(jiàn),2022年2月商用車(chē)銷(xiāo)量較上年同期減少約五萬(wàn)輛,其同比增速繼2021年5月開(kāi)始已出現(xiàn)“10連跌”局面,且當(dāng)月銷(xiāo)量同比降幅與1月相比有所收窄,環(huán)比較上月5.5%的降幅擴(kuò)大了近22個(gè)百分點(diǎn)。(見(jiàn)圖表2)

從企業(yè)具體銷(xiāo)售情況來(lái)看,2022年2月,排名前十位的商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量之和近20.0萬(wàn)輛,所占商用車(chē)銷(xiāo)售總量的比例接近八成,半數(shù)企業(yè)銷(xiāo)量超過(guò)兩萬(wàn)輛,其中上月排名第三的北汽福田晉升兩位,摘得2月商用車(chē)銷(xiāo)量冠軍,江淮保持第六位,其余車(chē)企位次均有所波動(dòng)。與上年同期相比,在前十企業(yè)中除長(zhǎng)安汽車(chē)和上汽大通銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)外,其它車(chē)企呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),一汽降幅更為明顯。(見(jiàn)圖表3)
