軌道交通乘務安全管理的應用分析

張雄

摘 要：隨著我國城市軌道交通的迅猛發展，城市軌道交通項目建設規模越來越大，為了保證城市軌道交通乘務員運用工作的均衡性、合理性，減少軌道交通運營企業在乘務管理方面的成本支出，對現有乘務管理模式進行優化顯得非常有必要。基于此，下文對軌道交通乘務安全管理進行了分析，以期提高軌道交通運行的安全性。

關鍵詞：軌道交通；乘務安全管理；措施

引言

社會經濟的不斷發展使人們對出行的要求越來越高，并且隨著城市的快速發展，越來越多的私家車出現在人們的視野中，導致城市道路擁堵問題不斷突出，而軌道交通便捷、準時的特性受到了人們的廣泛好評。為了保證軌道交通運行安全，降低安全事故的發生概率，保障乘客的生命安全，加強對軌道交通乘務安全管理的研究有巨大意義。

1加強軌道交通乘務安全管理的意義

社會的快速發展、城市的不斷擴張，使得軌道交通在城市運輸中占據著十分重要的地位，而乘坐地鐵已然成為了人們生活的一部分，也是解決城市交通擁擠的有效手段之一。因此，加強軌道交通乘務安全管理具有著十分重要的意義，主要體現在以下幾點：第一，增強了城際列車的運輸效率，有效緩解了城市交通的擁堵現象，并且節省了人們的出行時間，提高了軌道運輸的社會效益；第二，為乘客提供了更優質的服務，乘務管理是城際列車社會效益和經濟效益的保證，是軌道運營綜合水平不斷提高的保證，其能夠有效規避軌道運營風險，為社會提供安全、可靠、周到的出行服務；第三，確保了城際列車的運輸安全性和穩定性，并且迎合了現代人出行的需求，為推動城市軌道交通的安全運行提供了有利保障，促進了軌道事業的長久發展。

2軌道交通乘務管理中存在的問題

2.1安全管理缺少全面性

城市交通的發展使人們對軌道交通的安全管理越來越重視，但在實際管理過程中，雖然相關部門加大了管理力度，但相應的監督管理機制仍不夠健全，主要體現在以下幾點：第一，安全管理不規范、不全面，缺乏系統、科學的軌道運輸安全管理策略，并且安全管理工作沒有嚴格落實，從而導致軌道交通運輸存在一定的安全隱患，不利于軌道交通運輸安全性的提升；第二，安全管理的監督體制不夠完善，導致相關人員不能及時發現軌道交通運輸中存在的安全隱患并采取有效措施，從而增加了軌道交通運輸的風險；第三，缺少針對性的應急演練，并且在演練前缺少對司機狀況的深入了解，培訓也只是按照培訓人員的主觀意識進行，缺少規范性，從而導致司機對突發事件的應急處理能力得不到有效提升。

2.2司乘人員的綜合素質有待提高

首先，司乘人員的技術水平和能力有待提高，由于司機大多數屬于應屆畢業生，雖然經過了送外培訓，但是在培訓過程中缺乏實際操作，只達到了初步認知，行車安全意識和應急處置能力仍是一片空白，行車經驗基本等同于零；其次，安全意識淡薄，由于安全教育體系不完善，培訓教育效果不佳，導致司乘人員對軌道交通運輸中安全風險的認識不足，同時在運輸過程中因紀律觀念淡薄、責任心不強等問題，導致標準化作業大打折扣，對軌道運輸的安全性產生了不利影響，甚至對相關人員的生命安全產生了威脅。

3軌道交通乘務安全管理的應用措施

軌道交通運輸乘務安全管理的水平關系著地鐵運輸的安全性、可靠性，是軌道交通運輸效益的基本保證，同時根據上述分析可知，軌道交通乘務的安全管理工作必須要從組織架構、人員培訓及安全體系等方面進行建設，才能保證軌道交通乘務安全管理工作得到有效提升。

3.1建立健全組織架構

組織架構是指一個組織的整體結構，而健全的組織架構是企業組織資源、搭建流程、開展業務、落實管理的基本要素，因此要想實現不同城市軌道交通乘務運營的安全管理，就要建立健全符合當地特色的乘務組織架構。首先，根據具體的組織架構設置必要的安全管理人員，使其代表管理部門對軌道運輸進行安全監控，切實保障在事故發生的第一時間有效控制直至解決相關問題，為軌道運輸的安全性提供基礎保障；其次，成立專門的安全檢查小組，其主要的工作內容包括組織安全檢查，督促相關人員完成部門的安全管理目標、對重要的安全信息及時進行反饋與處理，并通過對安全信息的整理與分析提出有效的解決方法；最后，在安全檢查后，要做好相應的記錄，并且要充分吸取經驗教訓，從而避免在今后的工作過程中出現相同的錯誤，提高軌道運輸的安全性，保證相關人員的生命安全及財產安全。

3.2建立健全人員培訓機制

要想保證軌道運輸的安全性，就要加強對相關人員的管理，并且在管理過程中要建立健全人員培訓機制。第一，對人員的培訓要制定合理、科學的培訓程序與培訓計劃，以推動培訓工作的順利開展；第二，所設置的培訓內容要具有一定的全面性和深入性，并且在培訓過程中可以利用不同的培訓手段增強人員對行車風險的防范意識和事件的處理能力，比如利用安全宣傳月、119消防月等活動加深培訓效果，還可以通過進行多種預案培訓，對演練中暴露出的問題和缺陷及時解決、增強員工的崗位技能熟練程度，提高他們的事件應急處理能力，提升培訓效果；第三，擴大培訓范圍，在軌道運輸過程中可以通過向市民派發安全使用手冊以增加乘客安全出行的意識，保證其能夠在危急時刻配合司機處理好相應的危險，同時還要進一步落實與強化公司級、部門級和崗位級培訓工作；第四，拓展培訓外延，將安全培訓工作從單位延伸到司機的生活中，促使司機家屬積極配合培訓工作，從而形成人人講安全的良好氛圍，促進軌道運輸的安全性，推動軌道事業的長久發展。

3.3建立健全乘務安全體系

對于軌道交通乘務安全體系的建設，主要從兩個方面進行分析：第一，組建軌道交通乘務安全委員會。軌道運營中心可以建立由運營部門的中層管理人員組成的委員會，主要負責研究軌道交通安全運營，并對現有的工作方式加以指導，從而構建全方位的軌道運營安全管理網絡；第二，落實安全生產任務。軌道運輸的安全管理要嚴格遵循“安全第一，預防為主”的原則，并且軌道運營中心要將上級下達的安全管理工作逐項分解，從而形成逐層落實的安全管理監督考察機制。同時，在該機制實施的背景下，軌道運營中心主任作為首要負責人要對城市中各軌道線路的安全運行全權負責，安全工程師要幫助相關公司進行軌道運輸安全管理活動，并對公司員工進行安全培訓，從而保證地鐵列車的安全運行，為相關人員的生命安全及財產安全提供有力保障。

結束語

總而言之，軌道交通乘務安全管理工作，是一項長期且艱巨的工作，在工作過程中相關人員要具有足夠的安全意識，才能夠最大限度的保障軌道運行安全。因此，相關企業要加強對軌道交通乘務管理工作中存在問題的分析，不斷完善相關管理制度，提高員工的綜合素質，從而使軌道交通運行更好地滿足日益增長的乘客需求，獲取社會認可。

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