市政道路給排水工程施工常見質(zhì)量缺陷及防控對策

王明哲

（北京市政路橋股份有限公司工程總承包一部，北京 102206）

1 市政道路給排水工程施工常見的質(zhì)量缺陷

1.1 管道錯位問題

在市政道路施工中，給排水管道施工階段最為常見的問題是管道錯位。該問題主要和施工測量錯誤息息相關(guān)，某些施工人員在施工前沒有重視對排水管道的位置進行確認，沒有有效測量管道的位置、高程等數(shù)據(jù)，導致后期管道敷設(shè)時出現(xiàn)管道錯位等情況，對給排水施工質(zhì)量產(chǎn)生了一定的影響。與此同時，某些市政給排水施工中存在高程控制問題和管道隨意接入等問題。這些問題也對給排水施工的整體質(zhì)量產(chǎn)生了一定的影響[1]。

1.2 檢查井的下沉和變形

檢查井的下沉和變形也是導致給排水工程施工過程中存在隱患的重要因素，由于井蓋整體質(zhì)量要求較高，在安裝過程中如果沒有加強保護和管理，很容易導致檢查井外觀和使用的質(zhì)量缺陷。通常檢查井會暴露于道路路面上，因此在市政道路給排水施工時，如果沒有重視細節(jié)的控制和管理，很容易造成后期使用時出現(xiàn)檢查井周邊下沉。同時還受天氣因素的影響，如積雪、雨水等，對檢查井的施工質(zhì)量也會產(chǎn)生影響，如容易出現(xiàn)變形龜裂、早期破損，影響后期市政道路的使用[2]。

2 案例分析

潭柘寺鎮(zhèn)五街道路西起潭柘寺鎮(zhèn)一街，向東經(jīng)潭柘寺鎮(zhèn)，工程道路終點至潭柘寺鎮(zhèn)十路，規(guī)劃道路全長2394.442m。本次道路施工起點為潭柘寺鎮(zhèn)五路，施工終點為潭柘寺鎮(zhèn)十路。施工道路長度為1196.016m。潭柘寺鎮(zhèn)五街作為整個工程規(guī)劃的主干路。設(shè)計城鎮(zhèn)道路行車速度：40km/h；設(shè)計紅線寬度：30m。本工程具體施工類項有路橋隧工程、雨污管道工程、給排水管道工程等。

3 主要施工工藝

本工程中的給排水工程開挖選擇明開槽直埋方式，開槽方式選擇合槽方式。施工工藝為：首先進行污水管線施作，污水管道回填，回填作業(yè)到達雨水管線的槽底位置時繼續(xù)進行雨水管線的施作。主要工藝流程：放線→溝槽開挖→驗槽→管道基礎(chǔ)→下管→安管→檢查井砌筑→溝槽回填→驗收。

由于污水管線覆土較深，加之地層多為人工填土和不穩(wěn)定粉土，因此，需要根據(jù)施工現(xiàn)場環(huán)境選擇邊坡支護方式，本工程中選擇掛網(wǎng)+噴射混凝土兩種方式的結(jié)合應用。在機械設(shè)備開挖過程中，需要配合一定的專業(yè)測量人員進行隨挖隨測檢查作業(yè)，從而避免在開挖過程中出現(xiàn)槽底超挖現(xiàn)象。槽底開挖時需要預留人工清槽位置約20cm。在人工清槽開挖并自檢達標后，方可報相關(guān)各部門進行聯(lián)合驗槽。作業(yè)過程中，當檢測到開挖地基的承載力沒有達到要求時，需要采用之前的換填方式進行地基處理。

管道施工過程中，首先需要做好測量放線工作，而后完成開挖溝槽的工作，并且進行驗槽。接著進行管道墊層和工作坑的施工。完成上述施工后進行下管對口，同時進行檢查井的作業(yè)施工，作業(yè)完成后再按要求做閉水試驗，驗收合格后方可溝槽回填。表1 為溝槽允許偏差表。

表1 溝槽允許偏差表

3.1 溝槽開挖

在溝槽開挖過程中，首先需要將地表的一些腐殖土、腐土等清理干凈，然后做好測量放線工作。放線過程中，管道施工人員需要對施工管線平面圖及縱斷圖進行深入分析。放線前，嚴格對設(shè)計圖紙進行審核，確保管道放線過程中不存在問題。另外，還需要注意對管道重疊部分進行控制，針對管道布線規(guī)劃設(shè)計圖當中的問題進行一定的調(diào)整，在實際放線時需要保證管道放線測量質(zhì)量。在槽底位置需要預留位置在15～20cm 范圍內(nèi)，采用人工開挖方式且達到槽底標高。在開挖過程中采取合理的保護措施，溝槽使用放坡開挖的方式進行邊坡，坡度控制在1:0.5。在開挖過程中斷面圖如圖1 所示。槽底位置兩側(cè)設(shè)置0.5m 的施工作業(yè)面[3]。

圖1 雨、污水管線溝槽開挖斷面示意圖

3.2 管道墊層及工作坑

在管道施工過程中，首先需要進行管道墊層施工，需要鋪設(shè)砂墊層，在此期間需要綜合性地控制管道砂墊層的施工質(zhì)量，嚴格把關(guān)工作坑的施工作業(yè)。先對砂墊層的鋪設(shè)質(zhì)量進行檢查，合格后再采用人工開挖方式繼續(xù)作業(yè)。

3.3 下管

3.3.1 管材的運輸與存放

管線管材按規(guī)格分類存放設(shè)置好對應的立牌，在存放管材區(qū)要采取相應的保護措施且保證存放環(huán)境不受污染。管材進入施工現(xiàn)場后，由專人看管，材料進場由物資部門派專人保管，工程管材必須經(jīng)相關(guān)部門的檢測合格后才可使用，且在運輸過程中要做好保護措施。

3.3.2 下管、穩(wěn)管

管線在作業(yè)安裝前需要對其進行質(zhì)量檢查，比如外觀檢查以及質(zhì)量規(guī)格檢查等。由檢測人員采用專用量徑尺進行嚴格測量并記錄，核對相關(guān)管道口徑是否與設(shè)計一致等，在處理承口與插口對接位置時，為避免環(huán)向間隙太大，選擇相對應的膠圈進行密封。在管材吊裝前，要找到管材的重心位置并劃出標記，為管體吊裝做好準備。吊裝過程中，要避免管身混凝土，最好采用專用高強尼龍吊裝帶。管節(jié)承口要與流水方向一致。在安裝、下管作業(yè)時，不得擾動管道基礎(chǔ)。

3.4 對口方法

管材在接口前，需要先清潔管材的內(nèi)外部，在承口內(nèi)部均勻地涂抹非油質(zhì)潤滑劑，同時擦凈膠圈后也在膠圈上涂抹非油質(zhì)潤滑劑，并將膠圈平正地套在管材的插口端部。工程中的管材對口選擇頂裝接口。在對口作業(yè)時，需要將鋼絲繩牢固的拴在穩(wěn)固的管子上，在等待拉進作業(yè)的管體承口位置支撐后背橫梁，將鋼絲繩連接好倒鏈并進行繃緊較正，兩側(cè)同時用力拉緊倒鏈，將插口套好膠圈后進行撞口，再將其拉進管體承口中。整個作業(yè)過程中，管體的頂拉作業(yè)速度應均勻緩慢，由專業(yè)工作人員檢查膠圈滾入是否均勻，如出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象，需立即停止頂拉作業(yè)，及時對膠圈用鑿子進行位置調(diào)整，膠圈調(diào)整好后再繼續(xù)頂拉作業(yè)，直到膠圈拉入到達承插口的設(shè)計位置。在各管節(jié)作業(yè)結(jié)束后，需要對管體的軸線以及高程進行調(diào)整和校對，達到管體安裝質(zhì)量標準后，方可對管體的軸向進行鎖定，管體兩側(cè)加以緊固。在作業(yè)過程中，隨時對膠圈進行調(diào)整和校正。觀察邊線位置并以此調(diào)整頂拉管體的位置，并保證管體中線位置符合要求。排水管材承插口對接處要做好密封，同時，管材之間對接處的環(huán)形間隙要確保光滑且均勻一致。在處理承口與插口對接位置時，為避免環(huán)向間隙太大，選擇相對應的膠圈進行密封。管材與膠圈及相應配件均由同一材料供應商統(tǒng)一配套供應，材料在進入施工現(xiàn)場前要由專業(yè)人員進行嚴格的檢查驗收。膠圈質(zhì)量直接影響排水管道的施工安裝質(zhì)量，因此，膠圈外觀細節(jié)以及質(zhì)量工藝的檢查工作尤為重要。需要對橡膠圈的物理性能做進一步必要指標的復試，保證使用的密封膠圈的物理性能符合工程應用的標準。根據(jù)管材管徑與接口間的環(huán)形間隙，用以下公式檢驗膠圈環(huán)徑與膠圈截面直徑：

3.5 回填

3.5.1 管線回填作業(yè)前的準備做充分，首先向監(jiān)理工程師進行申報，申報內(nèi)容需詳細闡明管線回填土的施工方法、相關(guān)施工技術(shù)措施以及相應的回填質(zhì)保體系，得到監(jiān)理工程師的批準后才能進行后續(xù)作業(yè)施工。

3.5.2 回填作業(yè)前，先對回填土進行夯擊試驗（在設(shè)定的頻率下進行），通過幾次試驗數(shù)據(jù)進行計算分析，從而得出所采用的回填料的最大干密實度以及最佳含水量。再將回填溝槽內(nèi)的雜物清理干凈，同時確保回填材料以及作業(yè)質(zhì)量均符合設(shè)計要求。

3.5.3 回填方式采用分層夯實。回填過程中，如果遇到窄小的溝槽需要進行擴槽，要留足作業(yè)寬度。本工程中采用蛙式夯，并輔助壓路機進行作業(yè)，在碾壓重疊寬度時要控制在30cm 以內(nèi)且大于20cm。在能夠保證管道不被作業(yè)破壞的前提下，盡量避免人工操作，采用輔助壓路機進行作業(yè)。

3.5.4 回填作業(yè)進行時，要保證管道本身的安全。如果遇管道圍側(cè)超過50cm，則選擇蛙式夯實更適合。回填過程中，要隨時檢查作業(yè)管道兩側(cè)距離是否對稱，高差應控制在30cm 以內(nèi)，確保管道不在施工過程中位移或損傷。

3.5.5 回填密室度標準（見圖2）胸腔（Ⅰ區(qū)）≥95%（輕型擊實）；管頂以上位置50cm 區(qū)域內(nèi)（Ⅱ區(qū)）＞85%（輕型擊實）；管頂以上位置50cm 至路床（Ⅲ區(qū)），按照道路路基路面設(shè)計標準進行回填。

圖2 溝槽回填示意圖

3.5.6 檢查井周圍的回填

井周處理：步道內(nèi)及輔路內(nèi)井周1m 范圍回填12%灰土，回填深度為井底至路床底，與回填層同步施工。

3.5.7 雨水支管和雨水口的回填

雨水支管在基層作業(yè)完成后再繼續(xù)反挖。在檢查井井口位置或者雨水口的每個管節(jié)接口位置均需設(shè)置變形縫，每節(jié)管段中設(shè)置的變形縫間距均控制在10mm 以內(nèi)，變形縫選擇厚聚乙烯泡沫塑料板進行填縫（填縫材料選擇3cm）。回填結(jié)束后，則采用C20 混凝土進行滿包加固。

3.6 檢查井施工

在此次工程施工過程中，檢查井非常重要，主要使用混凝土井。在混凝土井施工過程中，先對底板鋼筋進行牢固綁扎，再對底板以及模板進行安裝，待模板安裝結(jié)束后再進行混凝土澆筑，最后對側(cè)墻鋼筋進行綁扎以及模板安裝等工作，作業(yè)結(jié)束后方可進行回填原狀土。澆筑側(cè)墻混凝土時，要按照設(shè)計要求進行分層澆筑，并嚴格控制分層澆筑質(zhì)量。通常而言，每層高度需要控制在30cm 以內(nèi)，通過插入振搗棒完成具體的振搗工作。在振搗時需要注意快插慢拔，垂直插入，從而避免在插入振搗作業(yè)時產(chǎn)生空隙。插入距離通常控制在振搗棒作用距離的1.5 倍，另外還需要插入下層混凝土約10cm 左右，以方便各層間的有效結(jié)合。在振搗過程中不能出現(xiàn)漏振、過振等情況，需要保證振搗均勻，以保證混凝土表面的強度和外觀符合要求。在施工過程中，需要在下層混凝土凝結(jié)前完成上層混凝土的澆筑，防止混凝土出現(xiàn)圈裂等問題[4]。

4 市政道路給排水工程施工常見質(zhì)量缺陷的防控對策

4.1 科學控制給排水工程施工材料的質(zhì)量

在市政工程給排水施工過程中，相關(guān)人員需要注意嚴格按設(shè)計要求采購原材料，以保證市政道路給排水施工的有效開展，使給排水設(shè)備的使用壽命延長。在實踐中需要保證管道、混凝土等材料符合質(zhì)量要求，在材料進入現(xiàn)場后還需要進行后續(xù)檢測，只有符合要求才能進入現(xiàn)場施工[5]。

4.2 做好給排水管道施工過程中的質(zhì)量控制

在市政道路給排水施工過程中，需要加強施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，施工過程中嚴格依照圖紙要求展開相關(guān)操作，加強施工工藝的優(yōu)化，保證工程施工情況與現(xiàn)場條件相吻合，并且嚴格控制施工誤差，在合理范圍內(nèi)防止施工誤差對工程產(chǎn)生較大的影響。

5 結(jié)論

總而言之，加強市政工程給排水系統(tǒng)和管道系統(tǒng)的施工是非常重要的，在市政工程當中需要對每個施工流程進行嚴格的控制，確保其具有合理的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，加強現(xiàn)場施工管理，以保證施工效果。