電動輕卡的內外造型發展趨勢

崔金發 秦嘉懋

東風柳州汽車有限公司 廣西柳州市 545000

1 引言

新能源隨時代的發展，越來越得到國家和政府的重視，伴隨著能源和環境問題日益嚴重，新能源車成為汽車和卡車行業發展的重點，國家在戰略上大力傾向于發展新型能源車，隨著汽車行業的發展，在城市短途、貨運、物流等方面輕卡的地位也越來越凸顯，市場保有量巨大，因此，輕卡的電動化戰略尤為重要，因此輕卡未來電動化的趨勢越發明顯。

2 目前國內電動輕卡的造型現狀

目前，大部分輕卡廠家的電動輕卡的外觀造型在1.0 向2.0 時代轉變，（圖1）所謂1.0 時代輕卡，就是燃油車的整車通過更換動力系統，直接改為新能源，造型上未做任何區隔設計，原有的進氣格柵等依然存在，駕駛室前面板與保險杠依然各自獨立存在，除了底盤上動力系統區別，其他地方沒有任何區別。

圖1 1.0時代輕卡

（圖2）2.0 時代的電動輕卡，首先在駕駛室的布置上與1.0 輕卡的布置基本保持一致，但在外觀上與燃油車有較大的區隔，前面板格柵的進氣格柵已不存在，保險杠與前面板一體式設計，是2.0 電動輕卡外觀的造型具有自己特點。

圖2 2.0時代輕卡

3 電動輕卡未來的發展趨勢

隨著新能源形勢的利好以及市場用戶的廣泛接受度，汽車制造商開始注重電動輕卡的造型，從外觀和內飾上做工作，使其與傳統燃油車進行區隔，進而不斷使其帶有顯著的新能源造型特色和基因。

3.1 外觀更加簡潔

電動輕卡的外觀設計更加的簡潔、干凈，其原因是電動輕卡相較于傳統燃油車的進氣量需求減少，按照燃油車0.015m的有效進氣面積，電動輕卡的有效進氣面積僅僅需要0.006m，電動輕卡的進氣量需求基本只占燃油車需求的33%，因而，未來對于前面板的面積需求越來越小。大塊面的前面板給造型的發揮帶來更大的自由度和空間，可以有效的在前面板區域進行大塊面型面的造型設計，曲面的變化更加豐富和飽滿，前面的分割比例更加的前衛和富有層次。（圖3）

圖3 Volta Zero電動輕卡的外觀

3.2 通過參數化和符號化提升科技感

車燈已經成為所有汽車造型中最具有裝飾性的元素之一，而在新能源車型中，車燈的設計感尤為突出。參數化紋理的設計逐漸呈現出了主流的態勢，它滿足了當代年輕人，對個性化和定制化的需求，同時也提升了整車的科技感和美感，將乘用車電動化的造型手法運用至輕卡，參數化和符號化的設計手法廣泛應用與電動輕卡，造型設計大膽使用參數化紋理。（圖4）

圖4 nissan_ariya

符號化設計是交互的一種表現，幾年前奧迪就研制出了一種，車燈矩陣為符號，主動與人交互的設計。從而實現了車與人“溝通”的愿景，也提升了整車的情感化和擬人化的設計，這一設計，在未來將得以發展。同時大燈的設計不拘一格，打破傳統的設計思維，更加的前衛，通過符號化的設計，體現造型設計語言，使外觀設計主題更加的多元化，科技感十足。（圖5）

圖5 符號化大燈設計

3.3 前擋趨向于極低、超大化

超大的低前擋的設計，帶來整車姿態的穩重，未來電動輕卡的前擋基本很低，更加趨向于大巴車的前艙布局，外觀上，超大超低的前擋使整車的視覺中心下移，讓整車的視覺中心也隨之下移，顯得更加的穩重和低趴，同時超大的前檔玻璃，給司機帶來更加廣闊的視野范圍，大大減小前視野的盲區范圍，是未來輕卡的安全性得到極大的提升。（圖6）

圖6 未來輕卡的前檔設計

3.4 車廂一體化設計

車廂一體化設計，使整車設計更加的自由和整體，通過流線型設計手法將車頂上導流罩融合到車身一體，一是提升了整車的流線型，有利于降低整車風阻，二是增加整車駕駛室內空，給駕駛室員更大的舒適空間，減小壓抑感。定制化車廂與駕駛室設計一體化，使造型的設計由縱向設計重心，轉變為橫向的設計重心，可給整車的姿態帶來更過乘用化的設計姿態，可使整車的造型流暢度和流線性發揮至極致，帶來更強的動感設計。（圖7）

圖7 未來車廂一體化輕卡外觀造型設計

3.5 車身一體式外開把手設計

在外觀細節上，輕卡的轎車化相對于重卡的發展腳步更加的快速，這得益于輕卡的布置和尺寸以及人機性更貼合乘用車的布置，因此在一些細節上，他比重卡的造型更加的前衛和時尚，比如門外快把手，在造型上更加的容易實現一體式門把手和隱藏門把手（圖8），通過車身同色的色彩匹配，是門把手與整車完美融合，對比有得黑色門把手，在品質感和設計上有了質的提升，細節的提升，給整車帶來更好的造型品質感。

圖8 BYD T5和吉利遠程星智和門外開把手

3.6 內飾乘用車化設計

數字化集成化設計是未來內飾造型設計的重要趨勢，（圖9）各式大屏及雙聯屏的應用，帶來更強大的視覺體驗，同時將更多的機械按鍵融合在電子屏中，是內飾的功能區簡潔化。提升整個內飾的品質感和科技感。一字屏設計在輕卡領域已經有所應用，那么，在未來的卡車設計中也會逐漸被應用。同時，儀表和中控的融合，以“一字屏”的形態來展現，根據不同的用戶角色對信息進行設計，同時大屏的設計會給設計師和司機留下更多地可操作性和設計新的應用空間。因此，這樣的設計會更加具有未來感和科技感。

圖9 未來電動輕卡內飾設計

3.7 座椅的色彩和性能不斷提升

座椅的設計座椅樣式、材質、配色更豐富、細膩，更個性、有溫度，為司機不僅從感官上提升視覺享受，同時通過減震、電動調節、電動按摩等功能的配置和提升使用戶在性能上得到更大的感受。座椅的顏色不在局限于深色，過分的強調座椅的耐臟性，隨著人們的對造型和色彩認知度的提升，在顏色的接受程度上越來越寬容，因此輕卡座椅的配色上也越來越前衛和大膽，一些亮麗的橙色和藍色不斷的沖擊人們的顏色接受度。同時在座面料的選擇上也不斷的提升檔次，不在一味的選擇針織面料，更多的選擇仿皮和真皮作為座椅的面料，通過鮮明的顏色分塊和縫線，使座椅的檔次感得到很大的提升，同時顏色拼接搭配使空間不再沉悶。（圖10）

圖10 吉利遠程星智和大眾e-delivery的座椅

3.8 內飾細節的設計更加的精致化

內飾在細節上的設計越來越考究，凈值化膜片的紋理的應用，不斷的提升內飾設計的精細度，溫暖而充滿家具感的木紋紋理、具有科技感的氛圍燈和裝飾件、精致而細膩的換擋旋鈕，應用于駕駛室內飾的各個部位，使內飾的細節顯得精致而高貴。

4 結語

電動化的發展給輕卡的未來帶來巨大的變化和發展，從整車的布置到造型的設計，帶來無限的和廣闊的空間，未來的輕卡設計的變革會帶來給多的個性化和場景化的功能，新能源技術的發展會到來造型的不斷發展，造型的美觀也會帶動新能源汽車的發展。國內電動輕卡的造型發展之路還很長，國內輕卡的造型還沒有完全成熟和達到頂峰，未來輕卡的造型之路需要我們不斷的去進取和攀登，因此對未來電動輕卡的造型做詳細的趨勢的分析是必要的。

圖11