巴黎地鐵站

文/埃茲拉 ·龐德 譯介/張廣奎

The apparition of these faces in the crowd;

Petals on a wet,black bough.

人潮攢動忙；

瓊片戀掛黝枝上；

面如幽魂蕩。

埃茲拉·龐德（1885—1972），美國著名詩人和文學評論家，意象派詩歌運動的重要代表人物。1885 年生于美國愛達荷州的黑利鎮；1908年定居倫敦，是當時倫敦文壇的重要人物之一；第一次世界大戰（1914—1918）后，1921 年移居巴黎；1924 年又遷居意大利；1972 年逝世于威尼斯。作為意象派詩歌運動的代表，龐德 1913 年根據自己在巴黎協和廣場地鐵站的親身經歷創作了《巴黎地鐵站》（也譯作《地鐵站》《在地鐵站》等）一詩。

龐德發起和領導的意象派詩歌運動始于20 世紀初，以龐德、艾米·洛威爾（Amy Lowell，1874—1925），及英國詩人托馬斯·休姆（Thomas Hulme，1883—1917）、理查德·奧爾丁頓（Richard Aldington，1892—1962）和希爾達·杜利特爾（Hilda Doolittle，1886—1961）等為核心和代表人物，是在法國象征主義、日本俳句和中國古典詩歌意象的豐富性及含蓄性影響下興起的，反對抽象說教和陳舊題材與表現形式。1912 年，龐德首次采用 imagism 作為意象派名稱。意象派詩人力求以鮮明的意象和短小精悍的“中國式”詩體及日本俳句體去反對陳腐的19 世紀后期的英國詩風。

深度影響美國詩壇的日本俳句由5 音、7 音、5 音三部分共17 個日文假名音組成（一個假名一個音），即5-7-5 模式。它一般包含有季語（Kigo）和切字（Kireji）。季語表示季節，切字主要為一些助動詞或助詞，表示意義的停頓或轉折。最早用英語譯介日本俳句的是日本政府聘請宣傳日本文學與文化的英國外交官阿斯頓（Aston）。而真正的第一首英語俳句詩作則是1913 年龐德發表的 《巴黎地鐵站》，該詩對美國詩歌和英語俳句產生了深遠影響。

《巴黎地鐵站》是意象派詩歌的杰作，全詩僅2 行：The apparition of these faces in the crowd; / Petals on a wet, black bough.最初，詩人有感于地鐵站里的人頭攢動，一蹴而就完成了 30 行的詩歌，記錄下了這瞬間的經歷和感受。但此后，由于受到日本俳句的影響，龐德深知俳句主張將詩人觀察到事物一瞬間所產生的情感糅合到一個或幾個高度凝練的意象中去，他進而將詩歌簡化成了簡短的2 行，使該詩達到了意象派最為傳神的巔峰意象效果。該詩在著名的諾頓出版社出版的Haiku in English:The First Hundred Years一書中被列為第一首俳句。

詩中，巴黎協和廣場的地鐵站里，人群涌動，一個個猶如幽魂的面孔（the apparition of these faces）被詩人捕捉，并隨即聯想到這些面龐猶如被雨打濕的黝黑枝條上的瓊片（petals on a wet black bough；瓊片，喻指花瓣），醒目而驚艷。龐德將這些意象極限壓縮到了14 個單詞的19 個音上（傳統日語俳句為 17 個音）。對照日語俳句的要素，petals 可視為俳句的季語；然而，切字就很難體現在英語里面了。雖然也有學者認為可以勉強把作為意義停頓標志的標點符號當切字，但也不過是權宜之計罷了。故此，龐德自己也認為，該詩雖然在意象和意境上達到了俳句的高度，但形式上還不是傳統俳句（諸如三行/部分，5-7-5 音節等元素）。事實上，由于語言和文化的差異，再加上日語俳句的季語和切字等無法轉換的要素，英語俳句既沒必要，也是無法和日語俳句完全對等的。

基于以上考慮，關于該詩的翻譯，除了題目因為詩歌主題發生的地點在巴黎而通常譯成《巴黎地鐵站》之外，原詩的2 行翻譯成了3 行，為使英語俳句既不脫離英語詩歌的范疇，也不脫離日本俳句的最基本特征（5-7-5模式），三行模式逐漸固定為理想的英語俳句結構。 □