更進一步

宋海強

2023款Palisade的外形比現款有了明顯提升。更寬的層疊式格柵采用參數化設計。前照燈采用現代標志性的垂直LED組合燈。旗艦車型搭載20英寸多輻合金輪輞，以黑色為主題的XRT車型則采用黑色鋁合金輪輞、黑色格柵、黑色行李架等。

發動機蓋進行了加長，視覺上氣勢更足。傾斜的C柱和面積更大的側窗有效提升了第三排空間感。尾燈采用了與前照燈類似的垂直排列設計，下部的橫向反光條與霧燈組合，視覺上拓寬了車身并增強了車身穩定性。

值得一提的是，設計師對A柱角度、后擾流板、車底底板和后輪空氣導流板等位置都進行了優化，強化了空氣動力學優勢。

內飾方面，2023款Palisade提供了一種新的座椅，新座椅在提供舒適感的同時還能減少長途駕駛時帶來的疲勞。

2023款Palisade還在第三排座椅增加了加熱功能，這在現代所有車型中是首次。第二排座椅則提供可向外展開的頭枕以及座椅通風。前排則增加了流媒體后視鏡，使駕駛員視野更廣的同時也不再受到后排乘客或貨物的影響。儀表板也經過重新設計，外形更加寬大并采用了新的氛圍燈。

數字配置方面，無線充電功率從5W升級到了15W。新車還支持最新版本的現代數字鑰匙。現代汽車的DigitalKey2Touch功能允許車主將車鑰匙留在家中，之后通過智能手機或手表來鎖定、解鎖和啟動車輛。用戶將車鑰匙添加到數字錢包后，即可通過數字設備來鎖定或解鎖汽車。

2023款Palisade也是第一款提供車載Wi-Fi熱點的現代汽車。新車共配備8個標準座位，第二排座位可一鍵式放倒并向前移動，以便乘客輕松進出第三排。另外，第三排座椅還提供電動折疊/展開和椅背調節功能。駕駛室還帶有一個對話鏡，可以讓司機清楚地看到后面的乘客。后排超聲波乘客監控系統可以檢測兒童和寵物，提醒駕駛員在下車時檢查后排座椅;如果系統在駕駛員離開并鎖定車輛后檢測到后座物體移動，車輛會鳴笛并通過Bluelink向駕駛員的智能手機發送警報。

動力方面，新車搭載阿特金森循環的3.8LV6雙CVVT直噴發動機，在6000rpm時可輸出214kW的最大功率，在5200rpm時可提供355N·m的最大扭矩。與之搭配的是一臺8速自動變速器。新車共提供兩驅和搭載HTRAC？系統的四驅車型。

搭載HTRAC？四驅系統的車型增加了牽引模式。該模式下，發動機牽引動力系統可長時間保持低擋位運行并降低換擋頻率。HTRAC全時系統內置電子可變扭矩離合器，可在前軸和后軸之間主動控制扭矩。在正常和智能模式下，車輛主要依靠前輪驅動，Sport（運動）模式下，可通過向后輪傳遞更多的扭矩。