“慢城理念”下的城市老城區保護與更新
——以南寧市為例

文＿黃 熙（廣西建設職業技術學院，專任教師，副教授，碩士）

南寧市的老城區因建設條件及基礎設施與現代化建設不相適應，普遍存在建筑密度和人口密度高、綠地廣場少、路網密度低、停車難等現象，以及土地權屬復雜、基礎設施及相關配套落后、物業管理不到位、鄰里關系復雜等問題，老城區因自身空間結構及歷史要素影響著城市的綜合發展。但老城區也有其珍貴之處，一是保存有豐富的遺產，承載著城市的記憶。二是租金相對較低，能均衡城市功能，為外來務工人員、低收入人群提供棲息場地。三是鄰里關系密切，承載著城里人的鄉愁。四是生活節奏慢，是詩意棲息之地。本文以南寧市老城區為主要研究對象，通過挖掘片區特色，分析發展瓶頸，從平衡發展與保護的矛盾出發，為將“慢城理念”運用到老城區城市更新中提供思路。

一、研究區域概述

本文研究的區域指南寧市中華路（清廂快速路）、友愛南路、南環路、中山路、江北大道、北大南路所圍合而成的城市片區。研究區域包含了朝陽路沿線傳統空間元素比較豐富的中山路歷史文化街區、三街兩巷歷史文化街區和中華路片區，這里融合了新與舊、傳統與現代、雅與俗等元素，是南寧市最早形成的區域，也是在南寧市城市化浪潮中率先衰退的區域，凝結了南寧市的歷史與故事，是老南寧人的情感寄托（見圖1）。

圖1 研究區域

（一）片區特色

1.肌理特色

城市的圖底關系指城市的實體空間與虛體空間的關系，表示建筑形體與周圍環境的肌理關系。空間肌理不僅表示城市各種要素組成的空間結構，也是構造空間形態的體現。中山路一帶、三街兩巷及中華路片區華西商業街一帶的現狀空間整體呈現出典型的民居肌理，為傳統小尺度街巷和組合院落式樣建筑群，民居建筑格局緊湊，街巷格局相對完整，是南寧古城風貌保存較為完整的片區（見圖2）。

圖2 空間肌理關系

2.街巷特色

街巷空間以街道空間為主、開放空間為輔，形態各異，排列無序，空間曲折，尺度宜人。這樣的街巷形態使行人愿意慢步行走與長時間停留，便于感受當地城市文化。此外，街巷格局保存有路牌、標記、招牌、幌子等歷史標志，以及路名、俗稱、傳說、典故等無形的文化資產，承載著歷史記憶，豐富了街巷特色。

中山路、興寧路、民生路等街巷主要由臨街商住兩用的排屋構成，排屋的功能為前店后屋或前街后弄。這些街巷尺度宜人，前街寬8米～12米，屋后弄寬僅2米～13米，街巷兩側建筑高度3米～9米，高寬比約為1∶1～3∶1。門屋面闊多在3米左右，寬可達5米～6米，進深大，基本縱貫整個地塊，其間有多進的天井或廊院。白天商賈云集，是南寧老城區最繁華的商業之地；晚上悠閑安逸，大排檔、小餐飲炊煙裊裊，這里市井文化興盛，生活氣息濃厚（見圖3）。

圖3 傳統街巷空間

3.建筑特色

研究區域集結了廣西特有的建筑文化要素，建筑形式多樣、類型眾多，其中保存數量最多、最完好的還屬近代商住建筑——騎樓。

騎樓又稱外廊式建筑，是指建筑物底層沿街面后退且留出公共人行空間的建筑物。研究區域的騎樓樓體以2～3層為主，首層置貫通的人行道——騎廊，通過居室前加走廊的方法，以擋避風雨炎陽并提供做生意的場所。由于該區域商業地位重要，騎樓從單邊外廊逐漸擴展到雙邊、三邊以至四邊回廊，以提供充足的消費場所。騎樓立面造型豐富，二層及以上多以連續券裝飾窗戶、凹陽臺，亦可見有少量的凸陽臺。裝飾有墻面磚雕、線腳、女兒墻、屋檐、屋頂坡面、窗楣、窗套等，飾以卷草、壯錦、回形、如意等具有地方民族特色的紋樣及幾何圖案（見圖4）。

圖4 興寧路步行街騎樓特色

4.文化特色

研究區域的文化特色主要體現在碼頭文化、市井文化、飲食文化、紅色革命文化和現代商業文化，民生廣場、中山路步行街、興寧路步行街、鄧穎超紀念館等文化空間承載并傳遞特色文化，影響一代代南寧人（見表1）。

表1 文化空間及定位

民生廣場曾經是南寧重要的碼頭，是屬于所有“老南寧人”的記憶。1950年開始，民生碼頭就承擔著南寧對外交流交通的重任，2003年在原民生碼頭修建了民生廣場。碼頭文化一直影響著南寧人的生活，本地人會在茶余飯后帶著家人到這里散步玩耍。河岸邊是一個由多級臺階打造的親水平臺，可親水、近水、玩水，時常能看到一些市民在江邊戲水。民生廣場不僅是一座休閑廣場，還是重要的城市防洪體系和堤路園建設的重要組成（見圖5）。

圖5 民生廣場

中山路又稱帶有“草根味”的美食一條街，是南寧人吃夜宵最喜歡去的地方，也是旅游打卡之地。中山路美食眾多，既有田螺、酸嘢、老友粉等南寧傳統小吃，還有武漢鴨脖、湛江生蠔、四川兔頭等地方特色小吃。隨著南寧成為中國—東盟博覽會的長期舉辦地和“一帶一路”倡議建設有機銜接的重要節點，中山路薈萃了東盟十國的特色小吃，被譽為南方“香港小吃街”（見圖6）。

圖6 中山路美食街

三街兩巷的鄧穎超紀念館為紀念“喝著邕江水長大的地地道道的南寧女兒”鄧穎超而建，通過紅色宣講、博覽等形式傳承紅色革命精神、弘揚廉潔文化。

興寧路步行街等朝陽一帶的商業街區，則以整齊一致的騎樓組織或引導商業行為，商業交易以消費品及服務體驗為主，業態豐富，帶有濃郁的現代商業氣息。

5.活力特色

研究區域的歷史可追溯至明清時期。由于城鄉交易頻繁，明萬歷三十年（1602年）在此修建南門（城門），南門正街（現中山路北段）在明朝已是城內商業繁華區，南門外（現中山路南段）因城外人將馬的糧草搬運至此交易，命名為馬草街。1925年，為紀念孫中山先生將南門正街命名為中山路，并沿用至今。20世紀五六十年代，該區域是南寧的富賈名流聚焦之地，居住著眾多經商、文人、軍閥等人士，是城市中心地帶。改革開放后，隨著城市化的飛速發展，中心城區的建筑及基礎設施逐漸老舊，當地居民搬離（即逆城市化），中山路周邊才慢慢發展為小吃街。如今改造后的三街兩巷成為歷史文化街區，受到了保護，而華西商業街一帶正面臨著老舊小區改造，即將重新煥發活力。

正是因為成熟的城市建設基礎、便利的交通條件，使人們在中山路周邊集聚，形成了以地緣、血緣為主的社會網絡。研究區域內的老舊社區中常住人口以老年人居多，他們世代在此生活，常常串門、聊天、喝茶、聚在一起乘涼，生活節奏緩慢，街坊鄰里相處融洽、鄰里互助氛圍濃厚，對中山路有強烈的歸屬感和認同感。

（二）發展瓶頸

今天的南寧市在“一帶一路”倡議背景下，在全方位實施向海發展戰略、打造面向東盟向海經濟集聚區中，表現出更大的發展潛力。在城市化飛速發展的同時，傳統保護與現代化發展的矛盾也日益凸顯。

中山路的記憶就是古邕州的記憶，承載了“老南寧人”的情懷與鄉愁。但隨著“推土機式”的舊城改造，南寧最具有市井氣息的水街、臨勝街已拆遷殆盡，取而代之的是現代高層小區、高樓大廈。那些有幸遺存的、充滿市井人情和古老騎樓建筑的老街老巷也在歲月中凋零衰敗，逐漸被遺忘。

如何平衡好快與慢、傳統與現代、城市發展與自然保護等矛盾關系？如何在現代化浪潮中護留富有歷史文化底蘊的老城區？這是老城更新首先要思考和解決的問題。

二、“慢城理念”闡述

本文以“慢城理念”論述老城區城市更新。“慢城理念”是指應辯證看待并理性平衡城市發展中的各種矛盾。通過傳統特色護留、設施緊湊復合、交通完全慢化、傳統生活活化、文化體驗創新五個方面鼓勵城市居民提高慢生活意識，提倡、保留與延續慢生活方式，傳承舊城的特色文化和傳統，保護地方價值和地方經濟，從而有效改善城市的環境質量和城市居民的生活品質，最終實現新型城鎮化下的城市高品質發展目標（見圖7）。

圖7 “慢城理念”的含義

（一）傳統特色護留

傳統特色護留強調“原真性”保護，包括對物質文化遺產的保護與傳承，以及非遺文化的守護與繼承，注重平衡保護與發展的矛盾。

一是注重對傳統城市肌理、傳統街巷、傳統建（構）筑物、傳統商業業態等物質文化遺產的保護與傳承。設立相應的保護管理機構和人員，制定適應于當地的保護與利用機制，發揮物質文化遺產的科學價值、文化價值，合理使用轉化為相應的經濟價值。

二是強調對當地非物質文化遺產等無形資產的護留。通過振興紀念館（堂）、藝術館、博物館等文化空間，舉辦文化講習、藝術表演等活動，舉辦社區節日、弘揚社區精神等形式，傳承和發揚傳統街區的文化特色。

（二）設施緊湊復合

城市更新的愿景應圍繞著人們的生活展開，以生活圈的概念合理配套公共服務設施。采取“在大空間中設計小空間”的設計手法，即將片區劃分若干個組團，再在組團內部劃分若干個鄰里單元，通過緊湊的空間布局，復合多種城市功能，滿足社區居民的日常生活需要。

一是以“小街區、密路網”形式組織交通，合理布置快速路（城市道路）和慢行道（步行道路），使交通出行快慢均衡，遠距離出行以快速便捷的軌道交通為主，日常出行需要以慢行為主。不同功能的道路兩側栽植合適的樹種，使車輛能快速通過，使市民愿意步行上下班、健身鍛煉和休閑旅游。

二是提供優質共享的組團式公共服務。構建15分鐘生活圈、10分鐘生活圈、5分鐘生活圈和居住街坊四個層級的居住空間，并配備相應規模的開敞空間和公共設施，強調功能混合，兼顧就業、生活、公共服務等社會需求，實現空間自我平衡。

三是構建“步行口袋”，通過設施的緊湊布局實現步行可滿足日常需要，實現完全步行；組團與組團之間通過綠道、藍道串聯，強化城市走廊設計。

（三）交通完全慢化

在老城區增設住房類型及相應的生活配套服務，提高片區的綜合功能，打造為完整、富有吸引力的生活圈。生活圈的中心由各組團的中庭或交通樞紐組成，在其周圍布置大量的休憩空間，包括小型化餐飲、茶座等消費場所，實現公共設施共享化。

設施的緊湊復合是交通完全慢化的基礎，充足、全方位的生活配套服務及高密度的交通樞紐為慢行奠定了基礎。應合理疏導老城區內的城市級交通，而日常出行以步行為主。建設大量由連續的步行道串接的富有人性化和趣味化的建筑小品、環境小品，構建“步行口袋”，使人們愿意在此消遣和健身，激發人的慢步興趣，開展綠色健康的工作和生活模式。

（四）傳統生活活化

以“旅游+”發展模式留住原住民、保留傳統生產生活方式和鄰里關系。通過“旅民共生”的可持續發展之路，實行開放式景區，平衡開發與保護、游客與原住民等矛盾體關系，最大限度保留當地的歷史文脈和生活方式，保護活態記憶。將老城的自然、平衡、寧靜、自在與城鎮化的快速、緊張、機械化及現代化相協調，還原歷史生活圖景。

保留老城的傳統青石板路、傳統街巷、傳統肌理、騎樓等空間要素，以及挖掘民族特色文化，并將其運用到垃圾桶、休息座椅、路燈、雕塑、指示牌等城市家具的設計上來，做到統籌把握材料選擇、色彩設計、圖案設計等，將配套設計形成整體，使其富有民族特色或地域特色。

保護老店，以現代銷售和運營模式復活老店，保護市井生活不受城市化的干擾。老城區往往雜糅了繁華的現代街市、具有“草根”氣息的老舊社區、高雅的藝術殿堂，新舊并存、雅俗共賞，具有很高的社會價值、藝術價值和經濟價值，值得一代代人守護。

（五）文化體驗創新

老城區的城市更新既要真實再現歷史，更要保護原住民及其傳統生活生產方式，使他們在這里如常生活，安居樂業。這些深厚的文化積淀使老城區具有濃濃的旅游吸引力，城市更新可通過挖掘地域特色文化，塑造典型故事，抑或通過電影記錄、角色融入、布景設計等形式還原歷史場景，以此創新文化體驗方式，激發情緒共鳴。又或通過手工藝、繪畫、書法等藝術表現形式，制作老物件、手工藝品，增設文藝類業態類型，以此拉近游客與原住民的關系，引導制作者傳承歷史，尊重歷史，發揮其科教貢獻。

三、結語

本文以南寧市中山路一帶的老城區為主要研究對象，充分挖掘空間肌理、街巷及建筑等空間要素特色，以及地域文化和社區活力等非空間要素特色，并剖析其發展瓶頸。從平衡發展與保護的矛盾出發，提倡將“慢城理念”運用到老城區城市更新中，包括傳統特色護留、設施緊湊復合、交通完全慢化、傳統生活活化、文化體驗創新等措施。（文中部分圖片來源于百度圖片）