陳瑾
(江西贛北公路勘察設計院,江西九江 332000)
當前在混凝土基礎科學研究不斷深入的背景下,在關注混凝土結構性能的基礎上,橋梁排水工程不斷追求混凝土的生態性、功能性及排水性。透水混凝土能夠有效改善傳統混凝土透水性能不足的問題,當前在橋梁排水工程中得到了廣泛的應用,并且使用效果顯著。
透水混凝土材料組成成分比較特殊,主要含有少量的粗骨料,同時加入一些其他材料充分攪拌混合而成。與傳統混凝土材料對比,透水混凝土內粗骨料含量較少,且沒有細骨料,所以內部會有較多的空隙。此外,透水混凝土的自重比較輕,與內部空隙較多存在必然的聯系。目前在我國的道路建設中,傳統混凝土依然是主要的施工材料,其主要優勢是結構強度高、耐久性好,但是明顯的缺陷是排水性不足。因此,在道路建設施工中,需要合理地選擇透水混凝土作為主要的施工材料,建設排水路面,在降雨后使路面的積水能迅速地排出。
堅固耐用是傳統混凝土路面的基本特點,但是從另一方面分析也反映出傳統混凝土路面的透水性能差。因為傳統混凝土路面排水主要是依托排水管實現排水功能,對路面排水造成很大的影響。倘若路面排水不及時就會出現路面積水,影響車輛通行的安全性。同時由于傳統混凝土路面的積水往往會滲透到路面結構中,影響結構中鋼筋的性能,久而久之結構鋼筋會出現腐蝕等情況,同時在車輛荷載影響下很容易造成結構開裂或是下沉的情況?!?br>