王貴
(安徽省高速公路試驗檢測科研中心有限公司,安徽合肥 230601)
基于社會經濟發展來看,道路橋梁工程發揮著重要的紐帶作用,能夠為人們的生產生活提供較大的便利。伴隨城市化速度越來越快,不但要構建全面的道路橋梁網絡,還應有效確保道路橋梁質量。對此,在開展道路橋梁施工時,可借助無損檢測技術開展檢測,加強相關方面的研究,充分發揮這項技術對于路橋工程質量的作用,從而為施工單位的預防工作奠定夯實基礎。
為可以進一步掌握無損檢測技術,需要明確其含義與特點。對于無損檢測來講,一般指基于不傷害道橋結構,對它的結構以及性能開展質量檢測,獲取道橋的物理指標,據此可以更好掌握道橋結構與細節,同時開展有關的判定。該項技術屬于一種運用技術,其中融合了很多的學科[1]。當具體應用時,通常是根據聲音與磁等的特點,進而來完成檢測作業,獲取道橋信息之后,就可以有效地開展下一步工程。讓該技術可以全方位地檢查道橋,因此所獲取的信息是相對可靠的。結合這些信息,可以判斷道橋有沒有安全隱患。換句話來講,為了明確道路能不能通車,就需要利用該項技術。
在道路橋梁中,關于無損檢測的具體運用,本文主要從以下方面進行分析,以供參考。
對于該項技術的應用,就是針對敏感元素,將其變成光信號,接著投入利用來檢測,該項技術被推廣在諸多方面,例如鋼索結構、橋梁應變測量等方面。它的優勢為:不易被環境所影響,絕緣性較好,具體運用中,還能夠結合需要,來調整傳感器排列形狀,讓最終的狀態可以滿足施工,進而能夠加強檢測效率。
該項技術的引入,就是結合超聲波特點,借助小鋼球的作用,進一步來敲擊道路,產生相應的應力波,把其傳至道路內部,再次折返,最后按照反射波狀態判斷。利用所獲得的各種波,可以判斷道路有沒有完好,或道路發生斷裂時,可以借助該項技術找到斷裂處[2]。在道橋檢修以及維修方面,它已得到了大力的推廣。為可以保證交通的順利運轉,應用該技術是相當靠譜的,不過在應用中有著一定誤差,因此利用前務必校對精準。
該項技術的應用,即處理以及分析圖像,旨在確保初期采集到的數據,可以通過圖像形式有效地展現。圖像技術一般包含兩種技術,對于紅外成像的應用來講,即通過物體對外輻射熱量,實行圖像展現,就可以看見想要的數據。而就激光全息圖像攝影而言,它是借助光捕捉數據,進而顯示出來的。
通過電磁脈沖波開展檢測,即為雷達檢測。引入該項技術對地勘察中,在朝下傳播時,若碰上了電性介質,則會促使電磁脈沖反射,由天線接收,同時進行信息采集與記錄。該項技術操作上相對簡單,因為其在應用中,所耗費的時間不多,同時不易被環境所影響,檢測所獲取的信息相對精準,因此被大力推廣于具體操作中。該技術可以用來檢測道橋密實性,還可以檢測多項特性,例如道路基層、面層厚度。另外,借助雷達能夠檢查多方面內容,其中包括道路材質與結構等。總的來講,該技術運用范圍相對廣,同時實用性良好,不過對技術者的要求相對嚴格,需要具備充足的實踐經驗,方可更好處理所測得的數據。
對道路橋梁施工過程中存在質量缺陷爭議時,該項技術有著較好的適用性,能直觀反映工程質量缺陷,這即為其最為顯著的優勢。該技術一般是借助工具,對樁基開展鉆進處理,同時保存鉆芯,接著分析有關的情況,掌握應力分布以及規律,并且獲取良好的檢測效果。它之所以可以適應糟糕環境,主要由于不易被外界所影響,不過也有著不足,即檢測速率較低,并且會耗費很多資源,有礙于工程成本管理。
低應變法一般借助傳遞中形成的振動波,進而開展質量檢測,如果碰上特殊波段,則振幅以及頻率就會出現變化,僅要結合波形,就可以找到波段所在處,從而實施可行舉措來補救。此方法被大部分施工企業所青睞,主要由于易于操作,所需成本不高,不對工期造成影響等[3]。不過從測量準度來看,還有著顯著的變動性,所以運用中還需要融合別的技術,促使檢測準度得到提升。
就現階段的道路橋梁工程而言,政府及社會各界對此都非常重視?;跓o損檢測技術在道路橋梁工程中的運用,有利于全面確保工程質量。在這一過程中,質量管理工作也獲得了持續提升。不管是施工材料,還是施工技術等管理工作,都獲得了較大的進步。在這樣的背景下,不但可以全面增加施工單位的效益,還能為道橋工程將來的應用奠定夯實的基礎。
對道橋開展無損檢測作業時,應靈活應用這一項技術,由此可以看出,該工程對于有關工作者的能力和素質有著非常高的要求。正式開展道路橋梁檢測過程中,應讓有關工作者對各項技術有一個全面的認識,最好能靈活運用,針對后期的數據梳理工作也要足夠嫻熟。因為道橋檢測并非只借助一項技術,該工程有著一定的復雜性,具有繁重的任務,因此,在技術工作者的水平上也有著較高的要求。因此,想要全面增強工程檢測質量,不但要對有關工作者的能力及素質提升加以重視,還應持續增強其專業技能,從而在全面發揮技術的應用價值,并且持續發展人才團隊,保證技術工作者的專業程度?;诘缆窐蛄汗こ虂砜?,建設工作者是工程開展的前提。對此,對于施工單位而言,應對建設者的綜合素質加以重視。正式進行工程建設前,需對工程的重點有一個全面的認識,對有關工作者開展技術培訓,提升他們的思想道德素質;實際進行施工建設時,需強化管理監督工作,針對違規操作行為,應該實施相應嚴懲,以防止這類問題的發生,防止一些施工者產生僥幸心理;針對后期的施工人員及管理者進行招聘時,需強調技術型人才的運用,這樣才能保證單位的技術質量,可以更好地滿足社會的發展需要,進而實現單位效益的最大化。
想要全面增強道路橋梁建設質量,延長其使用壽命,需加強對無損檢測技術的重視。就國內發展情況來看,無損檢測技術基本是在國外引入的,應加大自主研發力度,這樣才能促進我國檢測技術的發展。若是始終引入國外技術,將難以滿足我國工程建設的要求。因此,有關部門需提高對技術研發及創新的重視。就產品研發和制作來看,應立足于多個方面,促進技術的發展以及創新,全面增強技術的實用性。
針對道路橋梁檢測而言,其涉及的項目是非常多的,然而現階段還無法覆蓋全部的項目,因此,在后續工作中,還需對各種項目加強重視,增加無損檢測技術的檢測范圍,如此才能進一步完善無損檢測技術,提高相關的應用及研發力度,持續增加技術的精準度,進而實現工程效益最大化。
對于道路橋梁工程而言,材料類似于其骨血,只有選取高質量的材料,才能更好地滿足工程建設的需要,全面確保道路橋梁質量,為其提供重要保障,若是材料質量不滿足相關標準,或是與實際需求不符的材料,投入到道路橋梁施工中,將會產生嚴重的安全問題。正式進行工程施工前,要求施工單位以及相關管理者結合工程要求,科學選取優質的材料,要求材料質量要滿足國家的有關標準,同時也要實現工程建設需要,在這一過程中,嚴禁貪小便宜,應和信譽有保障的供應商開展合作;材料正式入場之前,還應開展一次檢查工作,以保證質量滿足相關標準,滿足合同規定的要求;在材料進入施工現場之后,還應讓專人專項開展科學管理,防止由于施工現場環境導致材料破損,難以確保材料質量;實際開展施工建設時,需對材料開展全面檢查巡視,同時應保證權利分散,構建相互制約的模式,避免因為施工者及管理者的原因,出現偷工減料的行為,從而對工程質量產生較大的影響[4]。
在工程建設中,質量檢測是至關重要的,特別是在竣工之后,有必要對工程開展全方位檢測。為進一步確保檢測質量,確保檢測的精準度,一方面,對于檢測工作者的選取應當科學,需通過專業人士開展檢測;另一方面,對于硬件設備的運用方面,為確保檢測設備的精準性及科學性,應確保硬件設施達到工程檢測的標準,唯有如此,才能增強道路橋梁質量。
減少道橋裂縫開裂(圖1)發生,應該在建設中充分把控溫差。處于建設前期,邀請專業人員評估附近地理環境,對縫隙實行統計,同時研究致使裂縫的因素,從源頭上找到缺陷。接著,結合所獲得的信息開展系統分析,給出行之有效的施工方案。當進行大體積混凝土及路面混凝土澆筑時,要考慮水化熱造成的溫度差以及合理設置脹縫,尤其大體積混您土澆筑時埋設溫度傳感器,對混凝土內外溫度差進行監控,要確保二者的溫度懸殊不大,不然的話,易產生裂縫,另外路面混凝土澆筑時,要選取合適澆筑時間,做好養護工作,路面結構產生裂縫開裂不僅會影響到路面的平整程度,同時雨水通過裂縫滲透到路基結構,對路基結構造成損壞,造成唧泥、板底脫空等病害,為來往車輛留下隱患。當配置混凝土時,應該把控好混合量。徹底混合,盡可能避免干化之后出現裂縫,也可以加強硬度,提高其承重性能,也難以出現軟化。切實提高了道橋建設質量,為人們的出行提供安心保障。

圖1 橋面開裂
無損檢測有著較多的特點,其中包括精準性以及快速性等,在道橋中的應用更為廣泛。道路橋梁施工環節,對于該項技術的應用,一般用于檢測以及把控施工質量,可以第一時間找到項目質量隱患,避免道路橋梁結構較早被破壞。引入現代化無損檢測評價技術,對路網開展檢測以及評價,能夠進一步認知劣化規律,為改進養護計劃、達到合理化決策提供根據[5]??偟膩碇v,對于路面及橋梁結構檢測以及評價技術,它在諸多方面可以起到較大的作用,例如增加養護管理合理化水準。無損檢測在道橋中運用,同別的技術類似,需開展研發以及使用。所以對于該項技術的研發與運用,屬于相對新的領域,應該持續延伸其運用領域,處理好需要處理的問題。對于無損檢測來講,它屬于一項綜合運用技術,其中涉及較多的學科,是基于科學而構建的,所以,應該強化研究基礎學科,持續采集精華,讓該項技術持續健全以及發展。該技術研究過程中,需要將理論和實踐有機融合,搭建理論研究和具體運用的橋梁,探索新的運用領域。
綜上所述,立足于路橋檢測事業的長遠發展角度來看,要求有關部門應加大技術的投入,借助現有的資源持續開展創新工作,唯有全面增強技術水平,才能進一步提升檢測結果的準確性,促進道路檢修工作的順利開展,為其貢獻一份力量。在這一過程中,還應提高對檢修工程相關標準的重視,全面確保路橋檢測質量,從而最大程度地減少施工成本。