公路工程監理工作的質量控制及其管理要點

孔祥平

山東華濰工程監理咨詢有限公司 山東 濰坊 261061

引言

由于我國社會經濟水平得到了持續性的發展，這就使得整個社會對質量有了更高的要求，而交通運輸則會對經濟的發展起到極為關鍵的作用，所以為了能夠使經濟較好發展，必須要對公路建設予以足夠的重視，且要對公路質量進行有效的提升，由此確保公路能夠滿足現實的需要。另外，由于車輛的增加，使得公路的建設隨之增多，而公路通常為市政建設工程，如若在確定了建設目標后，必須要通過不同的施工團隊進行合作方可有效推行。而在具體的建設過程里，由于整個工程會包含著不同的子項目，整個建設工作呈現出一定程度的復雜性，由此使得監理工作的難度隨之提升。并且為了能夠更好地滿足民眾，對道路的現實需求必須要結合社會的具體特點，所以過往一些的設計方案已然無法滿足現實的需求。然而在應用新型設計規劃時通常也會出現一些不同種類的問題，這便給整個公路建設造成了非常大的困擾，為了能夠更好地處理這些問題，必須要對公路監理予以足夠的重視[1]。

1 公路監理施工質量控制過程中存在的問題

1.1 監理人員綜合素質較低

以當前的現實來看，一些監理公司在人員配置上存在著一些不足，這就造成整個監理團隊呈現出整體能力不高的情況，導致監理工作的效能無法有效發揮。之所以會造成監理人員技術水平方面的不足，通常是因為在人力資源分配上有著一定的缺失所導致的。具體的施工中，往往都會存在一些監理失職的情況，導致這種問題出現的因素是在監理部門方面欠缺相應的安全意識培養，這就使得監理人員未能夠樹立正確的責任觀，并沒有對自身的職責有著全方位的認知，同時對事故的嚴重性沒有深層次的認知，由此在展開此項目的安全監理時往往不會上心，未能夠擺正自己的位置，這對于監理工作而言是極為不利的。假若存在事故的話，未能夠積極做出有效的應對對策，這就使得施工的安全風險隨之增加，而由此導致的經濟損失便會大大提升。另外，假若監理人員存在不盡職的情況，必然會對整個項目進度帶來非常大的危害，一些監理單位還存在著使用權力不合理的情況，這些工作遠遠超過其自身的權力范圍，這對于整個項目的施工秩序會起到嚴重的制約作用[2]。

1.2 監理目標不明確

假若在公路工程企劃前期未能夠對質量控制機制予以明確，致使在具體的監理過程中對應的目標存在著極大的模糊性，這會使得所構建的監理方案無法有效的推行，這對于整個項目的質量而言是極為不利的。而如果存在監理目標不明確的情況，那么必然會造成相關人員無法抓住核心工作，這對于施工的效率而言會起到極大的降低作用，會使得整個工期出現拖延的情況，如此必然會導致無謂的支出增多，由此使得整個公路項目的經濟效益大大減少。假若在施工作業驗收的過程中發生質量方面的問題，無法在第一時間展開有效的返工修補，這種情況下便會存在一些因為質量方面問題而造成的安全事故，這對于民眾的生命財產而言是極為不利的。同時，整個項目必然會出現一些負面的影響，這對于整個社會的和諧穩定是非常不利的。還有一些監理人員未能夠對安全管理工作進行有效的落實，在進行安全管理工作交接時存在著缺失，所進行的監管工作呈現出形式化，這種情況下，在后期必須要借助大量的人才力支出方可進行有效的處理。在施工的具體過程中，由于存在著監管不到位的問題，這就會造成安全事故的出現，這對于整個項目的施工進度而言是極為不利的。

1.3 監理體系不完整

如若以公路項目施工質量監理的視角出發，在進行施工建設時，其所對應的施工體系往往都會有著一定的缺失，由于對應的機構設置相對死板，并且在監理過程中靈活變通的機制相對欠缺，這就使得整個監理工作無法發揮全面監控的效果，特別是對于一些細節的監控往往存在著不到位的情況，而在進行監理作業時所進行的檢驗工作為核心環節。然而以現今的施工方來看，所進行的檢驗技術通常都存在著一定程度的滯后性，無法與現實的具體情況相符，假若施工檢驗技術無法科學的滿足現實的需要，那么便會造成檢驗適用性的降低，由此導致檢驗偏差提升，那么在預期的指標要求方面便不可能有效地達成。這種情況的出現必然無法真實有效的反映出公路的具體質量，而在施工安全性方面也不可能被有效的保障，這也就意味著在以后的修復保養工作中必然要面對更多的問題[3]。

2 公路監理質量控制優化和解決對策

2.1 規范監理方法

為了能夠使得監理工作呈現出更高的質量，應該結合相應的方法進行有效的強化，比方說測量抽查等。在進行監理作業時，往往會應用到旁站監理方式，也就是在一些比較核心重要的環節，監理方都會安排一些人員到現場展開全過程的監督，尤其是在隱蔽工程方面，必須要有監理人員的監督指導，且要對整個經過進行有效記錄。還有在公路施工放線測量等方面，監理人員必須要對相應的材料進行有效的查驗，看清是否滿足符合規范要求，在進行監理時，通常也會應用到抽查的方式，這類方式主要應用在一些關鍵的項目里。

2.2 做好現場質量調節工作

所謂的質量調節，通常是說找出質量的問題，還有就是在操作工藝方面的不足，這種情況下監理方則是應該給予一定的建議，促使展開糾正，這樣能夠在最大可能上降低損失。舉例來講，在碰到突發問題的時候可能存在一些施工工藝無法符合具體規范的情況，那么監理人員則是應該對該環節的工作予以全方位的檢查，且要整合關聯方展開專項會議，并給出對應的處理機制，在該部分的工作結束之后，則是應該展開對應的實驗，符合要求之后方可進行使用[4]。

2.3 精益化管理

在施工前期準備環節，所推行的監理工作通常會將側重點放在施工方案的審核評估層面，主要是為了能夠更好地確保方案的可行性。而為了能夠確保所進行評估工作的準確性，監理人員則是應該對公路的現場展開全方位的勘察，同時要充分的連接工程的具體狀況，且要對周邊的因素進行相應的考量，這樣能夠保障項目的規劃可以實現更好的效益。而在工程的子項目方面必須要達成有效的安全管理，同時還要對不同的施工方展開相應的審核，特別要將側重點放在安全防護方面，能夠在第一時間處理存在的安全風險，尤其是在施工方現場的用電方面，必須對其進行扎實的查驗，要求施工方必須配備專業的電工，防止出現問題，要對施工圖紙里的不同參數展開有效的分析，從而能夠更好地掌握總體的設計，且要展開多次的檢查，由此保障不會出現問題。而在安全防護用具方面必須要保障質量，且要完成好對應的記錄，特別要將側重點放在不同的制度建設上，這對于以后的管理工作而言會起到積極的促進作用[5]。

2.4 施工進度管理

在監理部門方面必須要從具體的狀況著手，全方位的掌握現場的情況，如此方能夠保障整體的施工可以有效展開，由此實現對施工進度的管控，在進行監理作業時必須要積極的吸收一些專業人員的意見，由此構建出能夠滿足公路項目具體需求的監理規劃[6]。在進行公路建設時，往往都會被一些外界因素所影響，所以整體呈現出較多的不穩定因素，在這種情況下必須要把側重點放在多元化管理方面，因為施工工期及內容存在著變動的可能，那么監理人員必須要做好相應的應急預案，由此可以實現靈活應變，在第一時間做出有效的調整，還要對管理模式展開持續性的補充，這樣便可以使得監理工作可以扎實推行。在進行監理工作時，應該科學的使用監理的權利，這樣展開公路建設時，對應的價值便能夠得到較好的發揮，還有應該完成好對責任的劃分，這項工作的推行是為了在出現責任問題后可以有效展開責任的追究。在工程尚未開工前，必須對施工員展開全方位的培訓，大力提升其安全意識，還要完成好危險源的分類，如此能夠保障施工有效推行[7]。

2.5 信息技術的應用

當前，由于整個社會呈現出了信息化的特點，不同的行業都在大力的應用信息技術，這會使得整體的工作效率得到極大的提升。而在公路領域也應該予以積極的利用，詳細而言，在監理公司方面能夠借助中央服務器從而構建出自己的網絡平臺，由此能夠實現對信息化的有效利用，這樣就使得整個工作呈現出更強的便捷性，最終使得監理體系得到深層次的優化，在施工現場借助智能監理設施從而對相應的目標展開有效的識別，也可以對其具體的工作情況展開有效的判斷，假若出現問題的話，監理設施則是會通知相應的人員，這樣便可以在盡可能短的時間里給出對應的反應[8]。另外，在進行公路施工作業時，會對不同的數據進行采樣研判，同時能夠借助信息技術展開輔助工作，舉例來講，在對施工材料質量進行評估檢測時能夠借助計算展開，監理人員首先應該完成對材料的初步判斷，接著則是進行抽樣，隨后將由實驗室進行具體的檢測。而在測試過程中能夠對采樣的數據展開相應的統計，去除掉一些無關的干擾信息之后，能夠使得采樣數據的價值得到強化，這樣便能降低閉環控制造成的誤差，在數據過濾結束之后可以將其輸入到計算機里進行存儲，借助對應的算法能夠對不同的參數展開有效的分析，這樣能夠借助可視化的形式從而對結果進行展現，同時數據分析的精準度也會得到相應的提升，這對于施工方案的構建而言會起到極大的保障作用[9]。

3 結束語

綜上所述，社會經濟的發展帶動了我國公路交通行業的發展，現階段公路工程數量不斷增加，其施工規模也逐漸擴大，建設單位對監理單位在施工監理過程中的質量監督管理也提高了標準。所以監理人員要清醒地意識到自身的責任，而監理單位應審時度勢的根據公路行業目前現狀制定出相應的管理體系，組織最佳管理機構，培養高層次復合型監理人員，推進我國公路監理制度體系的落實，降低質量安全管理問題，確保施工進度、質量和安全控制，并將監理工作落實到實處，加快推行現代工程管理，全面提高公路建設管理水平。