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兩部門聯合支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈

近日，交通運輸部和財政部印發《關于支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的通知》，強化政策引導和部門協同，形成推進綜合貨運樞紐高質量發展的合力。

為更好支撐國家綜合立體交通網主骨架建設，通知中提出要打造互聯互通、便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、保障有力的綜合貨運樞紐體系，增強互聯互通和網絡韌性，有力支撐產業鏈供應鏈穩定，更好促進經濟高質量發展。自2022年起，用3年左右時間擇優支持30個左右城市實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈；優先支持鐵水聯運型、空鐵聯運型樞紐，西部地區可優先支持陸空聯運型、公鐵聯運型樞紐。據交通運輸部相關負責人透露，今年擬于9月份發布第一批支持的城市或城市群名單，將安排中央財政資金約50億元，支持約10個城市綜合貨運樞紐補鏈強鏈。

商務部召開全國縣域商業體系建設工作推進會

7月22日，全國縣域商業體系建設工作推進會以視頻形式在京召開，商務部副部長盛秋平出席會議并講話。會議要求，要立足暢通國內大循環，充分認識推進縣域商業體系建設的重要意義。要聚焦短板弱項，以縣鄉為重點，加快推動縣鄉村商業網絡建設，健全縣鄉村物流配送體系，優化農村商品和服務供給水平，增強農產品商品化處理能力，提升縣域商業承載力和發展活力。各省級商務主管部門要會同有關部門加強組織領導，做好總結宣傳，管好用好財政資金，確保各項工作取得實效，更好地服務全面推進鄉村振興。

國家郵政局：將推動修訂法規，促進可循環快遞包裝應用

近日，國家郵政局網站發布《關于十三屆全國人大五次會議第4729號建議的答復》，就全國人大代表提出的“關于在郵政快遞行業中推廣使用可循環箱的建議”表示將積極采納，下一步將深入貫徹習近平總書記關于快遞包裝綠色治理工作的重要指示批示精神，全面落實生態環境保護責任清單，聚焦可循環快遞包裝成本高、投入大、企業動力不足，回收操作范圍廣、主體多、公眾配合度不高等現實問題，針對不同場景個性化需求，結合實際主動作為，深入實踐循環經濟，促進行業綠色發展。答復內容中提到，將完善法規標準政策體系、持續推進部門協同共治、暢通循環包裝回收渠道、切實加大宣傳引導力度，其中重點提出要推動修訂《快遞暫行條例》等相關法規，增加可循環快遞包裝應用等相關內容，保護用戶合法權益。

數字 NUMBER

160萬億元

7月28日，中國物流與采購聯合會對外公布2022年上半年物流運行數據。上半年，盡管受到國際環境復雜嚴峻和國內疫情沖擊等超預期因素影響，我國物流需求規模依然可觀，長期積累的雄厚物質基礎和超大市場規模優勢明顯。上半年，全國社會物流總額接近160萬億元（159.7萬億元），同比增長3.1%。從季度趨勢來看，二季度物流需求受到疫情因素影響，增速比一季度回落5.3個百分點。從月度趨勢看，4月物流需求回落明顯，5月、6月物流總額增速企穩回升，6月當月增長3.6%，為二季度最高水平。

500億件

7月7日，國家郵政局發布消息稱，2022上半年我國快遞業務量預計將超500億件，業務收入預計接近5000億元，行業規模呈現四大特點：一是規模曲線回升，行業加速恢復。上半年，行業克服疫情等因素影響，規模短暫下降后迅速回升，仍實現正增長，展現出良好的發展韌性。日均業務量恢復至3億件以上，超去年同期水平。二是節日經濟與電商促銷助力行業回穩?！半p品網購節”“618購物節”等促銷活動相繼開展，帶動快遞業務量快速回升，日最高業務量超4億件。三是農產品市場繁榮活躍。隨著“快遞進村”工程深入推進，農產品上行渠道日益暢通，農產品快遞包裹穩步增長。四是中部地區發力明顯。中部大部分省（區、市）業務量增速超全國平均水平，成為帶動行業增長的重要力量。

69個

7月14日，商務部例行新聞發布會透露，今年由商務部同財政部、國家鄉村振興局共同組織實施了縣域商業建設行動，支持各地加快補齊農村商業設施短板，擴大農村電子商務覆蓋面。上半年，全國建設改造縣級物流配送中心69個、村級便民商店6.5萬個。下一步，商務部將會同有關部門繼續加大工作力度，指導地方以渠道下沉為主線，以縣鄉為重點，以數字化、連鎖化、標準化為手段，加快補齊基礎設施和公共服務短板，推動完善縣域商業體系，包括加快縣域商業數字化轉型、促進縣域商業連鎖化發展、提高縣域商業標準化水平等等。

公司資訊 COMANY INFO

井松智能助力比亞迪合肥超級工廠項目成功落地

6月30日，比亞迪合肥基地項目整車下線儀式在安徽合肥市長豐縣舉行。作為智慧物流系統解決方案與制造提供商，井松智能基于新能源行業倉儲物流需求，結合“工藝流程+場景應用+標準化+定制化+智能化”等屬性，設計了智能物流倉儲系統解決方案，助力比亞迪合肥基地超級工廠項目建設。合肥比亞迪第一輛整車成功下線，也標志著井松智能又一個新能源行業的標桿智能倉儲項目成功落地。

憑借多年的技術積累和行業滲透，井松智能已成為智能工廠系統設計與建造領域的知名品牌，日前在科創板成功上市。近幾年，隨著新能源產業的快速發展，井松智能聚焦新能源行業及其上下游產業鏈，助力企業打造“標桿化、綠色化、高階化”的智能工廠。

牧星獲得A2輪融資，賽天資本領投

近日，牧星宣布獲得數千萬人民幣的A2輪融資，領投方為賽天資本，跟投方是老股東拓金資本。牧星創始人、CEO劉明表示：“公司將把此輪融資用于物流機器人軟硬件的研發和全球業務擴展，用更高效、智能、柔性的產品技術和解決方案賦能世界各地的倉儲用戶，助力他們在新冠疫情和世界經濟格局不斷變化的情況下搶占先機?！?/p>

自成立以來，牧星按照既定規劃長足發展，國內外業務各占約50%，服務于20多個發達國家和地區眾多行業的客戶。2022年牧星在全球市場加速拓展，年初確立美國合作伙伴；5月20全球研發和產品技術中心投入使用，與蘇州、南通、西安、澳大利亞、韓國5個能力中心形成全球網格化矩陣；5月底6月初的德國LogiMAT展會收獲遠超預期的市場反響和客戶反饋，并于同月啟動在德國成立牧星歐洲總部的計劃。

習酒包裝物流園投運儀式舉行

7月19日，習酒包裝物流園投運儀式隆重舉行。該物流園集包裝、采購、倉儲、物流、運輸于一體，項目歷時3年時間建設，占地面積約360畝，總建筑面積約10萬平方米，總投資約16億元。

據悉，習酒包裝物流園以5G通信技術為基礎，采用物聯網、人工智能、無線定位、數字孿生、AI視覺識別等先進技術，大量應用AGV搬運機器人、激光噴碼機、智能堆垛機器人、機器人卸瓶機、復合式稱重灌裝機、智能定向壓蓋機等自動化設備，實現了設備智能化、管理標準化、品質一流化，達成了信息自動采集及指令快速傳達、數據的全流程追蹤。此外，習酒包裝物流園還實現四個“行業內首次”，即酒罐群率先在行業內首次使用“自動輸酒閥陳系統”，包裝流水線率先在行業內首次使用“智能鏡像壓蓋機”，立體庫率先在行業內首次使用“堆垛機防搖擺技術”，結構設計上率先在行業內首次采用“兩層包裝流水線的技術突破”。

靈西機器人再獲數億元B+輪融資

近期，靈西機器人完成由熙誠金睿領投的數億元B+輪融資，深藍資本擔任財務顧問。這是繼東方嘉富領投的近億元B輪融資后，靈西今年完成的又一輪融資。據悉，本輪融資資金將主要用于3D視覺軟硬件產品的持續研發、產能擴充及市場拓展等。領投方熙誠金睿是由金融街資本聯合國調基金、國新基金共同發起設立的具有國資背景的市場化專業投資機構。

源于“北京大學視覺與聽覺信息處理國家重點實驗室”，靈西于2017年在杭州成立，長期專注3D視覺技術的研發，為各行業客戶提供3D視覺相機、AI算法和機器人視覺集成解決方案。成立5年來，靈西將自身對行業的認知融合到軟硬件產品設計中，持續打磨技術和擴充完善產品線，贏得越來越多合作伙伴的認可和支持。

百勝中國供應鏈運營管理中心在上海開工

7月21日，百勝中國控股有限公司（簡稱“百勝中國”）宣布供應鏈運營管理中心項目正式開工，落戶上海嘉定區。項目投資6億元，建筑面積約61000平方米，將作為百勝中國供應鏈運營總部，預計于2024年建成投入使用。

百勝中國供應鏈運營管理中心包括常溫倉儲區，低溫冷鏈區，辦公樓及配套設施，采用自動化和立體存儲技術提高用地效能，并依托互聯網技術打造智慧供應鏈管理平臺，還將通過敷設光伏與風能發電設備減少碳排放。該中心不僅能夠完全滿足百勝中國各品牌在華東地區的供應鏈服務需求，更將成為從華東輻射全國的重要冷鏈整合支點。

截至2022年一季度，百勝中國擁有32個物流中心，服務12000多家餐廳，覆蓋全國1700多個城鎮。公司在2021年投資者日活動上曾宣布，計劃在五年內將物流中心擴展至45-50個。

九州通攜手曠視升級物流中心

近日，九州通醫藥集團物流有限公司（簡稱“九州通”）與北京曠視機器人技術有限公司（簡稱“曠視”）簽署合作協議，部署曠視智能托盤四向車系統，建設九州云智天津智慧物流中心。

九州通多年來積極進行戰略部署，開發了九州云倉智慧供應鏈平臺，實現了全國130多個物流中心的并網運作，同時新建了多個大型智慧物流中心。此次雙方合作的物流中心處于建筑二層，層高六米，考慮場地、項目周期及后續動態調整的需求，九州通選用了曠視的智能托盤四向車系統，以實現高效、柔性的密集存儲。據悉，智能托盤四向車系統的場地適應性強，交付周期也較短，同時可有效利用整體空間，項目應用和技術驗證也較為成熟。

Syrius炬星完成數千萬元B+輪融資

近日，Syrius炬星（炬星科技）完成數千萬元B+輪融資，由豐年資本獨家投資。Syrius炬星成立于2018年，專注打造以硬件為基礎、軟件和云服務為核心的AMR全棧技術體系，其AMR物流解決方案已成為電商倉自動化的新興之選；今年內，公司還將推出制造業物流AMR產品線，實現對倉儲和生產兩大工業物流板塊的覆蓋。與此同時，Syrius炬星宣布將大力推動全球合作伙伴網絡建設與賦能，在中國國內、東盟、北美和歐洲全面鋪開銷售與服務網絡。

據豐年資本董事總經理甘泉介紹，豐年資本看好Syrius炬星在機器人和人工智能領域多年來所構建的復合能力，所積累的深厚經驗，以及持續探索前沿技術的創新精神。Syrius炬星創始人兼CEO蔣超表示，豐年的產業賦能優勢將成為Syrius炬星重要的“稀缺型資源”和加速發展的強大動力。

京東物流在西安落地全國首個碳中和應急保供園區

7月15日，西安市商務局與京東物流正式簽署合作協議，合作共建城郊大倉基地，并正式授予京東物流西安亞洲一號智能物流園區“西安市生活物資重點保供倉儲基地”牌匾。京東物流西安亞一也正式成為全國首個碳中和應急保供園區。

京東物流方面表示，作為西北地區建筑規模最大、自動化程度最高的現代化智能物流園區，京東物流西安亞一園區建筑面積近30萬平方米，相當于40多個標準足球場，日均處理訂單量超過50萬件。同時，該園區還通過10萬平方米的倉儲屋頂分布式光伏發電系統和儲能系統的應用，實現2021年度的碳中和，也是我國首個碳中和物流園區。

杭叉集團與國氫科技簽署戰略合作協議

7月23日，杭叉集團股份有限公司（簡稱“杭叉集團”）與國家電投集團氫能科技發展有限公司（簡稱“國氫科技”）在杭州簽署戰略合作協議。

杭叉集團是國內工業車輛行業生產規模最大、綜合實力最強、最具競爭力的企業之一，目前已在行業中率先發布了XC系列鋰電專用叉車、XC系列鋰電專用前移式叉車、XH系列高壓鋰電叉車、氫燃料電池叉車等重磅新能源產品；國氫科技則是國家電力投資集團控股的專業從事氫能關鍵技術創新和高精尖產品研發與制造的科技型企業。根據協議，雙方將整合各自資源和技術優勢，聚焦低碳物流交通領域，圍繞氫燃料電池工業車輛整車及工業車輛專用氫燃料電池系統的聯合研發、市場推廣開展深度合作，為用戶提供安全、可靠的氫能解決方案。

極智嘉發布第五代機器人管理系統

日前，極智嘉（Geek+）宣布發布第五代機器人管理系統（簡稱RMS5.0），該系統以提高效率、優化成本、增強體驗、促進創新為改造方向進行了整體重磅升級，在性能、效率、可靠性以及擴展性方面較前一代有了質的飛躍，可為客戶提供更易用、更安全、更低成本和更快交付的體驗。

據 悉，RMS5.0調 度規模提升近3倍，高速路通行效率提升；可靠性更強，通過智能算法預防死鎖，并且調度效率攀升；擴展性也更強，不僅可以自定義擴展協議、支持插件擴展等，還能夠支持二維碼、SLAM混合導航，以及貨箱機器人、潛伏頂升搬運機器人、智能叉車、四向車等全車型混跑。目前，RMS5.0系統已在韓國某電商巨頭的數字化倉庫中（包含揀選與分揀業務）穩定運行，在同樣的地圖和機器人規模下，業務量翻倍但任務執行效率仍提升18%。

國自為舍弗勒集團提供工廠智能物流解決方案

近日，國自攜手德國舍弗勒集團在其紐倫堡工廠成功落地工廠智能物流解決方案，助力舍弗勒打破效率瓶頸，提升智能化水平。國自工廠智能物流解決方案以SLIM堆垛機器人為核心，接入舍弗勒集團調度系統，實現工廠內點對點搬運和點對區域搬運。

德國舍弗勒集團是在全球范圍內生產軸承零部件的知名企業，隨著業務量不斷增加，行業競爭加劇及勞動力成本的不斷攀升，舍弗勒集團希望通過物流自動化升級，進一步促使制造過程降本增效。國自為舍弗勒集團提供的工廠智能物流解決方案，可有效提升企業物流自動化程度，解決勞動力不足等問題，全面提升舍弗勒集團生產效率、企業競爭力、智能化水平。

盒馬新建成兩座供應鏈運營中心

近日，盒馬鮮生位于武漢、成都的兩座供應鏈運營中心全面投入使用。這兩座供應鏈中心占地面積均在10萬平方米左右，總投資額近20億元，設有多溫層冷鏈倉、常溫倉、生鮮加工中心及中央廚房工廠，產能可輻射中西部地區9個城市的近100家盒馬鮮生門店。

盒馬供應鏈中心投資負責人郝京彬表示，行業內常用的供應鏈中心，主要是倉儲、包裝、配送分布式作業方式，雖然相對靈活，但功能較為單一，盒馬供應鏈運營中心的最大特色是將生鮮加工、中央廚房等功能與商品流轉功能相結合。據悉，從2019年開始，盒馬就在全國8座城市布局供應鏈中心，其中，位于華東、西北等地的供應鏈運營中心正在建設中，將在1至3年內陸續投產。屆時，盒馬將建立成型一個生鮮物流體系骨干網絡。

釘釘攜手中交興路推出“物流釘”

近日，中國領先的物流科技和服務平臺中交興路與釘釘公司在杭州簽署合作備忘錄，雙方將共同投入產品和技術力量深度共創，推出物流行業和供應鏈領域首個“物流釘”。

據悉，“物流釘”的推出，可實現釘釘生產制造企業產、供、銷一體化，使業務場景無縫鏈接，加速整合企業軟硬件系統。不僅如此，“物流釘”在推動上下游企業業務協同方面更加順暢，可鏈接上下游供應商、經銷商，完成了供應鏈的OTWB系統（OMS、TMS、WMS、BMS系統）打通，形成信息流、物流、資金流的協同和整合。通過釘釘基礎產品與中交興路物流控制塔系統的深度鏈接，從而為供應鏈的協同、風險判斷、決策提供分析基礎。

視比特完成3億元B輪融資

近日，視比特機器人（SpeedBot Robotics）宣布完成3億元B輪融資。本輪融資由經緯創投領投，迪策投資（湖南鋼鐵集團戰略投資）、招商興湘、弘德投資跟投，老股東中金資本、和玉資本、同威資本繼續加碼。投中資本擔任本輪融資獨家財務顧問。

成立于2018年的視比特機器人，是業內領先的3D視覺和工業智能軟件供應商。依托世界頂尖的3D視覺核心算法與工業級系統軟件能力，面向智能產線和智慧工廠提供高可靠、高柔性、低代碼、易部署、易維護的工業視覺和智能工控軟件，實現“軟件定義工業智能”。目前，視比特多項核心產品已在數十家重工、物流、汽車龍頭客戶實現規?；涞?。據悉，2021年相較往年同期，公司實現了超10倍的收入增長。2022年上半年相比2021年同期，業務增長了50%以上。

聯邦快遞計劃建立華南操作中心

7月28日，聯邦快遞宣布與廣東省機場集團物流有限公司簽署協議，將在廣州建設全新的聯邦快遞華南操作中心，以升級擴大其目前的廣州口岸操作中心。

全新的聯邦快遞華南操作中心將位于廣州白云國際機場的聯邦快遞亞太區轉運中心內，預計于2027年投入使用。該設施占地面積將超過4.1萬平方米，包括辦公區域、分揀系統、操作場地和倉庫等，比現有的聯邦快遞廣州口岸操作中心面積擴大超過一倍，預計每小時最高可分揀2.5萬個進出口包裹和文件，分揀效率為現時的廣州口岸操作中心處理能力的3倍。聯邦快遞將在新設施充分融合高科技和可持續發展的設計理念，以提供環保的工作環境。

igus推出全球首款完全由回收材料制成的拖鏈

日前，運動塑料專家igus推出全球首款完全由回收材料制成的拖鏈，這些拖鏈的制作材料全部來自chainge拖鏈回收計劃。

為實現資源高效利用并推動循環經濟發展，igus利用新型igumid CG材料制成一款全新的拖鏈E2.1.CG，并將這些用回收材料制成的拖鏈命名為“搖籃拖鏈”。在易格斯內部實驗室里進行的大量測試表明，新系列拖鏈的技術特性和承載能力與由標準igumid G材料制成的拖鏈相比，毫不遜色。另外，其價格也與標準材料制成的拖鏈相差無幾。新拖鏈類別“搖籃”目前推出5個系列、28款拖鏈，并現貨供應。

據悉，新型的搖籃拖鏈完全由回收材料制成，回收材料均來自chainge拖鏈回收計劃。這項回收計劃由igus于2019年推出，倡議從客戶手里回收廢舊塑料拖鏈，避免這些廢舊拖鏈徹底成為工業廢料。該回收計劃不僅面向igus工程塑料拖鏈，也接收來自其他制造商的塑料拖鏈。

海康機器人輕量級調度系統上線

日前，?？禉C器人針對中小型AMR項目推出全新RCS-Lite輕量級機器人調度系統，系統保留了RCS原有的與上層系統及外設對接功能，將功能參數配置簡單化，降低硬件設備要求，大幅度降低了系統應用門檻，實現系統快速部署及問題迅速排查。

RCS-Lite可與WMS、MES、ERP等各種企業上下層系統無縫對接，通過系統配置，完成移動機器人多種任務組合配置，24小時全方位管理機器人的運行狀態、路徑等，實現生產與物流管理的透明化、一體化、智能化。針對不同業務場景，RCS-Lite提供標準接口，展現高度兼容性和擴展性。此外，RCSLite內部集成WCS模塊，支持與自動門、風淋門、輸送線等多種物流設備對接，完成資源的協同管理和統一調度，滿足用戶個性化的業務場景和作業流程。

京東集團與國家電投達成戰略合作

7月6日，京東集團與國家電投戰略合作協議簽約儀式在京舉行。根據協議，雙方將以共建綜合能源生態體系、共創數智化供應鏈為目標，圍繞縣域綜合能源、數字化升級、物資采購、智慧物流、能源供應、碳中和規劃、產業生態等領域，全方位開展深入合作。京東將為國家電投提供重大數字化系統的工程規劃、實施、運營和維護服務，助力其提升數字化運營及管理水平；為國家電投綜合能源生態體系注入京東云數智供應鏈優勢能力，助力其打造以能源網為基礎、融合社群網、聯通政務網的數字化底座，鏈接縣域綜合能源及鄉村振興產業鏈，加快向綜合智慧能源引領者轉型。

圓通航空集團總部落戶浙江嘉興

7月25日，圓通航空集團創新總部項目簽約儀式在浙江嘉興秀洲區舉行，此次簽約項目涵蓋“一個平臺、兩個總部、三個中心”。其中，“一個平臺”指圓通航空板塊業務平臺，“兩個總部”是圓通航空集團總部和圓通商貿板塊總部，“三個中心”是圓通集團在嘉興的行政管理中心、人才中心和戰略決策中心。

據悉，該項目總投資33億元，預計2030年主營業務收入可達到30億元，稅收可近3億元。

“圓通航空集團總部項目是圓通全球航空物流樞紐的最重要配套項目，是上海圓通蛟龍投資發展集團為整合旗下航空板塊資源，統籌在嘉興整體業務發展的核心載體?！眻A通蛟龍投資發展（集團）有限公司副董事長蘇秀鋒介紹，他們計劃在秀洲高新區成立圓通航空集團有限公司，整合圓通旗下的航空板塊業務，設立集團行政總部和運行總部。

伊利與菜鳥全面合作，打造全鏈路減碳新模式

7月28日，菜鳥與伊利簽署綠色戰略合作協議，未來雙方就綠色回收和綠色供應鏈開啟全面合作，打造全鏈路減碳新模式，包括共同建立領先行業的舊包裝舊物綠色回收新鏈路，打造高度自動化的碳資產管理體系，積極探索碳交易等。

在雙方的合作簽約儀式上，菜鳥ESG總經理牛智敬表示，菜鳥自成立以來，一直堅持產業化、全球化和數智化能力的建設，目前菜鳥綠色物流已形成面向消費者的綠色回收和面向商家的綠色供應鏈解決方案。據悉，伊利與菜鳥啟動全面合作后，菜鳥將為伊利提供綠色回收和綠色供應鏈措施。此外，菜鳥還將利用自身的產業互聯網經驗、低碳技術及數智化優勢，協助伊利及其產業鏈進行更全面的“碳體檢”，更好的進行碳足跡核算、碳資產管理，探索碳交易。公司之外，靈動科技還在澳洲、歐洲進行海外市場布局。

靈動科技攜核心產品與方案亮相美國展會

7月中旬，靈動科技（ForwardX Robotics）亮相美國展會（Package Fulfillment，Logistics & Delivery EXPO），全面展示第四代移動視覺機器人、“訂單到人”柔性揀選解決方案，向當地客戶、合作伙伴展現出靈動科技在物流領域取得的突破性技術。

目前，靈動科技擁有適配不同場景的視覺AMR產品矩陣和解決方案，可以滿足物流中件倉、中小件混合倉、小件倉等各類場景應用需求，并在全球范圍內，靈動科技打造了中件倉、中小件混合倉唯一的自動化解決方案，實現電商、3PL、美妝日化、跨境電商、連鎖經營、醫藥物流等不同行業的快速應用，為諸多世界500強頭部企業提供服務。據悉，除已在美國、日本成立分

西門子再次聯手極智嘉，共探精益化智造升級

近日，上海西門子開關有限公司再度聯手極智嘉(Geek+)，對其全流程柔性智慧工廠進行全新升級。早在2019年，上海西門子開關有限公司就首次攜手極智嘉，通過極智嘉4種機器人成功打造了一座全流程柔性自動化智慧物流工廠，實現從入庫，到在庫理貨、出庫集貨和產線送料的全流程物流自動化，并打通全鏈路物料信息?；谝黄陧椖康淖吭匠尚c順暢合作，上海西門子開關有限公司決定再次聯手極智嘉，共同探索PFEP物流生產新模式。本次二期項目于2022年起上線運行，極智嘉為上海西門子開關有限公司獨創了全流程柔性多機器人集群方案，通過極智嘉智能搬運機器人MP1000R、揀選機器人P800R 、四向車穿梭車機器人X1200以及貨箱機器人RS2多機器人的組合，解決了西門子精益化生產需求問題，實現制造業智能轉型升級突破。

達達集團發布首份ESG報告

近日，達達集團發布自登陸納斯達克后的首份ESG報告。達達集團積極響應國家雙碳目標，將應對氣候變化納入綠色管理的重要組成部分。同時，達達集團堅持綠色低碳的發展理念，在運營及配送的過程中均致力于減輕對環境的負面影響。在包裝過程中，京東到家將訂單使用的包裝袋升級為可降解包裝袋。在報告期內，達達集團使用的包裝材料共計約8190噸，其中近80%的包裝材料為可降解材料，覆蓋京東到家超70%的訂單量。在履約過程中，達達集團在倉儲及分揀、包裝、配送的業務全流程實施碳減排舉措，在達達快送即時配和落地配服務中，電動交通工具占比近100%。

天津港與華為簽署數字化轉型深化合作協議

近日，天津港集團與華為公司簽署《數字化轉型深化合作協議》，雙方將共同推動港口數字化轉型，促進港口生產經營與科技深度融合，樹立行業標桿工程，打造創新驅動新引擎，賦能產業發展新動力，全面助力世界一流港口建設。

根據協議，雙方將發揮各自要素資源、創新科技、場景應用等方面的契合與優勢，充分利用5G、AI、云計算、大數據等創新技術，在數字化轉型頂層設計、新基建、港口數據治理與服務、碼頭工藝創新和物流增值服務等方面深化合作，推進轉型升級與協同發展，成立智慧港口聯合創新實驗室，攻關港口核心技術，共同培養服務港口行業的高端視野人才，打造數字化轉型骨干團隊，提升資源配置能力和協同創新能力，提檔加速世界一流智慧港口建設。

鄂州花湖機場正式投運

7月17日，隨著順豐航空波音767-300全貨機搭載著一批快件由鄂州花湖機場飛往深圳寶安機場，亞洲第一個、世界第四個專業貨運樞紐機場——鄂州花湖機場正式投運。

據悉，定位為“貨運樞紐、客運支線、公共平臺、貨航基地”，從2014年初步謀劃到2022年建成投運，前后歷時8年。機場項目總投資為308.42億元人民幣，由機場工程、轉運中心及順豐航空公司基地工程、供油工程三部分組成。據介紹，鄂州花湖機場按照滿足2025年旅客吞吐量100萬人次，貨郵吞吐量245萬噸的要求設計，飛行區等級為4E級。鄂州花湖機場相關負責人表示，該機場建成投運后，將形成武漢天河機場以客運為主，鄂州花湖機場以貨運為主，引領中部、輻射全國、暢達世界的航空“客貨雙樞紐”。

聲音 VOICE

經過各部門各地方和有關方面的共同努力，我國產業鏈供應鏈實現總體穩定運行。

趙志丹

國家發展改革委

高技術司副司長

日前，國家發展改革委舉行上半年經濟形勢媒體吹風會，趙志丹對外表示，今年3月份以來，受國內疫情多點散發影響，部分地區出現人員流動受限、跨區域物流受阻、疏港運輸不暢等問題，對部分地區、重點領域產業鏈供應鏈穩定運行造成一定沖擊。國家發展改革委切實加強保持產業鏈供應鏈安全穩定統籌協調，會同有關部門和地方進一步強化產業鏈供應鏈風險監測體系建設，落實風險報告制度，強化風險預警處置；督導有關地方建設和啟用物資中轉站，著力暢通運輸通道保障生產物資通達；建立并動態調整重點企業“白名單”制度，著力推動重點產業鏈和重點企業有序復工復產達產。

近期將確定一批重點城市，加強資金、用地等要素保障，支持家電回收網點綠色分揀中心的建設。

劉德成

商務部流通業發展司司長

7月22日，劉德成結合近期發布的《關于促進綠色智能家電消費的若干措施》介紹了廢舊家電回收行業的發展情況。他表示，現在家電回收網點總體還不是很健全，回收場所條件也比較落后，從業人員技術水平良莠不齊，生產、回收、拆解、利用的全鏈條目前還不是十分暢通。2022年初，國家發展改革委、商務部等部門聯合印發了關于加快廢舊物資循環利用體系建設的指導意見，指導各地加快完善包括廢舊家電在內的廢舊物資回收網絡。近期，還將確定一批重點城市，加強資金、用地等要素保障，支持家電回收網點綠色分揀中心的建設，解決回收企業的后顧之憂。

菜鳥今年將重點做好送貨上門、特色行業供應鏈、國貨出海、科技下鄉出海和企業ESG五件事。

萬霖

菜鳥CEO

7月26日，萬霖在2022菜鳥開放周上表示，菜鳥將持續建設高質量產業互聯網，做全球化的長期主義者。

為改善消費者的物流體驗，“以多種方式送貨上門”被列為菜鳥今年最重要的事情之一，計劃加強直營配送、增加末端可選和下單可選等多種方式；在特色行業供應鏈方面，將圍繞家裝、重貨、冷鏈、大家電、快消、美妝等行業升級服務；在國際物流與供應鏈方面，將為疫情下“國貨出?！睌U寬國際物流通道，升級國際端到端履約服務。在物流科技方面，菜鳥在新一代識別技術RFID的應用上取得突破，“菜鳥標簽”已經在徐福記等企業的供應鏈當中應用。此外，菜鳥也將圍繞綠色物流和應急物流建設ESG體系，為企業可持續發展創造更強競爭力。

區域動態 REGION

安徽省發布物流提質增效降本三年專項行動計劃

近日，安徽省發展改革委印發《安徽省物流提質增效降本三年專項行動計劃（2022-2024年）》未來將支持合肥、蕪湖、蚌埠、阜陽、安慶等國家物流樞紐承載城市建設，提升合肥陸港型、蕪湖港口型國家物流樞紐功能，梯次培育物流樞紐，爭取每年新增國家物流樞紐1個以上，促進物流樞紐互聯互通。同時，推動合肥、宿州、蚌埠、阜陽、蕪湖等國家骨干冷鏈物流基地承載城市建設，支持有條件的城市創建國家骨干冷鏈物流基地。此外，安徽省還將引導企業開展“互聯網+”車貨匹配、運力優化、運輸協同、倉儲交易等業態模式創新；推進新興技術和自動化、無人化、智能化設備應用，生產并推廣使用自動分揀、叉車、碼垛、零擔貨運分揀裝備；推動物流企業“上云用數賦智”，每年培育數字化轉型標桿企業5家左右。

貴州省發布“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃

近日，貴州省發展改革委印發《貴州省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》，明確“十四五”期間貴州省綜合交通發展的主要目標：基本建成較為完善的綜合立體交通網和綜合運輸服務體系，加快形成完善的鐵路“三張網”（高鐵干線網、城際網、貨運網）、公路“兩張網”（收費公路網、非收費公路網）、民航“一張網”（“干支通、全網聯”民航運輸網）的綜合交通網發展格局，有力支撐“四新”與“四化”，有效滿足新時期客貨運輸需求，支撐內陸開放型經濟新高地建設。規劃中專門提到多項重點任務，其中包括加快交通信息化和智慧化發展，實施交通數字化工程，建設交通運輸數據體系，推進智慧交通發展。

江西制定縣域物流配送體系建設試點實施方案

近日，江西省商務廳宣布，為構建縣鄉村三級物流配送網絡，促進縣域物流配送體系建設，江西省商務廳、江西省供銷聯社、江西省財政廳將在江西全省開展縣域物流配送體系建設試點，并制定《江西省縣域物流配送體系建設試點實施方案》。該方案提出，將力爭在2025年前在全省選擇50個縣（市、區）開展試點，基本實現縣縣有物流配送中心、鄉鎮有物流中轉站點、村村通快遞的總體目標。將建設縣級物流配送中心、健全鄉村末端配送網點、推動縣鄉村共同配送、加強物流標準化建設、建立縣域物流數字化運營平臺、補齊冷鏈物流設施短板。

內蒙古智慧物流碳中和研究院揭牌成立

7月24日，由G7物聯科技、國家電投·啟源芯動力、北奔重汽、中國華電集團、萬創集團、蘇州綠控傳動科技、上海交通大學內蒙古研究院發起成立的國內首家物流領域碳中和研究院—內蒙古智慧物流碳中和研究院在大會上揭牌成立，標志著內蒙古在低碳智慧物流方向邁出了關鍵步伐。據介紹，內蒙古智慧物流碳中和研究院將協同產學研各方資源，搭建物流+能源、碳數據平臺；不斷迭代綜合解決方案，參與地方及國家、行業等標準和政策制定；形成N個碳中和應用產業鏈（如智慧物流、綠電交通等），積極探索物流領域新業態，協助構建合理的新能源產業布局，促進產業落地包頭。

深圳出臺現代物流基礎設施體系建設策略及行動方案

7月4日，由深圳市交通運輸局、市規劃和自然資源局聯合制定的《深圳市現代物流基礎設施體系建設策略（2021-2035）及近期行動方案》正式出臺，提出“1+3+5”的總建設框架：圍繞建設多層次、多模式、多功能、多業態的全球物流樞紐城市的1個總定位，著力打造全球供應鏈管理服務中心、國際物流轉運中心、全國物流創新應用中心3個中心，明確5大重點建設領域的各項任務，并制定近期行動方案。5大重點建設領域具體包括建設全球性綜合物流樞紐、創新物流基礎設施體系建設模式、推動物流基礎設施體系高效運行、打造專業化高效物流服務網絡、完善物流基礎設施體系保障措施。

根據規劃目標，到2035年，深圳市將構建起“全球123快貨物流圈”，實現市域配送90分鐘送達、粵港澳大灣區內主要城市4小時送達，實現全社會物流總費用與GDP比率降至8%。

成都市發布“十四五”綜合交通運輸和物流業發展規劃

日前，由成都市市交通運輸局、市口岸物流辦牽頭編制的《成都市“十四五”綜合交通運輸和物流業發展規劃》已獲得成都市政府批復并正式印發，對提升樞紐能級、區域交通協同，以及綠色低碳智慧安全發展等方面提出針對性措施。

在“建設經濟高效的現代物流體系”部分，提出要完善多層次物流節點體系、構建高效能物流運行體系、推動物流與三次產業深度融合、推進區域物流協同發展。其中，明確提出要“優化物流節點空間功能布局”，結合新一輪國土空間規劃，依托鐵路、機場、公路綜合交通樞紐，圍繞服務超大城市民生需求、重點產業“建圈強鏈”需求，規劃形成結構合理優化、主體功能明確、區塊錯位協同、互聯銜接共享、要素高效流動的“5港6中心N基地”物流節點設施空間功能布局體系。