
2022年6月10日,武鋼有限&東風商用車戰略合作暨武漢西馬鋼鐵物流有限公司50輛在西馬鋼鐵物流青山園區舉行。
武漢市領導、青山區領導、武鋼有限領導、東風公司領導以及多家行業合作伙伴出席活動,見證了東風商用車與武鋼有限、西馬物流強強聯合。作為此次戰略合作的重要成果之一,“東風商用車-武鋼有限聯合實驗室”揭牌儀式在武鋼工廠同期舉行。
東風商用車有限公司總經理王瑋表示,本次合作開啟了武鋼有限與東風商用車戰略合作的新篇章,東風商用車愿與武鋼有限攜手并進,推動雙方新事業發展更進一步,全力支持武漢市新能源建設,共建綠色家園。
在本次活動上,寶鋼中央研究院副院長周一中與東風商用車技術中心中心長楊鵬共同為“東風商用車-武鋼有限聯合實驗室”進行揭牌。
楊鵬表示,該實驗室建立在雙方技術和資源優勢的基礎上,圍繞整車輕量化、可靠性的提升需求,以商用車零部件用鋼的“高性能、低成本”為目的。隨著研究工作的持續推進,預計在保證可靠性和承載能力的同時,能實現關鍵總成高強化減重5%~15%,降低相關零部件成本5%以上。
此次交付的50輛新能源換電重卡,是東風商用車憑借深厚的汽車研發和制造經驗,貼合用戶運營場景,用心打磨出來的優秀產品,其承載能力比同類產品更強,頻繁啟停適應性更好,高頻使用可靠無憂,將為西馬物流帶來綠色運營新體驗。
(商 訊)
2022年5月28日,陜汽德龍X5000高效物流牽引車批量交付京東物流。交付現場,隆重官宣京東618護航行動的首站正式啟動,對于推動雙方戰略合作的持續深化落地意義重大。
近年來,由于低自重、低能耗、高可靠的產品優勢,陜汽在快遞快運行業的市場份額逐年攀升,市場認可度大幅提高。為了滿足客戶日益多樣化的需求,陜汽在業內率先提出大用戶定制化產品解決方案,通過大數據及路譜系統分析,確保動力做到最優匹配,經濟性做到行業領先。本次與京東的戰略合作,也正是得緣于此。

針對京東物流的運營需求,陜汽為其定制了專屬的托管服務方案,確保客戶在實際運營中,車輛高效穩定運行。值得一提的是,陜汽正是國內首家提出重卡TCO托管服務的商用車企,多年來始終奉行“以客戶為中心”的企業理念,高度重視物流行業的發展和需求。
2021年,陜汽在貼心服務理念的基礎上推出“e+服務計劃”。直擊不同細分市場客戶運營痛點,滿足不同細分市場的客戶需求,服務更專業,讓客戶獲得最大收益,實現省錢、省心、省時、保值和高出勤的價值體現。
未來,陜汽將繼續堅持以用戶需求為導向,以產品為基礎,以服務為主線,為用戶提供選車、用車、養車、管車全過程解決方案,助力物流運輸行業高效運營。
(商 訊)

2022年6月2日,以“Money Master”為主題的FOTON AUMAN AMT重卡發布會在非洲加納舉行,當地經銷商、行業客戶、金融機構、新聞媒體共計130人出席參加。此次發布的產品是基于“場景+工況”,專為區域市場定制化開發的AMT產品。作為行業內首個在非洲區域正式發布AMT產品的中國品牌,福田汽車將再一次推動行業技術進步和升級。
試用用戶對新產品動力性、駕駛舒適性、安全性、經濟性給予高度評價,AMT產品解放了駕駛員的左腳和右手,緩解了駕駛疲勞,尤其在危險品運輸行業,大大提高了行車的安全性。同時康明斯發動機動力強勁,在起步、爬坡時速度更快,提高了運輸效率,用戶計劃在新的換車周期時,將通過該產品替代保有的歐洲車。
發布會后,眾多行業用戶駐足并開展試乘試駕、技術交流等活動,用戶通過實際體驗,對車輛的駕駛空間、舒適性、駕駛的操作感受給予充分肯定。
此次歐曼AMT產品的上市,預示著福田汽車將堅定技術戰略發展信心,以科技創新驅動價值創造,持續引領市場的變革升級,為商用車用戶創造更多價值。
(商 訊)
2022年6月8日,寧鋼集團鋼鐵清潔運輸項目啟動暨首批北奔純電動重卡投運儀式在寧鋼集團園區內隆重舉行,標志著浙江地區首批北奔新能源貨運重卡正式投入使用。
一直以來,浙江省深入踐行“綠水青山就是金山銀山”,全力加快綠色低碳發展步伐,先后策劃實施了兩輪環境提升三年行動計劃,共實施66個環保項目,總投資80億元。按照國家五部委《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》,寧鋼集團積極響應政策行動在先,全力以赴推進28個超低排放改造項目,2021年成功入選國家綠色工廠名單,成為浙江地區唯一入選的鋼鐵企業。

此次交付的新能源重卡作為寧鋼首批、同時也是浙江省首批正式交付和投運的新能源貨運重卡,對協助寧鋼進一步實現超低排放、清潔運輸具有里程碑意義,也是助力寧鋼集團打造浙江省低碳發展排頭兵的重要支撐,助推在綠色低碳、智能高端、高質量發展上又邁出堅實一步。
近年來,北奔重汽率先進入新能源重卡領域,以高承載、零排放、低能耗、低噪聲和高出勤等突出優勢,得到各行業用戶的好評,尤其在新能源重卡進入鋼鐵行業的3年來, 穩居行業前列。截至目前,北奔新能源產品已在全國近40家大中型鋼鐵企業先后投入運營,現役車輛達到2 000余輛,歷經高溫、高寒、高承載以及高濕等多種復雜惡劣工況的充分驗證,總運營里程超過1.5億km,產品更新已到第5代。后續,北奔重汽將繼續在駕駛培訓、車聯網管理、備件儲備、維修保養、產品優化升級等多方面提供更加有力支撐,全力保證寧鋼集團的用車無憂。
(商 訊)

2022年5月24日,中國重汽第20萬輛汕德卡暨首輛汕德卡G7S從亞洲最長的商用車總裝線正式下線。16家商用車平臺同步開啟線上直播,總觀看人次突破620萬,廣大卡友共同見證了這激動人心的時刻。
2013年1月17日,第一輛汕德卡在此下線,“進口替代型”重卡逐漸成為汕德卡的代名詞。歷經9年磨鋒礪芒,第20萬輛汕德卡從這里駛向未來。這是20萬汕德卡用戶的支持信賴,更寄托著廣大卡友的新期待。
在汕德卡G7的基礎上,G7S車型專為高效物流打造,在實現智能、舒適、節油3大進階的同時,更是進行了6大升級和131項提升。
20萬輛,是中國重汽汕德卡的里程碑,也是汕德卡G7S新征程上的第一步。中國重汽汕德卡,將以全新姿態繼續領跑中國高端重卡市場,用最快速度引領中國商用車駛向世界一流的舞臺。
(商 訊)
2022年6月1日,中國重汽豪沃新能源純電動牽引車批量交車儀式在河北石家莊平山圓滿舉辦。
中國重汽集團、平山石貿企業、河北某知名物流公司、上海啟源動力科技有限公司、石家莊科翔汽車銷售有限公司和特百佳動力科技有限公司等公司領導出席活動,現場100多位嘉賓共同見證了這一歷史時刻。


本次活動,中國重汽向大用戶批量交付100輛豪沃NX新能源純電動牽引車,這是重汽在新能源重卡領域的又一重大舉措。
豪沃NX新能源牽引車作為新能源重卡的代表車型,搭載了高性能、高集成度主控芯片,高精度控制,追求運行最佳性能,實現車輛高效運行;應用世界領先的電池技術,搭載330 Wh/kg高密度電芯、智能BMS管理、CTP大模組技術,保障電池的高效續航能力;高效驅動電機,匹配高效變速箱、驅動橋,較行業同類產品節省電耗8%;同時純電平臺設計,也為車輛提供了更優的整車布置,使車輛的穩定性、安全性、通過性更出色。
活動現場,中國重汽與物流公司完成戰略簽約,隨后,中國重汽與石貿企業共同為重汽豪沃平山新能源產品直營店揭牌,隨著象征財富的金鑰匙交接,預示著本次交車儀式圓滿結束。
(商 訊)
近日,徐工汽車中標山西鋼鐵建設集團新能源重卡訂單,首批換電自卸車已順利交付,即將成為鋼廠廢鋼、鋼渣、礦石等短駁運輸的中堅力量。
此次交付的換電自卸車采用高能量密度的磷酸鐵鋰電池,搭載綠控大功率電機,最大輸出功率高達405 k W,動力強勁,可實現5 min內換電補能,適用“人停車不停”的高效運輸場景。24 h“保姆式”服務和“5 min響應、1 h到達、1天修復”計時承諾,致力于讓每一輛徐工重卡成為客戶全天候的事業伙伴。
為深挖換電模式的商業化潛力,徐工汽車在徐州打造了城市渣土車換電運營示范項目。隨后,在唐山、邯鄲、邢臺、滄州、秦皇島、鄭州、商丘、臨沂、武漢、成都、南通、南京和烏魯木齊等地落地多個示范項目,近4 000輛徐工電動重卡征戰鋼廠、碼頭、城建等各種工況。
(商 訊)

2022年6月8日,戴姆勒卡車宣布將參展2022年第5屆中國進口博覽會,攜旗下梅賽德斯-奔馳卡車產品亮相進博會汽車展區首設的商用車板塊。本屆進博會將于2022年11月5—10日在國家會展中心(上海)舉辦。
2022年將是梅賽德斯-奔馳卡車連續第4年參加進博會,恰逢戴姆勒卡客車(中國)有限公司成立10周年,也是梅賽德斯-奔馳卡車第一次獨立參展,同時進博會首次設置商用車板塊,意義非凡。
梅賽德斯-奔馳卡車進入中國市場以來,在消防、油田、醫療救援、市政、工程機械、物流運輸、機場服務和通訊等行業廣泛應用,并與廣大經銷商、改裝廠等合作伙伴建立長期穩固的合作共贏的關系。
眾所周知,進博會是激發市場潛力與增進國際交流重要平臺,梅賽德斯-奔馳卡車積極參與其中, 2019年梅賽德斯-奔馳智能版阿克托斯(Actros)在中國首次亮相,2020年展出了基于梅賽德斯-奔馳8×8卡車底盤Arocs打造的全地形豪華旅居車,2021年展出了基于梅賽德斯-奔馳6×4卡車底盤打造的多功能應急救援卡車,這些產品集中展現梅賽德斯-奔馳卡車在商用車領域的專業積淀和突破創新。
在本屆進博會上,梅賽德斯-奔馳卡車將繼續帶來多項創新及業內領先的解決方案,堅守其對中國市場的長期承諾,深耕中國市場、助力中國人民美好生活。屆時,歡迎蒞臨上海國家會展中心梅賽德斯-奔馳卡車展臺。
(商 訊)
2022年6月10日,斯堪尼亞公司在江蘇如皋舉行了商用車項目暨如皋制造基地工程建設啟動儀式,該基地計劃于2024年投產。這是斯堪尼亞在歐洲和南美外的全球第3個生產基地。
2020年斯堪尼亞在如皋制造基地揭牌后開始縝密規劃和籌備,調高了投資規模及金額,組建了一支系統化、多元化、國際化的項目團隊,在此期間,工廠員工招聘和培訓也陸續啟動。首批生產工程師已于2022年5月初到達瑞典接受培訓。
未來,如皋制造基地將開發和生產傳統內燃機車輛及新能源車輛。產品不僅供給中國,還將出口海外市場。基于斯堪尼亞獨特的模塊化生產系統,該基地將為用戶提供量身定制的高端產品組合,讓用戶真正享受到斯堪尼亞模塊化的益處,提供更具整體運營經濟性的解決方案,進一步提升用戶的行業競爭力。
同時,產品將滿足未來最嚴苛的排放標準和燃料消耗量限值標準。隨著運輸市場專業化水平的發展,憑借超過80%的國產化率、最新技術和工藝的應用,對比傳統進口整車產品,車輛交付周期將大幅縮短。

斯堪尼亞看好中國物流運輸業的技術創新,將通過如皋基地,斯堪尼亞將融入到中國電動化、自動駕駛、智能網聯汽車等領域的創新生態系統。
基于斯堪尼亞的商業模式、模塊化系統和運營之道,斯堪尼亞如皋制造基地將為江蘇省汽車本地化業務提供世界一流的基礎,加速推動中國物流運輸向可持續交通系統轉變。
(商 訊)
2022年6月8日,海南省人民政府與吉利控股集團在海口簽署戰略合作協議。吉利控股集團將發揮在科技、人才、資源等方面的優勢,與海南展開新能源汽車產業、科技融合新產業、教育產業領域的合作,積極參與海南中國特色自由貿易港的建設。
此次簽約主要涉及:新能源專用車及產業鏈項目;高端進口汽車改裝制造;在海南加大教育資源投入,開展高等教育合作辦學,建設具有示范作用的產教聯盟。建設摩旅文化、海上浮式裝備旅游綜合體、通用航空、商業航天等項目。同時,推進汽車生態與海南珍貴人工林木綠色產業融合,開展人工林木合規化交易,激活海南珍貴林木市場,探索林業碳匯新模式,促進碳中和,為海南高質量發展培育新動能。
在簽約儀式上,海口國家高新區與吉利新能源商用車集團簽訂合作協議,計劃在海口國家高新區建設吉利新能源車專用車項目,建成后將成為海南首個新能源車專用車項目。
(商 訊)
2022年5月24日,江蘇省常務副省長費高云、南京市市長夏心旻等省市及相關部委領導,前往達沃斯燈塔工廠——上汽大通南京分公司,現場調研上汽大通“智能制造”和“工業4.0”最新發展情況。
在上汽大通南京分公司常務副總經理施軼才、黨委副書記王邦東等陪同下,江蘇省市領導一行參觀上汽大通南京達沃斯燈塔工廠,詳細聽取了燈塔工廠數字化智能制造產線的介紹,聽取了上汽輕卡純電和氫能動力為代表的綠色物流解決方案介紹,并饒有興趣地試乘了上汽大通即將于6月初上市的全尺寸豪華智能純電MPV-MIFA 9,對上汽大通南京分公司的產品布局和性能優勢有了深入的了解。


調研期間,省市領導還試乘了為上海城市群1+6氫能示范運營而專屬打造的上汽輕卡超越FC300氫能冷鏈物流車。上汽輕卡FC300氫能冷鏈物流車是首個滿足1+6城市群《新能源汽車產業發展實施計劃》商業化應用的氫能源產品,具有17.8 m裝載空間,支持5 min快速加氫,搭載具有上汽自主產權的-30℃啟動的80.5 kW大容量氫燃料電池和30.13 kWh容量氫能電堆,可實現560 km的超長續航里程和每公里能耗不到1元,零排放無污染,完全滿足綠色冷鏈城配需求。
從燈塔工廠智能智造實力的展現,到上汽大通高品質的輕卡及MPV性能的體驗,江蘇省市領導對上汽大通整合全球供應鏈,充分發揮上汽集團前瞻技術優勢,依托工業4.0的制造實力、C2B大規模個性定制交付能力、出色的產品品質保障體系,加速公司業務創新轉型過程中取得的成果表示贊賞。
(商 訊)

2022年5月27日,比亞迪與英國巴士制造商合作伙伴亞歷山大·丹尼斯(ADL)聯袂打造的第1 000輛純電動大巴成功交付給英國公交運營商Stagechoach,將為蘇格蘭阿伯丁市居民提供出行服務。
這批巴士在首屆蘇格蘭巴士周活動期間交付,并由蘇格蘭政府公正過渡就業與公平工作部部長Richard Lochhead和Stagecoach Bluebird總經理Peter Knight出席見證。
值得一提的是,這批車輛得到了蘇格蘭政府“超低排放巴士計劃”的支持,在蘇格蘭政府后續的“零排放巴士挑戰基金”的資助下,Stagecoach將為阿伯丁再添13輛同型號大巴。
比亞迪是與ADL已經合作了7年,雙方聯袂打造的純電動單層與雙層巴士,憑借其出色的性能成為英國純電動大巴市場的暢銷車型。據統計,比亞迪在英國已斬獲1 300輛純電動大巴訂單,累計行駛里程4 000萬km,相當于減少CO排放4.3萬t。
比亞迪英國公司總經理Frank Thorpe表示,本次交付是比亞迪純電動大巴在英國市場的又一重要里程碑,對當地運營商來說,比亞迪與ADL聯袂打造的零排放大巴已經成為純電動巴士的首選。
(商 訊)
2022年5月24日,在熱辣難擋的激情夏日,廣州市番禺區通達運輸有限公司(簡稱:廣州通達)采購批量福田歐輝BJ6122城間客車,主要為廣州南沙自貿區外企提供通勤業務,以更加高效安全舒適的車輛助推運力升級。
廣州通達自成立以來,圍繞國家推進現代服務業發展和“一帶一路”倡議的要求,突出客運行業特色需要,深入探索并形成了客運服務標準體系,業務范圍已拓展到13個省份、直轄市的主要縣市,多次獲得廣大旅客的好評和上級各部門的認可,已經成為當地客運行業的標桿企業。
近年來,福田歐輝與廣州通達在客運業務領域一直保持良好的互動與交流。2013年至今已有近100輛歐輝客車投入使用,且歐輝客車在實際運營中高效可靠的性能表現十分亮眼,為廣州通達帶來巨大的運力與經濟效益的提升。
BJ6122城間客車是福田歐輝定位高端中長線客運及旅游市場的拳頭產品,車輛采用全新的外觀設計、全承載車身結構打造靜謐舒適的駕乘空間,標配AEBS、ESC、胎壓監測等功能,打造舒適豪華又經濟的品質客車和更加精彩的出行體驗。
此次交車是廣州通達與歐輝的再次合作,一直以來雙方不斷深化全面戰略合作關系,攜手共進,協力共贏。未來,福田歐輝客車將一如既往追求卓越品質,引領交通運輸產業綠色發展,為公眾提供舒適安全的品質出行,助推行業不斷轉型升級。

(商 訊)

2022年5月17日,康明斯與重慶機電股份有限公司聯合宣布延伸雙方的合資合作。根據新修訂和重述的條款內容,雙方的合資合作將延至2040年,在此期間,母公司雙方將進一步合力推動合資公司——重慶康明斯發動機有限公司的可持續發展。
作為康明斯在中國的第一個發動機合資企業,在滿足中國大功率市場多樣化需求方面,重慶康明斯發揮了至關重要的作用。基于新的合同條款,重慶康明斯將引進QSK60發動機生產平臺,進一步擴充其產品矩陣。備受贊譽的QSK60是康明斯旗下全球市場上最知名的大功率發動機產品之一。該系列產品以其優異質量、高功率密度、低碳足跡、可信賴的性能表現在中國客戶中廣受贊譽,在電力應用方面更是獨樹一幟,為蓬勃發展的數據中心行業提供電力支持。QSK60的國產將有效縮短交貨期,更前瞻的了解客戶需求,更好的為客戶提供全生命周期的定制化支持。
重慶康明斯成立于1995年,是康明斯在華唯一的大功率發動機生產基地,服務的應用市場包括電力、船機、工程機械等。2015年,重慶康明斯宣布了打造領先制造及研發能力的BFG(未來大發展)項目,引入新產品平臺豐富產品陣列。
(商 訊)
近日,采埃孚對外宣傳稱,該企業已生產超2億套電子駐車制動器,成為全球首家EPB總產量突破2億大關的企業。20多年前,采埃孚將電機集成在卡鉗上,發明了電子駐車制動器,實現電控駐車。如今,采埃孚生產的EPB已經進入第6代,并為行業提供了真正智能化的機電系統。同時,采埃孚也是全球首家向市場推出集成式機械駐車制動器 (IPB) 的企業。目前,其產量已突破5億套。IPB制動器將機械駐車制動裝置全部集成于后卡鉗內,為EPB的應用打下了基礎。
EPB能以其出色的性能為整車帶來諸多優點,比如通過制動系統的輕量化設計以提高燃油經濟性。它也是機械系統電氣化的典范,能夠將多種先進功能與其他車載系統整合,為實現制動系統的電氣化邁出了關鍵的第一步。此外,在緊急制動時EPB能夠提供后軸防抱死功能,極大提高了行車的安全性。同時,它的一鍵式啟動功能也增加了操作的舒適性和便捷性。
除提供駐車制動功能外,作為制動系統的一個全集成式部件,EPB還擁有動態輔助、摩擦片磨損感應等功能,并且降低了與機械系統相關的性能衰退風險。
目前,采埃孚可提供從集成式駐車制動器到全EPB系統(包括標準EPB系統和EPBi系統)的一系列駐車制動解決方案,通過與電子穩定控制系統的整合,取消車輛對EPB單獨電子控制單元 (ECU) 的需求,而前軸式EPB尤其適用于小型汽車。
(商 訊)
近日, 米其林與佛吉亞(Faurecia)組建的合資公司森碧歐(Symbio)宣布,與德國舍弗勒(Schaeffler)集團達成協議,共同創立合資企業Innoplate,雙方各占股50%,生產作為氫燃料電池重要組件的燃料電池雙極板(BPP),助力全球可持續交通出行和能源解決方案。
Innoplate將于2022年底前正式成立,并在法國阿格諾設立首家工廠,為當地創造逾120個就業崗位。工廠計劃在2024年初實現大規模工業化投產,為整個質子交換膜(PEM)燃料電池市場加速生產下一代雙極板,從而為客戶提高其性能、產能和成本競爭力。初期產能計劃在每年400萬塊,到2030年全球年產量達5 000萬塊左右。生產基地也將遵循最高的可持續發展標準,致力實現“凈零排放運營”。