加油站地下水污染調查分析

陳姝樺，王 娟

（陜西省建筑科學研究院有限公司，西安 710082）

地下水是重要水源，全國部分城市以地下水為飲用水源，在北方地區，地下水是生活用水、工業用水和農業灌溉用水的來源之一。隨著我國城市的擴張和經濟的發展，加油站的數量不斷增加，同時，加油站滲漏污染地下水的問題也日益顯現。加油站埋地儲罐系統滲漏速率小、發生隱蔽，不易察覺，滲漏油品在地下水中長期存在，不斷積累并且具有傳遞性，其中一些致癌性苯系物與多環芳烴在環境中很難消除，對生態環境和人體健康造成極大的危害。

我國加油站滲漏的問題普遍存在。2006年，蘇南地區29座加油站的調查結果顯示，有21座存在不同程度的滲漏。2010年，中國科學院對天津市部分加油站做了調查，結果顯示，在所檢測的地下水樣品中，總石油烴檢出率為85%，強致癌物多環芳烴為79%；2012年，該研究組對四個省市建站時間超過10年的16個加油站的地下水樣品進行檢測，結果表明，總石油烴和苯系物普遍檢出，總石油烴的超標率為33.33%，多環芳烴的超標率為19.05%，甲基叔丁基醚（MTBE）的超標率為4.8%。王鵬等對某加油站的地下水進行檢測，該加油站于2003年建設，埋地油罐為單層鋼材，有環氧樹脂、混凝土外壁保護，建有防滲池，檢測結果顯示，特征指標中檢出MTBE，相比《美國飲用水水質標準》的限值，MTBE超標20多倍。

目前，研究多關注運行10年以上的加油站地下水污染情況，對于運行時間少于10年的加油站研究較少。本文針對某地建站時間少于10年的13個加油站地下水進行采樣分析，判斷加油站所在場地地下水污染物檢測結果的達標情況，分析當地加油站地下水的污染狀況。

1 實施方案及分析方法

選取分布在某地7個區縣的13個加油站作為研究對象，其經營范圍主要是為機動車提供柴油、汽油等成品油及其他石油產品，成立日期均為2010年之后。本次研究采樣時間為2019年，加油站運營時間不超過10年。

在每個加油站分別布設一個地下水監測點位，每個點位對應的樣品編號分別為1～13，采樣依據《地下水環境監測技術規范》（HJ/T 164—2020），地下水樣品的監測項目為苯、甲苯、乙苯、鄰二甲苯、間（對）二甲苯、萘、總石油烴（TPH，C～C）、鉛、1,1-二氯乙烷、1,2-二氯乙烷。其中，總石油烴包括揮發性石油烴（C～C）和可萃取性石油烴（C～C）。監測項目的分析方法及標準限值如表1所示。

表1 地下水監測項目分析方法及標準限值

按照《生活飲用水標準檢驗方法 有機物指標》（GB/T 5750.8—2006），苯、甲苯、乙苯、鄰二甲苯、間（對）二甲苯采用溶劑萃取-毛細管柱氣相色譜法進行測定。萘、1,1-二氯乙烷與1,2-二氯乙烷的測定采用《水質揮發性有機物的測定 吹掃捕集/氣相色譜-質譜法》（HJ 639—2012）；揮發性石油烴的測定采用《水質揮發性石油烴（C～C）的測定 吹掃捕集/氣相色譜法》（HJ 893—2017）；可萃取性石油烴的測定采用《水質 可萃取性石油烴（C～C）的測定 氣相色譜法》（HJ 894—2017）；鉛的測定采用《水質 銅、鋅、鉛、鎘的測定 原子吸收分光光度法》（GB 7475—1987）。

2 結果與分析

下面對13個樣品進行實驗室分析，樣品分析結果如表2所示。通過表2可得，13個加油站中有4個加油站地下水檢出污染因子，污染率為30.8%。其中，樣品6、樣品7和樣品10中檢出1,2-二氯乙烷，含量分別超出《地下水質量標準》（GB/T 14848—2017）Ⅲ類標準的24.5倍、25.8倍和5.3倍。1,2-二氯乙烷為汽油添加劑，主要應用于2000年以前的含鉛汽油，目前含鉛汽油已退出市場20多年，但依然在地下水中檢出該污染物，并且檢出值超出國家標準。由此可見，1,2-二氯乙烷進入水體后會長期存在，難以降解，嚴重危害水環境和人體健康。

表2 樣品監測項目分析結果

樣品12中檢出揮發性石油烴，雖然TPH的含量未超標，但其進入地下水便會污染水體。加油站污染地下水的主要原因是埋地儲罐泄漏和含油污水排放。加油站埋地儲罐與輸油管線長期與土壤、地表水接觸，在一定的環境溫度、土壤成分以及濕度條件下會形成電化學腐蝕，導致油罐罐壁和管線管壁變薄，進而發生油品泄漏，石油類物質首先污染土壤，進而在淋溶、滲濾等作用下通過包氣帶進入地下含水層，造成地下水污染。另外，若油罐清洗過程中產生的含油污水沒有經過處理而進入土壤和地下水，也會造成地下水污染。《全國地下水污染防治規劃（2011—2020年）》指出，從2012年起，新建、改建和擴建地下油罐應為雙層油罐，或設置防滲池、比對觀測井等防漏和檢漏設施，到2015年底，正在運行的加油站地下油罐應更新為雙層油罐或設置防滲池，并進行防滲漏自動監測。該加油站于2013年開始運營，距采樣時間僅有6年，油罐罐壁和管線管壁變薄造成滲漏的可能性較小，推測含油污水處理不當導致地下水污染。

3 結論

監測發現，13個加油站中有4個加油站的地下水受到污染，污染率為30.8%，污染因子有1,2-二氯乙烷和揮發性石油烴。由此可得，1,2-二氯乙烷進入水體后將長期存在，難以降解。運營6年的加油站地下水中檢出揮發性石油烴，因此，不管加油站運營時間長短，都不能忽視石油泄漏的可能性。加油站泄漏會污染地下水，應該做好全方位控制和防治，不能忽視任意一個環節。首先以預防為主，規范加油站設計，提高加油站防滲水平，杜絕油品進入水體，其次加大對加油站的環境管理力度。對于新建的加油站，按照相關規范在環評階段嚴格把關，建站后依法進行環保設施驗收。對于現有的加油站，要對埋地儲罐的防滲措施進行檢查，開展全面的埋地儲罐滲漏檢測和地下水污染監測，針對防滲措施不健全的埋地儲罐，要求及時整改。對于有滲漏的加油站，啟動環境預警和應急響應，相關部門嚴格督查各加油站地下油罐改造情況和地下水污染治理情況。