2022 年8 月22 日,行業最大的100MN 西馬克四柱下拉式快鍛機組在天成航材完成首次熱試車,成功鍛造出一塊單重3t 的TC4 方坯及一塊單重6t 的TA3 方坯,填補了我國超大鍛件生產技術空白。該設備由德國工業巨頭西馬克集團制造,是目前國內鈦合金領域引入的最大、最先進的快鍛機組之一。設備總重約2800t,可生產最大長度14000mm,最大寬度4000mm,最大高度4000mm 的鈦及鈦合金鍛件。設備自動化程度高、承載能力強,可滿足板、餅、棒、環、筒等不同規格、形態的鈦合金制備需求。

2022 年8 月22 日,為了進一步加強技術交流與合作,充分整合利用高校、企業人才資源優勢,加速科研能力提升和科技成果轉化,本著“優勢互補、資源共享、協同發展”的合作理念,國機重裝與燕山大學簽訂戰略合作協議。此后,雙方將圍繞新時代高端裝備產業高質量發展需要,持續加大在關鍵技術領域的創新合作和人才培養力度,加快創新鏈與產業鏈深度融合,推動高端重大技術裝備邁向高端化、智能化、綠色化。

2022 年8 月下旬,江蘇省第四批專精特新“小巨人”企業和第一批專精特新“小巨人”復核通過企業名單公示期滿,江蘇大洋精鍛有限公司成功入選。公司先后被認定為國家高新技術企業、江蘇省民營科技企業、省質量標桿企業、省專精特新“小巨人”企業,精密鍛造和模具車間、汽車零部件機加工車間相繼被授予“江蘇省示范智能車間”稱號。等速萬向節滑套、鐘形殼、星形套、釬頭等10 個產品被認定為江蘇省高新技術產品,球頭銷精密鍛件被認定為江蘇省專精特新產品,VL 星形套和TGE 滑套榮獲中國鍛件優質獎。
2022 年8 月18 日,由江蘇神通子公司無錫法蘭承擔建設的大口徑、大噸位的法蘭鍛件的產能建設項目已于今年七月份完成了土建,八、九月份進行設備的安裝和調試,預計九月份開始調試,十月份可以試生產。
心血管神經癥是一種功能性疾病,常無器質性心臟病變,根據其特點及臨床表現,本病可歸屬于中醫學“心悸”、“怔忡”等病證范圍,其病機關鍵是陰虛生內熱,虛熱擾動心神,致心神不寧而發病。筆者在西醫常規穩定心率、鎮靜、調節神經細胞功能等治療措施的基礎上,自擬六子養陰煎治療,方中女貞子、枸杞子、五味子、沙苑子等滋陰益腎,梔子清熱瀉火、柏子仁養心安神,均為主藥;配伍旱蓮草、生地黃、山茱萸、牡丹皮等增強滋陰清熱降火之力,遠志、牡蠣亦可寧心、鎮驚、安神,甘草清熱,兼以調和諸藥。全方合用,共同發揮補腎滋陰,降火安神的功效,陰虛得補,虛火得清。綜上,采用六子養陰煎治療心血管神經癥效果滿意,值得推廣。
投產后主要的產品一是面向能源化工領域大噸位的盲板、管板等鍛件,二是大口徑海上風電的法蘭鍛件。目前無錫法蘭對相應市場已開展相應的布局,訂單也在陸續接單當中,這個項目建成后,產能也會得到有效的釋放。
為使班級里不同層次的學生都能夠充分感受到地理科目學習的樂趣,調動學生對于學習地理科目的積極性和主動性,教師應該采用多樣化的教學方式進行日常的教學,盡可能提高課堂的生動性和趣味性。教師還可以在課前根據教學內容設計生動有趣的教學情境,然后在課堂上對教學情境進行創建,可以根據情境內容向學生進行提問,針對不同的學生,教師可以設計不同的問題,這樣不僅可以提高學生獨立思考的能力,還可以使班級里不同層次學生的水平都可以得到一定的強化。
“爬不上去是不是因為圖圖不夠高呢?”(圖圖若有其事地嗯了一聲);“那我們怎么可以變得高一點呢?”(圖圖一臉迷茫);“剛才圖圖站在盆上是嗎?”(又嗯了一聲);“站在盆上是不是圖圖變高了啊?”(又嗯了一聲。)
2022 年8 月中旬,由國機重裝牽頭,聯合上海核工院、中國重燃等12 家企業和院所(單位)共同組建的四川省先進極限制造技術創新中心獲正式批復。先進極限制造技術創新中心聚焦航空航天、能源、汽車和高鐵等領域,開展先進極限成形技術、重型成套裝備、基礎共性關鍵技術攻關和前沿科學技術研究,推進先進極限制造技術及裝備創新突破、成果轉化,支撐國家戰略,保障產業鏈安全。
2022 年8 月5 日,由伊萊特生產的創下吉尼斯世界紀錄的最大整體環軋鋼“世界第一環”從濟南正式發貨,“翻山越嶺”運至山東港口濰坊港碼頭。之所以被譽為“世界第一環”,在于這一部件的直徑達15.673 米。近50 米周長的整體環軋鋼,不僅通體光滑平整,而且中間沒有一道焊縫,一體成形,可承載核電機組堆容器7000 噸的重量,相當于頂著100 節動車組的重量運行。安裝到位后更是60 年不用更換,真正代表核電鍛件的最高技術水準。
2022 年7 月28 日,鋼研高納航空航天盤鍛件生產線與環形件中試線項目奠基儀式暨四川鋼研高納鍛造有限責任公司揭牌儀式在德陽經開區舉行。鋼研高納航空航天盤鍛件生產線與環形件中試線項目涵蓋盤鍛件生產線與環形件中試線兩條智能化、自動化生產線,其中盤鍛件生產線主要產品為航空發動機盤鍛件等,建成達產后將形成航空發動機盤鍛件等產品的批量化生產供應能力,可保障我國先進航空發動機用難變形高溫合金等制品的制備技術要求,促進國產航空發動機核心部件產業化水平的有效提升;環形件中試線主要面向航空航天發動機領域的環鍛件產品,開展關鍵技術裝備和先進新材料技術與制造工藝集成應用,打造科研生產一體化的產業化平臺,進而推動環鍛件產品的質量穩定性和服役可靠性不斷提升。
