關于規范三角警告牌車內放置位置的思考

文 / 李碩 蔡小鋒

《中華人民共和國道路交通安全法》規定：機動車在高速公路上發生故障或者事故時，駕駛人應當將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離。

但實踐中，不按規范設置三角警告牌（以下簡稱三角牌）的情況很多，并經常引發二次事故。這其中因駕駛人找不到或無法取出三角牌的情況較多.主要原因有：1、駕駛的是陌生車輛或對自身車輛不夠了解；2、事故導致后備廂發生變形無法打開；3、后備廂存放大量的行李，導致無法及時取出。

不同品牌車輛的三角牌究竟“藏” 在哪里？筆者調查發現，可謂是五花八門，部分借車、租車等駕駛陌生車輛的情況，往往不會提前了解三角牌放置在何處。

小型客車的三角牌一般放置在：

（1）后備廂蓋內側。如奧迪，這種放置相對而言最合理，但也存在事故后，后備廂變形或斷電鎖死導致無法取出的情況。

（2）后備廂遮板下。非常難找，高速公路行駛的車輛，往往有大量的行李，拿取也非常不方便。在事故發生后，取出并放置三角牌的時間可謂是爭分奪秒，不合理的放置位置，讓駕駛員長時間背對來車方向，容易付出生命的代價。

（3）直接放置在后備廂里。這種方式也很不合理，車輛行駛過程中隨意滑動，導致關鍵時候難以找到。

大型營運車輛：職業司機的安全意識也不樂觀

三角牌有的在行李架，有的在行李箱，有的在工具箱。由于經常交換車輛，不少駕駛人不清楚三角牌的放置位置。

放置在左側的行李箱，拿取時需占用行車道，非常危險；右側的行李箱，車輛靠邊停放時，往往受邊護欄的影響，無法打開箱門。

三角牌放置位置不合理導致后果的案例

筆者用百度查找“三角牌”時，較大比例的問題都是詢問相關車輛的三角牌放置位置。由此可見，五花八門的三角牌放置位置給駕駛人帶來了較多不便。

通過網絡檢索發現，兩年來，在拿取三角牌過程中遭遇不幸的駕駛人就不下數人，報道出來的案例往往還只是冰山一角。由此可見，統一規范三角牌的放置位置，是投入極小，收益極大的舉措，刻不容緩。

（一）背對來車方向，取三角牌發生危險的案例

（1）2021 年 7 月 17 日 19 時 05 分許，在 S9 蘇臺高速公路前山隧道內，發生兩車刮擦事故，分別停于第一、三車道內， 過往車輛呼嘯而過，黑色轎車司機馮某未及時撤離，停下車帶著12歲的女兒查看車輛損失，并繞到車后打開后備箱，準備尋找壓在行李箱下的三角牌。

就在馮某拿到三角牌的一瞬間，另一輛白色轎車飛快駛來，馮某瞬間被卷入車底，12歲的女兒被撞后摔倒在一邊，眼睜睜的看著母親被撞身亡......

（2）2020年11月20日20時，畢某某駕駛小型普通客車，行駛至山東海洋大學西門南側，不慎與續某某駕駛的轎車發生追尾，造成兩車受損，萬幸的是并無人員受傷。

本來是一起簡單的車損事故，卻發生了“離奇”般的后果。就在畢某某站在后備箱處找尋三角牌時，被后方一輛轎車直接撞擊，畢某某搶救無效死亡。

（3）2020年1月16日8時，王某駕駛小型客車行駛至京滬高速上海方向154KM+592m處，與另一小型客車發生追尾，就在他站在該車后部左側打開后備廂拿三角牌時，一輛魯R號牌的小型轎車疾馳而來，將其撞飛……

（4）浙江溫州網友提問：城市道路發生交通事故后，馬上下車報警，后到后備箱拿三角牌的時候，又有一輛車追尾過來，導致拿三角牌的重傷……

（二）后備廂變形無法取出三角牌的案例

（1）2021年2月23日晚，舒某駕駛別克轎車途經S24紹諸高速，撞上中央護欄以后停于快車道，因后備廂變形，無法取出三角牌，導致數車先后發生碰撞。

（2）山東菏澤網友：我的車被對方追尾了，因后備箱開不了，無法拿出三角牌，交警能扣分罰款么？

（三）后備廂放置行李過多的案例

（1）2022年2月7日晚，在G1522常臺高速嘉興段發生了一起三車追尾事故，而駕駛員蘇某因三角警示牌被壓在后備廂最下面，一時間難以取出，竟突發奇想通過燃放煙花來警示后方車輛。

（2） 2022年5月24日，楊女士駕駛紅色轎車途經S24紹諸高速，碰撞中央護欄后停在了快速車道內，楊女士迅速報警，并準備按警方提醒取出三角牌時才發現，后備廂內有大量的行李，根本無法順利取出三角牌。

綜上所述，三角牌放置位置不合理所導致人員傷亡完全可以避免，修改相應的國家強制（推薦）標準迫在眉睫。

《機動車運行安全技術條件》GB7258—2017 12.15.2之規定：汽車應配備1件反光背心和1個符合GB 19151規定的三角牌，三角牌在車上應妥善放置。該規定中，并未具體規定三角牌應當放置在車輛的具體哪個部位，導致不同型號的車輛放置的位置不同，駕駛員在遇到緊急情況時，很容易出現找不到、取不出的問題。針對以上問題，筆者建議修改為：三角牌應統一放置在駕駛員的附近固定位置（具體位置最好統一）。這樣遇到緊急情況時，駕駛人就能以最快速度取出三角牌，可以用更短的時間、更小的風險，來設置好三角牌，降低二次事故的發生概率。