品牌戰略結碩果負重前行終蝶變
——江蘇海企倉儲的“精品”之道

時 攀

“這顆樹是公司剛成立時栽種的。”“這塊石頭上的字是查閱對比了上千個字才從中選出來的。”江蘇省海外企業集團副總裁史先召無比熟悉地向來訪者介紹企業的一草一木和每一棟建筑甚至每一間辦公室；海企倉儲總經理孫承莉也對包括班車、洗車場、食堂等諸多細節數據脫口而出。這些熟悉中時刻透出他們的自豪，也顯露出他們對企業的濃厚情感。這個從一片荒灘中建立起來的現代化倉儲物流企業，從無米下鍋到行業內唯一的“江蘇精品”，其中傾注了海企倉儲人的無數心血，也濃縮了新時代國企改革運營的坎坷與成就。

一、荒灘上建起了新碼頭

1995年，為提升江蘇開放型經濟發展水平，省委省政府決定組建十大重點外經貿企業集團，江蘇省海外企業集團有限公司作為省政府批準的首家重點外經貿集團應運而生。

以開拓江蘇外經貿事業為主業的海企集團，在改革開放和經濟全球化的浪潮中成為江蘇“走出去”和“引進來”的開路先鋒，加上當時的政策紅利，海企集團的規模迅速擴大，成立當年公司便完成進出口總額超4億美元，在全省同類對外經貿企業中名列第一。時任海企集團董事長楊大偉談到當年的發展仍心潮澎湃，他說，海外企業集團發展最快時“全國進口的三根木材，就有一根是我們海企的”，“江蘇百分之七八十的鐵礦砂也是依靠海企進口”。在一定時期內，海企集團甚至還具有審批省內企業在外投資的“行政化”職能。

然而在2002年前后，隨著對外開放的進一步擴大，進口許可制度改革，原先集團具有的相對“壟斷”地位消失，被迫融入激烈的市場競爭之中，分布世界各地的子公司陸續撤并。楊大偉說：“所謂的特權、優勢一下就沒有了。”面對環境的急速變化，集團往何處去成為壓在大家心頭的一塊大石。

21世紀初，省委、省政府依據區域發展不平衡、梯度特征明顯的省情實際，重新界定了蘇南、蘇中、蘇北三大經濟區域的范圍，提出了“蘇南提升、蘇中崛起、蘇北振興”的目標，引導蘇南產業、人才等向蘇中和蘇北轉移。2003年8月22日，江蘇省政府印發《江蘇省沿江開發總體規劃》，確定了南京、鎮江、常州、揚州、泰州、南通6個市區和句容、揚中、江陰等15個縣（市）為沿江開發的核心區域，并確立了打造國際制造業基地、走新型工業化道路的先行區、長江流域對外開放的重要門戶、縮小江蘇南北差距的傳導紐帶等四大戰略定位。這一系列政策，特別是沿江開發中打造化工產業集群和建設基礎設施載體平臺、構建專業物流中心等具體方案，為集團的決策提供了新的方向。

集團在進出口特別是化學品進口方面長期具有總量優勢（總量全省第二），但由于失去了政策紅利，缺乏產業支撐的進口產品找不到銷路，儲存、物流環節的損失、糾紛也不斷發生，企業轉型之路荊棘叢生。為此，集團逐漸找到癥結所在，以現代物流理念為支撐，決定自建化工庫區和碼頭，以解決現有突出的矛盾。結合當時省委省政府提出的蘇中崛起等戰略，集團將目光轉向長江以北的蘇中地區。而地處蘇中的泰州，也在這一系列的政策導向中主動出擊招商，雙方一拍即合，不久便在泰州市區選定了地址。但等化工倉儲項目正式進駐時，由于環保、交通等因素的影響，企業選址被換到高港區臨江一帶。當集團考察團前往實地時，頓時心涼了半截。這里就是一片荒灘蘆葦蕩，不要說配套產業，甚至連條像樣的路也沒有。在爭議過后，集團領導層還是決定利用海企集團的融資優勢和國家鼓勵碼頭、倉儲的政策紅利，搶抓機遇、迎難而上，在荒灘上做新文章。

說干就干，集團迅速組建領導小組和指揮部，調集精兵強將，從省會南京沿江而下轉向泰州。面對滾滾江水，一向與貿易打交道的眾人感到壓力巨大，無從下手，但他們有一點卻是堅定的，就是從基礎建設開始就要做“最好的”。于是，從2007年2月施工到2008年6月，管理和施工團隊僅用了16個月的時間，在江邊的一片荒灘中上建成了一座嶄新的年周轉能力340萬噸，倉儲庫容10萬立方的水運倉儲碼頭。承載著集團發展向貿易、生產、物流結合型企業轉型重任的江蘇海企化工倉儲股份有限公司在泰州投產運營。

二、創業伊始便遇生存危機

建好了碼頭僅僅只是萬里長征的第一步，實際上，碼頭建成后遇到的各種困難比建碼頭還要大。

首先遇到的危機就是“計劃趕不上變化”。原本的設想是，倉儲碼頭建成后，即便短時間內招商跟不上，但有集團內部各家公司的化學品進口貿易托底，完全可以維持企業的正常運轉。但實際上，融入了市場經濟大潮的企業再也無法像以往那樣依靠單純的行政式命令指揮營業。等到倉儲碼頭正式運營后才發現，集團下屬的各企業雖然在化學品進口量上具備比較優勢，但每個企業進口的化學品品種不同、客戶群體不同、地理位置、交通條件也各不相同，將所有的進口化學品一股腦裝進新建的碼頭既不現實，又不經濟，無疑會變相地增加成本。而當時泰州本地的化工企業又屈指可數，無法為企業提供成熟的化工產業鏈支撐。因此，原本的計劃無法實施，倉儲碼頭面臨“曬太陽”的窘境。

建好的碼頭要使用維護、向銀行的融資要歸還，無米下鍋的日子不能等。集團管理層立即調整方向，從公司選拔優秀人才組建骨干隊伍重點啃招商這塊硬骨頭。他們首先將目光轉向江蘇省內的各大化學品公司，一家家上門主動邀請他們來到泰州考察，最終成功地同近10家公司建立戰略聯盟，吸引他們的貨物進駐，滿足了倉儲碼頭的前期基本運營需求。

企業運轉剛上正軌，就遇上波及全球的金融危機，需求持續收縮，市場極度低迷，直接影響了以進出口倉儲為主的業務開展，向外尋求出路的運營思路一度被迫中斷。同時，受到政策引導的長江沿岸開發強度日益加大，沿岸罐區增容、擴容、改造項目一擁而上。據不完全統計，這一時期內共增加了約300萬方的庫容，業內競爭日趨白熱化。新生的海企倉儲剛解決了生存危機，又要為發展找出路。

三、“殺出一條血路”的豪言壯語

時間不等人，只滿足基本的運營肯定無法支撐企業的長遠發展，在激烈的市場競爭中不能搶抓機遇不僅意味著停滯不前，也隱含著失敗的前景。回顧創業之初就遇到的多重難題，在楊大偉和史先召的口中都不約而同地提到了一句話——殺出一條血路。市場競爭中企業的生存與發展不亞于一場場沒有硝煙的戰爭，戰爭成敗關乎國家資產、員工利益，更關乎國企轉型之路的探索。

缺乏后方成熟產業鏈支撐的倉儲物流想要發展，就必須主動出擊找業務。在這一過程中，管理團隊發現長江沿岸的同質企業有許多，而當時的海企倉儲除了臨江，在其他資源譬如公路交通、罐區容量等方面并不具備任何優勢，別人為什么要選擇你，成為縈繞在他們心中的最大問題。與其把大量時間花在到處拉關系、找客戶身上，不如先練好“內功”，花香自然能引蝶。于是，管理團隊確立了建設“品牌庫區”的發展思路。他們將提高管理水平和服務能力，得到行業、市場和社會的認可看成實現這一品牌戰略的唯一辦法。

建設品牌，以質取勝的道理十分淺顯，但做起來確是另一回事。區位配套不占優，吸引客戶難；運營模式不占優，體制改革難；企業規模不占優，吸引人才難；行業特性不占優，消除隱患難。每一個難題都是一個關卡，有任何一關過不去其他的努力也將付諸東流。

在公司還相對弱小時，海企倉儲就敢于提出按照行業高端標準建設標桿企業的目標。結合大客戶戰略，企業主動邀請包括揚子巴斯夫、埃克森美孚、殼牌、陶氏等全球石油化工巨頭對庫區進行評審，讓未來的客戶“挑刺”，對照他們提出的一系列不達標、不合格的地方，制定項目清單，結合標準化管理、精細化服務的要求，逐項攻堅。史先召說，當時化工倉儲行業的貨物安全普遍存在問題，人性化服務的理念缺失，我們就從這些方面下手，不僅保證貨物安全，還要保證貨權安全和品質安全；有的企業，特別是一些國企服務意識淡薄，人不在崗現象頻現，我們就推出24小時服務制度，保證隨時有響應，再進一步推行“空乘式”服務標準，打造“精細化、規范化、標準化”為核心的企業特色微笑服務品牌，以高質量的服務吸引客戶。雖然這一過程充滿了苦澀和曲折，但這種高標準、嚴要求的結果就是從2009年開始，企業先后通過各大權威標準的考評，以全球500強、上市公司、行業龍頭為主體的優質客戶群紛至沓來，奠定了企業經營業績持續穩定增長的堅實基礎。

在多數人眼中，作為以儲存貨品為主業的企業，充其量就是個大倉庫，講科技、講創新不過是說說而已。但海企倉儲用事實說話，用實干證明了“三百六十行，行行出狀元”。2022年1月份《江蘇經濟報》的一篇介紹海企倉儲的文章中就提到了一個事例，說明企業以創新驅動，提升品牌質量的效果。在海企倉儲的經營類品中，有一種叫做環氧丙烷的化工原料，它的沸點只有34度，像汽油一樣，揮發性強，易燃易爆，屬高風險品種。在此之前，儲存環氧丙烷必須用低溫低壓的球罐，而這種球罐是普通罐體造價的5倍，保存費用也遠高于常規品種。公司選派專業技術人員與高校合作，對傳統罐體進行技術改造，歷時3年，在行業內率先探索出“密閉低壓，循環冷卻”的儲存工藝，用造價較低的常溫立式儲罐代替了球罐，使得生產效益提高了3倍，也奠定了企業在這一領域的優勢地位，吸引數家世界500強企業主動進駐，直接帶來1000多萬元的年營業收入。這只是企業眾多科技引領、創新驅動戰略的一個代表。截至目前，海企倉儲先后獲發明專利6項、實用新型專利19項，軟件著作權2項，并于2012年通過“高新技術企業”認定，成為國內化工倉儲行業第一家入選企業。

四、不進步就意味著后退

“逆水行舟，不進則退”。在開票大廳，一張“開票大廳持續改進記錄表”引起了參觀者的注意，表內寫道：“勞動紀律——衛生間垃圾袋未及時更換——已整改——考核扣分。”這張表就是在海企倉儲實施的基礎能力提升措施中，以創新為引領的“持續改進”。公司要求各部門、崗位結合日常工作主動發掘身邊需要改進的工作，制定改進計劃，每月公布《持續改進的步伐》15條，總結上個月提出的各種改進措施是否落實到位。現如今，這一措施早已從管理層自上而下的任務布置轉變為全體員工的工作自覺。

“沒有量化就是空話”。為保證持續改進措施的效果，規范員工工作的行為準則，海企倉儲制定了《司規八百條》，這些條款涉及企業所有的部門和崗位，大到安全生產，小到員工就餐的餐具使用，可以說是事無巨細。這八百條司規不是憑空想象，而是在長期的生產管理實踐中不斷調整、細化，從最初的《司規一百條》發展而來。更重要的是，司規處罰只是手段，提高員工的工作素養才是目的。在《司規》執行過程中，企業通過對違規事件進行分析，總結經驗教訓，使得公司管理水平得到較大提升。以班組作業為例，對照嚴格的裝車22步、卸車20步標準，總經理分別對15名員工逐個審核通過，以此為基礎，在一年內現場操作不完全規范類問題由52起降至11起。與此同時，處罰的另一面就是獎勵，一線員工加班有補貼、消防安全員提升反應時間有獎勵、餐廳服務員計劃外工作有收入，這種一懲一獎，計件制工資，極大調動了員工的工作積極性，推動公司和員工實現雙贏。

企業的進步除了規模擴大，人才的提升更是重要的指標。在遠離中心城市的蘆葦蕩中建設高標準的現代化企業，人才因素是前提，也是保證。企業建立之初，因為地理位置、企業規模、薪酬水平的劣勢，招聘員工就遇上了難題。以往在省城南京，一般的省屬國企招聘，重點大學本科生、研究生供大于求，企業每次都要優中選優。而在這里，前來應聘的人員中本科生屈指可數，已有管理人員最高學歷就是大專，而一線員工多以農民工為主。為此，公司推進人才工程，除加大人才引進力度外，通過鼓勵員工發明創造、提升學歷，開辦培訓學校，開展全員競聘等多種措施，企業人才隊伍得到根本提升。目前，在公司現有的148名員工中，本科及以上學歷47人，占比32%，大專學歷64人，占比43%；在一線操作員工的108人中，大專以上學歷76人，占比70%。

對此史先召很有感觸地回憶，公司成長這些年，他們最大的驕傲不僅是把企業的規模做大了多少，更重要的是培養了一系列行業人才，許多人進入企業時還屬于“三無人員”（無學歷、無技能、無經驗），到如今已成長為本公司、甚至這個行業的骨干。公司不僅能自己培養人才，而且早已向外進行了優質人力資源輸出。公司總經理孫承莉就是其中的代表，剛進企業時，用史先召的原話就是她所有的家當“就是一張會計證和一張電大的文憑”。現如今，她已是江蘇省“333人才工程”培養對象，一名具有高級職稱的行業內專家。

五、一分鐘事故的故事

在海企倉儲園區，有一塊紅白相間的警示牌十分引人注目，上面有一串時間——2016年4月28日。就是在這一天，企業操作工在電源檢修過程中，因電路短路不慎引燃了地井中因下雨漫出的油污。雖然1分鐘后火勢即被撲滅，但也正因為這一場1分鐘的事故，企業進行了運營近10年來的第一次停產整頓。

事故發生的一年前，天津港瑞海公司因違法建設危險貨物堆場、違規儲存危險貨物，引起危化品失火爆炸造成165人遇難的重大安全事故；兩個月前，江蘇省靖江市工業園區的德橋倉儲因違規動火作業導致燃燒面積達2000平方米的火災，造成1名消防員犧牲。這一系列安全生產事故給化工行業安全環保發展帶來了巨大影響。也許與這兩起事故相比，4月28日的那場小火持續時間不過1分鐘，也沒有造成任何財產損失，停產40天的結果似乎有些苛刻。但對海企倉儲人來說，他們最先想到的不是其他，更多的是后怕與警醒。自此之后，這塊警示牌就立在園區之中，上面的時間既標志著安全事故的終點，更意味著安全生產的起點。

如果說經營方式是企業的生存之道，那么安全環保則是立身之本。在上一輪發展周期，包括江蘇在內的沿江省份大力實施沿江開發戰略，重點發展裝備制造、化工、冶金和物流四大產業，長江沿線也逐漸成為石化產業的重要聚集區。2016年1月5日，習近平總書記在推動長江經濟帶發展座談會上指出：“推動長江經濟帶發展必須從中華民族長遠利益考慮，要把修復長江生態環境擺在壓倒性位置，共抓大保護、不搞大開發，努力把長江經濟帶建設成為生態更優美、交通更順暢、經濟更協調、市場更統一、機制更科學的黃金經濟帶，探索出一條生態優先、綠色發展新路子。”按照這一要求，省委在第十三次黨代會上提出了長江經濟帶“共抓大保護、不搞大開發”的新的工作指針。此后，中央環保督查、省263行動（《江蘇省“兩減六治三提升”轉型行動實施方案》）、省化工碼頭“四個一批”（推進化工企業關停一批、轉移一批、升級一批、重組一批）等行動和政策相繼出臺，這些都對化工行業的安全環保和發展道路提出了更高、更新的要求。

后紅利時代，危與機并存。盡管關、停、升、轉等政策為行業生存帶來了巨大考驗，但同時也要看到隨著各級政府對危化品倉儲的監管力度增強，倉庫選址阻力增大，投資風險更高，進一步加大了危化品倉儲供需缺口，沿江倉儲企業的稀缺性日益增強。一個符合政策要求，高于普通標準的優質品牌企業才能經受住考驗在大浪淘沙中脫穎而出。基于此，企業投入大量資金購置污水、廢氣環保處理裝置；與高校合作，推進生產全流程管理和設備設施數據化、可視化；逐步淘汰危險性大、污染大的經營品種，引入危險性小、環保綠色的低危品種；運用司規，增設安全考核獎、安全資質提升獎、安全生產積分動態管理考核等獎懲并用措施，建立健全全員安全責任體系；規范標準化作業流程，主持編制《散裝液體化學品罐車車輛安全作業規范》，填補了國內空白。這一系列舉措和成績，進一步夯實了安全環保的制度圍欄，在歷次的安全專項檢查考核中，都得以順利通過。

在企業大門口停著一輛頗為醒目的消防車，這是企業花費近500萬元購置的，其專業和先進已達到甚至超出一般地方消防隊的裝備水平。與此相配套，一支由十余名退役軍人組成的企業消防隊就駐扎在庫區大門口，他們苦練業務，成為保衛企業生產安全的“及時雨”。“無論從裝備還是業務能力上，我們的消防隊員都是優秀的，在與職業消防隊的比武中也不落下風，并多次參與地方搶險。”說到這些時，孫承莉臉上充滿了自豪。

六、黨建引領注入新活力

在發展黨員上，海企倉儲有著近乎嚴苛的標準。通過幾個簡單的數字我們就能發現為什么這么說。目前企業每年有相對固定的入黨名額，選拔方式是差額無記名投票，采用公開唱票的方式，杜絕人為操作空間。這樣一來，入黨就不僅僅是個人的事，而成為全體員工的事，想要入黨必須要經過大家的檢驗。以2022年為例，入黨名額是3人，但目前通過票選的人員僅有1人。在海企倉儲，黨員從來就不是榮譽，而是一種責任。鉆儲罐、帶夜車，在各種急難險重的工作中黨員的先鋒模范作用得到了實踐的檢驗和淋漓盡致的展現。在此基礎上，企業探索出了一條“把群眾發展為骨干、把骨干發展為黨員”的人才培養新模式。

在平臺搭建上，打造了“紅色夜校”品牌。利用企業區別于機關單位的特點，海企倉儲黨支部開發了五色課堂（紅色黨史課堂、白色職工課堂、金色收獲課堂、綠色安全課堂、藍色廉政課堂），以培養員工的理論素養、理想信念為抓手，通過知識講座、分享心得、發表提議等將安全專題教育、工作技能提升等融入到黨課學習中，努力克服兩張皮現象，實現黨建與安全、生產相融相促。許多員工從參加夜校之初不敢說、沒興趣到現如今認真聆聽、踴躍發言，既鍛煉了自身能力也為企業發展貢獻了許多“金點子”。截至目前，“紅色夜校”開課198節，參與學習人員超過6000余人次，為企業安全生產、創新發展等方面貢獻了80多個具體方案；累計發展30余名新黨員。“紅色夜校”榮獲省國資委頒發的“全省國有企業黨建強基提質工程創新案例”一等獎，公司黨支部兩次榮獲省國資系統“先進基層黨組織”。

“江山就是人民，人民就是江山”。對企業來說，人民就是員工，海企倉儲能不能生存下去，發展得好不好，歸根結底掌握在每一名員工手上，贏得員工信任，得到員工支持，就能夠克服任何困難。長期以來，海企倉儲黨支部堅持“以人為本”理念，注重人文關懷，不僅從衣食住行各方面關愛員工，為其化解壓力，保證隊伍穩定性，同時從薪酬體系改革入手，著力提升員工待遇，不斷增強黨組織的凝聚力和向心力。2021年，隨著各項制度的修訂完善，企業全體員工年收入上漲總額100萬元，人均年收入上漲6600元。

國有企業所具有的政治優勢能否轉化為企業的競爭優勢，考驗的是管理團隊的政治智慧。國有企業黨組織建設的目標歸納起來主要有四條：有一個堅決貫徹執行黨的路線、方針、政策，懂經營，會管理的領導班子；有一支素質高的黨員隊伍；有一個適應企業改革和發展要求的黨建工作機制；有一套能夠保證黨組織有效開展工作，不斷增強黨組織凝聚力、戰斗力的制度。這不僅是政治責任，也是推動企業穩定發展的重要保障。通過了解海企倉儲創業之難、生存之險、目光之遠、品牌之力，我們可以充分了解作為國有資產的管理運營者，海企倉儲在實踐這些目標上的責任與努力，貢獻與收獲。

經過不懈努力，企業罐區容量早已從當初的10萬立方米擴大到30萬立方米；品牌成就上，也從當初的艱辛求存，發展到與南通洋口港、連云港港口集團、鹽城大豐罐區簽訂委托管理協議，派駐管理團隊，成為行業內率先輸出管理模式的企業。習近平總書記指出：“勞動創造幸福，實干成就偉業。”翻開海企倉儲的十四五規劃，一張以創建一流化工物流服務商為目標，以安全環保深化、經營結構優化為戰略支點，以科技創新、服務創新、管理創新為核心理念，以品牌化理念、標準化管理、信息化融合和專業化基石為內容的“一核、兩翼、三創、四化”的藍圖正徐徐展開。孫承莉說：“我們在這一時期的目標是打造一個行業領先、客戶首選的，集倉儲、運輸、化工市場于一體的專業第三方物流服務商。”2021年12月，第二屆江蘇質量大會發布了第二批“江蘇精品”認證企業名單，海企倉儲名列其中，成為江蘇石化港口行業的首家認證企業。

2018年，年僅33歲的海企倉儲副總經理蔡月帶領公司骨干跨江南下，來到素有“江尾海頭、長江咽喉”之稱的江陰，接手同為海企集團旗下的另一座化工倉儲碼頭———麗天石化。面對此時企業創業激情退化、民主管理缺失、內控機制不健全等系列問題，這支年輕、專業化的團隊從拔除雜草開始，將海企倉儲的一整套經營模式和管理制度在繼承中創新，用短短4年時間基本扭轉了困頓局面，企業發展進入快車道，2018年至2021年累計利潤同比增長44%，實現年利潤3000萬元。現如今，麗天石化正與“老大哥”一起為建立起企業在長江中下游地區化工倉儲行業中的標桿地位而攜手共進。