◆文/廣東 馮津
校企合作、產教融合是國家為了促進產業技術升級和深化職教內涵建設而做出的一項重大決策。雖然校企合作和產教融合對校企雙方都有利,但現實中做表面文章還是比較多,如揭牌時轟轟烈烈而后悄無聲息、會上說起來激動而實際一動不動。究其原因有校企合作主體價值取向上有差異、校企對產教融合發展路徑認識不清晰、產教融合政策及制度缺乏可操作性、管理制度不完善導致都怕出問題、激勵措施不明晰導致參與人員沒有積極性等。因此探索并研究產教融合發展路徑和構建產教融合命運共同體是推動產業技術轉型升級和職教內涵建設的一個重要課題。
在探索校企合作協同創新和產教融合協同育人方面,我們廣東合贏教育科技股份有限公司和廣州市工貿技師學院、貴州交通職業技術學院、貴州交通技師學院、廣東輕工職業技術學院、順德職業技術學院、深圳職業技術學院、廣東機電職業技術學院等全國20多所知名中高職院校開展了多層次和多角度的實踐探索,其中和廣東機電職業技術學院合作是最為全面和深入的,取得的成效也是最大的。本文以廣東合贏和廣東機電在校企協同創新和產教協同育人方面的合作進行了回顧,希望能為院校和企業在開展校企合作和打造產教融合命運共同體時提供案例借鑒。
深化產教融合是個復雜的系統工程,也是職教改革一項長期而艱巨的任務,不僅需要突破現有體制的種種限制,還需要校企在合作模式和合作內容開展許許多多的實踐探索,如校企價值觀念融合、思想行為融合、文化制度融合、優勢資源融合、管理模式融合等。
思路決定出路,高度決定精度。故設計合作路徑需要從校企合作價值觀認同、運行管理機制建立、信息溝通渠道建設、專業教學內涵建設、服務產業能力提升、技術協同創新、產教協同育人、實施課堂教學和成果宣傳推廣等諸多方面來思考和定位,設計合作的內容和路徑務必要考慮可操作性、合作持續性、調動積極性、結果共贏性。
基于協同創新的共同目標和協同育人的共同訴求,廣東合贏和廣東機電汽車學院從2009年合作開始至今已走過了一段不平凡的里程。合作內容和合作路徑如下:
1.構建共謀發展的價值鏈是合作的前提和基礎;
2.構建共管過程的信息溝通鏈是合作的組織保證;
3.構建共建專業的教育教學鏈是校企合作的重要目標;
4.構建共同開拓的服務產業鏈是共贏發展的重要抓手;
5.構建共同攻關的技術創新鏈是合作增值的牢固紐帶;
6.構建共育英才的培育人才鏈是合作的重要任務;
7.構建共同實施課堂教學的混編教師鏈是合作的橋梁;
8.構建共推成果的品牌宣傳鏈是提升校企品牌的高級目標。
校企合作內容與產教融合發展路徑規劃如圖1所示。

校企合作和產教融合可以形象地比喻成男女婚戀關系,可用四句話概括:校企合作成戀人,產教融合結夫妻,協同創新生孩子,合作共贏新生活。眾所周知,男女之間感情加深必然是從相遇到相識后建立感情,從相識到相戀后確定關系,從相戀到相愛后組建家庭,從相愛到相守后養大孩子,校企合作也是這樣的過程,最終能讓彼此過上合作共贏的新生活才是合作的終極目標。總而言之,產教融合發展分為融合發展、創新驅動、示范引領三個階段,其結果是校企合贏,如圖2所示。

男女相識,三觀不同,難以互融,三觀相同,榮辱與共。產教融合就像男女相識不僅需要緣分,還要彼此有好感且價值觀一致,否則,就會無緣無分,故在價值觀一致的前提下,溝通彼此需求和合作細節就是首當其沖的任務,故精準對接需求是校企合作緣分的開端。
精準對接在產教融合不同發展階段對接合作內容是不同的,需要根據實際動態調整。初級階段的任務是建立校企合作項目合作組,企業幫助學校在師資隊伍建設、課程資源建設及課堂教學改革、實訓教學育人環境建設三方面給與幫助和支持,學校則幫企業輸送高質量人才。中級階段的任務建立產教融合利益共同體,企業幫助學校深化內涵并參與人才培養,如更新人才培養標準和動態調整課程、開設訂單班并共建校企教師團隊、共同開發教材和資源、共建教學實訓育人環境、開設訂單班實施校企雙主體育人,學校則可以幫助企業開展協同創新提升企業技術創新能力,開辦產教融合協同育人訂單班為企業輸送人才,建立校中廠或廠中校開展生產合作為企業節約人力成本。高級階段的任務是建立產教融合命運共同體,其使命是提升校企品牌、影響力和服務社會的能力,如輸出合作管理運行模式、服務社會培訓技術人才、推廣成果并帶動行業發展,以此充分體現產教融合命運共同體的社會責任感。
在我們和廣東機電的合作過程中,經歷了融合發展的多個階段。在專業建設初級合作階段,我們通過參與學校的專業建設來開展合作,如參與人才培養方案制定、開展教學改革理念講座、師資技術技能培訓、參與課程體系建設及課程資源開發,參與學校實訓室環境建設。在內涵發展中級合作階段,我們開始和學校攜手開展技術聯合攻關和智慧教學模式研究,如教師下企業提升教師教科研綜合能力、項目進課堂實施雙主體育人、校企協同創新開展技術聯合攻關、校企協同育人開辦訂單班和開展創新創業輔導等。在對外輻射高級合作階段,依托廣東機電新能源智能汽車中試研究院平臺等開展了成果對外輸出,同時依托廣東機電國培省培培訓基地開展了面向全國培訓師資,依托廣東合贏擔任技工院校高技能人才培養聯盟汽車產業校企合作牽頭單位和全國技工院校校長論壇常務理事的資源平臺推廣教學改革成果,目前正在合作開發新能源智能汽車成套教材和數字化教學資源,并計劃通過機械工業出版社平臺向全國職業院校汽車專業推廣教學科研成果。
男女相戀,虛情假意,貌合神離,真情實意,永不放棄。產教融合猶如男女戀愛,動機必須是純潔的,態度必須是熱情的,規劃未來還要很務實。故規劃合作藍圖,產教融合首先需要構建一套良好的運行管理機制,如建立管理架構、完善制度建設、制定激勵措施和建立溝通渠道,這是讓合作持久的組織保障,還需要設計合作模式、合作內容、規劃成果,此階段為共管合作過程的信息鏈建設階段。
在我們和廣東機電的合作過程中,首先建立了校企管理組織架構和運行管理機制,如建立校企高層領導定期互訪制度、專業指導委員會研討論證機制、定期信息溝通交流制度、項目任務負責人管理制度。在合作內容方面主要工作是,規劃了軟硬配套課程資源一體化開發任務清單,規劃了以工作過程系統化為導向實施課程教學方案,規劃了建設校中廠和廠中校的合作細節。
考慮到校企服務主體、服務對象分散在不同的組織中,為了提高工作效率,我們設計了一體化融合管理運行模式,即教師與技師融合、學生與員工融合、教學場地與生產車間融合,由學校和企業把學生和員工實習培訓、教師和技術人員培養、教材和實訓設備重組、場地改造等納入學校和企業的發展規劃,系統設計各項任務的實施方案和資源協調機制。
男女持家,心不相連,度日如年,心心相印,日子光鮮。產教融合猶如男女持家過日子,從結合到磨合,從磨合到融合,事無巨細必須精打細算,也必須有足夠的熱心和耐心,故校企雙方價值觀念從適合到融合、行動行為從配合到融合、文化制度從契合到融合、優勢資源從組合到整合、管理制度從混合到融合,事無巨細。
整合資源,精誠合作,組合配合,混合整合,磨合融合,互助共贏,這是校企合作必須走過的路,即使艱難也要面對。建立產教融合利益共同體,職業院校擁有辦學場地的空間資源優勢、有培養高素質和高技能人才的優勢,企業擁有對市場需求敏銳把握的信息資源、對前沿技術持續探索的技術資源、把技術轉化成產品的市場資源、長期積淀形成的企業文化資源,校企通過基地共建、信息共享、資源共用、優勢互補,最終是可以達到共贏的。
在提升人才培養質量方面,廣東合贏和廣東機電做了如下探索:開設項目進課堂開辦人才培養訂單班、建立校中廠讓學生參與訂單生產、混編教師團隊為訂單班和“雙創”班授課、教師下企業實踐提升教科研綜合能力。
項目進課堂開辦訂單班具體做法是,把廣東合贏和專業教學有關的項目搬進課堂,首先組建校企合作項目組和混編教師團隊,建立校中廠承接廣東合贏部分生產任務,然后在學校開設第二興趣課堂,招募學生開辦訂單班,把廣東合贏需要組裝調試的設備、需要拍攝的視頻資源、需要驗證的課程資源交給校企合作項目組,由項目合作組組織實施教學、生產和管理等工作(圖3)。

“雙創”人才培養具體做法是,學校組建由學生和老師組成的創新創業團隊,企業組建由市場、研發、生產、銷售人員組成的企業導師團隊,前期由企業市場人員和學校教師指導“雙創”團隊開展創新項目市場調研和可行性方案論證,中期校企混編導師團隊指導學生開展創新創業項目實施,后期由企業銷售人員和學校教師指導學生如何利用抖音、淘寶、百度和企業線下渠道銷售產品, 在創新成果得到推廣后,校企混編團隊再指導學生參與創新創業大賽。
“三教”改革的核心是師資,培養具有教科研實戰能力的教師是提高人才培養質量的關鍵。教師下企業實踐提升教科研能力具體做法是,校企首先溝通好教師下企業的開發項目和任務指標,如合作開發某一門課程教學的軟硬件資源,合贏以橫向課題經費的形式支付教師下企業的專家勞務費,然后校企組成混編技術團隊,下企業教師常駐在企業半年或以上,這樣下企業教師就可以全身心投入到技術聯合攻關事務中,項目完成后期教師再在課堂教學中進行實踐驗證,這對教師教科研能力提升無疑是巨大的。
校企在提升人才培養質量合作成效是顯而易見的。通過協同育人和教師下企業鍛煉,把企業真實的生產經營項目引進學校,創設真實的生產環境,讓企業文化融入專業教學,這樣學校的教育教學活動與企業生產緊密對接,做中教,做中學,學中做,真正實施工學結合育人,且學校引入企業及行業最新技術使專業教學能夠緊跟時代新技術快速迭代,使專業教學內容能夠在產業鏈上得以延展,學生能夠在真刀真槍的環境中得到鍛煉,有利于培養具有創新能力和創業精神的應用型人才,同時學校的專業教師和企業的技術人員混編成一個團隊,對所有人員實行雙聘雙考核,這樣對于專業教師隊伍教科研能力培養也是顯而易見的。當然,多層次合作也讓企業降低了生產管理成本、研發新產品通過項目進課堂得到了實踐驗證,同時吸納訂單班學生就業也為企業補充了源源不斷的新生力量。
在校企聯合技術攻關方面,主要工作是在服務產業鏈和強化校企創新鏈上做文章。具體做法是是由廣東合贏根據職教市場和汽車售后市場需求確定需要共同研究的關鍵技術。如面向職教市場的新能源智能汽車成套實訓設備及系列教材及教學資源開發、面向新能源汽車售后維修市場的新能源汽車電池及電控成套檢測儀器設備開發,并由企業出資設立橫向課題。然后,由學校教師和企業技術人員組成校企混編團隊,利用學校教師熟悉教學和軟件編程的優勢,充分發揮學校在人才培養方案制定、實訓室建設規劃、教材開發、資源開發的作用,利用企業體制機制靈活、市場嗅覺敏銳和調動資源快速的優勢,發揮企業技術人員熟悉嵌入式軟硬件開發、資源交互設計、市場推廣方面的作用。這樣,對于學校教師來說,提升了實戰創新能力,擴大了認知產業的視野,對于企業來說,解決了產品開發教學實用性的問題,提高了開發速度和節省了開支,圖4所示為校企聯合開發的智能網聯無人駕駛實訓車。

“男女持家,若不奮發,越混越差,精心謀劃,坊間佳話”。產教融合猶如男女興家發家,發奮圖強方能成為名門望族,故產教融合的高級階段是輸出合作成果、增加雙方的品牌影響力并承擔更大的社會責任。
圍繞融合發展、創新驅動、服務社會、引領示范、塑造品牌的合作思路,推廣成果開展的主要工作有搭建成果推廣平臺、建立教學改革聯盟研討“三教”改革、發聲教學改革論壇宣講虛實交互課堂教學改革、建設產教融合基地為職教培養師資和人才、培訓產業技術人員提升社會服務能力。
搭建成果推廣平臺具體做法是,廣東機電組建了廣東省新能源智能汽車中試研究院成果推廣平臺,廣東合贏正在參與籌建由廣州市產教融合行業協會發起成立的大灣區產教融合汽車行業委員會,目的是通過成果推廣平臺向全國職業院校推廣雙方合作成果和宣傳產教融合共同體的運行模式。
建立教學改革聯盟研討“三教”改革具體的做法是,廣東機電是廣東省教育廳師資國培和省培基地,每年校企一起聯合申報國培和省培項目,培訓放在廣東合贏培訓基地來實施,通過師資培訓活動傳播課堂教學新理念、校企合作新模式,并由此建立教學改革聯盟,通過聯盟平臺傳播智慧課堂教學改革理念和成果,由此產生良好的行業影響,2020年廣東省中職新能源汽車師資培訓項目被評為廣東省教育廳優秀項目,圖5所示為校企共建師資培訓基地對外培訓師資現場情況。

發聲教學改革論壇宣講虛實交互課堂教學改革具體做法是,2020年廣東機電、廣東合贏和上海影創聯合承辦了中國教育信息化技術創新戰略聯盟主辦的全國首屆混合現實技術研討會,機械工業出版社每年舉辦的教學改革論壇也有廣東機電和廣東合贏上臺作教學改革專題報告,通過論壇傳播信息化一體化智慧教學改革理念、宣講產教融合運行模式、輸送成套專業教材和資源,這對于全國職業院校專業內涵建設無疑是有啟發和幫助的。
建設產教融合基地為社會培訓人才的具體做法是,廣東合贏在廣東機電建立課程開發驗證中心、智能網聯技術研發中心、學生實習實訓生產中心,廣東機電在廣東合贏建立國培省培師資培養基地、對外技術培訓服務基地、技能大賽訓練基地、創新創業孵化基地等,校企共同研發的成果通過基地平臺輻射帶動了其他院校相關專業群建設、雙師型教師培養,同時校企聯合承接的廣汽豐田新能源汽車技術技能培訓也為行業培養高素質人才。
雖然廣東合贏和廣東機電在探索產教深度融合的道路上走過了一段不平凡的路,摸索出了一些經驗,也取得了一些成果,但總體來說,合作還處于淺層次,合作只能算是個案,還需要不斷探索和總結,同時在合作過程中我們曾碰到過許許多多的問題,因此產生了許許多多的思考。
眾所周知,校企合作和產教融合是職業教育發展的核心與關鍵,校企合作和產教融合發展的好壞,直接關系到整個職業教育發展的質量,進而關系到經濟發展的快慢和質量,故加強校企合作和深化產教融合無疑是非常重要和緊迫的,這需要政、行、校、企一起來研究存在的問題、探索合作路徑、尋找發展對策、完善管理細則、建立評價機制,探索校企合作在不同行業和不同專業的運行機制和合作模式,探索產教融合推動產業技術轉型升級和職教內涵發展長效機制的建立,最終形成政行校企多方參與的產教融合命運共同體。思考對策如下:
學校以公益為使命,企業以盈利為目標,校企合作和產教融合需要投入大量的精力和金錢,僅靠企業微薄的投入是遠遠不夠,故需要政府在經濟上給與一定的支持,否則校企合作和產教融合不會走的太遠。
校企合作本是好事,但校企都有怕出問題的顧忌,故政府要健全與產教融合相關的政策法規,在法律中要明確規范權責范圍,明確責任分工,如各自的權利、義務、責任、權益劃分、風險劃分以及獎懲等,實現校企合作和產教融合的法制化、規范化,這是校企合作和產教融合的制度保障。
要想校企合作和產教融合得到廣泛實施,就需要充分發揮行業協會的橋梁和紐帶作用,因為行業協會處于本行業發展的最前沿,對產業規劃、轉型升級、技術創新、用工要求等有著清晰明確的理解和較強的信息掌握能力,行業協會可以根據市場變化和企業的實際需求,適時指導院校制定人才培養方案、調整專業設置、課程體系構建、實踐性課程安排、雙師型教師的兼職評聘,以及與對口關聯企業的協調對接等工作,確保學習內容與產業發展方向緊密結合,切實增強學校辦學的適應性和針對性。故行業協會可以從院校專業建設和企業招人用人入手,積極開展溝通協調工作,促進各方信息有效溝通,幫助校企雙方建立風險共擔、利益共享、優勢互補的合作共贏機制,增強社會各界參與產教融合的積極性。
同時行業協會還可以協助政府部門開展行業管理工作,參與行業政策、行業技術規范、技能資質考核等工作。
產教融合是學校與企業深度合作的形態,是一種主題多元、訴求多向、關系復雜的合作。產教融合,是指職業學校根據所設專業,積極開辦專業產業,把產業與教學密切結合,相互支持、相互促進,把學校辦成集人才培養、科學研究、科技服務為一體的產業性經營實體,形成學校與企業渾然一體的辦學模式。然而知易行難,要真正做好校企合作和產教融合還有很多工作要做,其中首當其沖的就是要建立幾個新興產業產教融合示范研究基地。
現實中,產教融合還存在說做兩張皮的問題,也沒有成熟的合作模式和成功樣板可以供借鑒,故需要在政府的扶持下圍繞新產業發展試點建設幾個產教融合示范基地,如新能源智能汽車、智能制造、人工智能與大數據、動漫設計等,產教融合示范基地要充分整合行業資源、學校資源和企業資源,真正實現校園與產業園、產業與專業、學業與就業的深度融合,為職業院校產教融合命運共同體構建提供樣本和建設范例,借此推動校企深度合作和產教深度融合。
總而言之,加強校企合作和深化產教融合,促進教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈有機銜接,是當前推進人力資源供給側結構性改革的迫切要求,對新形勢下全面提高教育質量、擴大就業創業、推進經濟轉型升級、培育經濟發展新動能具有重要意義,故構建政行校企產教融合命運共同體迫在眉睫,時不我待。