“國產替代”全面加速

張桔

本周財經、科技界的目光都聚焦到了兩場新品發布會上，華為Mate 50正面對抗蘋果新品iPhone 14。不久前再拋”寒冬論”的任正非，此番單挑蘋果的勇氣值得點贊！盡管因客觀因素無法搭載5G 芯片，但昆侖玻璃、衛星通信、聚能泵等黑科技還是讓華為Mate 系列的擁躉頗感欣慰。畢竟“卡脖子”狀態下的國產替代之路任重道遠。

在新能源車領域，國產替代之戰早已是另一番光景，即便忽略比亞迪，諸多新勢力車企在“圍剿”特斯拉中，也正逐漸占據優勢，產業集群的合力不容小視。最新乘用車交付數據顯示，8月份，哪吒、零跑、蔚來3 家車企月度交付量均過萬，成功躋身前三甲。再比如，推出問界系列的小康股份，雖然車的口碑參差不齊，但因搭載了鴻蒙系統讓其加分不少。

顯然，無論軟硬件，國產替代的腳步都在快馬加鞭。國產化基礎軟硬件已形成產業生態圈，芯片、操作系統、數據庫、辦公軟件等領域進入可用、好用的發展時間點。尤其軟件方面，包括金碟、用友、中望、廣聯達等公司儼然成為占據一方的諸侯。

相較于新能源汽車整車，輪胎作為汽車最重要的零部件之一，其國產替代的進程步伐似乎更快一步。當米其林、鄧祿普等國外大牌仍然占據不菲的市場份額時，上市公司玲瓏輪胎、三角輪胎、賽輪輪胎所形成的國產軍團儼然已成氣候。

本周，傳統制造業——化工板塊景氣度直線上升，其背后的原因也與“國產替代”有關。本已在俄烏地緣沖突中身受天然氣漲價之苦的歐洲再迎壞消息，“北溪-1”天然氣管道無法按原定計劃于9月3日恢復供氣。天然氣短缺雪上加霜，或將對全球第二大化工生產基地的歐洲造成致命性打擊。

但由此卻給內地的化工企業帶來另類的國產替代機會，維生素、聚氨酯、蛋氨酸、抗老化助劑等品種皆有望從中受益。