山區公路高邊坡穩定性分析及施工質量控制措施

肖麗霞

（廣東恒泰公路工程有限公司，廣東 梅州 514087）

0 引言

隨著公路工程建設規模日益擴大，越來越多的山區丘陵地帶開始建設公路，此時為了滿足路線線形指標的要求，會不可避免地出現大填大挖現象，形成許多高邊坡。影響高邊坡穩定性的因素較多，如果處治方案設計不當就可能出現滑塌失穩，造成交通事故和人員傷亡。因此，工程技術人員必須針對高邊坡進行重點設計。近年來，國內外很多學者開展了對高邊坡的研究，但都未形成系統性的理論和技術來指導公路高邊坡施工。因此，進一步研究山區公路高邊坡穩定性及施工控制措是十分必要的。

1 公路高邊坡變形特點及對其穩定性的影響因素

對高邊坡穩定性進行分析之前，應當收集現場施工資料，正確評價高邊坡的變形特點和對其穩定性的影響因素。

山區公路高邊坡的變形主要可劃分為蠕動階段、微滑階段、劇滑階段、固結階段，對其穩定性的影響因素較復雜，可分為內部因素和外部因素。其中，內部因素既是高邊坡破壞的內在條件，包括地質構造、地層巖性、巖體結構等；也是高邊坡破壞的觸發條件，包括地下水、地表水、降雨、地震、人工加載和開挖等。在分析高邊坡穩定性之前，應盡快找出主導因素，制定經濟合理的加固方案。

1.1 地質構造

地質構造決定了巖層的產狀和發育程度，出現褶皺、斷層等，這些節理裂隙的隨機組合，會對高邊坡的穩定性產生不利影響，容易出現崩塌和滑坡等病害。……