陳浩
(吉利百礦集團有限公司六龍煤礦,廣西 百色 553400)
斷層作為特殊地質構造,在煤礦井下開采也經常遇到,若工作面在過斷層時沒有采取有效的措施和支護手段,將威脅到井下開采安全。因此,對工作面過斷層工況,應根據工作面的實際情況,制定合理有效的過斷層措施及相應的支護方法。
某工作面傾向、走向長分別為1100m 和150m,煤層平均厚度為6.3m,煤層賦存情況較好,層厚無明顯變化。煤頂板以K4 粗砂巖為主,局部分布有砂質泥巖。運輸順槽采用矩形巷道,其掘進寬度、高度分別為4.8m和3.1m。斷層走向、傾向分別為N10°E 和N80°W,傾角為60°,落差在3m 左右,掘進初期只發生淋水,但斷層之前、之后一定范圍內的頂板均較為破碎。斷層富水性探孔施工情況如表1 所示,斷層富水性探孔水樣化驗結果如表2 所示。

表1 斷層富水性探孔施工情況

表2 斷層富水性探孔水樣化驗結果
(1)在過斷層過程中應遵循破頂不破底和護頂先護幫等基本原則,支架強度與剛度滿足要求,且不能超過,杜絕托頂煤回采,當斷層處于端頭時需進行跟巷道回采。
(2)在過斷層過程中需要以運輸順槽坡度等實際情況為依據挑頂,在為端頭支護創造便利條件的同時,保證過斷層之后可以立即跟上煤層底板,同時防止挑頂破巖過多。
(3)采煤機滾筒從斷層破碎帶范圍通過后立即將前梁伸出,將支架移動到與采煤機后滾筒相距4~6 架的位置,當煤壁區片幫或斷面距超出相關規定時,應在保持壓力的情況下對超前架進行移動。當移架速度與采煤機的運行速度不相符時,要對采煤機的運行速度進行嚴格控制,并在必要的情況下停機,在停機以后,移架應立即跟上[1]。
(4)采煤機的操作人員需要對采高予以嚴格控制,保證采高始終處在支架有效支護范圍之內,防止采高過高或支架壓死,導致采煤機不能正常通過。
(5)斷層影響范圍內頂板破碎必須超前移支架,頂板落差頂空部位應使用木料連接密實,將支架頂梁升高至指定位置,并支撐牢固。
(6)做好支架日常維護工作,不允許支架自降現象的發生,在移架過程中應按照規程要求操作,盡可能減少降支架帶壓移架,在必要的情況下可借助千斤頂為移架提供輔助。
(7)在過斷層的過程中,當巖石較為堅硬時禁止直接使用采煤機破巖,可通過放震動炮為開采提供輔助。
(8)當煤層的厚度明顯變小時,應進行跟底坡頂回采,當頂板巖石較為堅硬時,禁止直接采用采煤機破頂,可通過放炮松動為開采提供助力。
(9)當發生局部掉頂的現象時,應立即停止運輸機,將頂板接實以后才能繼續割煤。
(10)若斷層部位的頂板發生破碎可能產生冒頂,則可通過錨桿護幫逮頂,在生產時由于斷層構造相對復雜給正常回采造成很大影響時,需根據具體情況采取合理有效的補充措施[2]。
(1)回采時應嚴格遵循破頂不破底的基本原則,在支架處于最大允許采高狀態時,可以在預留底板的同時進行破頂回采。
(2)考慮到該工作面頂板以中砂巖為主,局部容易產生離層冒落問題,尤其是當每層交角較小時,極有可能發生頂板冒落,在回采時應及時完成帶壓移架,以保證支架自身支撐強度。
(3)如果工作面部分位置遇到褶曲,應伴隨褶曲進行頂煤回采,并適當降低采高,將前梁與護幫板及時伸出。
(4)如果工作面部分位置遇到層理和節理相對發育的情況,應提高支架自身支撐強度,遍頂底板發生較大移近,并適當降低采高,將前梁與護幫板及時伸出。
(5)當發生其他情況時應根據現場實際回采情況制定有效的措施。
(1)增加支架的有效支護強度,使支架的初始支撐力達到24MPa 以上,使泵站可提供的壓力達到30MPa以上[3]。
(2)對實際采高予以嚴格控制,一般不能超出支架自身允許采高。當頂板破碎時,采高應處在2.2~2.8m 范圍內。
(3)使支架始終處在良好的支護狀態,如果發生歪斜,應立即調整。
(4)當煤層較為松軟時,可通過追機帶壓移架解決,端面距不能超過376mm。
(5)當頂板較為破碎,且煤壁產生片幫的現象時應做好超前移架,同時利用半圓木進行撅頂,并在必要的情況設置玻璃鋼錨桿。
(6)當頂板冒落或煤壁片幫情況較為嚴重,采用以上方法無法有效支護時,應采取過頂的方法。
(7)工作人員進入現場進行敲幫問頂的過程中,工作面存在的所有采煤機與運輸機都應停止運行,并指派專人看管。負責敲幫問頂的工作人員需手持專門的工具,并站在制定地點按照從上到下的順序逐段檢查,此時應有專人對頂板情況進行監護[4]。
(8)在過頂的過程中,工作人員不可從事無關操作。
(9)過頂應從頂板相對完整的部位入手,按照從上到下的順序逐段實施。此外還要指派專人對頂板和煤壁實際情況進行觀察,過頂人員要在可靠的掩護條件下進行工作,并確保退路始終處于暢通的狀態。
(1)在過斷層施工中應按照相關規程提出的各項要求做好超前支護。
(2)支架的操作人員應按照相關規程執行各項操作。
(3)支架的內外部都應保持整潔,及時對雜物、浮煤和浮矸進行清理。
(4)在移架開始前清除所有可能對移架造成影響的障礙物,并對管路進行檢查,防止被矸石埋壓或擠卡。
(5)在移架過程中頂梁不可下降過多,通常以150~200mm 為宜。當頂板容易發生破碎時,可進行擦頂帶壓移架,此時的端面距不得超過376mm。相鄰兩個支架的高度差不能超過頂梁側護板高度2/3,支架之間的空隙不能超過200mm。支架的頂梁和頂板應保持平行,仰俯角不超過7°。將支架移成直線后,其位置偏差不能超過50mm。支架中心距離的偏差不能超過±100mm,同時支架應與頂底板保持垂直,歪斜度不得超過±5°。
(6)在移架的過程中速度應盡可能快,并隨時對支架進行調整,防止歪斜,支架間的空隙不能超過200mm,移架完成后應成一條直線[5]。
(7)移架過程中注意對管路與電纜進行觀察和保護,避免擠壓破壞或出現死彎。
(8)移架人員要站在架箱內進行操作,不可站在底座前或兩個相鄰的支架之間,以免前架拉超導致傷人。移架前方與下方都不能站人,并及時將側護板伸出,避免支架間發生矸石掉落。
(9)經常對頂板的實際情況進行檢查,支架和頂板之間的接觸應達到嚴密,支架自身初始支撐力應達到24MPa 以上。
(10)支架操作結束后應將所有手把均調整至零位。
(11)經常對油管、接頭及支柱進行檢查,確認是否漏液,當發現問題時應立即檢修,如果情況較為嚴重,應先進行可靠的臨時支護。
(12)在處理漏液現象的過程中應將操作閥調整至零位,并將高壓截止閥關閉,之后才能對液管進行插拔,U 型銷不可使用鐵絲代替。
(13)在管接頭插拔與拆卸其他零部件的過程中,注意不可使用工具強行敲打。
(14)在對主閥和立柱進行更換的過程中,提前做好頂板支護,并用支撐柱或木料將支架的頂梁支撐穩固,之后即可開始降架。在完成降架并確認支柱沒有問題后即可開始拆除主閥與立柱。
(15)支架無法拉動或升降時,應認真檢查并確定原因,防止設備損壞。
(16)當端頭支架處于運輸機電機或減速箱旁邊時,應進行鄰架操作,以免端頭支架發生回縮造成傷人事故。
(17)工作面不可空頂作業,接頂必須達到嚴密。
(18)對工作面的出口進行超前維護,當使用注漿方法時,注漿材料性能指標應符合表3 所示的要求。

表3 加固材料性能指標
(1)斷層面上下兩盤應遵循不留頂煤和破碴的基本原則,使斷層面能夠平整過渡,避免支架脫開。另外,工作面不能忽高忽低,按照相關要求采高不能超過2.3~2.8m。
(2)通過帶壓移架實現有效的超前支護。
(3)始終堅持一步三調,相鄰兩個支架的錯差不能超過頂梁側護板2/3,確保始終處在良好的支護狀態。
(4)以斷層的大小與巖石軟硬程度為依據確定適宜的施工方式。
(5)在打眼過程中要以巖層厚度為依據確定具體的炮眼布置形式。當破巖厚度在1.5m 以內時,應采用單排眼;當破巖厚度在1.5~2.5m 范圍內時,應采用雙排眼;當破巖厚度達到2.5m 以上時,應采用五花眼,在頂眼裝1 卷藥,在中、底眼裝入2 卷藥,裝藥后使用專門的炮泥進行封孔,封孔長度需達到500mm 以上,每次起爆數量不可超出6 個。
(6)爆破開始前做好支架各部位保護,并在前探梁的下方設置安全帶,以免爆破產生的飛石造成破壞。在爆破完成后需要對電纜槽與支架中存在的石塊雜物均清理干凈,同時對周圍20m 之內實施灑水降塵。
(7)當打眼和割煤需要平行作業時,割煤機組和打眼之間的距離應達到20m 以上,工作人員不可進入機道范圍內。若必須進入機道,則需將輸送機關閉。
(8)當需要在斷層打眼時,應安排專門的人員進行,嚴格按照相關規定執行操作。
綜上所述,工作面過斷層是煤礦井下開采常見工況,為保證工作面能夠順利過斷層,防止安全事故的發生,需要在制定合理有效的過斷層措施基礎上,采取合理可行的支護措施。目前該工作面已經順利從斷層范圍內通過,整個過程保持安全可靠,得益于以上各項措施及支護方法的應用,值得類似開采工作面參考借鑒。