周長春
(江西省宜春市公路事業發展中心豐城分中心,江西豐城 331100)
對于橋梁工程而言,在運營一段周期以后往往受到車輛荷載、環境等因素影響出現病害問題,例如橋梁結構裂縫、橋墩裂縫等病害問題。因此,為了保證橋梁的穩定性,需要對病害橋梁進行加固處理,而在橋梁加固工程中由于粘貼鋼板技術具備施工方便、施工效果好、技術工藝成熟等特點,在橋梁加固工程中得到了廣泛的應用。因此,對粘貼鋼板施工技術進行分析,明確技術操作要點有利于提升橋梁加固工程的整體效果。
對于粘貼加固技術來說,該技術在鋼筋混凝土結構受彎、受拉以及偏心較大的情況下進行加固施工,同時該技術在施工溫度在-20~60C 之間、相對濕度不足70% 且沒有化學腐蝕的條件下應用效果最佳。粘貼鋼板加固技術適用條件為:混凝土標號無法滿足要求,必須通過加固方式提高結構的強度性能;路面結構的荷載集中位置需要進行加固處理;火災后梁體結構損壞需要加固處理;減震加固處理;柱軸壓超出標準。
其一,設計方案簡單、操作方便、加固施工效果良好、使用范圍較廣。
其二,不需要改變結構形式,不會對結構的荷載產生不利影響,在加固環節只需要利用原有的結構就能實現加固處理。對于原結構的抗彎、抗剪性能增加效果較為明顯,通過加固以后能提高原結構總體性能提升。……