“一帶一路”：源于中國，屬于世界

● 柳絲 宿亮 李浩 蔣超 王歡 白林 康逸 張代蕾 梁希之 于佳欣

“這是一項(xiàng)造福沿途各國人民的大事業(yè)。”2013年，中國國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)這樣說。這年金秋，習(xí)近平主席先后提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路重大倡議。從此，“一帶一路”掀開了中國與世界發(fā)展新的一頁。

根植歷史，指向未來；源于中國，屬于世界。8年多來，中國已同149個國家、32個國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件；相關(guān)合作理念和主張已寫入聯(lián)合國、二十國集團(tuán)、亞太經(jīng)合組織、上海合作組織等重要成果文件，轉(zhuǎn)化為國際共識，在世界范圍得到熱情回應(yīng)和支持。

今天，百年變局交織世紀(jì)疫情，局部沖突疊加全球性挑戰(zhàn)，世界進(jìn)入動蕩變革期，但和平與發(fā)展的時代主題沒有變。“一帶一路”向世界各國提出“開新局”之策，為未來全球發(fā)展與繁榮開拓了一條機(jī)遇之路。

如英國歷史學(xué)家彼得·弗蘭科潘在《絲綢之路：一部全新的世界史》一書中所言：“絲綢之路曾經(jīng)塑造了過去的世界，甚至塑造了當(dāng)今的世界，也將塑造未來的世界。”

尋求發(fā)展最大公約數(shù)

讓巴基斯坦青年阿爾薩蘭·汗和伙伴們高興不已的是，今年5月12日，卡洛特水電站2號機(jī)組順利完成試運(yùn)行，與之前已完成試運(yùn)行的1號機(jī)組正式并網(wǎng)發(fā)電。

阿爾薩蘭·汗是卡洛特水電站項(xiàng)目機(jī)電運(yùn)維部經(jīng)理，他去年12月獲得了“中巴經(jīng)濟(jì)走廊項(xiàng)目優(yōu)秀巴基斯坦員工”獎牌和獎品。一同獲得這個獎的還有來自能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)合作等領(lǐng)域的近30名巴基斯坦員工。

作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個水電投資項(xiàng)目，卡洛特水電站能滿足當(dāng)?shù)丶s500萬人用電需求。這顆翠綠群山中、杰赫勒姆河上的“綠色明珠”，正改變著當(dāng)?shù)亻L期電力短缺的狀況，為巴基斯坦產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供充足動力。

在巴基斯坦，瓜達(dá)爾港、拉合爾橙線地鐵等項(xiàng)目改變著當(dāng)?shù)厝说纳睿沧屧S多像阿爾薩蘭·汗這樣的巴基斯坦青年學(xué)到了先進(jìn)技術(shù)，獲得了就業(yè)良機(jī)。巴基斯坦駐華大使莫因·哈克不禁感慨，中巴經(jīng)濟(jì)走廊給巴經(jīng)濟(jì)帶來了“變革性”改善，改變了巴經(jīng)濟(jì)、社會和工業(yè)格局。“這只是一個開始。”

中巴經(jīng)濟(jì)走廊僅僅是共建“一帶一路”8年多來的一個縮影。

在希臘，古老的比雷埃夫斯港被賦予新活力，成為全球增長最快的集裝箱港口；在老撾，中老鐵路通車突破重山阻隔，“變陸鎖國為陸聯(lián)國”；橫跨歐亞大陸的中歐班列“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”，已鋪設(shè)78條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲23個國家的180個城市，運(yùn)輸貨品5萬余種……

一座座“連心橋”、一道道“發(fā)展帶”、一個個“繁榮港”、一條條“幸福路”……這是共建“一帶一路”帶給世界的最大變化。

“共建‘一帶一路’倡議提出8年多來，沿線國家和地區(qū)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善等方面碩果累累，向世界證明了共建‘一帶一路’的價值和意義。”意大利洛倫佐·梅迪奇國際關(guān)系研究所專家帕倫蒂撰文指出。

共建“一帶一路”成就背后，寫著中國為人類謀進(jìn)步、為世界謀大同的初心。中國從古絲綢之路中汲取智慧和力量，傳承絲路精神，致力于破解當(dāng)今全球發(fā)展動力不足和不均衡等多重難題，整合經(jīng)濟(jì)要素和發(fā)展資源，共同開創(chuàng)發(fā)展新機(jī)遇，謀求發(fā)展新動能，拓展發(fā)展新空間，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏。

“一帶一路”推動基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”，彌補(bǔ)共建國家發(fā)展短板，釋放全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展動能；促進(jìn)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”，確保戰(zhàn)略、規(guī)劃和政策協(xié)同，探索全球有效治理嶄新路徑；推動共建國家民眾“心聯(lián)通”，為深化合作提供重要支撐，構(gòu)建更廣泛的朋友圈。

“這是發(fā)展的倡議、合作的倡議、開放的倡議，強(qiáng)調(diào)的是共商、共建、共享的平等互利方式。”2015年11月，習(xí)近平主席在新加坡國立大學(xué)的演講擲地有聲。

國際上的事由大家共同商量著辦，世界前途命運(yùn)由各國共同掌握。和平與發(fā)展的時代主題沒有改變，經(jīng)濟(jì)全球化的大方向沒有改變。各國人民對美好生活的向往，誰都無法阻擋。“一帶一路”倡議源于中國，但機(jī)會和成果屬于世界。

“共建‘一帶一路’是一個絕妙創(chuàng)舉，在現(xiàn)代史上獨(dú)一無二。”英國學(xué)者馬丁·雅克對“一帶一路”滿懷期待。他說，隨著時間發(fā)展，“一帶一路”構(gòu)想不斷具象化，像是不斷生長進(jìn)化的自然過程，從沒有其他倡議這樣有“生命力”。

充滿希望的“未來之路”

5月8日，一條消息讓非洲西北角的摩洛哥民眾激動不已。

當(dāng)天清晨，上海黃浦江畔，多用途重吊船“皮萊茨基”輪裝載著中國出口摩洛哥疫苗工廠的整套設(shè)備啟程，這是中國同“一帶一路”國家開展疫苗聯(lián)合生產(chǎn)的新成果。作為中國出口非洲最大的疫苗廠，其竣工后預(yù)計實(shí)現(xiàn)包括3種新冠疫苗在內(nèi)的20多種疫苗的當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，可滿足非洲60%以上人口的疫苗需求。

“中國將始終不渝堅(jiān)持走和平發(fā)展道路，始終做世界和平的建設(shè)者、全球發(fā)展的貢獻(xiàn)者、國際秩序的維護(hù)者。”4月21日，在博鰲亞洲論壇2022年年會開幕式上，習(xí)近平主席再度向世界作出中國的承諾。

新形勢下，高質(zhì)量共建“一帶一路”，在合作之路、健康之路、復(fù)蘇之路和增長之路上扎實(shí)推進(jìn)，為動蕩的世界注入更多穩(wěn)定性和確定性。

于危機(jī)中育新機(jī)。“一帶一路”鋪設(shè)助力全球抗疫的希望之路。

從武漢到貝爾格萊德，從義烏到馬拉舍維奇，一趟趟中歐防疫物資專列，打通抗疫“生命通道”；馳援南非，飛抵阿根廷，一架架“疫苗航班”搭建起高效的“空中橋梁”；核酸檢測“火眼”實(shí)驗(yàn)室在30多個國家和地區(qū)落地超過90座，一項(xiàng)項(xiàng)中國抗疫技術(shù)惠及當(dāng)?shù)孛癖姟?/p>

共建“一帶一路”以“健康絲綢之路”合作開拓新領(lǐng)域，推動衛(wèi)生醫(yī)療、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域合作，書寫出一個個共抗疫情、共促發(fā)展的生動故事。

于變局中開新局。“數(shù)字絲綢之路”建設(shè)為全球經(jīng)濟(jì)增長提供新的驅(qū)動力。

4月28日至5月12日，一場中非聯(lián)動的“非洲好物網(wǎng)購節(jié)”熱鬧非凡。肯尼亞紅茶、埃塞俄比亞咖啡、盧旺達(dá)辣椒醬、南非紅酒、加納巧克力……借助數(shù)字化的東風(fēng)，多個直播間讓一大批非洲特色商品走進(jìn)中國家庭，也給許多希望拓展非洲市場的中國企業(yè)提供了機(jī)遇。

根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，這場“雙向奔赴”的中非經(jīng)貿(mào)活動，吸引了23個非洲國家參與，聚集了中國和非洲的10多萬個品牌。

中國不僅為自身開拓了一條開放合作之路，還通過“數(shù)字絲綢之路”建設(shè)，把各國人民緊密聯(lián)系在一起，為全球經(jīng)濟(jì)增長提供新的驅(qū)動力。

菜鳥在歐洲最大的智慧物流樞紐——比利時列日數(shù)字物流中樞，每周調(diào)動約18架次貨運(yùn)航班；在荷蘭，歐中跨境電商協(xié)會成立了歐洲首個跨境電商直播孵化基地，專注培育跨境電商從業(yè)者；在東盟、南亞、西亞、東歐、非洲等地區(qū)，中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航為共建“一帶一路”國家發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)、礦業(yè)開采、數(shù)字施工等提供助力……

2021年，中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易額達(dá)到1.8萬億美元，對沿線國家直接投資214.6億美元。

在挑戰(zhàn)中謀發(fā)展。“綠色絲綢之路”助力疫情后世界經(jīng)濟(jì)“綠色復(fù)蘇”。

高質(zhì)量共建“一帶一路”始終將綠色發(fā)展理念貫穿其中，著眼更長遠(yuǎn)的后疫情時代的可持續(xù)發(fā)展。

馬耳他素有“地中海心臟”之稱。過去，重油曾占馬耳他能源結(jié)構(gòu)大部分。2014年，馬耳他借助中國投資，從燃燒重油向天然氣等轉(zhuǎn)型，在確保電力供應(yīng)自給的同時，推動了清潔能源使用。目前，整合風(fēng)能、太陽能和氫能等技術(shù)，正在把馬耳他戈佐島變?yōu)闅W盟第一個試點(diǎn)“零碳島”。

從設(shè)立氣候變化南南合作基金，到實(shí)施“一帶一路”應(yīng)對氣候變化南南合作計劃；從成為全球環(huán)境基金最大的發(fā)展中國家捐資國，到推進(jìn)生態(tài)環(huán)保大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺建設(shè)……共建“一帶一路”國家的綠色實(shí)踐，不斷取得積極進(jìn)展。

巴基斯坦伊斯蘭堡南亞與國際研究中心主任馬哈茂德·哈桑·汗撰文指出，“一帶一路”已成為健康、綠色發(fā)展、數(shù)字產(chǎn)業(yè)的代名詞。“它已經(jīng)等同于許多人對未來的一種渴望。”

全球治理新模式

一個國家、一個民族對世界和人類作出的貢獻(xiàn)，不僅在于創(chuàng)造了多少物質(zhì)，還在于提出了什么理念。

有學(xué)者說，“一帶一路”從來不只是一條路，而是一種理念，一個共同發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)，一座聯(lián)結(jié)全球發(fā)展和文化的橋梁。共建“一帶一路”不僅是經(jīng)濟(jì)合作，還是完善全球發(fā)展模式和全球治理、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化健康發(fā)展的重要途徑。

沒有人是一座孤島，推動全球治理體系變革是國際社會的共同事業(yè)，共建“一帶一路”順應(yīng)時代呼聲，彰顯了同舟共濟(jì)、權(quán)責(zé)共擔(dān)的命運(yùn)共同體意識，為完善全球治理體系變革提供了新思路、新方案。

共商共建共享既是共建“一帶一路”倡議的基本原則，也是中國秉持的全球治理觀。

“一帶一路”超越了傳統(tǒng)發(fā)展模式的封閉性，秉持共商共建共享原則，尊重各國主權(quán)基礎(chǔ)上的平等參與、互利共贏，不輸出意識形態(tài)、不復(fù)制發(fā)展模式，不搞歧視性、排他性的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則和體系，不搞割裂貿(mào)易、技術(shù)合作的高墻壁壘，而是致力于促進(jìn)全球治理體系更具開放性、平等性和包容性。

俄羅斯《導(dǎo)報》曾刊文表示，“一帶一路”與其說是“路”，不如說是中國的重要哲學(xué)范疇——“道”，包含行動、力量、創(chuàng)舉和社會秩序等多重涵義，中國在“一帶一路”中提出了“全球治理新模式”。

當(dāng)下，世界之變、時代之變、歷史之變正在以前所未有的方式展開，這向全球人類提出了必須嚴(yán)肅對待的挑戰(zhàn)。

國際貨幣基金組織總裁格奧爾基耶娃擔(dān)憂，全球分裂為若干地緣政治和經(jīng)濟(jì)集團(tuán)的威脅日益增加，全球治理的碎片化“可能會讓我們完全無力應(yīng)對其他的全球性挑戰(zhàn)，如氣候變化帶來的生存威脅”。

面對挑戰(zhàn)，習(xí)近平主席在博鰲亞洲論壇2022年年會開幕式上發(fā)出時代強(qiáng)音：“世界各國乘坐在一條命運(yùn)與共的大船上，要穿越驚濤駭浪、駛向光明未來，必須同舟共濟(jì)，企圖把誰扔下大海都是不可接受的。”

攜手同心，行而不輟。作為中國提出的最重要全球公共產(chǎn)品之一，“一帶一路”建設(shè)不斷拓展可以使更多國家之間實(shí)現(xiàn)不同程度的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通，有助于打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體，對于維護(hù)世界和平穩(wěn)定、實(shí)現(xiàn)共贏共享發(fā)展具有深遠(yuǎn)持久的意義。

實(shí)踐充分證明，“一帶一路”已經(jīng)形成一整套與人類命運(yùn)共同體理念高度契合的價值理念，符合中華民族懷柔遠(yuǎn)人、和諧萬邦的天下觀，是推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐平臺。

如英國社會學(xué)家、全球化概念首倡者之一馬丁·阿爾布勞所說，“一帶一路”將中國的和平發(fā)展與整個世界的繁榮幸福連接起來。