路面工程中瀝青混凝土路面施工技術要點

文 / 龍門縣地方公路管理站 劉勇新

在時代背景影響下，我國高速公路的發展速度也得到了顯著提升，以瀝青混凝土路面的高速公路占據了我國的高速公路網。但是就目前來說，我國的瀝青混凝土路面施工技術與其他國家相互比較，還有待提升。本文將對瀝青混凝土路面的施工技術要求進行深入分析，希望為相關工作者提供有效見解。

在新時代背景下，瀝青混凝土路面的使用效率也在逐漸提升。由于瀝青混凝土路面具備路面施工工期較短、路面耐久性較好、車輛行駛過程中噪音較低以及表面較平整等優勢，因此使用效率也在逐步提升。在實際施工過程中，一旦掌握了瀝青混凝土路面的施工技術，不僅會使得路面質量得到有效提升，還能夠延長路面使用年限，不僅如此，可以有效防止出現維修成本浪費的現象，同時也會使得交通事故發生的頻率變得越來越低。

瀝青混凝土使用的優勢

瀝青混凝土具備以下幾點優點：第一，具備較好的結合性能是瀝青混凝土特征之一，相關工作人員可以根據實際情況，把瀝青混凝土與水泥路基有效的結合在一起實施養護作業，進而使得路面的平整度得到有效提升。第二，具備很好的抗疲勞性能。瀝青混凝土路面不僅會使得路面抗疲勞能力得到有效提升，還能夠使得行車安全得到有效保障。第三，具備較好的

密封性。瀝青混凝土路面可以有效地預防水分的滲透，對于提升公路運行質量所起到的作用更是不容忽視的。第四，具備較好的施工性能。在實際施工過程中，相關工作人員很容易把控瀝青混凝土路面的施工工藝，質量以及工序把控措施相對而言較為簡單，在實施施工作業時，可以結合設計方案以及相關工藝規范，依據工程施工范圍對參數進行設置，進而使得施工質量得到有效提升。

瀝青混凝土路面施工技術以及要領

施工準備

在瀝青混凝土施工準備階段，相關工作人員要明確合理科學的配合比。在設計瀝青混凝土配合比過程中，相關工作人員應當根據現場實際狀況完成此項工作，通常情況下分為三個階段，確定目標、試驗配合比以及驗證配合比。要高效完成路面放樣工作， 相關工作人員要保證測基準與精度需求完全一致。要對攤鋪機械、碾壓機械以及運輸車輛等施工設備的數量和準確性進行仔細勘測。在完成此項工作以后，要對試驗段實施施工作業，一般情況下，150 米為瀝青混凝土路面施工試驗段長度。在施工準備時期，首先要仔細清理路面，高效完成施工測量工作，結合標準點，準確測量施工場地，還要詳細記錄相關測繪數據。要仔細規劃設備使用需求，尤其是對部分大型機械設備。

瀝青混合料攪拌

瀝青混凝土攪拌設備的質量與路面施工質量有著密不可分的聯系。在處理材料過程中，相關工作人員應當把溫度把控在165℃上下。為了能夠使施工平整度得到有效提升，在實施瀝青混凝土攪拌作業時，所選用的攪拌機械以及瀝青加熱設備要符合施工標準。在實施物料運輸作業時，相關工作人員要確保在一個小時之內把物料運送到施工現場，在明確物料混合比例過程中，要結合施工現場的具體狀況完成此項工作，要平衡地供應熱物料以及冷物料。在自然溫度下降以后實施施工作業，這樣可以使得路面質量得到有效提高。

運輸

在混合料運輸過程中，相關工作人員應當根據實際情況選用與之相對應的保溫策略，通常情況下，攤鋪溫度應當高于145℃。相關工作人員應當科學合理地使用防粘膜實施涂層處理作業，這樣可以有效避免出現熱損失現象。

在運輸混合料過程中，所選用的自卸汽車重量應當在10噸以上，通常情況下要6～10輛。在運輸準備階段，相關工作人員可以把防護液涂刷在汽車內部，這樣可以有效防止出現離析的現象。把混合材料運送到施工現場以后，相關工作人員要仔細檢驗混合料的質量，要對混合料的溫度進行嚴格把控，混合料質量符合施工標準以后，才可以實施下一項施工作業。

攤鋪

在公路瀝青路面混合料攤鋪施工過程中，相關工作人員要仔細清理路面，在攤鋪施工過程中，上下層應錯開施工，接縫處應當保持光滑以及干凈。在攤鋪施工準備階段，應當對混合料的溫度進行逐一檢查，把控溫度應當高于130℃。相關工作人員應當對攤鋪機的振幅等參數進行嚴格把控，攤鋪以后的密度應當高于80%。在明確攤鋪速度過程中，相關工作人員應當根據攪拌設備的生產能力、配置的運輸車輛以及碾壓能力、熱倉的儲存量以及運輸距離完成此項工作，在實施施工作業時，相關工作人員可以根據現場實際情況逐漸放慢速度，這樣可以實現混合料在兩側連續供給的目標，進而使得加料機器上的混合料始終保持在機械內部。

在實際施工過程中，隨著攤鋪機不斷前移，螺旋攤鋪機應當對混合料進行均勻攤鋪。在實施施工作業時，為了能夠使得混合料一直處于攤鋪機內部，相關工作人員應當依照所規定的時間及時關閉料斗的側擋板，相關工作人員應當仔細檢查攤鋪厚度，一旦出現設計與規范要求不符合的現象，相關工作人員應當在第一時間提出解決方案，對攤鋪機進行調整，這樣可以使得施工質量得到有效提升。

碾壓

碾壓的施工工序通常情況下分為三個步驟，初壓、復壓以及終壓。在選擇機械過程中，相關工作人員要結合路面前期施工狀況完成此項工作。

通常情況下，在初壓過程中會選用靜壓壓路機，在實施復壓作業時會選擇振動壓路機，在終壓過程中，一般都會使用雙鋼輪或者橡膠輪壓路機完成施工作業。在碾壓施工過程中，不能出現中斷現象，相關工作人員應當全力保障施工過程的連續性。要對混合料的碾壓溫度進行嚴格把控，科學合理的碾壓溫度，可以使得瀝青混凝土路面質量得到有效提升。

除此之外，對于不同的碾壓階段而言，要監測處理不同的施工質量，在第一時間處理路面平整度以及石塊，這樣可以使得公路行車安全得到有效保障。

瀝青混凝土路面施工技術質量保障有效策略

基層表面處理

在路面施工準備階段，要對表面進行清理，盡可能做到無雜質以及無污染。基層高度以及平整度等每一項需求要與國家規定保持一致，進而使得工程質量得到一定程度的提升。

一旦在施工過程中，發生路面開裂的情況，為了能夠有效降低對工程的影響程度，相關工作人員應當及時指派專業人員實施修補作業。

施工遇水解決策略

一旦在施工過程中出現降雨情況，相關工作人員應當根據現場實際情況，采用有效的解決策略：第一，停止攪和車攪拌，對于已攤鋪的路面而言，相關工作人員要在第一時間完成碾壓工作，完成此項工作以后，要及時停止攤鋪施工作業，用事先準備好的油布覆蓋在攤鋪機、運輸車以及料斗等機械上面。第二，停止下雨以后，才可以實施路面施工作業，在攪拌瀝青過程中，相關工作人員不僅要保證路面無積水，還要在溫度適合的情況下完成此項工作，等天氣穩定以后，才可以開展下一項施工作業。第三，因為下雨的緣故，對于瀝青混合料壓實密度不達標的部分而言，相關工作人員應當進行及時處理，不得在實際施工過程中使用，這樣可以使得公路工程整體質量得到有效提升。

瀝青混凝土材料質量保證

在公路工程施工過程中，會使用到大量的施工材料，相關質檢工作人員應當仔細勘察石灰、礦灰以及瀝青等每一種材料質量，在勘察過程中，一旦出現問題，相關工作人員應當在第一時間把出現問題的施工材料運送到施工現場以外的地點，這樣可以有效防止出現誤用的現象，一旦把不合格的施工材料運用到施工過程中，會對公路工程質量造成一定影響。在明確瀝青混凝土配合比過程中，要結合施工方案的規定完成此項工作，在實際施工過程中，不能出現隨意改變配合比現象。為了有效避免瀝青混凝土攪拌以后出現初凝等現象，在完成瀝青混凝土攪拌作業以后，相關工作人員應當及時把瀝青混凝土運送到施工場地，立刻實施施工作業。

把控瀝青混凝土運輸質量

在公路施工過程中，通常情況下不在施工現場攪拌瀝青混凝土。為了能夠使得攪拌質量得到有效保證，相關工作人員應當對攪拌機產量、運輸車輛以及運輸距離等進行全方位分析。一般情況下，運輸車輛是由物料攪合機產量所確定的。所選用的運輸車輛要有緊密和光滑的金屬地板以及金屬墻板。在運輸過程中，要把防粘材料噴涂在運輸車輛地板上面。與此同時，運輸車輛的備用氈布要具備防雨以及保溫特征，這樣可以有效防止在運輸過程中出現瀝青混合土熱量散失過度的現象。

把控瀝青混凝土攤鋪質量

在瀝青混凝土攤鋪過程中，相關工作人員要根據工程的實際狀況完成此項工作。使用波浪形攤鋪方式，可以實現攤鋪厚度相同的目標，但在實際施工過程中，要對攤鋪每一個環節的質量進行嚴格把控。在施工準備階段，要指派專業性較高的工作人員對攤鋪設備進行調試，要結合實際需求把厚度調試適宜，這樣可以使得瀝青混凝土路面平整度以及美觀度得到有效提升。

結語

在瀝青混凝土路面施工過程中，相關工作人員應當對每一項技術要領進行深入了解及掌握，要對每一個環節的施工質量進行嚴格把控，這樣才可以使得公路瀝青混凝土路面的整體施工質量得到有效提升。